10 najboljših zavornih ploščic za Hyundai Solaris

Kitajski proizvajalci ne mirujejo in ne zamudijo priložnosti, da se pridružijo svetovnim znamkam, kot je Hyundai. Toda koncern, ki proizvaja legendarni Hyundai Solaris, se ne mudi, da bi vsem razdelil proizvodne licence. In do zdaj to podjetje nima uradnega dokumenta korejske blagovne znamke.

Vendar to ni presenetljivo, saj so rezultati, prikazani v testih, povprečni za ta izdelek. Zavorna pot je relativno dolga, ogrevanje bobna pri zaviranju v sili pa se segreje do 560 stopinj. Indikator ni kritičen, vendar višji od uveljavljene norme, saj se pri takšni temperaturi uničenje začne na blazinicah. Če je v normalnih pogojih obraba približno 0,32 milimetra, se pri segrevanju indikator poveča na 0,45, kar je že veliko, zato bo zamenjava takšnih zavornih ploščic potrebna precej hitro. Res je, da se to izravna s stroški izdelka. Je precej demokratično, čeprav so v naši oceni blazinice cenejše in celo višje kakovosti in vzdržljivosti.

Ne zaostajajte za korejskimi proizvajalci in kitajskimi blagovnimi znamkami.Pred nami so zavorne ploščice, ki so povzročile polemike tako v vrstah običajnih uporabnikov kot profesionalnih preizkuševalcev. Ocene so bile povprečne. Na primer, visoka stopnja segrevanja zavornega diska. Njegove blazinice se močno segrejejo, po drugi strani pa se stopnja uničenja ne poveča, kar je že plus.

V tem obdobju je potrebno tudi precej dolgo previjanje in povečan napor za pritisk na zavorni pedal. Toda tudi tukaj je slaba stran - po brušenju se zavorna pot ne poveča. Ves čas dela ostaja v mejah normale. Preprosto povedano, izdelek je dvoumen in preizkuševalci o njem niso prišli do enotnega mnenja. Tudi cena ni najnižja, zaradi česar te blazinice niso tako privlačne. Da, zamenjava bo potrebna zelo kmalu, vendar je na trgu in celo v naši oceni veliko več zanimivih možnosti in po veliko bolj privlačni ceni.

Ta korejska znamka sodeluje s številnimi proizvajalci avtomobilov z vsega sveta. Vključno proizvaja zavorne ploščice za Hyundai Solaris, kljub temu pa ga ni mogoče imenovati najboljši te vrste. Na testih so pokazali povprečen rezultat. Predvsem se je izkazalo, da blazinice precej segrejejo disk, tako da se temperatura dvigne na kritičnih 600 stopinj. Res je, da se uničenje na tej ravni ne poveča in to je nedvomno plus, vendar vsako, tudi najbolj natančno zaviranje vodi do močnega segrevanja, kar je posledično minus.

Razlog za to kakovost, ki je v primerjavi z drugimi znamkami povprečna, je uporaba okolju prijaznih materialov.Proizvajalec je opustil zdravju nevarne komponente in zdaj razvija na področju najčistejših blazinic za Hyundai Solaris in druge avtomobile. Zaenkrat kakovost pušča veliko želenega, vendar ko kupite te blazinice, vzamete točno licenčni izdelek. To je tisto, kar je tovarniško nameščeno na strojih.

Hyundai licencira številne proizvajalce komponent, tudi tiste iz Rusije. Pred nami je ena od teh blagovnih znamk, ki deluje pod strogim nadzorom korejskega koncerna. Preizkuševalci zelo cenijo kakovost blazinic, pri čemer ugotavljajo dostojno stopnjo odpornosti proti obrabi. Po ekstremnem zaviranju se plast zmanjša le za 0,36 milimetra, kar je sprejemljiva številka, če ne celo najboljša.

Pomanjkljivosti vključujejo dolgo stiskanje in velik napor pri stiskanju v celotnem obdobju stiskanja. Kazalniki niso kritični, vendar ne najvišji. Toda blazinice ne marajo ekstremnih temperatur in se začnejo hitro zrušiti, ko se segrejejo nad 500 stopinj. Mimogrede, disk doseže takšno temperaturo ravno zaradi napake blazinic. Preprosto povedano, z agresivno uporabo bo zamenjava potrebna precej hitro. In s previdno vožnjo bodo blazinice trajale dolgo in ohranile svoje kakovostne lastnosti skozi celotno življenjsko dobo.

Uradni korejski proizvajalec proizvaja ne le najboljše sisteme v smislu zanesljivosti, ampak tudi najbolj okolju prijazne. Ta linija blazinic se osredotoča na varnost. Tu se ne uporabljajo živo srebro, kadmij in azbest, čeprav so to glavne sestavine pri izdelavi materiala.Proizvajalec je zamenjal nevarne materiale z okolju prijaznimi, pri tem pa je poskušal ohraniti najboljše tehnične lastnosti. In kot pravijo poznavalci, jim je to kar dobro uspelo.

Da, zmogljivost teh blazinic je nekoliko nižja od iste, vendar iz druge linije. Na primer, zahteva dolgo drgnjenje. Približno 10-15-krat boste morali pritisniti na pedal s trojnim naporom. Po prekrivanju ostane zavorna pot stabilna in niha skozi celotno obdobje delovanja znotraj 2-3 metrov. Stopnja je zelo visoka. Obstaja tudi nizka stopnja segrevanja diska, vendar hitro uničenje blazinic pri povišanih temperaturah. Očitno okolju prijazni materiali še niso povsem nadomestili škodljivega kadmija in azbesta, vendar upajmo, da je znamka še vedno v prednosti in bo lahko izdala resnično boljše blazinice, vendar brez uporabe nevarnih materialov.

