10 najboljših znamk zavornih čeljusti

Febest proizvaja rezervne dele, ki večinoma natančno kopirajo originalni sklop ali del.Glavna prizadevanja so usmerjena v zadovoljevanje potreb lastnikov japonskih in korejskih avtomobilov, medtem ko asortiman vključuje komponente za druge znamke. Izdelki podjetja se ne morejo pohvaliti z nedvoumnimi ocenami - pogostejše so diametralno nasprotne ocene. Nekateri lastniki avtomobilov, ki so vgradili čeljusti ali uporabljali komplete za popravilo Febest, ugotavljajo dolgo in učinkovito delovanje zavor ter po zelo ugodni ceni. Praviloma so rezervni deli te blagovne znamke odlični za mirno in izmerjeno delovanje.

Kitajski proizvajalec SAT v več kot 50 tovarnah po vsem svetu proizvaja široko paleto delov za zamenjavo originalnih komponent v skoraj vseh avtomobilskih znamkah. Zahvaljujoč temu se prisotnost blaga podjetja na trgu rezervnih delov v proračunskem segmentu vztrajno širi in izkorišča stabilno povpraševanje. Zavorne čeljusti podjetja so visokokakovostne litine, ki nikakor niso slabše od dražjih modelov.Zahvaljujoč trdnim kovinskim vodilom in mehkim gumijastim čevljem je zavorni sistem zagotovljeno delovanje vsaj 20.000 km. Podjetje se ukvarja tudi z odpravljanjem težav in popravilom blagovnih znamk sestavnih delov avtomobilov priljubljenih znamk. Obenem imajo obnovljeni nadomestni deli življenjsko dobo vsaj 50 % originalne.

Italijanski proizvajalec TRIALLI, ki želi čim bolj razširiti paleto izdelkov, nastopa tudi kot embaler. To ne vpliva vedno pozitivno na lastnosti blaga, namenjenega domačemu trgu. Med različnimi rezervnimi deli, ki jih ponuja podjetje, lastniki avtomobilov ugotavljajo stabilno kakovost zavornih delov in amortizerjev. Ploščice, diski, čeljusti, cilindri in drugi sestavni deli so predstavljeni v dostopnem cenovnem razredu, odlikuje pa jih široka pokritost priznanih avtomobilskih znamk. Sodeč po ocenah je zavorni sistem TRIALLI odporen na obrabo, visoke temperature in je odličen za sproščen slog vožnje.

Poceni in kakovostne komponente nemškega proizvajalca NK so na voljo za skoraj vse evropske znamke avtomobilov. Podjetje je bilo ustanovljeno leta 1958 in se že vrsto let aktivno ukvarja s širitvijo in izboljšavo tehnološkega procesa. Katalog komponent za poprodajne rezervne dele predstavljajo deli za zavore in druge avtomobilske sisteme. Obstaja široka paleta tovarniško predelanih sklopov. Zavorne čeljusti so brezkompromisne v smislu kakovosti izdelave in zmogljivosti ter zagotavljajo visoko zavorno zmogljivost, hkrati pa dokazujejo vzdržljivost v težkih pogojih. Pozitivno so ocenjeni tudi kompleti za popravilo NK - čeljust bo po reviziji in zamenjavi zdržala skoraj tako dolgo kot nov rezervni del.

Podjetje ABS, ustanovljeno leta 1978, je specializirano za izdelavo visokokakovostnih komponent za krmilne mehanizme in avtomobilske zavorne sisteme za najbolj znane znamke avtomobilov. Vsi proizvedeni izdelki so certificirani na evropskem trgu in so visoke kakovosti. Katalog proizvajalca vključuje več kot 29 tisoč izdelkov, ki vključujejo ležaje, kable, kroglične ležaje, blazinice, čeljusti itd. Po mnenju voznikov so zavorni sistemi ABS zelo odporni na najvišje temperature in obrabo. Zagotavljajo tudi tiho in gladko zaviranje, hkrati pa ohranjajo visoko učinkovitost skozi celotno življenjsko dobo.

