Top 10 pneumatík Kama

Pevná bočnica pneumatiky poskytuje vysokú úroveň odozvy na pohyby riadenia, čo vám umožňuje s istotou manévrovať počas jazdy. Správanie je predvídateľné, mokrý asfalt nemá silný vplyv na ovládateľnosť – to všetko je zásluha asymetrického dezénu. Zvýšená tuhosť pneumatiky poskytuje slušné brzdenie, ale pri tvrdej jazde je zaručené rýchle opotrebovanie dezénu (pri pokojnej mestskej prevádzke sa guma „stará“ o viac ako 50 000 km).

V recenziách vodiči zaznamenávajú relatívne rýchle opotrebovanie behúňa (ľahko sa sledujú vďaka značkám), odporúčajú sa obávať, aby sa dostali do jám pri vysokej rýchlosti (vzhľad kíl). Pozitívne je hodnotená dynamika zrýchlenia a niektorí majitelia si dezén (a jeho správanie) spájajú s pneumatikami Continental.

Slušná kvalita pneumatík Kama Breeze zaisťuje bežnú prevádzku v lete. Pneumatika s istotou drží na ceste, má mierny hluk, nešmýka sa v ostrých zákrutách, ale treba brať do úvahy mäkšiu bočnú stenu pneumatiky, kvôli ktorej môže nakláňanie vozidla spôsobiť nervozitu medzi cestujúcimi a vodičom (regulácia rýchlosti je regulovaná). Pneumatika sa navyše dobre správa na mokrom chodníku, výborne brzdí a vo všeobecnosti je svojím správaním na ceste celkom porovnateľná s tak populárnou značkou, akou je Yokohama.

Je nežiaduce dostať sa do jám a veľkých výmoľov, najmä pri rýchlosti - môžu sa vytvárať bočné prietrže, čo vedie k nerovnováhe kolies a rýchlemu zlyhaniu pneumatiky. Pri nulových teplotách sa guma stáva „dubom“, takže majitelia vo svojich recenziách odporúčajú vykonať sezónnu výmenu gumy vopred a nečakať na prvé mrazy.

Nové pneumatiky Kama GRANT sa vyznačujú špeciálnym zložením gumovej zmesi. Zmes je vybraná tak, aby poskytovala najlepšiu priľnavosť na letnej asfaltovej ceste. Dezén navyše poskytuje vynikajúcu smerovú stabilitu a sebavedomé manévrovanie pri rýchlosti. Guma nie je náchylná na aquaplaning vďaka pozdĺžnemu odvodneniu a veľkému počtu viacsmerných lamiel - kontaktná plocha získa maximálne spojenie s vozovkou za každého počasia.

Novinka leta 2021 sa zatiaľ nemôže pochváliť početnými recenziami. Opatrný optimizmus je inšpirovaný skutočnosťou, že dizajn pneumatiky je založený na základni Kama 365 do každého počasia. Zároveň bola guma vyvinutá na objednávku LADA s ohľadom na prísne bezpečnostné požiadavky.Majitelia, ktorí už stihli otestovať Kama Granta, zaznamenávajú pomerne príjemnú hladinu hluku pri vysokých rýchlostiach a krátku brzdnú dráhu.

Hlboký dezén a nárazuvzdorná kombinovaná kostra robia z pneumatiky Kama I-511 najlepšiu voľbu pre zimné off-roadové trasy. Pneumatiky sa vyznačujú vzorom - bloky behúňa sú presadené a mierne pod uhlom k vektoru pohybu. Toto riešenie dáva gume vynikajúcu trakciu v náročných podmienkach. Dezén je ľahko samočistiaci a nezanáša sa blatom a kašou. Stredná časť blokov je husto posiata lamelami, no kvôli mäkkosti dezénu je ťažké udržať kurz na ľade.

I-511 sa vyrába len v jednom rozmere – 175/80 R16, ako bol vyvinutý pre domácu Nivu. Napriek tomu majú majitelia iných rozpočtových crossoverov na túto gumu veľa pozitívnej spätnej väzby. Je celkom mäkká, nešumí a sú tam sedáky na bodec. Dokonale drží auto na ryhovanej ceste, s istotou „vesluje“ v hlbokom snehu a zimnom základnom nátere. Pneumatika je umiestnená ako zimná, ale súdiac podľa reakcií dobre pomáha aj mimo sezóny.

Tieto pneumatiky boli nezávisle testované na testovacom mieste v Balocco (Taliansko). Ukázalo sa, že pneumatiky Kama-221 so svojou dostupnou cenou nie sú v žiadnom prípade horšie ako dovážané náprotivky s vyššou cenovkou. Úplný súlad s prísnymi európskymi normami a stabilnú kvalitu produktov potvrdzujú aj početné recenzie od majiteľov. Pneumatiky sa správajú spoľahlivo na suchých a mokrých vozovkách. Symetrické bočné bloky a zvlnené drážky s početnými lamelami v strede behúňa poskytujú istý záber na akomkoľvek povrchu.

V rýchlosti si pneumatiky zachovávajú vynikajúcu smerovú stabilitu, poslušne reagujú na najmenší pohyb volantu. Guma je ľahko vyvážená a napriek svojej celoročnej hlučnosti robí hluk v rámci akustického komfortu (aj pri rýchlosti pod 150 km/h). Dezén behúňa dáva majiteľom istotu, no v teréne sa s ním nedá nič robiť – drážky sa rýchlo zanesú mäkkou zeminou a na malom blatistom mieste sa ľahko zaseknete.

