16 најбољих лакова за аутомобиле

Лак за аутомобиле је дизајниран да ради са делом каросерије, без обзира на боју фарбе. Наноси се врло лако конвенционалним прскањем. Истовремено, рад на примени Кангароо Хигло Вак-а може се обавити одмах након прања - присуство неколико капи воде није критично и неће довести до појаве било каквих трагова на површини тела. Не препоручује се наношење производа одмах на цео аутомобил - у овом случају постоји велика вероватноћа да нећете имати времена да обришете целу површину која се третира. Боље је спровести ову процедуру наношењем течности наизменично на одвојена подручја.

Након прскања лака, обришите подручје чистом крпом снажним кружним покретима. Редовна употреба Кангароо Хигло Вак-а ће уклонити мање огреботине са каросерије и аутомобил ће поново изгледати савршено. Приликом обраде треба водити рачуна да супстанца не доспе на стакло, фарове, пластичне унутрашње елементе, а још више на кожу или очи - у овом случају их одмах треба опрати водом (руке се могу прати сапуном). ). Зими је боље положити лак из пртљажника - након замрзавања, нема смисла користити га.

Безбојни лак, допуњен честицама политетрафлуороетилена (тефлон), који стварају поуздан филм који одбија воду и прљавштину на целој површини тела. Према произвођачима, такав филм траје 12 месеци, штитећи лак од мање и посебно тврдокорне прљавштине. Али у стварности (бар у руским реалностима), заштитни слој траје два до три месеца, након чега треба поново нанети лак. Још једна предност тефлонског адитива је добро пријањање на лак. Ово олакшава процес полирања и не захтева много напора.

Предности:

• присуство тефлонских честица у саставу, које олакшавају прскање и таложење на премазу тела;
• поуздана заштитна формула која штити тело аутомобила чак и од тврдоглаве прљавштине;
• ниска цена и оптимална запремина (0,5 литара).

Недостаци:

• Тефлонски премаз, дизајниран за 12 месеци заштите тела, губи отпорност након два до три месеца.

Један од најбољих лакова за тело према бројним корисницима. Ово је неоспорна чињеница, јер немачки произвођачи знају много о квалитету. Упркос малој запремини (што је можда и једини недостатак лака), састав је веома ефикасан, тако да једно полирање може коштати малу количину производа. Јединственост ЛИКУИ МОЛИ Универсал Политур 7647 лежи у присуству специјалног „интелигентног“ абразива који не утиче на боју каросерије, али ефикасно уклања плак, прашину и посебно упорну прљавштину. Цена лака у потпуности оправдава квалитет и оптимална је за потрошаче.

Предности:

• присуство абразивних честица у саставу које не оштећују боју каросерије;
• ефикасност композиције и, као резултат, ниска потрошња пастозног средства;
• оптимални трошак;
• популарност код корисника.

Недостаци:

• мала количина средстава - само 0,25 литара.

Многи корисници су га оценили као најбољи производ за негу каросерије аутомобила. Заиста, Доцтор Вак ДВ8275 има доста такозваних „додатних функција“ у свом арсеналу. Не само да даје сјај лаку, већ има и добре функције прања: чак и посебно отпорне врсте прљавштине, као и агресивне супстанце које се акумулирају у микропукотинама боје и изазивају процесе корозије, могу се елиминисати. Захваљујући лаку, можете изгладити мале недостатке премаза, уклонити плитке, али приметне огреботине, кружне трагове и вратити оригиналну боју каросерије.Нешто лошије се носи са прљавштином и полирањем хромираних површина, али ово је више пријатан додатак него обавезан критеријум.

Предности:

• ради одличан посао уклањања огреботина;
• добар ефекат прања - носи се са посебно тврдокорном прљавштином и ствара заштитни филм на бази воска који одбија прљавштину;
• ниска потрошња због високе ефикасности композиције;
• цена у потпуности одговара високом квалитету.

Недостаци:

• није откривено.

Буџетски лак, који је стекао велику популарност међу корисницима као средство за чишћење буџета. У ствари, има само једну функцију чишћења. Маскирање малих огреботина није о њему. Међутим, када се нанесе на панел, даје пријатан и уједначен мат ефекат, а не озлоглашени масни сјај и одсјај карактеристични за многе јефтине лакове. Захваљујући антистатичком ефекту, свеже нанети састав одбија прашину, али после недељу дана све се враћа у нормалу. Дакле, упркос 600 милилитара лака у боци, производ се троши прилично брзо.

Предности:

• мат финиш не даје мастан сјај;
• након обраде, панели и површине не сијају на сунцу;
• ниска цена за 600 милилитара средстава;
• антистатички ефекат спречава таложење прашине на третираним површинама.

