20 najlepszych skuterów

Silnik o pojemności 50 metrów sześciennych i waga 78 kg sprawiają, że skuter jest dość dynamiczny. Moc 4.5. Prędkościomierz jest oznaczony do 80 km/h, ale aby je rozwinąć, trzeba będzie spróbować. Kierownica wykonana jest w minimalistycznym stylu. Prędkościomierz i główne wskaźniki stanu systemu to wszystko, co znajdziesz na kierownicy, poza elementami sterującymi i zegarem cyfrowym. Są tylko dwa schowki na rękawiczki, nie licząc bagażnika. Jeden znajduje się pod kierownicą i jest przeznaczony do małych przedmiotów. Reflektor na początku dobrze się sprawdza, ale po pierwszym myciu woda dostaje się do środka z powodu nieszczelnego korka. Radzimy wymienić reflektor na nowy i przejść przez uszczelniacz, ponieważ producent zaoszczędził na tym, co ważne. Bardzo często pęka linka prędkościomierza.

Chiński producent Sym, szeroko reprezentowany w Rosji i WNP, zawsze stara się być na bieżąco, starannie opracowując nie tylko techniczną stronę swojego sprzętu, ale także jego wygląd. Przerywane linie natychmiast przyciągają wzrok, czyniąc małą hulajnogę naprawdę brutalną. Podwójna optyka dodaje stylu, podobnie jak panel LED. Istnieją również tylne światła LED i oświetlenie podwozia. Od strony technicznej jest to najlepsza maszyna dla początkujących, wyposażona w silnik o pojemności 50 cm3 i mocy 4,5 KM. To wystarczy, aby przewieźć dwie osoby lub bagaż o wadze do 120 kilogramów włącznie.

Producenci skuterów nieczęsto zachwycają nas atrakcyjnymi modelami. Zwłaszcza jeśli to chińska marka. Ale nie w tym przypadku. Teraz mamy bardzo nietypowy model z dwoma reflektorami jednocześnie. Nie wpływa to w żaden sposób na jakość oświetlenia, ale wygląda oryginalnie i stylowo. Skuter częściowo kopiuje słynne Suzuki ZZ.Po nim odziedziczył czterosuwowy silnik i terenowe opony na 12-calowych felgach aluminiowych. Wszystko to wpływa na cenę urządzenia. Nie najtańsza opcja, ale zdecydowanie warta uwagi zarówno dla początkujących, jak i bardziej doświadczonych użytkowników, którzy rozumieją tuning.

Główną zaletą tej hulajnogi jest jej cena. Znalezienie tańszego urządzenia raczej się nie powiedzie, chociaż ma ono całkiem odpowiednie cechy. Silnik o pojemności 49 cm3 wytwarza prawie trzy konie mechaniczne. Trochę, ale jak na taki model w zupełności wystarczy. To wystarczy nawet na przewóz dwóch osób. Dla pasażera przewidziano tutaj specjalne podnóżki, dzięki którym podróż jest wygodniejsza i bezpieczniejsza. Nie musisz się martwić o przegrzanie. Skuter jest wyposażony w wymuszone chłodzenie, które może obniżyć temperaturę nawet w ekstremalnych upałach. Nie należy jednak wiele oczekiwać od takiego dziecka.Niska cena wpływa na nie najtrwalszy plastik. Są też narzekania na kable.

Pomimo tego, że mamy przed sobą chiński skuter, a jego pojemność silnika to tylko 50 metrów sześciennych, jest on dość drogi. Wynika to częściowo z zastosowania silnika czterosuwowego, co jest rzadkością w takich modelach. Uwalnia to użytkownika od konieczności dodawania oleju do benzyny podczas tankowania, ale do pewnego stopnia komplikuje naprawę. Jednak raczej nie będziesz tego potrzebować, ponieważ sprzęt ma dwuletnią gwarancję producenta. Możesz wykonać konserwację w dowolnym oficjalnym serwisie, których jest wiele w Rosji i WNP. W związku z tym jakość wykonania jest tutaj na najwyższym poziomie. Plastik jest trwały, a spawane złącza ramy wytrzymują duże obciążenia.