Pneumatiky NK-242 majú vynikajúci brzdný výkon a vynikajúci výkon. Pneumatiky sú navrhnuté tak, aby fungovali za všetkých poveternostných podmienok vrátane nízkych teplôt. Asymetrický dezén so širokými odtokmi vody si poradí aj s miernymi terénnymi podmienkami. Napriek povahe vzoru je hluk gumy cítiť za hranicou 100 km/h. Majitelia zároveň vo svojich recenziách poznamenávajú, že SUV Kama 365 vôbec nie je na rýchlu jazdu. Už pri rýchlosti 120 km/h sa objavuje rolovanie a vodič potrebuje zvýšenú pozornosť pri ovládaní.

Guma nie je určená na rýchlosť, ale z hľadiska rázového zaťaženia a odolnosti proti opotrebovaniu je to jedna z najlepších pneumatík ruskej značky. Majitelia tiež hovoria o nepochybných výhodách pneumatík ako o viac než demokratickej cenovke. Z hľadiska spracovania a kvality gumovej zmesi nie je NK-242 horší ako európske náprotivky - pneumatiky sa používajú na montážnych linkách Škoda, Volkswagen a Fiat.

Mimoriadne vydarený vzor tejto zimnej pneumatiky s hrotmi poskytuje vynikajúcu trakciu na snehu a ľade. Dostatočne veľký objem smerových drážok dezénu dáva ALGA dobrú manévrovateľnosť a ovládateľnosť v náročných podmienkach. Oštepované sektory priaznivo preložené lamelovými plochami. Vďaka tomuto riešeniu fungujú oceľové výstupky celkom ticho. Pokiaľ ide o hodnotenie používateľov, novinka roku 2020 zatiaľ nemá v sieti dostatok reálnych recenzií.

Tí z majiteľov, ktorí už NK-531 stihli otestovať, si všímajú dobré vyváženie pneumatiky a vydarenú zmes zmesi, ktorá sľubuje pomalé opotrebovanie. Hroty sú osadené celkom bezpečne a sú obklopené malou plošinou s malými lamelami, vďaka ktorým sa doslova „zahryznú“ do klzkého povrchu.Inšpirujúca je aj mimoriadne priaznivá cenovka, no nie každému sa páčila prítomnosť v predaji len bežeckých rozmerov R14-R15.

Pneumatika je celkom mäkká a tichá napriek nainštalovaným hrotom. S istotou sa drží na ceste, nezanára sa do snehových zrážok, ale cestu si doslova „prehryzie“. Pri starostlivej prevádzke, bez šmýkania sa a „skákania“ na holom asfalte sú dobré šance ochrániť hroty pred vyletením počas 2-3 zimných sezón.

Podľa recenzií majiteľov je guma ideálna pre severné regióny, má zvýšenú odolnosť proti opotrebeniu, predvídateľné správanie na ceste a poskytuje rovnomerné brzdenie. Porovnávacie skúsenosti s používaním pneumatík Cordiant a Kama-Euro-518 uprednostňujú najnovší model, a to aj bez zohľadnenia jeho dostupnejších nákladov.

Podobnosť behúňa najvýznamnejších Nokian Nordman a Kama-Euro-519 tiež určuje podobnosť správania gumy na zimnej ceste - „vesluje“ v snehu, cíti sa isto na ľade (vďaka hrotom). Pneumatiky vďaka svojej mäkkosti znášajú zásahy v boxoch bez následkov.

V recenziách majitelia zaznamenávajú nízky hluk počas prevádzky, silný hrot (strata počas sezóny je minimálna). Bola zaznamenaná aj zvláštna nevýhoda: pri silných mrazoch (od 18 rokov a viac) guma začína strácať svoje výkonové vlastnosti, stáva sa tuhá a v dôsledku toho sa zhoršuje priľnavosť.Pre obyvateľov severných oblastí krajiny, kde mrazy trvajú pomerne dlho, to môže byť pri výbere odpudzujúci faktor.

Táto pneumatika s hrotmi je dostupná v troch najpopulárnejších veľkostiach – pre ráfiky s priemerom 13, 14 a 15 palcov. Špeciálny dezén a hroty vám umožňujú s istotou držať auto na zasneženej alebo zľadovatenej ceste. V recenziách vodiči zaznamenávajú vysokú odolnosť proti opotrebovaniu a zároveň pohodlie pneumatiky. Aby hroty zostali neporušené (to platí najmä pre autá s pohonom predných kolies), majitelia odporúčajú držať sa hladkého štartu.

V zime pneumatiky vykazujú vynikajúcu priľnavosť, či už na ľade alebo utlačenom snehu. Jednou z nepopierateľných výhod je aj najdostupnejšia cena. A berúc do úvahy objektívne vlastnosti gumy, cena pre majiteľov sa stáva skutočným prekvapením - schopnosti pneumatík mnohokrát prevyšujú očakávania. Pneumatiky si zároveň vyžadujú väčšiu pozornosť pri prejazde zákrutami, najmä strmými.