12 melhores motores de popa até 10 hp Com.

O motor de popa Golfstream T9.9, que não requer registro, está adaptado às condições de operação russas e tem maior durabilidade. Com um peso de 36 kg, o motor demonstra excelente desempenho e operação estável sem vibração. O modelo está equipado com uma hélice de três pás com um passo de 11 polegadas. Existem 2 modos de passagem de águas rasas com fixação confiável de cada posição. Uma vantagem adicional é a presença de duas saídas USB para conectar e recarregar dispositivos móveis. Os usuários notam a melhor resistência anticorrosiva do motor e do equipamento com consumíveis japoneses. Há comentários de aumento de ruído em altas velocidades.

O prefixo Enduro no nome deste motor de popa indica uma margem suficiente de segurança e resistência da unidade. O dispositivo possui uma proteção anódica contra corrosão e pode ser operado livremente em estuários e áreas costeiras. A madeira morta é fixada em cinco posições, existe um modo de “água rasa”. Para instalação em um barco, são fornecidas funções como controle remoto e partida elétrica (opcional). Os proprietários notam a resistência do motor de 2 tempos em longas distâncias, partida fácil e estabilidade em baixa velocidade. Entre as deficiências, muitos usuários prestam atenção à qualidade da montagem chinesa - é melhor verificar as fixações e o aperto dos parafusos antes do uso.

Um dos motores chineses mais confiáveis ​​- após a montagem na fábrica, é testado quanto ao desempenho. O Heidi de quatro tempos é lubrificado por cárter, refrigerado a água e mostra boa "elasticidade" ao ganhar potência. O ângulo de inclinação da madeira morta é ajustável (várias posições fixas), portanto, águas rasas não são um obstáculo. Os usuários gostam da facilidade de partida (mesmo após armazenamento sazonal!), economia e baixo ruído durante a operação.Devido ao peso bastante grande, muitos proprietários instalaram adicionalmente rodas de popa - é muito mais fácil colocar o motor em um barco de PVC.

O HDX T 9.9 BMS chinês flutua facilmente em um barco inflável de PVC com três passageiros e equipamento de pesca. Segundo os usuários, esta é uma das réplicas Yamaha 9.9 mais dignas. O motor de popa faz bem o seu trabalho, com potência suficiente para rebocar outros barcos com carga total e para se deslocar rapidamente para locais de pesca ou caça. Ao mesmo tempo, os usuários recomendam a compra da unidade de vendedores confiáveis ​​que oferecem garantia de fábrica - uma falha rápida de elementos individuais não pode ser descartada. O preço é considerado justo e as características de velocidade após o amaciamento correto são simplesmente excelentes.

Motor de popa econômico com capacidade de 9,8 litros. Com. tem um design confiável de dois tempos com escape através da hélice. A unidade chinesa não é exigente quanto à qualidade do combustível, o que impacta positivamente nos termos de sua operação nas condições russas. A água corrente é usada para resfriamento, tornando o motor durável em longas distâncias. Os usuários notam um fácil acesso ao planejamento, uma alça de controle ergonômica - é mais curta que a maioria dos modelos no segmento de baixo custo. É muito conveniente para pequenos barcos de PVC. Entre as deficiências, muitos proprietários apontam o aumento do ruído do trabalho.

O motor HANGKAI M9.9 de fabricação chinesa demonstra a melhor combinação de preço e potência. O modelo vem inicialmente sem restrições de fábrica e produz objetivamente muito mais que 10 cv. Com. O motor de 246 cm³ é refrigerado a água, todo o sistema de controle é colocado no leme. Há um modo de freio de emergência e uma passagem por águas rasas, há uma partida elétrica. Uma ótima opção para barcos infláveis ​​de até 4,5 m de comprimento - até um barco carregado ganha velocidade rapidamente.Antes de rodar, é recomendável remover e enxaguar o carburador, pois muitas vezes ficam restos de lascas de metal e plástico que interferem no funcionamento normal do motor. Não se destina ao uso em água salgada.

