15 najlepszych damskich rowerów 2022 roku

Przy tworzeniu tego pojazdu producent musiał oszczędzać. Dlatego nie polecamy korzystania z roweru do spacerów poza miastem. Przede wszystkim jest przeznaczony do jazdy po parku. W takim przypadku nie będzie ci przeszkadzał fakt, że hamulce tutaj są hamulcami szczękowymi.Stalowa rama też nie będzie się martwić. Nawiasem mówiąc, jest gotowa wytrzymać 120 kg. A ten damski rower pozwala na regulację wysokości krzesła i to w dość szerokim zakresie!

Ten model porusza się na 26-calowych kołach. Jak to często bywa, opony są w większości ostrzone na drogę gruntową zmieszaną z piaskiem. Jeśli chcesz poczuć dobrą rolkę na chodniku, będziesz musiał rozwidlić się, aby uzyskać gładsze opony. Jeśli chodzi o sprzęt, to nie można go nazwać bogatym. Zwykle sprzedawca umieszcza podpórkę tylko w pudełku z rowerem. Czego jednak byś się spodziewał w tej cenie?

Niedrogi rower z bardzo niską ramą – jego rozmiar to 15 lub 17 cali. Ponadto nie ma amortyzacji. Producent nie był hojny nawet z widelcem sprężynowym! Dzięki temu w ogóle nie chcesz jeździć po kamieniach i krawężnikach. Z tego powodu ten rower jest uważany za rower górski tylko ze względu na kształt ramy i 26-calową średnicę koła. Zaleca się jeździć tylko po mieście o gładkich drogach. W takim przypadku wystarczy zwykła przerzutka tylna. A opony Wanda na pewno nie będą chciały być wymieniane.

Jeśli naprawdę zamierzasz używać tego pojazdu do jazdy po mieście, nie ma sensu narzekać na V-Brake. Ale nie zapomnij regularnie zmieniać w nich poduszek, zwłaszcza jeśli wycieczki po mieście stają się częste! Nie chcę jechać polną drogą iz powodu braku amortyzacji. Jednym słowem ten rower jest maksymalnie uproszczony. Ale właśnie dlatego jest tak tani. Gdyby również okazał się składany, to z pewnością zasługiwałby na jeszcze większą pochwałę od swoich klientów!

Dobrze zaimplementowany hardtail, który również kosztuje nie wygórowane pieniądze. Realizuje uniesienie kierownicy i siodełka, a skok widelca amortyzowanego sięga 60 mm. Montowane są tutaj wąskie opony, które nie najlepiej nadają się do pokonywania piasku. Ale na pewno poradzą sobie ze żwirem, a na asfalcie nie zaobserwujesz gwałtownego spadku prędkości. Średnica koła to 26 cali. Jeśli chodzi o ramę, może mieć różne rozmiary (od 17 cali). Do jego produkcji użyto aluminium. Dlatego rower okazał się dość lekki.

Wśród obecnych tutaj osprzętu należy wyróżnić przełączniki Shimano Tourney. Dobrze sprawdzają się w normalnym użytkowaniu miejskim. Jeśli mówimy o wadach tego roweru, kupujący zauważają siodło w swoich recenzjach - jest trzymane na szpilce z tworzywa sztucznego, dlatego pewnego dnia może nastąpić awaria.

To podstawowy rower górski zbudowany na stalowej ramie. Co ciekawe, nawet pomimo zastosowania tak ciężkiego materiału, sam pojazd okazał się stosunkowo lekki. Przynajmniej podczas spacerów po mieście jego waga w ogóle nie przeszkadza. Ponieważ widelec amortyzowany nie psuje się w takim momencie, którego przebieg jest bardzo mały. W niektórych parkach dobrze sprawdzą się również hamulce szczękowe. Trzeba tylko pamiętać, że klocki w nich wystarczająco szybko się zużywają, więc trzeba je wymienić. Z jaką regularnością – zależy od tego, jak często jeździsz.

Dziewczynkom spodoba się, że rama tego modelu ma rozmiar 12 lub 14 cali. Ale trzeba przyznać, że taki rower może nie być odpowiedni dla kobiety powyżej 160 cm.Tak, a koła 24-calowe mogą wydawać się za małe. Ponownie, aby spacerować po mieście w spokojnym tempie, to wystarczy, ale nie więcej. Jeśli chodzi o sprzęt, to nie można go nazwać bogatym. Z przydatnych dodatków otrzymasz tylko podnóżek.

Jeden z najpiękniejszych rowerów górskich. Przynajmniej wśród tych, które można nazwać kobietą. Jest uważany za taki ze względu na niską ramkę. Do jego produkcji użyto stopu aluminium. Wpłynęło to pozytywnie na wagę całej konstrukcji. Dlatego możesz kupić taki rower nawet jeśli musisz regularnie opuszczać go na ulicę z trzeciego lub czwartego piętra budynku bez windy. Warto zauważyć, że rosyjski producent nie dążył do zmniejszenia masy za pomocą sztywnego widelca. Nie, tutaj jest wykonany w technologii sprężynowo-elastomerowej, a jego skoku nie można nazwać bardzo krótkim.

W przeciwnym razie jest to typowy rower górski należący do segmentu średniobudżetowego. Nabrał dużej prędkości. Ale koła zachwycą jeszcze bardziej. Chodzi o to, że są dalekie od najmniejszych.Dzięki temu rower łatwo pokonuje krawężniki i różnego rodzaju wyboje. A te koła mają dobrą rolkę, zwłaszcza jeśli są obite odpowiednimi oponami.

Zwykle użycie stalowej ramy skutkuje bardzo ciężkim rowerem. Ale są też wyjątki od reguły. Przykładem tego jest model miejski, który otrzymał swoją nazwę na cześć stolicy Francji. Redukcja wagi była spowodowana odrzuceniem amortyzacji. Co jednak jest powszechne w rowerach tego typu. Nie ma też przełączników prędkości. A producent zainstalował najlżejsze hamulce szczękowe. Wszystko to sugeruje, że używanie roweru do agresywnej jazdy po kraju jest po prostu bezcelowe.

Rama tego modelu pomalowana jest na różowo. To wyraźnie wskazuje, że pojazd jest przeznaczony do użytku przez słabszą płeć. W sprzedaży dostępne są jednak inne opcje.Do jazdy po drogach stosuje się 28-calowe koła. Są obute w opony, które są wręcz idealne na asfalt. Braku skrzydeł można tylko żałować. Niestety, będziesz musiał je kupić osobno, dzwonek, podnóżek i uchwyt na butelkę.

Jeden z najłatwiejszych do zrobienia rowerów miejskich. Tutaj nawet kierownica nie ma żadnych dźwigni ani manetek! Aby obejść się bez nich, można było użyć hamulca nożnego. Wielu pamięta go z dziecięcych rowerów. Ta konstrukcja nie pozwoli ci płynnie zatrzymać się podczas przyspieszania do dużej prędkości. Ale nie da się tego osiągnąć. Nie ma przełączników, więc w zasadzie będziesz jechał z prędkością 10-12 km/h, nic więcej.

Ten rower ma dwie cechy. Pierwszy leży w niskiej ramie, dzięki czemu ma status kobiety. Drugim wyróżnikiem tego modelu jest dobre opakowanie. Zawiera nie tylko błotniki, które oszczędzają podczas jazdy na mokrej nawierzchni, ale także tylny bagażnik. Możesz założyć na nią odpowiednią torbę, tym samym rozładowując plecy.

Bardzo nietypowy rower damski, który można uznać za hybrydę. Z modeli miejskich otrzymał wyjątkowo niską ramę. Można powiedzieć, że nie ma górnej rurki – jego długość skrócona jest do dosłownie półtora do dwóch tuzinów centymetrów. Zastosowano tu również ciekawe opony, których kolor jest bliższy szarości. To sprawia, że ​​konstrukcja roweru jest bardzo ciekawa i zapada w pamięć. I nie wspomnieliśmy jeszcze o obecności przedniego światła znajdującego się nad skrzydłem! Istnieje również bagażnik pomalowany na kolor stelaża. Nawiasem mówiąc, jest gotowy wytrzymać prawie każdy ładunek.

