10 najboljših navigatorjev za tovornjake

Model je na trgu že dolgo, vendar ga še vedno ne moremo šteti za brezupno zastarelega. Dober procesor (1,3 GHz) brez naprezanja "izvleče" več programov, ki se izvajajo hkrati. Razveseljiva je tudi velikost zaslona - za tovornjak je 7-palčni zaslon ravno tisto, kar potrebujete. Navigacijski program (nameščen je osnovni Navitel, pri posodabljanju zemljevidov bo zahteval licenčni ključ) se pravilno spopade s postavitvijo poti, zahvaljujoč odlični občutljivosti bloka GPS pa vam natančnost geolokacije omogoča ustrezen prikaz lokacije avtomobila. Vgrajen je radar, ki je na stezi enostavno nenadomestljiv. Res je, da trpi zaradi lažnih pozitivnih rezultatov v mestnih mejah, a malokdo bo "nepremišljen" na velikem in težkem tovornjaku v neznanem mestu.

Prisotnost kamere z matriko 8 milijonov slikovnih pik in vidnim kotom 170 °, programska oprema Android OS in Play Market, ki omogočajo razširitev funkcionalnosti naprave, zagotavljajo visokokakovostno (Full HD) video snemanje dogodkov pred tovornjakom. Številne ocene o tem modelu navigatorja so precej protislovne. V bistvu so lastniki popolnoma zadovoljni s funkcionalnostjo in delovanjem naprave. Toda od nekaterih uporabnikov lahko slišite o slabi praktičnosti radarskega detektorja, negotovem sprejemu satelitskih signalov. Odstopanja so tudi v kvaliteti montaže.

Univerzalni navigator bo zagotovil najboljšo pot za tovornjak, ki deluje tako brez povezave kot z internetno povezavo. Velika izbira vnaprej nameščene programske opreme je dobra novica: na voljo so Yandex Maps, 2GIS, Navigacija in celo GPS informator. Prisotnost vzvratne kamere v kompletu si zasluži posebno pozornost (ko je priključena signalna žica, se na monitorju samodejno odpre okno za ogled z vodili poti).

Tak nabor funkcionalnosti (in to še zdaleč ni vse, obstaja tudi multimedijska komponenta) ne bo "potegnil" nobene strojne opreme. Vendar je Dunobil Consul s tem v redu - 4-jedrni mikročip MTK8127 opravlja odlično nalogo večopravilnosti. Lastniki v svojih ocenah opozarjajo tudi na kakovost izdelave (ki nikakor ni zadovoljiva), za tovornjak primerno velikost diagonale zaslona na dotik (7 palcev) in zanesljivo delovanje brez zmrzovanja in okvar. Ne brez pomanjkljivosti - svetlost zaslona, ​​čeprav ni najslabša, vendar po mnenju nekaterih uporabnikov pušča veliko želenega.

Licenčna programa IGO Primo in NAVITEL, vnaprej nameščena v tem navigatorju, dobesedno "letita" - za zmogljiv procesor ARM Cortex-A7 (4 jedra) in 1 GB RAM-a tudi njuno sočasno delovanje ne povzroča nobenih težav.Nič manj "okreten" grafični pospeševalnik ARM Mali-400 MP2 je odgovoren za svetlost in jasnost slike na 7-palčnem monitorju (z velikim kotom gledanja). Njegova prisotnost omogoča vozniku tovornjaka, da v trenutkih počitka gleda filme v kakovosti Full HD - tega ne zmore noben od predstavljenih navigatorjev.

Tudi GPS enota nas ni "pustila na cedilu". Sistem deluje s podvajanjem satelitskega signala s podatki, ki prihajajo iz prevajalcev mobilnega omrežja (A-GPS). To vam omogoča samozavestno in visoko natančno geolokacijo v najtežjih vremenskih razmerah. Dostop do Play Market in prisotnost kamere na zadnji plošči omogočata uporabo aplikacij, kot je Daily Roads, ki vodijo video snemanje dogajanja pred objektivom v ozadju. Boljša funkcionalnost in zmogljiva strojna oprema, sodeč po ocenah lastnikov, je vredna porabljenega denarja.