Para longas caminhadas na superfície da água, os proprietários de barcos de PVC de tamanho médio escolhem o modelo barato de 2 tempos SKIPPER 9,9 HP. O motor está equipado com um tanque de combustível externo de 24 litros e demonstra um funcionamento silencioso. Com uma carga moderada com dois pescadores a bordo, o motor é capaz de desenvolver uma velocidade de 30 km/h e trazer calmamente a embarcação até o planador. A unidade de ignição modificada e a partida elétrica facilitam a partida, independentemente das condições do ambiente. O motor de popa também possui um sistema de refrigeração eficiente e recursos aumentados. A julgar pelos comentários, este modelo chinês é considerado o design mais avançado, e as peças principais se comparam favoravelmente em qualidade com os análogos. Não houve avaliações negativas, exceto pela fraca representação no varejo.

O Suzuki DT 9.9 AS apresenta qualidade e confiabilidade de construção japonesas. Apesar do motor de popa estar na mesma categoria de preço do líder na classificação, a demanda pelo modelo desta marca é limitada. Isso se deve à falta de modificações no modelo pelo fabricante. Problemas que os usuários apontam: sistema de basculamento desconfortável do motor, vibrações fortes, “madeira morta delicada” e palete de plástico. As duas últimas circunstâncias requerem cuidados especiais na condução de um barco de PVC. Ao mesmo tempo, a operação de longo prazo confirma que, com amaciamento adequado e consumíveis de alta qualidade, não ocorrem problemas inesperados com o motor.

O motor de popa com injeção de combustível resolve dois problemas eternos - partida fácil em todas as condições e marcha lenta estável. O modelo apresenta um peso reduzido de madeira morta (em 1,7 kg em relação à versão anterior da unidade) e um palete reduzido com caixa.A compacidade não afetou as características de funcionamento - embarcações leves com Tohatsu MFS 9.9 pegam velocidade com confiança abaixo de 30 km / h. Os proprietários notam uma resposta ativa à alavanca do acelerador - o motor mantém bem as altas velocidades e traz com confiança barcos de PVC de 3-4 lugares com carga total para o deslizamento. A remoção do limitador transforma a unidade em uma unidade de 15 fortes, existe a prática de piscar a ECU. Com uma mudança no protocolo de operação, o motor de combustão interna é capaz de desenvolver 20 cv. Com. O alto preço limita drasticamente a demanda pelo modelo e joga nas mãos do líder da classificação.

A instalação de um motor Honda BF10 de 4 tempos em um barco de casco ou PVC proporcionará ao proprietário do barco uma vantagem em velocidade e manobrabilidade. A presença de uma bomba aceleradora e um sistema de ignição eletrônica PGM-IG (Honda Programmed Ignition) proporcionam excelente aceleração e operação estável em baixa velocidade. O sistema de descompressão facilita a partida do motor em qualquer condição. Há uma vantagem no design do parafuso - possui 4 lâminas. Além disso, o motor de popa, ao contrário da maioria dos modelos chineses, é equipado com sistemas de controle de superaquecimento e pressão do óleo, um indicador de operação de alta velocidade. O BF10DK2 SHU tem apenas uma desvantagem - o preço.

O motor de popa compacto Mercury 9.9 é popular entre os entusiastas da água por seu ótimo desempenho e confiabilidade. O peso leve do dispositivo simplifica muito a instalação independente do motor na popa de um barco de PVC. O modelo difere em manobrabilidade e mostra os melhores indicadores de alta velocidade e aceleração. A embarcação com dois passageiros e bagagem segue facilmente aplanando. Das vantagens, os usuários geralmente destacam o consumo econômico de combustível - é comparável aos parâmetros de um modelo de quatro tempos. Os indicadores médios estão no nível de 3,5 litros por hora. Ao mesmo tempo, alguns proprietários não estão satisfeitos com o volume do tanque remoto.

O motor de popa GMH é baseado no motor Yamaha 15F, o que significa que possui uma enorme margem de segurança e resistência. Dez anos de serviço impecável não é o limite para tal unidade. O alto torque é capaz de trazer um punt de até 4,5 metros de comprimento para o planador. O motor de 2 tempos vem com um kit de ferramentas e uma hélice de alumínio de 9" de passo. O tanque de combustível externo (24 l) é conveniente e seguro, proporcionando um alcance decente. Os proprietários do motor de popa gostam não apenas das características de tração e da confiabilidade. Eles são confortáveis ​​de operar - o leme tem uma alavanca do acelerador no final. Entre as deficiências, há um aumento da exigência da travessa - sua altura deve ser de pelo menos 440 mm.