Недостаци:

• брз губитак квалитета нанетог лака подразумева његову велику потрошњу;
• не покрива мање огреботине.

Јефтин мирисни лак за аутомобилске плоче који добро ради свој посао. Због полимерне формуле, у стању је да чисти и сјаји не само пластичне, већ и гумене, винилне и кожне елементе. Поред тога, полимерни филм обавља још једну функцију - штити унутрашње предмете од оштећења ултраљубичастог зрачења, бледења и стварања микропукотина. Авај, лак је немоћан против таложења и „лепљења“ прашине. Чињеница је да чак и након брисања крпом, површине остају клизаве (зато се не препоручује наношење лака на волан и ручну кочницу пре путовања) и привлаче прашину.

Предности:

• ниска цена;
• добра заштита површина од избледења и пуцања;
• обиље ароматичних опција.

Недостаци:

• након наношења лака, унутрашњи елементи постају клизави и привлаче прашину неко време.

Један од најбољих пластичних лакова у нашој ранг листи заузима место које му припада - само цена није дозволила Виллсону ВС да води категорију. Обрада фарова и унутрашњих делова ће спречити стварање замагљења и појаву жутости.Овај ефекат се постиже због присуства ултраљубичастих блокатора у саставу лака.

Истовремено, Виллсон ВС је у стању да врати претходну транспарентност фаровима, дајући површини исти сјај као код новог аутомобила, а пластика у кабини ће моћи да сакрије мање недостатке. У исто време, не треба се посебно надати чуду - овај лак није у стању да поправи дубоке огреботине и огреботине. Након третмана, на површини се појављује заштитни слој, који се може ценити када га ухвати киша - фарови ће остати беспрекорно чисти.

Пенасти лак за инструмент таблу аутомобила, који обавља функцију дубинског чишћења. Хи-Геар Професионална линија за чишћење контролне табле продире у саму текстуру материјала, истискујући прљавштину ради лакшег уклањања. На овај начин се постиже потпуна обнова панела, гумених или винилних елемената. Након сушења, на површинама се формира синтетички полимерни филм, који делује као баријера која спречава таложење прашине и прљавштине, а такође не пропушта ултраљубичасте зраке. Не оставља масне трагове и мастан сјај, као што је случај са јефтинијим лаковама. Арома производа је пријатна, ненаметљива за угодан боравак у аутомобилу.

Предности:

• оптималан трошак у комбинацији са одличним квалитетом;
• формула пене промовише дубинско чишћење површина од прашине и прљавштине;
• формирање полимерног филма који штити панеле од ултраљубичастог излагања и таложења прашине.

Недостаци:

• није идентификован.

По свом саставу, РУНВАИ РВ2502 је у стању да се такмичи са признатим лидерима у области лакова за аутомобиле. Овај производ је заснован на рафинисаном карнауба воску и честицама тефлона, који повећавају стабилност лака и омогућавају му да траје дуже. Према мишљењу стручњака, јефтин лак за лакирање ефикасно чисти и делује као заштитник боје и хромираних премаза. И иако први нису баш добри у чишћењу и заштити, ствари су одличне са хромираним површинама. Као резултат тога, РУНВАИ РВ2502 је један од најбољих лакова у својој класи, и по цени и по квалитету.

Предности:

• ниска цена;
• восак и тефлон су укључени у састав, пружајући поуздану заштиту површина које се облажу;
• погодан за полирање боје;
• Одлично за полирање и чишћење хромираних делова.

Недостаци:

• нема видљивих недостатака.

Веома озбиљно средство за полирање креирано специјално за чишћење необојених металних површина. Нефарбан је, јер абразив који се налази у лаку може озбиљно оштетити лак на аутомобилу.СОНАКС је дизајниран за полирање делова аутомобила од алуминијума, месинга, бакра и хрома. Она „скида“ слојеве загађења или корозије, дајући нетакнути сјај и поуздано штити површину дуго времена, пошто је потрошња пасте (а то је паста) мала због изузетне ефикасности деловања. Једна туба лака кошта мало скупо, а ово је можда једини озбиљан недостатак.

Предности:

• одличан квалитет полирања металних површина;
• ефикасно уклањање мрља прљавштине и трагова корозије, дајући елементима њихов оригинални изглед;
• стварање заштитног филма који траје дуго времена;
• минимална потрошња пасте.

Недостаци:

• висока цена по цеви од 75 милилитара.

Читава линија лакова марке Доцтор Вак је константно тражена међу корисницима, а ДВ 8317 није изузетак. Састав производа садржи комплекс синтетичких тензида, компоненти за пасивизацију, абразивну пасту за полирање и додатне полимерне елементе. Захваљујући томе, "восак" лако и брзо уклања оксиде са површина хромираних делова, као што су лајсне, точкови, елементи браника и решетке хладњака. Према речима корисника, када дође у контакт са фарбом каросерије, лак може да изазове затамњење контактне тачке, спуштање лака и боје, као и мања огреботина ако се непажљиво избрише.