Wśród głównych cech skutera SYM Orbit 50 najczęściej wymienia się wydajność i przyjazność dla środowiska. Model wyposażony jest w nowoczesny czterosuwowy silnik o pojemności 3,5 litra. Z. (50 kostek). Gaźnik odpowiada za oszczędność zużycia benzyny, a temperaturę pracy utrzymuje system chłodzenia powietrzem. Sprzęt jest wyposażony w widelec teleskopowy z przodu i zawieszenie wahadłowe z tyłu. Model posiada opływowy design, który uzyskano dzięki zastosowaniu wysokiej jakości tworzywa sztucznego. Hulajnoga posiada pojemny bagażnik i wygodne siedzisko. Celem tej techniki jest jazda ulicami miasta.

Najpopularniejszym skuterem w ofercie znanej japońskiej firmy jest model Honda PCX150. Technika zakochała się w konsumentach ze względu na jej zwrotność, która jest połączona z dużymi rozmiarami. Skuter może pochwalić się niezawodnym podwoziem i maksymalnym poziomem komfortu. Wszystkie te cechy sprawiają, że model jest wygodnym i przyjemnym środkiem transportu do codziennego użytku. Z cech technicznych warto zwrócić uwagę na ekonomiczny silnik o pojemności 13 litrów. Z. (150 kostek). Wygląd japońskiej hulajnogi jest również na szczycie. Opływowy kształt i nowoczesna optyka przyciągają uwagę, a wśród niedociągnięć odnotowuje się pojawienie się wibracji po 1500 km przebiegu podczas ruszania i koszt utrzymania.

Klasyka jest wieczna, a ta hulajnoga jest tego bezpośrednim dowodem. Włoska firma produkuje go od ponad 70 lat. Kiedyś był pierwszym i jedynym konkurentem legendarnej Vespy, w bardziej przystępnej cenie. Jednak to rozróżnienie jest nadal aktualne. Skuter kosztuje znacznie taniej niż jego popularny odpowiednik, a pod względem parametrów technicznych w niczym nie ustępuje mu, a czasem nawet wyprzedza.Na przykład moc silnika wynosi tutaj ponad 10 koni mechanicznych, co jest dość rzadkie. Świetna opcja na wycieczki po mieście. Kompaktowy korpus sprawia, że ​​urządzenie jest maksymalnie zwrotne, a waga ładunku wynosząca 150 kilogramów ułatwia wspólną jazdę.

Skuter Vespa można śmiało nazwać legendą. Narodził się w latach 50. ubiegłego wieku i od razu stał się popularny wśród postępowej młodzieży. Kompaktowa, wygodna, szybka hulajnoga idealnie nadawała się do poruszania się po wąskich włoskich uliczkach. W dodatku był stosunkowo tani. Unikalną cechą Vespy jest jej bezramowa konstrukcja. Został zastąpiony spawanym korpusem, dzięki czemu urządzenie jest lekkie i zwrotne. Dziś posiadanie takiego skutera to kosztowna przyjemność. Częściowo ze względu na legendarną markę. Zgodnie z charakterystyką techniczną model nie wyróżnia się czymś wyjątkowym. Konwencjonalny silnik o pojemności 50 cm3 o mocy nieco ponad 4 KM i wymuszonym chłodzeniu.

Japońską hulajnogę SUZUKI można dziś kupić tylko z drugiej ręki. Firma wycofała model w 2009 roku, ale nadal jest popularny i jest uważany za najbardziej niezawodny i trwały. Oczywiście części są drogie, ale trzeba je wymieniać tak rzadko, że nawet nie zauważysz tych kosztów. Zainstalowany jest tutaj silnik o pojemności 50 cm3, zapewniający ponad 7 koni mechanicznych. Kombinacja jest bardzo rzadka, zwłaszcza gdy jednostka waży 84 kilogramy. Skuter jest w stanie rozpędzić się do 100 kilometrów na godzinę, chociaż w charakterystyce ten parametr jest niedoceniany na korzyść zasad eksploatacji mini motocykli. Suzuki to świetna opcja do poruszania się po mieście i jego korkach.

Ta technika jest w stanie się poruszać, zabierając na pokład do 150 kg ładunku. Silnik czterosuwowy o pojemności 9,5 litra. Z. (150 metrów sześciennych) dopełnia zawieszenie hydrauliczne, aluminiowe felgi z oponami terenowymi. Skuter może rozpędzić się do 90 km/h. Widelec teleskopowy zapewnia dobrą manewrowość. Dzięki solidnej ramie sprzęt staje się niezawodnym transportem. Model doskonale nadaje się do jazdy po drogach utwardzonych oraz w terenie. Niewątpliwymi zaletami skutera Irbis Nirvana 150 według konsumentów są sportowy design, niski koszt, bogate wyposażenie. Najczęściej użytkownicy narzekają na żarłoczność silnika i okresowe drobne awarie.

Przed nami chińska wielofunkcyjna hulajnoga, charakteryzująca się oryginalnym designem i nietypowym układem.Przerywane linie sprawiają, że wygląda jak niektóre włoskie modele, a potężny silnik o pojemności 163 cm3 z łatwością rozpędza sprzęt do 120 kilometrów na godzinę nawet przy maksymalnym obciążeniu. Hulajnoga jest podwójna z przestronnym bagażnikiem i bocznymi mocowaniami do toreb podsiodłowych. Jedyną wadą jest złożoność naprawy, a raczej zakup części. Firma nie jest najpopularniejsza w Rosji, dlatego komponenty nie są sprzedawane w żadnym sklepie. W przeciwnym razie urządzenie zdecydowanie zasługuje na uwagę, zwłaszcza jeśli chcesz wyróżnić się w korku.

Jeśli potrzebujesz hulajnogi, która bez problemu pokona setki kilometrów i nie odczujesz żadnego dyskomfortu, koniecznie zwróć uwagę na ten model. Nie najtańsza opcja, ale jej cena jest w pełni uzasadniona właściwościami technicznymi i ergonomicznymi. Na pokładzie zainstalowano potężny silnik o pojemności 250 cm3, dający prawie 20 koni mechanicznych. Hulajnoga z łatwością przewiezie Ciebie, Twojego pasażera i bagaż plus. Całkowita waga ładunku to 240 kilogramów, a pojemny bagażnik i mocowania do bocznych toreb pozwolą zabrać wszystko, czego potrzebujesz w podróż. Również tutaj przemyślana ergonomia. Jazda jest tak komfortowa, jak to tylko możliwe, nawet na długich trasach.

Jeśli firma produkuje hulajnogę uniwersalną, zrozumiałe jest, że powinna czuć się równie dobrze zarówno na miejskich drogach, jak i poza nimi. W tym przypadku wynika to z lepszego zawieszenia, które działa na podwójnych sprężynach i wzmocnionych amortyzatorach olejowych. Nie ma znaczenia, czy załadujesz hulajnogę całkowicie, czy podróżujesz w doskonałej izolacji, jazda będzie miękka i wygodna. Zaletą będzie również silnik o pojemności 150 cm3. To przy 150 bez zastrzeżeń i niedopowiedzeń wytwarza prawie 10 koni mechanicznych, co pozwala przenosić ładunki ważące nawet 160 kilogramów. Ale prześwit 15 centymetrów będzie minusem, szczególnie podczas jazdy w terenie.

Akurat tak się złożyło, że jeśli producent jest z Włoch, to można mieć pewność, że sprzęt będzie najlepszy. Ten skuter nie jest wyjątkiem i można go śmiało nazwać budżetowym. Oczywiście w porównaniu z innymi firmami z tego kraju. Urządzenie jest wyjątkowo wszechstronne. Ma silnik o pojemności 125 cm3 i mocy prawie 10 koni mechanicznych. To wystarczy, aby przewieźć pasażera lub bagaż o łącznej wadze do 160 kilogramów. Na korpusie znajduje się wiele haczyków do mocowania toreb oraz własny pojemny bagażnik. Do setki skuter przyspiesza w ciągu kilku sekund, nawet przy pełnym obciążeniu. A dwa wahadłowe amortyzatory ułatwiają poruszanie się po utwardzonych drogach.