Jest w tym pojeździe coś z modeli górskich. Mianowicie przedni widelec. Jest gotowa amortyzować wyboje na drodze. Do jego stworzenia wykorzystano niezawodną technologię sprężyn olejowych. Rower otrzymał również tylną przerzutkę, dzięki której dostępnych jest 7 biegów. I tylko hamulce nie sprawiają zachwytu. Tyłu w ogóle nie ma, a przód to rolka. Dlatego zdecydowanie nie zaleca się jazdy tym modelem poza miastem.

Zazwyczaj do produkcji rowerów miejskich używana jest stalowa rama. Twórcy Formatu 7733 poszli jednak inną drogą. Nadal używali stopu aluminium. W efekcie pojazd okazał się dość lekki. Ktoś zacznie nawet wnosić go na wyższe piętra domu bez windy. A rower wyróżnia się swoim designem. Niektórzy mogą odnieść wrażenie, że produkt jest odrestaurowany z próbki wykonanej w ubiegłym stuleciu. Zakrzywiona rama, szerokie felgi i srebrne błotniki sprawiają, że myślisz o tym. Nawiasem mówiąc, jeśli zestaw ma to drugie, podnóżek trzeba będzie kupić osobno.

Na obecnej tutaj zakrzywionej kierownicy znajdują się znajome dźwignie. Z ich pomocą uruchamiane są hamulce V-Brake. W warunkach miejskich ich możliwości są wystarczające. Jeśli spojrzysz na łańcuch, stanie się jasne, że nie ma przedniej przerzutki. Znowu podczas spaceru po mieście wystarczy siedem prędkości utworzonych za pomocą tylnych kół zębatych. Tutaj też nie ma amortyzacji. Do ruchu zastosowano 26-calowe koła szprychowe, pod tym względem rower również nie oferuje niczego niezwykłego. Przede wszystkim kupujący może być zdenerwowany wysoką ceną. W tej cenie chciałbym zobaczyć tutaj najnowszą technologię, ale praktycznie nie ma.

Jeśli zamierzasz kupić rower dla swojego dziecka, to nie ma sensu szukać modeli górskich. Lepiej zwrócić uwagę na bardziej znanego STELS Pilot 200 Lady 20 Z010, który należy do typu miejskiego. Oznacza to, że nie ma tu amortyzacji. Ale młody rowerzysta tego nie potrzebuje! Ważne jest tylko, aby móc przymocować dodatkowe koła. I gładkie opony, dzięki którym nawet przy niskich prędkościach powstaje dobra rolka. I ktoś wykorzysta obecny tu bagażnik zgodnie z jego przeznaczeniem! Dlaczego nie pomóc mamie przynieść do domu butelki wody?

Ten model zawiera sprężynowe siedzenie. Odbłyśniki są obecne z przodu iz tyłu. Nie zapomniano i wezwanie, choć najbardziej bezpretensjonalne. Koła otrzymały średnicę 20 cali, a ich podwójna obręcz pozwala nie bać się pojawienia się „ósemki”. Dzieci nie rozpędzają się do dużych prędkości, więc hamulec nożny jest całkiem zadowalający. Ale musisz zrozumieć, że gdy dziecko dorośnie, musisz przenieść je na bardziej zaawansowany rower, aby przyzwyczaiło się do hamowania rękami.

Doskonały krążownik, który idealnie nadaje się na wycieczkę po długiej promenadzie. Ten rower jest wygodny w jeździe przez dowolny czas. A jeśli siodełko znajduje się na odpowiedniej wysokości, możesz w każdej chwili postawić stopy na ziemi. Kolejną różnicą w stosunku do rowerów górskich i szosowych są hamulce. Tutaj są stopa i wałek. I to nie powinno cię w żaden sposób przestraszyć. W każdym razie postój będzie szybki, ponieważ na pewno nie będziesz w stanie dużo przyspieszyć - ten rower nie jest przeznaczony do bicia rekordów.

Zamiast konwencjonalnego przełącznika zastosowano tutaj koncentrator planetarny. Umożliwia przełączanie między trzema prędkościami nawet podczas postoju. Został wyprodukowany przez firmę Shimano. Japończycy wykonali również hamulec rolkowy. Jednym słowem nie ma wątpliwości co do długiej żywotności tego sprzętu. O łańcuchu niklowanym nie można powiedzieć nic złego - to chroni go przed korozją.

