|
|
|
|
1 | MOBIS Premium DPF Diesel | 4.81 | Wybór producenta. Najlepsza cena |
2 | Idemitsu Zepro EuroSpec | 4.69 | Najlepsze połączenie ceny i jakości |
3 | Mobil 1EP | 4.65 | Najpopularniejszy olej do Hyundai Santa Fe |
4 | Valvoline Maxlife | 4.60 | Najlepszy wybór do używanych silników |
5 | Liqui Moly Specjalne AA | 4.43 | Najbardziej niezawodna ochrona przed tarciem |
Właściciele Hyundai Santa Fe mogą wlać dowolny olej do silnika - producent działał w tym zakresie bardzo demokratycznie, przekazując użytkownikowi tylko zalecenia dotyczące międzynarodowej klasyfikacji smarów silnikowych ACEA i API oraz ustalając planowany interwał wymiany wynoszący 15 000 km.
Tolerancje i objętość napełnienia układu smarowania silnika Hyundai Santa Fe
Typ silnika Santa Fe | Tolerancje | SAE | Objętość tankowania, l |
D4EB-V olej napędowy 2,2 l, 150 l. Z. | ACEA A3/B4 ACEA C3 | 5W-30 5W-40 | 5.9 |
Olej napędowy D4HB 2,2 l, 197 l. Z.
| ACEA C3 | 5W-30 5W-40 | 6.7 |
Benzyna G4KE 2,4 l, 174 l. Z. | API SM ILSAC GF-4 | 5W-20, 5W-30 | 4.6 |
Benzyna G6EA 2,7 l, 189 l. Z. | API SM ILSAC GF-4 | 5W-30, 5W-40 | 4.5 |
Poniżej znajdują się najlepsze smary silnikowe, które użytkownicy z różnych regionów kraju wolą wlewać do silników Hyundai Santa Fe. Ocena jest kompleksowa i odzwierciedla charakterystykę produktu, opinie użytkowników oraz rekomendacje centrów serwisowych Hyundai.
Top 5. Liqui Moly Specjalne AA
Liqui Moly Special AA dzięki wysoce wydajnym komponentom zapobiega zużyciu par ciernych, zmniejsza obciążenia rozruchowe i może znacznie wydłużyć żywotność silnika.
- Średnia cena: 3099 rubli. (4l)
- Kraj: Niemcy
- Klasyfikacja API: SN
- Klasyfikacja ILSAC: GF-5
- Klasyfikacja SAE: 5W-20
- Temperatura płynięcia: -48˚C
Syntetyczny olej silnikowy HC (uzyskiwany przez hydrokraking) od znanego producenta z Niemiec w niczym nie ustępuje jakościowo produktom syntetycznym. Można go wlewać do silników Santa Fe o pojemności silnika 2,4 i 2,7 litra, natomiast nadaje się do wymiany zarówno w silnikach diesla, jak i benzynowych. Obecność specjalnych dodatków zwiększa wytrzymałość folii na rozciąganie i zwiększa pompowalność środka smarnego, zapewniając tym samym minimalne obciążenia podczas zimnego rozruchu. Pozwala to nie tylko zminimalizować zużycie części, ale także zmniejszyć zużycie paliwa. Olejek jest wielosezonowy i można go bezpiecznie nalewać przez cały rok. Jedyną wadą, na którą zwraca uwagę wielu użytkowników, jest wysoki koszt produktu.
- Pełna zgodność z deklarowanymi właściwościami
- Silnik po rozgrzaniu pracuje płynnie i cicho
- Dobrze czyści silnik
- Niewygodny rozmiar opakowania dla Santa Fe
- Wysoka cena
Widzieć Również:
Najlepsze 4. Valvoline Maxlife
Olej silnikowy eliminuje niedociągnięcia w pracy silnika związane z naturalnym zużyciem par ciernych. Wzmocnione pakiety modyfikatorów mogą wydłużyć bezobsługowy okres eksploatacji.
- Średnia cena: 1938 rubli (5 l)
- Kraj: USA
- Klasyfikacja API: SN
- Klasyfikacja ACEA: A3/B4
- Klasyfikacja SAE: 5W-40
- Temperatura krzepnięcia: -42 ˚C
Właściciele samochodów Hyundai Santa Fe z dużym przebiegiem doskonale znają ten olej silnikowy. Został specjalnie opracowany do wlewania do silników, które uległy poważnemu zużyciu. I nie ma znaczenia, czy jest to silnik wysokoprężny, czy benzynowy - dodatki przywracają uszczelnienia, minimalizują zacieranie się par ciernych. Regularne stosowanie smaru spowalnia dalsze starzenie się uszczelek i utrzymuje resztkową żywotność silnika w stanie sprzed wymiany. Osady wieloletnie Valvoline Maxlife myje się delikatnie i skutecznie, zapobiegając tworzeniu się nowych. Olej ten można wlać do silników 2,4 i 2,7 litra, ale dopiero po upewnieniu się, że produkty są oryginalne - podrabianie nie jest rzadkością.
