Top 10 motos de neve 800cc

O snowmobile utilitário clássico é ideal para usuários que precisam de equipamentos com bateria de longa duração. Com um tanque de combustível suficientemente espaçoso, como opção adicional, o fabricante oferece a instalação de um recipiente adicional para gasolina. Se você estiver planejando viagens longas, não poderá prescindir de um tanque adicional. Nas análises, os proprietários indicam que mesmo o apetite de um motor de quatro tempos não agrada aos pilotos econômicos. Para rebocar carga, os projetistas instalaram uma caixa de câmbio com engrenagem de redução. No entanto, deve ser lembrado, levando em consideração as grandes dimensões e o peso do corpo, é melhor não contar com o reboque de cargas muito pesadas.

Construído na plataforma Matryx, este snowmobile esportivo de alta velocidade é considerado o melhor de sua classe. Este resultado foi alcançado graças à introdução ativa de tecnologias inteligentes. As características mais interessantes do dispositivo incluem a tela de toque interativa Polaris Ride Command com um mapa completo e função de movimento de comando, um farol de LED automotivo brilhante, bem como um sistema de aquecimento SmartWarmers ajustável equipado com um sensor de temperatura. Também vale a pena notar a suspensão traseira de última geração, que proporcionará ótima dirigibilidade e movimento suave. Ao mesmo tempo, não devemos esquecer que, além do preço bastante antidemocrático do próprio dispositivo, esse modelo se destaca por um alto custo de manutenção, o que surpreende até os proprietários de outros modelos da Polaris.

De acordo com as garantias dos fabricantes, o novo modelo irá encantar os fãs da marca com maior capacidade de cross-country e excelente manobrabilidade, o que garantirá um passeio confortável e seguro em qualquer encosta de montanha. A empresa japonesa levou o desenvolvimento do motor especialmente a sério.O novo motor recebeu sistema eletrônico de controle de injeção de combustível e óleo, sistema de escapamento atualizado com válvulas de três estágios e sensor de temperatura, além de ignição por centelha, que é gerada por um CDI digital. O chassi especial de mineração SRV-M apresenta uma estrutura triangular para distribuição perfeita do peso. Especialistas observam a eficácia de um sistema de frenagem bem desenvolvido com cilindros Hayes Stealth feitos com materiais compostos.

A melhor opção para os pilotos que desejam comprar um snowmobile para neve profunda e áreas preparadas. A suspensão de uso intensivo de energia absorve perfeitamente superfícies irregulares, o que permite que você aproveite o passeio com o máximo de conforto. Também é necessário destacar o variador pDrive com capacidade de ajuste rápido, cujo design praticamente não requer manutenção durante todo o período de operação. O equipamento padrão inclui o sistema proprietário de capacitores SHOT, que facilita a partida do motor após uma viagem com o apertar de um botão.Há apenas uma razão pela qual o modelo não está em grande demanda - um preço bastante alto, mesmo para modelos estrangeiros desta classe.

A novidade do ano passado foi do agrado dos amantes russos da recreação ativa de inverno. Por relativamente pouco dinheiro, a empresa chinesa conseguiu montar uma máquina rápida e potente, equipada com uma gama completa de recursos necessários para uma condução confortável, incluindo suspensão ajustável, módulo de esteira estendida e um motor econômico com pré-aquecedor capaz de operar em uma ampla faixa de temperatura. O fabricante posiciona o modelo como um dispositivo universal, mas os usuários recomendam este snowmobile exclusivamente para se mover em neve profunda. A qualidade de construção também causa algumas críticas - defeitos de fábrica não são comuns, mas ocorrem regularmente.

Um snowmobile clássico de classe utilitária desenvolvido através da colaboração de engenheiros russos dos principais institutos de pesquisa. Como usina de energia, é usado um motor de injeção econômico com um sistema de refrigeração de circuito duplo. Graças ao tanque de combustível espaçoso, um reabastecimento é suficiente para 250 quilômetros. Também é necessário destacar uma confortável cadeira de formato ergonômico e um sistema de aquecimento para as maçanetas do passageiro. Alguns usuários acreditam que, em um esforço para seguir a tecnologia moderna, os fabricantes foram longe demais. Estamos falando da ausência de uma partida manual - um atributo indispensável para um viajante que pode ajudar em uma situação difícil.

Um excelente snowmobile cross-country projetado para movimentos de alta velocidade em planícies cobertas de neve. O amplo perfil de esqui proporciona boa flutuação ao passar por montes de neve, e a quilha profunda garante um movimento previsível na pista. Também é necessário falar sobre os amortecedores ajustáveis ​​KYB PRO, que permitem personalizar a suspensão para condições operacionais específicas. Os apoios de pés largos feitos de chapa de alumínio são adequados para movimentos de pé ativos. Os controles estão convenientemente localizados no guidão ao lado da mão esquerda do piloto. Com exceção do alto preço, o aparelho simplesmente não tem outras deficiências que impeçam uma compra.

Ao desenvolver o modelo, os designers consideraram que um snowmobile utilitário real deve ser durável, portanto, a base do modelo é uma estrutura tubular, à qual os elementos de chapa metálica são fixados usando solda e rebites.Essa decisão realmente teve um efeito positivo na confiabilidade, mas também aproximou o peso do snowmobile de meia tonelada. Não há outras reclamações sobre o modelo. O novo aparelho recebeu um variador canadense CVTech, que dispensa a intervenção do operador durante toda a vida útil. Também nas revisões, os proprietários apontam para características dinâmicas e de velocidade aprimoradas, além de um nível de ruído do motor reduzido.

Um dos melhores motores de sua categoria com aumento de torque em baixas e médias velocidades está longe de ser a principal vantagem do modelo. O sistema de acionamento Arctic Drive de última geração é altamente ajustado e fornece torque máximo às pistas sem perder potência. E a otimização dos indicadores de força de atrito permitiu reduzir a temperatura de aquecimento das correias variadoras. Para proteger contra as correntes de vento, existe o maior pára-brisas da sua classe. Dimensões suficientemente massivas são compensadas por uma lagarta estreita, o que facilita a manobra em áreas florestais difíceis.A única coisa que os desenvolvedores perderam foi uma caixa de transferência de marcha baixa - um dispositivo necessário para veículos de classe utilitária.

Uma moto de neve rápida e potente para alpinistas experientes que querem tirar o máximo de adrenalina de cada passeio. Este modelo não é adequado para pilotos iniciantes, no entanto, ao desenvolver o dispositivo, os designers confiaram em profissionais. O motor 800 Cleanfire atualizado tem potência suficiente para conquistar as encostas mais íngremes e realizar manobras complexas. A suspensão elaborada também recebeu feedback positivo dos proprietários. Leves e fortes, os braços forjados são resistentes para uma longa vida útil, enquanto a geometria da suspensão traseira redesenhada reduz o deslizamento ao manobrar em neve profunda.