Ten rower okazał się dość ciężki, co wynika z zastosowania tutaj stalowej ramy. Ale z drugiej strony producentowi udało się zapewnić, że jego dzieło wytrzyma nawet kolizję czy upadek. I nie sprawił, że siodło było bardzo cienkie, dlatego bardzo wygodnie jest na nim siedzieć. I nie zapominaj, że na takich krążownikach ogólnie bardzo wygodne dopasowanie - plecy i ramiona są we właściwej pozycji. Kolejny pojazd może pochwalić się wytrzymałym zabezpieczeniem na łańcuch, dzięki czemu na pewno nie „zapycha” sukienki czy spodni.

Producent dokonał wyboru na korzyść piasty planetarnej. Oznacza to, że rowerzysta będzie miał do dyspozycji tylko trzy prędkości, ale można je przełączać nawet podczas postoju. Ale nie oczekuj szybkiego przyspieszenia. Rower jest przeznaczony do chodzenia, a nie do wyścigów. Dlatego zastosowano tutaj tylko hamulec nożny - w każdym razie jego możliwości wystarczą.

Pojazd ten został zaprojektowany do poruszania się po płaskiej asfaltowej drodze. Świadczą o tym gładkie opony i brak jakiejkolwiek amortyzacji. A nawet na asfalcie trudno będzie rozpędzić się do bardzo dużych prędkości. Faktem jest, że jest tylko tylna przerzutka. Chociaż ten model sprzed lat był również wyposażony w przedni, teraz producent woli trochę zaoszczędzić.

Nie wszystko jest tak złe, jak mogłoby się wydawać. W mieście i parku warunkowym rower pokazuje się z najlepszej strony. Chociaż używam tylko hamulców szczękowych. Należy zaznaczyć, że tylna przerzutka została stworzona przez japońską firmę Shimano, więc na pewno Cię nie zawiedzie. A zakrzywiona kierownica zapewnia najbardziej komfortowe dopasowanie, dzięki czemu możesz spędzać w siodełku tyle czasu, ile chcesz. Przyjemna jest również obecność skrzydeł, które nie pozwolą obawiać się deszczu czy kałuży na drodze.

Najlepszy wybór na wycieczki po mieście! Jednak poza nim pojazd spisuje się dobrze. W szczególności przedni widelec pozwala na jazdę po polnej drodze - nie ucierpią na tym Twoje ręce.28-calowe koła pomagają szybko nabrać prędkości i toczyć się przez długi czas. A obecność skrzydeł sugeruje, że można nawet jeździć po kałużach.

Rama tego roweru okazała się bardzo niska. Jego górna rura biegnie równolegle do dna. Dzięki temu na rowerze można usiąść prawie bez podnoszenia nogi. Geometria wykonana jest w taki sposób, aby plecy w ogóle się nie męczyły, nawet jeśli przejechałeś kilkanaście kilometrów. O przełącznikach nie można powiedzieć nic złego. W sumie zapewniają 24 prędkości. To wystarczy na damski rower.

Tutaj wszystko jest zrobione tak, aby rowerzysta odczuł wszystkie uroki jazdy w stylu przełajowym. W szczególności producent obrobił 26-calowe felgi w opony z idealnym do tego celu bieżnikiem. Dostępny jest również widelec amortyzowany, który łagodzi uderzenia nierówności na drodze. Prosta kierownica pozwala na szybkie manewrowanie. A niska rama pozwala dziewczynom o niskim wzroście usiąść na rowerze. Nawet bardzo młodzi kolarze mogą korzystać z tego modelu – wraz z wiekiem konieczna będzie jedynie regulacja wysokości siodełka.

Jeśli pojazd rzeczywiście będzie używany do zjazdów w terenie, najważniejszym elementem będą hamulce. Wszyscy są tutaj. Są hydrauliczne tarczowe, więc zatrzymanie będzie niemal natychmiastowe. Zadowolić też powinny dwa przełączniki, dzięki którym dostępnych jest 21 prędkości. Ale oczywiście odpowiadają one początkowemu poziomowi, więc można wysuwać pewne roszczenia do ich pracy.