10 najlepszych wykrywaczy radarów poniżej 5000 rubli

Model ten posiada wszystkie funkcje, których współczesny kierowca potrzebuje do wygody i bezpiecznej jazdy – szeroki zakres, ostrzeżenia głosowe, 3 tryby z możliwością wyboru czułości, zapamiętywanie ustawień, automatyczne wyciszanie dźwięku i jasność ekranu. Wykrywacz radarów posiada moduł GPS z wbudowaną bazą danych radarów, która jest czasami aktualizowana. To prawda, aktualizacje nie są częste, mniej więcej raz na 3 miesiące iw tym czasie sytuacja z kamerami na drogach może się zmienić. Niemniej jednak wysoka czułość pomaga wykrywaczowi wykryć większość kamer, także tych znajdujących się na równoległych ulicach. A kierowcy nie zawsze to lubią.

Urządzenie nie ma dużego zasięgu, ale wykrywacz wychwytuje wszystkie główne sygnały radarowe i ostrzega o nich z wyprzedzeniem. Kąt detekcji urządzeń laserowych wynosi 360°. Tryby ustawia się tutaj ręcznie, nie ma automatycznego.Ale sterowanie urządzeniem jest elementarne, więc łatwo jest wymyślić 3 przyciski i zmienić „trasę” na „miasto” w podróży. Kierowcy zauważają, że detektor radarowy dokładnie wykrywa zarówno kamery przenośne, jak i stacjonarne. To prawda, że ​​sygnał ostrzegawczy jest bardzo głośny i praktycznie nie cichnie. Wiele osób lubi możliwość montażu urządzenia na macie, a nie tylko na przedniej szybie.

Niedrogi wykrywacz radarów koreańskiej produkcji pomaga znacznie obniżyć wysokość grzywien. Jest bardzo dokładny w wykrywaniu sygnałów i ostrzega przed zbliżaniem się do radaru. To prawda, że ​​nie ma tu podpowiedzi głosowych, tylko klasyczne powiadomienie dźwiękowe. Istnieje możliwość oddzielnej konfiguracji trybu miasta i trybu „trasy”, zapisując żądane ustawienia. Minimalizuje to liczbę fałszywych alarmów. Kupujący lubią niską cenę przy dużej dokładności urządzenia. Ale niektórzy uważają to za dość nieporęczne i żałują, że nie ma możliwości przymocowania urządzenia do panelu, aby nie zajmowało miejsca na przedniej szybie.A sam montaż nie wszystkim wydaje się niezawodny.

Urządzenie z szerokim zakresem, obsługą Instant-On i POP minimalizuje szanse, że funkcjonariusze policji drogowej wręczą Ci mandat. Jednak nadmierna czułość czujnika radarowego często przeszkadza i denerwuje kierowców – urządzenie grzeszy okresowymi fałszywymi alarmami, zwłaszcza w mieście. W pole widzenia wpadają stacje benzynowe, supermarkety, przejeżdżające samochody. Z drugiej strony Strelka zauważa w odległości 800 metrów, więc nawet bardzo pospieszni kierowcy mają czas na przygotowanie się do spotkania ze statywem. Kierowcy lubią oszczędności na karach, jakie uzyskują dzięki detektorowi oraz możliwość zamontowania urządzenia zarówno na przedniej szybie, jak i na desce rozdzielczej.

Niedrogi ładny model można umieścić na przedniej szybie lub na specjalnej macie na desce rozdzielczej. Przechwytuje sygnały z głównych zakresów, które jednocześnie wołają głośno. Jednak ta umiejętność z czasem przestaje zadowalać kierowców – robi się nudna. Urządzenie ma fałszywe alarmy, zwłaszcza w mieście, ale wiele modeli grzeszy tym. Z daleka widzi na torze statywy i ostrzega o nich z wyprzedzeniem, ale często reaguje na kamery „z tyłu”, gdy kierowcy nie mają już czasu na zwolnienie. Wśród zalet modelu kupujący zwracają uwagę na różne metody montażu i dobrą czułość urządzenia za symboliczną cenę.