- Przywraca wydajność zużytego silnika
- Zmniejsza zużycie oleju w wielu przypadkach do zera
- Szeroki zakres lepkości i temperatury pracy
- Niewygodne opakowanie w kanistrze 5 l
Widzieć Również:
Pierwsza 3. Mobil 1EP
Wśród właścicieli Hyundai Santa Fe olej ten jest popularny, zdobywając zaufanie niezawodności i niezmienionych właściwości produktu, co gwarantuje ochronę silnika w każdych warunkach.
- Średnia cena: 1938 rubli. (4l)
- Kraj: USA
- Klasyfikacja API: SN, SM
- Klasyfikacja ACEA: C3
- Klasyfikacja SAE: 5W-30
- Temperatura płynięcia: -45˚C
Nie wszyscy właściciele samochodów Hyundai Santa Fe wiedzą, że skrót w nazwie tego w pełni syntetycznego oleju silnikowego można przetłumaczyć jako „Extended Performance”. EP mówi o dużej liczbie zaawansowanych technologicznie dodatków, które pełnią różnorodne funkcje.Smar zmywa stare osady i naloty lakieru, jednocześnie zapobiegając powstawaniu osadów szlamowych. Lepsza stabilność lepkości w niskich temperaturach to dobry powód, aby napełnić Mobil 1 EP przed rozpoczęciem sezonu zimowego. To nie przypadek, że olej jest popularny wśród właścicieli różnych Hyundai Santa Fe - oryginalny produkt można bezpiecznie polać na wymianę zarówno w turbodoładowanym silniku wysokoprężnym, jak i w silniku benzynowym. I tylko cena nie wszystkim odpowiada.
- Znacząco redukuje hałas silnika
- Zwiększa prędkość silnika
- Proste uwierzytelnianie
- Cena jest wysoka
Widzieć Również:
Najlepsze 2. Idemitsu Zepro EuroSpec
Olej silnikowy wyróżnia się wysokiej jakości pakietem baz i dodatków, który pozwala na utrzymanie wewnętrznej czystości silnika na nienagannym poziomie. Cechy są korzystnie podkreślone wartością godziwą produktu.
- Średnia cena: 2344 ruble. (4l)
- Kraj: Japonia
- Klasyfikacja API: SN/CF
- Klasyfikacja ACEA: A3/B3, A3/B4
- Klasyfikacja SAE: 5W-40
- Temperatura krzepnięcia: -42,5 ˚C
Do samochodów Hyundai Santa Fe można wlewać wysokiej jakości olej syntetyczny od znanego japońskiego producenta. Można go wlewać zarówno do silników wysokoprężnych, jak i benzynowych. Przy regularnym stosowaniu tego smaru silnikowego zmniejsza się poziom hałasu napędów o pojemności 2,4 i 2,7 litra. Po wymianie pewny rozruch nawet przy silnych mrozach staje się codziennością. Producent stawiając na wysokie właściwości smarne zadbał o porządne właściwości detergentowe i neutralizujące. Podczas stosowania Zepro 5W-40 w nowych silnikach obserwuje się znaczne spowolnienie naturalnego zużycia.Jeśli wlejesz olej do używanych silników, zużycie odpadów jest zauważalnie zmniejszone. Tylko nabycie podróbki może przyćmić wrażenie.
- Rozsądna cena
- Promuje cichą pracę silnika
- Doskonale czyści silnik
- Wysokie prawdopodobieństwo zakupu podrobionego produktu
Widzieć Również:
Numer 1. MOBIS Premium DPF Diesel
Olej silnikowy zapewnia niezawodne smarowanie części silnika we wszystkich trybach pracy i służy do napełniania silników na fabrycznym przenośniku.
MOBIS Premium DPF Diesel jest dostępny w 6L kanistrach przyjaznych dla Santa Fe i charakteryzuje się najlepszą wartością na litr oleju silnikowego – prawie o 50% tańszym niż produkty Idemitsu.
- Średnia cena: 2900 rubli. (6 litrów)
- Kraj: Korea Południowa
- Klasyfikacja API: SN
- Klasyfikacja ACEA: C3
- Klasyfikacja SAE: 5W-30
- Temperatura krzepnięcia: -38 ˚C
Specjalnie opracowany syntetyczny olej silnikowy zoptymalizowany do pojazdów Hyundai Santa Fe z silnikami wyprodukowanymi po 2007 roku. Zawartość siarki i fosforu w tym syntetycznym smarze jest minimalna - kompozycja prawie całkowicie bezpopiołowa. Odnotowano również wysokie właściwości detergentowe dodatków - silnik jest skutecznie oczyszczany z osadów sadzy i lakieru, dzięki czemu części z terminową wymianą oleju będą trwać zauważalnie dłużej. Olej można wlewać do silników z filtrem cząstek stałych DPF - twórcy gwarantują kompatybilność, jak w przypadku każdego systemu neutralizacji.Po otrzymaniu certyfikatu przydatności do użytku w Rosji, Premium DPF Diesel można bezpiecznie wlewać do silników Hyundai Santa Fe o pojemności 2,4 i 2,7 litra.
- Odpowiednia cena
- Wysoka moc prania
- Wygodne pakowanie w kanistry 6 l
- Silnie gęstnieje w temperaturach poniżej -30 ˚C
Widzieć Również: