15 melhores hatchbacks

Reestilizado LADA Granta tornou-se mais como um carro de família mais velho com X- desenho em forma. Devido a isso, o hatchback aumentou ligeiramente o balanço dianteiro (em 35 mm). No entanto, sentado ao volante, fica claro - apesar da semelhança de aparência, ainda é o irmão mais novo de Vesta, mais acessível, com equipamentos e características adequadas. Embora devamos prestar homenagem, há um novo computador de bordo com tela de contraste e um conjunto padrão de funções.

Nas revisões, os proprietários apontam para uma melhoria significativa nas características de insonorização da máquina. Os pára-lamas de feltro instalados amortecem perfeitamente o ruído da estrada. A trava do porta-malas também desapareceu, dando lugar ao acionamento elétrico.Os bancos ficaram mais confortáveis, e o motorista também conta com ajuste de altura do banco (o curso é de 40 mm), o que foi imediatamente apreciado pelos usuários altos. Muitos também gostaram da nova ótica do cabeçote, e se ninguém tem reclamações sobre o farol alto, nem todo mundo gostou do trabalho do farol baixo. No entanto, as atualizações beneficiaram Grant, permitindo que ela entrasse merecidamente não apenas nos melhores carros econômicos da Rússia, mas também no TOP da nossa classificação.

Este hatchback em miniatura é o hatchback mais econômico do mundo, com o fabricante alegando um consumo combinado de combustível de apenas 4,4 litros. Além disso, já na configuração básica, o carro é equipado com airbags frontais e suportes ISOFIX para cadeirinhas infantis. Para uma melhor adaptação às condições domésticas, a distância ao solo do KIA Picanto foi aumentada para 161 mm. O sistema de monitoramento da pressão dos pneus avisa o motorista de um pneu furado.

Os compradores dizem que este carro é uma ótima opção para a cidade. Segundo as avaliações, Picanto manobrável, estável nas curvas, hatchback confortável e econômico. Outra vantagem é um porta-malas bastante volumoso, que, com os bancos traseiros rebatidos, pode ser facilmente aumentado para 1010 litros. Desvantagens: pequena potência do motor e segunda fila de bancos apertada.

O subcompacto e compacto Spark Chevrolet voltou ao mercado novamente. Este carro de distância entre eixos curta dará chances a todos os hatchbacks de classificação nos estacionamentos da cidade.Escusado será dizer que escolher um carro para iniciantes é a melhor maneira de se tornar um piloto experiente. Além disso, o carro entrou no topo não apenas por sua compacidade e baixo preço. A julgar pelos comentários, o Spark demonstra excelente qualidade de construção e despretensão no uso diário.

A presença na configuração básica de ar condicionado, vidros elétricos e retrovisores aquecidos na Rússia é especialmente valorizada. E se o consumo de combustível na cidade for ligeiramente superior a 8 l / 100 km, na estrada esse número é reduzido decentemente para 5,1 litros por cem. Das deficiências objetivas, deve-se notar que a folga é mais do que modesta para nossas estradas - apenas 135 mm.

O Renault SANDERO da nova geração é produzido nas instalações de produção da AvtoVAZ e está adaptado ao máximo para a Rússia: distância ao solo de 155 mm, proteção aprimorada do motor e adaptação ao arranque em climas frios. Ao mesmo tempo, o carro tem o interior mais espaçoso da classe dos carros subcompactos e um porta-malas de 320 litros. De acordo com os resultados dos testes de colisão Euro NCAP, o hatchback ganhou 4 estrelas para a segurança, o que é um excelente resultado para esta categoria de carros. O equipamento básico está equipado de forma espartana.

Deve-se notar que a diferença de preço entre os modelos inicial e superior é de cerca de 25%; portanto, a um preço de 697.990 rublos, você pode obter controle climático, um computador de bordo e muitas outras opções interessantes. Os proprietários de hatchbacks consideram-no um carro económico e fiável. De acordo com as avaliações, é conveniente estacionar nele, a dinâmica é boa, as peças de reposição são baratas. Pequenas reclamações causam isolamento insuficiente e rigidez da suspensão.

A suspensão deste carro é bastante rígida e segura bem a estrada em curvas de alta velocidade. Se você pegar o XRAY com um motor de 1,8 litro, o hatchback poderá mostrar seu caráter esportivo ao proprietário. O carro está equipado com mecânica e uma caixa robótica de cinco velocidades.Neste último caso, é melhor não encontrar um carro para a cidade, mas o proprietário terá que atualizar o computador - as configurações de fábrica “comem” completamente a dinâmica.