Detektor radarowy o szerokim zasięgu, który wykrywa zarówno radary konwencjonalne, jak i impulsowe. Kamery "z tyłu" łapią tylko 150-200 metrów, ale o "Strelce" ostrzega około 1 km. To wystarczy, aby uniknąć karnych zdjęć, jeśli nie latasz po mieście z prędkością odrzutowca. Urządzenie jest niedrogie, więc ma podstawowe możliwości.Nie ma wbudowanego modułu GPS, nie ma ostrzeżenia głosowego - tylko sygnał dźwiękowy. Ale wykrywacz dobrze radzi sobie ze swoim głównym zadaniem. Informacje zwrotne od kierowców potwierdzają przejrzystość wykrywania radaru przy niewielkiej liczbie fałszywych sygnałów.

Model odbiera sygnały z większości zakresów, powiadamia o kamerach stacjonarnych i przenośnych. Dodatkowo rozpoznaje pułapki działające w trybie Instant-On. A jeśli policjant włączył radar, by sprawdzić prędkość jadącego z przodu samochodu, detektor będzie miał czas, żeby o tym ostrzec. Kierowcy cenią sobie dokładność i terminowość powiadomień, urządzenie ostrzega o kamerach oddalonych o ok. 1 km. Miło widzieć tutaj funkcję automatycznego wyciszania, która eliminuje ciągłe głośne pikanie. Nawiasem mówiąc, nie ma tu wskazówek głosowych, powiadomienie przychodzi tylko z sygnałami dźwiękowymi. Z niedociągnięć producenta - montaż tylko na desce rozdzielczej. Sądząc po recenzjach, nie wszystkim się to podoba.

Model jest nieco droższy niż wskazany budżet, ale zasługuje na uwagę i całkiem możliwe jest znalezienie go za mniej niż 5000 rubli. Jest tu bardzo czuła platforma, a funkcja X-COP dostosowuje się do prędkości samochodu i ustawia odpowiedni tryb miejski (przy 40-70 km/h), tryb autostradowy podczas szybszej jazdy. Te tryby można również wybrać ręcznie. Baza danych GPS jest aktualizowana 2 razy w miesiącu, więc ryzyko napotkania nieoczekiwanej „niespodzianki” na drodze jest minimalne. Nawiasem mówiąc, baza zawiera dane o radarach 45 krajów. Zasięg, poza Rosją, obejmuje kraje UE, Kazachstan, Armenię itp. Urządzenie szybko się włącza, miłym głosem ostrzega o kamerach do pomiaru prędkości, do znakowania. Pozwala ręcznie ustawić hotspoty kamery i fałszywe alarmy. Nie bez wad - mało informacyjna wskazówka, według której nie jest jasne, czy urządzenie działa, czy nie.

To urządzenie określa prawie wszystkie nowoczesne systemy nagrywania wideo, ostrzegając przed zbliżaniem się do nich. Kierowcy są zadowoleni z jego celności, jednak są problemy z aparatami „z tyłu” – nie zawsze je determinuje. Producenci pomyśleli również o komforcie kierowcy. Pomimo kosztów budżetowych wprowadzono tutaj system ostrzegania głosowego, jest automatyczne wyciszanie głośności. W zestawie znajduje się kabel USB do pobierania aktualizacji, mata antypoślizgowa do umieszczenia urządzenia na panelu. Klienci doceniają również jego kompaktowość, bezpieczne mocowanie do szkła.

Detektor dość dokładnie wyłapuje sygnały we wszystkich trybach, choć zdarzają się też fałszywe alarmy. Na torze spotyka wszystkie przejeżdżające samochody z aktywnym tempomatem z pewnym sygnałem dźwiękowym. To prawda, że ​​jeśli detektor radaru jest zmęczony długą podróżą, możesz ściszyć dźwięk do wygodnego poziomu. System GPS z bazą stacjonarnych kamer ostrzega przed zbliżaniem się do nich. Ważne jest, aby śledzić aktualizacje tutaj, ponieważ na rosyjskich drogach kamery rosną jak grzyby po letnim deszczu. Kierowcy sporadycznie spotykają się z sytuacją, w której zainstalowany jest system nagrywania wideo, ale nie ma go jeszcze w bazie danych detektorów. Ale ogólnie kupujący lubią dokładność detektora i przyjemny głos powiadomienia.