Med proizvajalci zavornih ploščic za Hyundai Solaris so ruske znamke, ki tekmujejo tako z zahodnimi kot vzhodnimi podjetji. Glavni poudarek pri izdelavi je na trajnosti in kot pravijo poznavalci, so pri tem kar uspešni. Blazinice res zdržijo dolgo. Kot pišejo predstavniki blagovne znamke, je skrivnost v posebni večplastni tehnologiji. Težko je reči, kaj to pomeni, vendar lahko dvomimo, da je tehnologija ekskluzivna. Kakor koli že, blazinice imajo veliko prednosti. Na primer cena. To so najcenejši zavorni moduli v naši oceni, čeprav ne z najboljšimi tehničnimi lastnostmi.

Zlasti je visoka stopnja uničenja pri visokem segrevanju.Večplastni material, na katerega se osredotočajo proizvajalci, ne prenaša visokih temperatur, čeprav sam disk segreje do meje 600 stopinj. Po standardih tujih znamk je to veliko, a če lahko blazinice delujejo v tem načinu, kot v običajnem, ni težav. Tu opazimo povečanje zavorne poti za kar 7 metrov.

Belorusko podjetje Fenox je znano med avtomobilisti, saj ponuja visoko kakovostne rezervne dele po najbolj dostopnih cenah. Da, tukaj je glavna prednost strošek, čeprav so tehnični parametri na ustrezni ravni. Obraba ploščic pri agresivnem zaviranju je na primer le 0,31 milimetra, kar je zelo malo in tudi dražje znamke to številko pogosto presežejo.

Ogrevanje diska doseže 530 stopinj in to je veliko, vendar se same blazinice počutijo odlično pri tej temperaturi in se ne zrušijo. Kar zadeva pomanjkljivosti, tukaj strokovnjaki ugotavljajo dolgo brušenje. Po zamenjavi ploščic boste morali pritisniti na pedal s trojno silo, brušenje pa traja od 10 do 30 zaviranja, kar je precej, in kar je najpomembneje, neprijetno. Po mletju indikator doseže normo, zavorna pot pa ostane stabilna. Preprosto povedano, teh zavornih ploščic za Hyundai Solaris ni mogoče imenovati najboljše, vendar so seveda vredne denarja in naslednja zamenjava glede na nizko stopnjo uničenja ne bo potrebna zelo kmalu.

Pred nami so najdražje zavorne ploščice na lestvici.To je uradni dobavitelj za tovarne Hyundai. Proizvaja veliko različnih delov, ki stanejo več kot originalni. Ta dejavnik lahko prestraši številne potencialne kupce, vendar preden naredite zaključke, se morate seznaniti z rezultati testov in tukaj so impresivni. Prvič, blazinice praktično nimajo časa prekrivanja. Od trenutka namestitve vam ni treba močno pritisniti na pedal in nekaj zaviranja jih že pripelje do delovanja. Drugič, največja odpornost na visoke temperature. Material odlično drži obliko med trenjem in ne segreje močno zavornega diska. Indikator ogrevanja se ohranja pri 450 stopinjah, kar ni tako malo, a manj kot pri konkurentih.

Poleg tega strokovnjaki ugotavljajo kratko zavorno pot in njeno stabilnost v celotni življenjski dobi. In glavna prednost je vzdržljivost. Ta dejavnik popolnoma odpravi stroške blazinic. Zelo kmalu jih boste morali zamenjati. Tudi pri agresivni uporabi.

Francosko podjetje "Valeo" proizvaja komponente za Hyundai Solaris po licenci proizvajalca. To pomeni, da ste pri nakupu blaga te blagovne znamke lahko prepričani o njihovi kakovosti, saj se vsi testi izvajajo pod nadzorom Hyundaija in nima smisla, da certificira podjetje, ki proizvaja slabe dele.

Učinkovitost teh zavornih ploščic je ena najboljših. In strokovnjaki najprej ugotavljajo njihovo visoko stopnjo odpornosti proti obrabi. Tudi po stresnih testih z zaviranjem v sili, ploščice popolnoma ohranijo svojo obliko in ne izgubijo svojih lastnosti.Edina pomanjkljivost, ki jo opažajo številni uporabniki, je ta, da pri močnem zaviranju prekomerno segrejejo zavorni kolut. Hkrati pa sami ostanejo varni in zdravi. To pomeni, da se uničenje, ki je značilno za številne izdelke blagovnih znamk, ne zgodi. Opažena je tudi stabilna zavorna pot. Stabilen v smislu, da se pri različnih stopnjah izbrisa avto ustavi po skoraj enaki razdalji. Razlika med novimi in starimi blazinicami je le 3 metre in to je najboljši pokazatelj v naši oceni.

To je nemško podjetje, ki proizvaja rezervne in potrošne dele za avtomobile skoraj vseh znamk, vključno s Hyundai Solaris. Po mnenju strokovnjakov so to ene najboljših blazinic na trgu, z veliko prednostmi. Zlasti je opaziti hitro utekanje in lepanje. To pomeni, da vam ni treba teden dni voziti z izjemno nizko hitrostjo, da zavore delujejo na želeno velikost. Vse se zgodi zelo hitro. In to je najpomembnejši dejavnik, razen dolge življenjske dobe.

Res je, obstajajo pomanjkljivosti, ali bolje rečeno, ena - te zavorne ploščice ne prenašajo visokih temperatur. Ko se kolutna zavora segreje na približno 500 stopinj, se začne uničenje materiala ploščic. To ni usodno, a s pogostim, ostrim zaviranjem bodo ploščice trajale veliko manj. Omeniti velja, da je ta pomanjkljivost precej pogosta, vendar nekateri proizvajalci težavo rešujejo veliko bolje kot ta znamka.