As revisões têm muitas classificações positivas para excelente visibilidade e eficiência do motor. Além disso, o hatchback é muito dócil no controle - a resposta da direção durante as manobras em alta velocidade é mais do que boa. Ao mesmo tempo, há reclamações sobre o interior um tanto rústico, que também é apertado para os passageiros traseiros.

O hatchback desta montadora não poderia deixar de entrar no TOP da classificação, já que seu concorrente mais próximo e irreconciliável já está participando. Onde há carros Hyundai, parece KIA, e vice versa. Modelo Ceder para um consumidor comum da Rússia, é claro, mais próximo e preferível, apesar de ser um pouco inferior eu30 N em equipamentos com vários "truques" modernos. No entanto, o carro tem rodas de liga leve de 17 polegadas, tem um bom histórico de segurança e apresenta vários extras que são muito apreciados pelos proprietários deste carro.

Em suas análises, os usuários notam positivamente a presença de um aquecedor adicional na cabine, acionamento elétrico nos espelhos, janelas das portas e até nos bancos dianteiros (a propósito, eles são aquecidos, como o volante multifuncional). O fato deste hatchback estar longe de ser um carro comum também é indicado pela presença de várias opções de ponta. Estes incluem um sensor de chuva, controle climático, um sistema multimídia com uma câmera de vídeo completa e outros recursos confortáveis.

O design peculiar torna este carro notável mesmo no trânsito mais denso da cidade. Exterior atraente para combinar com o interior do carro - até uma tela multimídia é colocada aqui na borda redonda do painel. O elegante painel de instrumentos multinível reflete isso, onde os indicadores do tacômetro, velocímetro (juntamente com o display BC) e reserva de combustível são posicionados ergonomicamente.

O hatchback de três portas é bastante manobrável e dinâmico, ganha velocidade rapidamente e, devido à sua leveza, pode competir com carros velozes em igualdade de condições. Além disso, uma distância ao solo de 140 mm permite que você se sinta bastante confiante nas estradas da cidade. O carro, a julgar pelos comentários, tem apenas duas desvantagens - não o interior mais espaçoso e o alto custo de manutenção na Rússia.

O hatchback coreano acabou sendo o carro mais acessível do segmento intermediário, mas não dá para chamar de barato. O "Rio X" tem uma distância ao solo "não infantil" de 195 mm, barras de teto e kit de carroceria, tornando-o indistinguível dos carros da classe crossover.No interior, tudo é simples e conciso - agrada o touchpad de 8 polegadas com sensores de estacionamento de vídeo e outros recursos úteis. Você pode duvidar da natureza esportiva do hatchback, mas o motor de 1,6 litro com transmissão automática de 6 velocidades oferece agilidade suficiente.

O carro pega bem a velocidade e as trocas são suaves, sem solavancos. A suspensão funciona com confiança e silenciosamente mesmo em uma estrada ruim. Quanto ao manuseio, a direção é indispensável em altas velocidades - a julgar pelos comentários, a estabilidade direcional a 120 km / he acima deixa muito a desejar.

Um dos hatchbacks mais populares na Rússia, após a próxima reestilização, adquiriu características de direção aprimoradas. As atualizações também abordaram a aparência, o interior - os interruptores analógicos são minimizados no carro. Eles foram substituídos por uma arrumação virtual e um monitor widescreen.

A suspensão independente controlada eletronicamente e o câmbio automático de dupla embreagem e sete marchas foram muito apreciados pelos proprietários. Também nas revisões, uma grande variedade de motores foi notada positivamente - de um 1,0 litro econômico a um completamente esportivo com um volume de 2,4 litros. Nota-se também a resistência e confiabilidade tradicional desta máquina, que garante muitos anos de operação sem avarias com manutenção programada. A única desvantagem do Golf é um preço sério para um carro novo, que, infelizmente, nem todos podem pagar.

O hatchback elegante e confiável irá encantar os proprietários não apenas com um interior de alta tecnologia, mas também com uma dinâmica de aceleração invejável - apenas 8 segundos a centenas.Sob o capô de um carro com uma configuração básica, está escondida uma unidade turbo de 150 cv. com., e uma distância ao solo modesta (apenas 104 mm) e R16 com pneus de baixo perfil tornam o carro realmente jovem e esportivo. É verdade que, com essa distância ao solo na Rússia, você terá que ser extremamente cuidadoso na estrada.

As avaliações observam a boa economia do carro - na estrada, o consumo não excede 5 litros e, nos engarrafamentos da cidade, você pode facilmente atender a 7 l / 100 km. O apoio ao condutor de alta tecnologia e os sistemas de segurança ativa tornam a condução diária muito mais fácil. O hatchback tem uma margem de segurança decente e você não deve esperar problemas com a operação.

