10 najlepszych niedrogich e-rowerów

Przypadek, w którym przed zakupem musisz wyjaśnić, jak wygodny będzie rower przy twoim wzroście. Nawet jeśli jesteś dorosły. Faktem jest, że zastosowano tu 17,5-calową ramę, która znajduje się na bardzo dużych kołach. Jeśli wszystko okaże się w porządku, to będziesz zachwycony, że ten model pozwala rozpędzić się do 35 km/h. Rezerwę chodu można nazwać przeciętną, ale gdy wyschnie ładunek można spokojnie pedałować, bo rower okazał się dość lekki, a tylna przerzutka na pewno w takim momencie może pomóc. I tylko jakość wykonania rodzi pytania - po zakupie lepiej od razu przeprowadzić pełną konserwację.

Niedrogi rower elektryczny od Xiaomi wyróżnia się białym kolorem aluminiowej ramy. Na początku wydaje się dosłownie malutki. W rzeczywistości jest to jednak model dla dorosłych. Jego 12-calowe koła i składana kierownica ułatwiają przenoszenie roweru środkami transportu publicznego. Jak kupujący słusznie zauważają w swoich recenzjach, tutaj robi się wszystko, aby ułatwić projektowanie. Na przykład Chińczycy nie wyposażyli swojego stworzenia w przełącznik prędkości. Nawet hamulec tarczowy znajduje się tylko na tylnym kole! Pojemność akumulatora, która wynosi 6 A * h, również może być myląca. Jednak przy ograniczeniu prędkości do 20 km/h pełne ładowanie może wystarczyć na 40-50 km. Zwłaszcza jeśli teren jest płaski.

Wydany w lipcu 2021 r. e-rower jest prosty, kompaktowy i stosunkowo niedrogi. Można go łatwo złożyć na pół, dzięki czemu zmieści się nawet pod sofą.Rama wykonana jest z aluminium, więc waga pod tym modelem pokazuje około 18 kg. Pod tym względem produkt nie różni się zbytnio od zwykłego roweru. Hiper Engine BL140 posiada prosty panel sterowania na kierownicy. Pozwala jedynie włączyć latarkę i wybrać stopień wspomagania pedałowania. Tutaj nie widać nawet aktualnej prędkości (pomiary pokazują, że można rozpędzić się do maksymalnie 25 km/h). W ramce ukryty jest akumulator o pojemności 8 Ah. Jednocześnie jest do niego bezpośredni dostęp, więc w przyszłości można go zmienić. 16-calowe felgi również powinny zadowolić kupującego. Jednak nadal musisz zejść przed krawężnikami, ponieważ nie ma ani widelca amortyzowanego, ani tylnego zawieszenia.

Niestety jest to jeden z najcięższych e-rowerów na rynku. Mimo że używają tylko kół 24-calowych. Ale z drugiej strony spokojnie wytrzyma każdego dorosłego.Co najlepsze, ten transport nadaje się do poruszania się po małej osadzie. O dziwo, w takich momentach brak amortyzacji nawet nie przeszkadza. Wielu kupujących jest zadowolonych z obecności koszyka, w którym można umieszczać produkty. Jest też tylny bagażnik, ale spoczywa na nim akumulator o pojemności 10,4 Ah. Kolejny niedrogi rower elektryczny otrzymał mocny silnik, dzięki któremu można szybko przyspieszyć do 35 km/h.

Niedrogi e-rower z unikalną konstrukcją ramy. Najlepszy wybór dla osoby, która chce zwrócić na siebie uwagę. Jest również idealny dla tych, którzy zamierzają przewozić rower w bagażniku samochodu lub komunikacji miejskiej. Po złożeniu Xiaomi Himo Z16 staje się dość miniaturowy. Ale bynajmniej nie lekki – łuski pod nim pokazują całkiem przyzwoite 22,5 kg. Wynika to z wagi baterii.Ale z drugiej strony, nawet jeśli nie pomagasz pedałować, na pełnym naładowaniu możesz pokonać prawie 50 km! To prawda, że ​​powinieneś jeździć po płaskiej drodze, ponieważ tylne zawieszenie prawie tu nie działa.