Priljubljenost blagovne znamke TRW na domačem trgu je posledica dostopne cene in široke palete izdelkov, ki med drugim vključuje čeljusti, ploščice, maziva, diske in druge avtomobilske zavorne komponente. Pojavljajoče se negativne ocene o podjetju so pogosteje povezane z nakupom ponarejenih izdelkov.Proizvajalec ponuja aluminijaste čeljusti in FBC mehanizme, ki zaradi inovativnih tehnologij zagotavljajo boljše hlajenje in povečujejo učinkovitost tokokroga. Uporabniki ugotavljajo enostavno namestitev in popolno skladnost z dimenzijami originalnih zavornih sistemov. Mnogi lastniki avtomobilov imajo raje predelane čeljusti TRW.

Podjetje Textar že več kot sto let razvija in izdeluje rezervne dele za zavorno hidravliko, vključno s cilindri, čeljustmi, ojačevalci itd. Glavna prioriteta podjetja je izboljšanje varnosti vozil in skrb za okolje. Proizvajalec proizvaja komponente zavornega sistema, tako za poprodajni trg kot tudi kot rezervne dele OEM za transportne trakove Toyote, Lexusa, Mitsubishija, BMW, Ford Motor Company in drugih. Da bi ohranili visoke standarde kakovosti, podjetje izvaja strog nadzor nad proizvodnjo in redno testira izdelke na lastni testni liniji.Zahvaljujoč takšnim prizadevanjem v maloprodaji praktično ni zakonske zveze.

Naša ocena vključuje proizvajalca komponent zavornega sistema Akebono, katerega izdelki se uporabljajo kot originali na večini japonskih avtomobilov. Podjetje je postalo inovator na področju tornih zmesi, saj je kot komponento prvič uporabilo keramiko. Ponudbo podjetja predstavljajo zavorne ploščice, diski, čeljusti, za katere je značilna največja učinkovitost in vzdržljivost. Uporabniki potrjujejo visoko zmogljivost delov sistema, zaradi česar se občutno izboljša občutljivost zavornega pedala. Čeljusti Akebono so izdelane iz lahke aluminijeve zlitine s posebnim mazivom, ki podaljša življenjsko dobo vodilnih zatičev do 80 tisoč km.

Proizvajalec ATE, ki deluje že stoletje, je danes priznan vodja na trgu avtomobilskih izdelkov. Njegove komponente, vključno z zavornimi čeljustmi, se uporabljajo pri sestavljanju tekočih trakov različnih znamk avtomobilov, vključno s koncerni FORD in Iveco, GM, VAG. Kakovost je v celoti skladna s cenovno politiko podjetja, vendar je zaradi priljubljenosti blagovne znamke in stabilnega povpraševanja na trgu mogoče najti ponaredke. Originalne čeljusti te znamke so dobavljene sestavljene in pripravljene za delo. Kar zadeva komplete za popravilo za obnovo zavornega sistema, vsebujejo dele drugih proizvajalcev, s katerimi podjetje sodeluje.

Visoko specializirano podjetje za proizvodnjo zavornih mehanizmov je bilo ustanovljeno leta 1961 v Bergamu v Italiji. Tovarne podjetja se nahajajo po vsej Evropi in Aziji, izdelki so visoke kakovosti in že dolgo zaslužijo zaupanje potrošnikov. Podjetje sodeluje s Porschejem, Ferrarijem, Mercedes-Benzom, BMW-jem, Nissanom in številnimi udeleženci dirkalnih tekmovanj formule 1. Uvedba inovativnih tehnologij, vključno z uporabo karbonsko-keramičnih materialov, je znatno izboljšala delovanje zavornih sistemov in komponent ( diski, ploščice ). Proizvajalec proizvaja tudi visoko zmogljive modele aluminijastih čeljusti monoblok s 4, 6 in 8 bati.