Med letom na dolge razdalje bo navigator Aonerex lahko služil ne le kot zanesljiv vodnik za tovornjak, temveč vam bo tudi med počitkom omogočil udobno gledanje vašega najljubšega filma. Vse se vrti okoli največjega zaslona. Med najbolje uvrščenimi navigatorji se samo ta model ponaša z 9-palčnim zaslonom na dotik. Kljub resni velikosti pripomočka je na voljo nosilec za vetrobransko steklo. Poleg tega je v kompletu disk dvostranskega lepilnega traku, z namestitvijo katerega na prisesek lahko namestite navigator na armaturno ploščo avtomobila.

Možna je tudi vgradnja vzvratne kamere (kupite posebej) - za tovornjak zagotovo ne bo odveč.V pregledih lastniki ugotavljajo visoko kakovost izdelave - pripomoček lahko enakovredno tekmuje s številnimi bolj priljubljenimi blagovnimi znamkami. Zadovoljen s programsko opremo. Navigacijski program je zasnovan za delo z nestandardnimi avtomobili (Provide7), podpira glasovno upravljanje, iskanje naslovov po pošti in številne druge uporabne funkcije.

Cenovna prednost tega navigatorja je bila dosežena zaradi pomanjkanja široke funkcionalnosti v napravi. Edini namen pripomočka je delo izključno z navigacijskim programom (nameščena je programska oprema Navitel). Predvajanje avdio in video datotek lahko prezrete. Minimalizem vam omogoča, da se samozavestno spopadate z nalogami, ki jih postavlja precej skromen procesor MediaTek z urno frekvenco 468 MHz. Programsko okolje predstavlja časovno preizkušen Windows CE 6.0. Hkrati notranji pomnilnik 4 GB omogoča namestitev drugih priljubljenih vodnikov s podrobnimi zemljevidi.

Hkrati je velik za osebna vozila zaslon navigatorja najbolj primeren za uporabo v kabini tovornjaka. Kljub velikosti 7 palcev vozniku ne bo prav nič oviral pogleda. Natančnost barv in svetel zaslon – ni vam treba pozorno gledati. S pravilno nastavitvijo dimenzij avtomobila bo iskalnik izbral najboljšo pot za težek avto. V pregledih lastniki pozitivno ugotavljajo veliko zmogljivost baterije - 2800 mA / h bo zagotovila več ur delovanja naprave brez napajanja (polnilna enota je zasnovana za vtičnico avtomobilskega vžigalnika).

Zaslon z diagonalo 7 palcev daje jasno in svetlo sliko - zagotovo vam med vožnjo s tovornjakom ne bo treba natančno pogledati odčitkov navigatorja. Vidni kot je nekoliko omejen, a povsem zadosten za prostorno notranjost tovornjaka. Prednameščena programska oprema je Navitel, vendar jo je mogoče zamenjati z drugo programsko opremo (OS Android) za učinkovito navigacijo tovornih vozil.

Sodeč po ocenah lastnikov, navigator ne zmrzne, na nadzor se odzove brez odlašanja. Zmogljiv dvojedrni procesor Cortex A7 Dual Core z grafičnim pospeševalnikom (po svojih parametrih ne presega najstarejših netbookov) in zanesljiv sprejemnik GPS so značilnosti tega navigatorja. Prisotnost brezžičnih vmesnikov in delo v mobilnih omrežjih (reže za 2 sim) sta tudi pozitivno opažena. Mobilni internet vam bo omogočil samodejno prejemanje vseh potrebnih posodobitev in uporabo pripomočka kot GPS informatorja. Na zadnji strani je tudi kamera (obstaja tudi sprednja - lahko se pogovarjate prek video povezave), ki lahko ne samo posname potrebne slike in videoposnetke, ampak tudi nadomesti DVR.

Predstavljeni model navigatorja privablja lastnike avtomobilov velike prostornine ne le z dostopno ceno in izboljšanim dizajnom, temveč tudi z diagonalo zaslona, ​​povečano na 6,1 palca.Ta funkcija igra pomembno vlogo, ko se je vredno odločiti za nakup navigatorja za namestitev v veliko kabino tovornjaka. Prijazen vmesnik in napredne funkcije Garmin Drive 61 ENG LMT cenijo tudi uporabniki.

V svojih ocenah lastniki ugotavljajo visoko natančnost določanja koordinat avtomobila, ustreznost kartografskega materiala in pravilen izračun poti - navigator pri polaganju upošteva dimenzije in tonažo tovornjaka. Uporabniki se niso spomnili primerov, ko jih je pripomoček pustil na dolgi poti. Opaženo je zanesljivo delovanje naprave - strojna oprema deluje brez zamrznitev in okvar, procesor hitro naloži programski izdelek, sprejemnik GPS pa zazna satelite brez odlašanja. Hkrati je hitrost odziva ena najhitrejših. Opozoriti je treba tudi na visoko kakovost podatkov RDS, ki vam omogoča hitro navigacijo na neznanem mestu, mimo območij s preobremenjenim prometom.

Navigator je opremljen s programsko opremo iGO Primo 9.6, zasnovano za delo s tovornjaki. Dovolj je, da vnesete glavne parametre (dimenzije in tonažo), da jih računalnik pri postavitvi poti upošteva pri izbiri ustreznih cest (v Evropi je to zelo pomembno). Za prostorno kabino tovornjaka bo najboljša rešitev 7-palčni zaslon. Poleg tega vam obstoječe večpredstavnostne zmogljivosti omogočajo gledanje videoposnetkov, prenesenih na kartico micro SD, medtem ko se sproščate.

Na splošno so vozniki tovornjakov, ki sodelujejo v mednarodnem prometu, zadovoljni s tem modelom.Navigator jih ne bo pripeljal do središča tranzitnega mesta ali do nizkega mostu (pod katerim je nemogoče priti), ampak bo določil najboljšo pot, brez nepremostljivih ovir. Dobre ocene so si zaslužili tudi stroški naprave, primerljivi z navigacijskimi napravami običajnega avtomobila. Procesor MStar Cortex A9 s frekvenco 800 MHz ohranja udobno hitrost uporabe, ne da bi pri lastniku povzročal negativna čustva.

Visokotehnološka naprava za zbiranje in nadzor prometa na določeni poti s pomočjo sistema GPS. Zasnovan za pravilno delovanje s težkimi vozili, pri izračunu poti upošteva maso in dimenzije. Procesor s frekvenco 1 GHz in prav toliko gigabajtov RAM-a zagotavljata brezhibno delovanje programske opreme Navitel. 7-palčni zaslon na dotik podpira ločljivost zaslona 1024 x 600 slikovnih pik za jasnejše in bogatejše slike.

Lastniki zasluženo menijo, da je ta navigator najboljša rešitev za uporabo tovornjakov v CIS – ima najbolj podrobne zemljevide držav Commonwealtha. Ocene pozitivno ocenjujejo tudi pravilnost konstrukcije poti, majhno napako trenutnih koordinat zaradi odličnega iskanja in zajemanja signalov s satelitov (podpira GPS in GLONASS). Sistem Android 6.0, na katerem deluje naprava, vam omogoča tudi uporabo navigatorja kot polnopravnega tabličnega računalnika – na voljo sta sprednja in zadnja kamera, Wi-Fi, podpora za GPRS (za 2 kartici SIM) in še veliko več.

Ta navigator je eden najboljših za organizacijo in načrtovanje tovornega prometa v Evropi. Sistem LIVE-service, ko je aktivirana letna naročnina, vam omogoča posodabljanje informacij o lokaciji radarjev v realnem času (vgrajen je tudi detektor) in sledilnih kamer, vnaprej se seznanite s prometnimi zastoji na poti, prejemajte vremenske razmere, vzdržujte korespondenco s svojim dispečerjem in še veliko več.

My Drive ne le pravilno načrtuje promet, kar je zelo pomembno za tovornjak, ampak vam zahvaljujoč TomTom Traffic omogoča pravočasno spremembo smeri, s čimer se izognete dolgim ​​zastojem na cesti zaradi prometnih zastojev. V svojih ocenah vozniki ugotavljajo visoko hitrost naprave – ne samo, da hitro izračuna pot, ampak ima tudi funkcijo PhotoReal, ki jasno in vnaprej prikaže, na katerem pasu mora biti tovornjak pred prometnim križiščem. Lastniki zelo cenijo tudi brezplačne posodobitve zemljevidov skozi celotno življenjsko dobo navigatorja.