Tração permanente nas quatro rodas, câmaras de combustão com um volume de quase 4 mil metros cúbicos. cm, injeção direta e turboalimentação naturalmente fazem do RS 7 o hatchback mais rápido da Rússia. O funcionamento impecável da transmissão automática de 8 velocidades e a melhor qualidade de isolamento acústico permitem falar sem levantar a voz a uma velocidade de 150 km/h. No carro, tudo é fornecido para viagens confortáveis ​​em qualquer distância.

Os bancos não causam fadiga nas costas e vários assistentes tornam a condução segura e fácil mesmo à noite - existe uma opção para visão noturna.Este modelo em termos de eletrônica é o mais “carregado” na classificação. Mesmo entre a classe premium, francamente não há ninguém para competir com o RS 7. O carro é um dos três mais caros, o que torna sua aquisição uma tarefa difícil.

Motor hatchback de elite Porsche Panamera 4 tem uma capacidade de 330 litros. s., que permite atingir uma velocidade de 100 km/h em apenas 5,5 segundos desde o início. Se você der preferência ao modelo com o pacote Sport Chrono, o carro poderá acelerar dois décimos de segundo mais rápido. Este indicador é o melhor resultado entre os participantes do TOP-rating. Um grande mérito em tais habilidades de alta velocidade do carro pertence à caixa de 8 velocidades, na qual as seis primeiras velocidades são projetadas para aceleração esportiva, e as duas restantes podem economizar combustível em longas distâncias.

No que diz respeito aos sistemas de segurança, inclusive passivos, o carro conta com os serviços mais avançados que dão ao proprietário uma sensação de confiança indescritível. Nas análises, o controle de cruzeiro adaptativo mereceu muitas classificações positivas, assim como a função de rastreamento de pista e alertas para curvas que se aproximam.

Elegante e dinâmica, a sexta série da BMW conquistou muitos admiradores na Rússia. Os designers deram o seu melhor, e a carroceria da série recebeu um visual mais montado e acabado. As portas de vidro sem moldura por si só valem alguma coisa! Sob o capô da versão básica (630i) está uma unidade turbo de 249 cavalos de potência e uma transmissão robótica de 9 velocidades.Tal aliança, juntamente com a tração traseira, a julgar pelos comentários, dá aos proprietários muitos momentos de “adrenalina”.

O espaço interior do hatchback corresponde ao estilo da marca com a consola central ligeiramente virada para o condutor. Mas o que os proprietários da 6ª série do Gran Turismo estão simplesmente encantados é a função de estacionamento automático, o projetor de informações no pára-brisa e muitos outros assistentes virtuais de motorista.

Motores potentes, corpo desportivo aerodinâmico, interior espaçoso - este hatchback premium da Audi é perfeito para os amantes da condução dinâmica. De zero a 100 km/h, o carro acelera em 7,5 segundos. Os engenheiros da preocupação fizeram de tudo para tornar a condução confortável e um verdadeiro prazer: espelhos laterais aquecidos, espelhos retrovisores com escurecimento automático, controle de cruzeiro e um sistema de estacionamento inteligente estão mesmo na configuração inicial. Um volante multifuncional em couro completa a lista de vantagens do carro.

A julgar pelos comentários dos proprietários, o Audi A5 Sportback possui excelentes características dinâmicas, comporta-se com confiança em qualquer curva, possui um interior muito confortável e ergonomia pensada em todos os detalhes. Finalmente, é apenas um carro muito bonito. As desvantagens são seu alto custo e peças de reposição caras.

O quadragésimo terceiro GT é um carro verdadeiramente icônico, digno de liderar o TOP dos modelos de elite na Rússia.O design agressivo da carroceria é enfatizado pelo preenchimento do modelo - uma transmissão automática de 9 velocidades (AMG Speedshift TCT 9G) acelera o carro para centenas em apenas 4,9 segundos. O "monstro" turbo de três litros sob o capô é seletivo para combustível e "come" exclusivamente AI-98.

Salon GT 43 distingue ergonomia, perfeição de formas e qualidade de elite de materiais. Volante e bancos desportivos multifunções (opcionalmente com unidade de massagem), um joystick para alternar os modos - aqui tudo está no seu lugar. As revisões falam da alta precisão de sistemas como reconhecimento de sinais e controle de pista. A folga de 122 mm corresponde ao equipamento de um hatchback de elite, mas exige que o motorista preste muita atenção na estrada.