Jak mówi wielu kupujących, jest to najlepszy wybór dla osoby, która zamierza wnieść e-rower na trzecie, czwarte, a nawet piąte piętro. Faktem jest, że model może pochwalić się składaną konstrukcją, co już nieco upraszcza proces. A rower ma wyjątkowo niską wagę - pod tym względem prawie nie różni się od analogów, które nie mają elementów elektrycznych. Wynika to z faktu, że zastosowano tu tylko 16-calowe koła. Producent całkowicie zrezygnował również z amortyzacji. Moc silnika może wydawać się niska, ale z takim silnikiem można pokonać 38-kilometrowy dystans. Trzeba żałować, że w tym przypadku okazuje się, że przyspiesza on tylko do 25 km/h.

Ten rower elektryczny nadal można nazwać budżetowym. Ale wzrost rozmiaru nadal wpływał na jego wartość. W rzeczywistości jest to rower górski, którego rama wykonana jest ze stali. Producent nie pozbył się nawet dwóch przełączników, oferując łącznie 21 prędkości. Hamulce tarczowe znajdują się na obu kołach, działają za pomocą linek. Jeśli chodzi o akumulator, jego pojemność została zwiększona do 8 Ah. Ale nawet to wystarcza tylko na 30-40 km. Musi być tak, że tak mała rezerwa mocy wiąże się z 25-kilogramową masą konstrukcji. Na szczęście, jeśli bateria się wyczerpie, to nikt nie będzie przeszkadzał w dotarciu do celu za pomocą tradycyjnego pedałowania.

Wydany w 2021 roku rower elektryczny charakteryzuje się przyzwoitą jakością wykonania. Jego rama wykonana jest ze stopu aluminium, dzięki czemu możesz liczyć na długą żywotność. Transport posiada akumulator o pojemności 10 Ah. Deklarowana ochrona przed zachlapaniem, więc niedrogi rower elektryczny może być używany nawet w deszczu. W sprzedaży można znaleźć dwie opcje o różnej wielkości ramy, dzięki czemu można ją dobrać do wzrostu osoby dorosłej lub nastolatka. Zadowolony z obecności przerzutki tylnej oferującej 7 biegów. Tylko moc silnika rodzi pytania – aby podjechać pod górkę, trzeba będzie pomagać pedałując.

Bardzo lekki i bardzo niedrogi e-rower. Nie wygląda jak jego tradycyjni bracia ze względu na zakrzywioną ramę typu D i małe 14-calowe koła. Taki egzemplarz nie zajmuje dużo miejsca w komunikacji miejskiej, a do jego przechowywania można wykorzystać każdą wolną przestrzeń w małym mieszkaniu. Rama roweru wykonana jest z aluminium, posiada akumulator o pojemności 7,5 Ah. Jeśli korzystasz ze wspomagania pedału, możesz liczyć na 35-kilometrową podróż.Jak piszą kupujący w swoich recenzjach, potężny silnik sprawia, że ​​przyspieszenie jest szybkie, a motocykl pokonuje nawet poważne podjazdy. Krótko mówiąc, jest to najlepszy wybór dla osób mieszkających na terenach pagórkowatych.

Jedna z pierwszych prób Hipera na niedrogi rower elektryczny. Zadowolił kupujących mechanizmem składania i dość dużymi 20-calowymi kołami. W momencie premiery był to chyba jedyny tego typu pojazd wyposażony w bagażnik. Nie oznacza to jednak, że Hiper Engine BF200 powinni kupować wszyscy kurierzy. Recenzje pokazują, że zastosowany tutaj akumulator 8,5 Ah szybko się rozładowuje. Tak, a napełnianie energią zajmuje dużo czasu - przez sześć godzin. Myli kupujących i fakt, że rama jest wykonana ze stali. Częściowo z tego powodu rower okazał się bardzo ciężki, mimo tak skromnych rozmiarów.