Ten japoński skuter można uznać za jeden z najbardziej niezawodnych.Zasadniczo cała jego konserwacja sprowadza się do wymiany materiałów eksploatacyjnych. Na szczególną uwagę zasługuje również sportowy charakter Yamahy, wyrażony w połączeniu silnika o pojemności 530 cm3 i mocy 46,5 KM z lekką aluminiową ramą. Silnik jest wyposażony w układ chłodzenia cieczą, dzięki czemu jego wnętrze nie przegrzewa się, a żywotność jest zwiększona. Zawieszenie z 15-calowymi kołami dobrze radzi sobie z wybojami, w tym rosyjskimi. Hydrauliczne hamulce dwutarczowe wyposażone w ABS. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 15 litrów, wystarczy na 230-250 km, ponieważ średnie zużycie paliwa utrzymuje się na poziomie około 6 litrów na 100 km.

Poważne urządzenie, które zdobyło dużą część rynku maxi-skuterów. Silnik o pojemności 647 cm3, 60 koni i 66 Nm momentu obrotowego. Silnik jest solidny, ale z jednym poważnym „ale” — będzie bardzo ciężki. Z tego powodu jego waga wynosi 250 kg. C650 jest wykonany z naciskiem na długie podróże z maksymalnym komfortem dla właściciela. Wśród niedociągnięć właściciele zauważają słaby system filtrowania wariatora, składający się z 1 filtra, który w jakiś sposób spełnia swoje funkcje. Środek ciężkości jest bardzo wysoko ze względu na umiejscowienie silnika. Z tego powodu trudno go podnieść z pozycji bocznej i trzeba mieć dużą siłę fizyczną, aby nie upuścić hulajnogi.

Japoński koncern Honda dokładnie wie, jakie parametry powinien mieć najlepszy skuter. Wykorzystując swoje wieloletnie doświadczenie i nowoczesne rozwiązania, firma stworzyła urządzenie spełniające potrzeby wszystkich użytkowników. Na takiej hulajnodze spokojnie można pojechać nawet w daleką podróż. Niezawodność silnika i wszystkich systemów jest na tak wysokim poziomie, że nie trzeba martwić się awariami. Silver Wings Hondy to modyfikacja ich legendarnego motocykla Gold Wings. Kopiuje jego wygląd, ergonomię i wypełnienie. Tylko parametry techniczne są redukowane zgodnie z klasą sprzętu. Na przykład silnik tutaj ma 580 metrów sześciennych. Dużo na skuter i trochę na motocykl.

Japońska marka Yamaha słynie z motocykli. Jego cechą wyróżniającą jest tradycyjnie najlepsza jakość wykonania i najnowocześniejsze komponenty.To urządzenie wykorzystuje wszystkie osiągnięcia firmy. Za wtrysk paliwa odpowiada własnej konstrukcji wtryskiwacz, który pomimo dość imponujących parametrów silnika obniża zużycie paliwa do akceptowalnych parametrów. Wykorzystuje również optykę LED. System kamer przestrzennych i inteligentna mechanika hamulców. Wszystko to sprawia, że ​​hulajnoga jest tak bezpieczna i komfortowa, jak to tylko możliwe podczas jazdy zarówno po miejskich drogach, jak i poza nimi. Świetna opcja do podróżowania z maksymalnym obciążeniem 250 kg.

Vespa produkuje skutery od ponad 70 lat, w tym czasie stały się już legendarne, dlatego koszt niektórych modeli może szokować. Jak w tym przypadku. To uniwersalne urządzenie, które na pokładzie ma silnik o pojemności prawie 300 metrów sześciennych. Produkuje 21 koni mechanicznych i jest w stanie przenieść 250 kilogramów wagi. Jednocześnie ma tradycyjną kompaktową formę. Firma nie zmienia się pod względem wzornictwa. Hulajnoga jest nieco większa od oryginału, ale wykorzystuje również bezramową konstrukcję. To najlepsza wszechstronna hulajnoga i gdyby nie cena, można by ją nazwać najlepszą opcją w segmencie premium.