Предности:

• ниска цена са оптималним квалитетом производа;
• присуство у саставу хемијских адитива за детерџенте (агресивне у односу на премазе боја и лакова);
• лако уклањање оксида и рђе са хромираних површина елемената аутомобила;
• смањена потрошња производа због високе ефикасности деловања.

Недостаци:

• није идентификован.

Овај алат је најскупљи у категорији аутомобилских лакова за хромиране површине, али ефекат који се постиже Ликуи Моли Цхром Гланз-Цреме дефинитивно вреди. По правилу, производ познатог немачког бренда купује се након неуспешних покушаја обнављања хрома јефтинијим лаковима. Из тог разлога, може се тврдити да овај производ штеди свом власнику време и, наравно, новац.

Тврдокорне мрље и мрље, као и центри за замућење буквално се растварају пред нашим очима. Рђа се уклања без трага. Сјај је враћен у стање новог аутомобила. Након обраде, на површини дела се формира заштитни филм који обезбеђује ефекат очувања. Ултраљубичасте и агресивне манифестације околине ће покушати да превазиђу ову баријеру још неко време. Ако редовно наносите лак, заштита ће трајати све док власник не прода аутомобил.

Алат је прилично јефтин, али ефикасан. Лак неће уклонити велике струготине и дубоке огреботине - за ово постоје лидери у категорији, али може обновити ауто стакла, сакрити мале и мање рупе од зрна песка и прљавштине. Најбоље је третирати шофершајбну након прања - пре наношења Гласс Цомпоунд З, површина мора бити одмашћена до тачке у којој салвета не почне да емитује карактеристичну шкрипу када се обрише.

Након тога, напрскајте лак кружним покретима и сачекајте 15 минута. Као резултат хемијске реакције, супстанца ће променити боју и претворити се из провидне течности у бело-прљаву, благо пенасту супстанцу. Све се испере водом, на сунђер који долази у комплету нанесе се мало лака и кружним покретима почиње трљање површине (притисак средње силе). Довољно је провести 20 минута на шофершајбну, па опет све опрати и осушити. Резултат ће бити приметан одмах, али многи власници аутомобила ову процедуру раде два пута заредом - то је поузданије.

Јединствена композиција заснована на полимерима и специјалним растварачима значајно побољшава перформансе лака за аутомобиле Хи-Геар ХГ5640, посебно у поређењу са сличнима на бази силикона. Након обраде претходно очишћеног стакла овим алатом, власник ће добити савршено глатку површину - полимерни састав чисти и испуњава све постојеће микропукотине.

Поред тога, премаз има ефекат "анти-кише", који делује прилично дуго.Полимеризовани филм има најбоља водоодбојна својства, одржавајући одличну видљивост, чак и када се вози по пљуску са брисачима у празном ходу. Такође ствара додатну заштиту ветробранског стакла од агресивних утицаја околине, чиме се продужава његов радни век.

Немачка компанија производи квалитетан производ за полирање ауто стакла. Огреботине и ситни чипови кваре не само изглед, већ и смањују транспарентност и могу ометати поглед због различитог угла преламања сунчевих зрака. СОНАКС 273141 је савршено решење за овај проблем. Дизајниран специјално за ову сврху, реактивни лак садржи цероксид. Гарантовано ће помоћи да се отарасите огреботина и чипова, враћајући 100% транспарентност и глаткоћу. Истовремено, лак лако уклања разне мрље (хемијске опекотине), које нису подложне чак ни јаким средствима за чишћење.

Без обзира која се површина обрађује, изузетно је важно да то буде стакло. Фарове од провидне пластике може оштетити само лак за ауто СОНАКС 273141, тако да када га сами користите, власник треба да буде опрезан и да се придржава свих препорука произвођача. Након полирања шофершајбне овим алатом, поново ће изгледати као да је аутомобил јуче напустио фабричку траку.

Паста за полирање Поларсхине Е3 на бази церијум оксида, коју су развили фински стручњаци, доказала се на домаћем тржишту. У стању је да уклони све врсте оштећења (чипова) и огреботина попуњавањем рупа са високо активним полимером са савршеном транспарентношћу. Погодно и за обично стакло и за каљено стакло. Овај лак се користи за дубинску обраду брусилицом са диском од филца.

Поларсхине Е3 паста је на бази воде и епрувета се мора снажно протрести неколико пута да би се промешала пре употребе, иначе процес може потрајати. У складу са правилима употребе, ова паста за полирање ће дуго времена вратити шофершајбну аутомобила у првобитно стање.