15 најбољих пуњача за аутомобилске батерије

Ако немате најсавременији аутомобил, велике су шансе да има оловну батерију. Они су и даље популарни, али имају важан недостатак - формирање скале на плочама. Ово се зове сулфација и врло је тешко носити се с тим. Овај пуњач је дизајниран управо за ову сврху. Има посебан режим "циклуса". Једноставно ставите батерију на њу, а уређај уклања наслаге угљеника без промене својстава саме батерије.

Недостатак уређаја су његова ограничења. Погодан је само за оловне батерије, а чак и оне морају испуњавати низ захтева: капацитет не већи од 60 А*х, струја пуњења не већа од 10 ампера, а батерија мора бити 12 волти.Многе класичне батерије испуњавају ове критеријуме, а ако имате једну од ових, можете безбедно да се напуните како бисте продужили век трајања модула. Али власници модернијих јединица мораће да потраже другу опцију. Међутим, нове батерије и сулфатација не прете.

Најбољи пуњач не мора да буде скуп, а ево одличног примера за то. Ово је најјефтинији гаџет у свом сегменту, али рецензије купаца под њим су што је могуће позитивније, а оцена је веома висока. Уређај је поуздан и квалитетан. Пуни батерију аутомобила у аутоматском или ручном режиму, што га чини разноврсним. Сами бирате погодан тип пуњења, што значи да можете одржавати напон батерије и потпуно га вратити након пражњења.

Такође има предност у широком температурном опсегу. Уређај је погодан за све временске услове и може да ради зими на температурама до -30°Ц, што је рекорд међу сличним гаџетима. Истина, постоје и недостаци. На пример, ограничење струје. Ако је снага батерије изнад 18 ампера, овај уређај се неће носити са тим. Ово је за 12В модуле. А за 24 волта, граница је 15 ампера. Па, максимални капацитет не би требало да прелази 400 Ах.

Без обзира који акумулатор имате у аутомобилу, овај пуњач ће одговарати свакоме. Одлично ради са старијим оловним моделима, као и са најсавременијим моделима са гелом.Све што треба да урадите је да изаберете тип батерије пре него што започнете процес пуњења, а затим ће уређај аутоматски одредити потребне вредности ​​​и нежно напунити батерију без оштећења. Уређај узима у обзир много параметара, чак и температуру околине. Постоје и зимски и летњи режими. Истина, негативне вредности прелазе само -5 ° Ц.

Главна предност уређаја је заштита од било каквих проблема. Ако промените поларитет или тип батерије, неће се догодити ништа фатално. Сам уређај ће утврдити грешку и једноставно се неће пунити. Такође је вредно напоменути могућност враћања потпуно истрошених батерија. Уређај нежно подиже струју пуњења без изазивања кључања и прегревања. Задовољан укупном поузданошћу. Рецензије стварних корисника то у потпуности потврђују.

Пуњач подржава максималну струју од 9 А и може пунити батерије до 110 Ах за аутомобиле (12 В) или мотоцикле (6 В). Реверзна струја чува плоче од прераног уништења и доприноси ефикаснијем опоравку радног капацитета.

Власници, остављајући рецензије, разумно сматрају да је Т-1001АР најбољи пуњач. Уређај може да ради са гел батеријама и батеријама са АГМ технологијом. Редовна употреба спречава сулфатизацију плоча батерије (најчешћи узрок квара батерије) и смањује струју самопражњења. Поред приказа стања батерије на дисплеју, помоћу уређаја можете проверити и рад генератора и релеја-регулатора.

Не превише компактан скуп уређај за аутоматско пуњење врхунских аутомобилских батерија. Лако се носи са постепеним "пуњењем" батерија капацитета 100 Ах. Почетак процеса пуњења се одвија при номиналној вредности струје од 6,5 А. Постепено, обрађујући примљене податке са терминала статуса батерије, уређај сам бира режим који је оптималан за ове услове, повећавајући или смањујући очитавања амперметра.

Још један важан фактор је присуство система упозорења о квару, због чега постаје много лакше контролисати радни процес. Власници, остављајући своје рецензије, у њима указују да су уз помоћ КУАТТРО ЕЛЕМЕНТИ и-Цхарге 10 успели да продуже век обичне батерије и спасу се од проблема са покретањем мотора по хладном времену. Једина ствар која недостаје овом уређају, према власницима, је систем принудног пуњења који вам омогућава да „покупите мртве“ батерије.

Савремени произвођачи електричних уређаја и алата воле да штеде новац, а то раде уз помоћ каблова. Најчешће су толико кратки да изазивају велике потешкоће при руковању. Али не у овом случају. Овај модел није шкрт. Све жице су дугачке. Мрежа - 2 метра, а пуњачи - по 3 метра. Ово је довољно за лако пуњење аутомобилске батерије, чак и без скидања са седишта.

Жице су главна предност уређаја. Остатак је конвенционални пуњач аналогног типа. Ради са оловним батеријама до 85 Ах. Мало, али за већину власника то је довољно. Индикација је такође аналогна. Постоји заштита од прегревања и кључања, али боље је да не збуните терминале. Постоји и функција за уклањање сулфатног пепела са плоча, али, како кажу у рецензијама, то не функционише баш најбоље. Да, процес је у току, али је изузетно спор и одузима огромно време. То је незгодно, јер се такав уређај не препоручује оставити без надзора. Ручни режим није тако поуздан као аутоматски.

За производе који се продају у Русији постоји знак квалитета - Ростест. Његово присуство указује на то да је уређај тестиран и да у потпуности испуњава безбедносне захтеве. Овај уређај има такав сертификат, а прегледи јасно показују колико је поуздан и квалитетан полупрофесионални гаџет. Све индикације су аналогне, а подешавања су механичка. Без искуства у раду са батеријама, боље је одмах одбити.

Пуњач је универзалан. Уклопиће и аутомобилску батерију од 12 волти, и батерију мотоцикла, па чак и блок од 24 волта.Са њим је могуће регулисати струју пуњења са доњим прагом од само 1 ампер, а са горњим прагом од 20 А. У ручном режиму батерија се пуни углађеније, што јој продужава век трајања. Али морате стално пратити рад. Постоји заштита од преоптерећења, али она једноставно пријављује почетак врхунца, а не спречава га. Па, незгодно је носити такав блок са собом у колима.

Модерно тржиште електронике не стоји мирно. Скоро сваки дан се појављују нови геџети који су садржајно и функционално бољи од претходних. Али нешто остаје вечно, као овај пуњач. Ако сте имали аутомобил пре 20 година и напунили батерију, највероватније је то био овај уређај. И још је у производњи. Да, садржај се мало променио. Постоје нове заштитне функције и друга звона и звиждаљке, али то је и даље исти Орион.

Једноставан, компактан уређај са ручном контролом. Може да пуни оловне батерије до 200 Ах укључујући. Истина, само верзије од 12 волти. Леп додатак биће могућност коришћења уређаја као извора напајања. Има све потребне конекторе за повезивање електронике која се користи у аутомобилу. Стога Орион бирају не само власници аутомобила, већ и љубитељи радио електронике. Блок се може назвати полупрофесионалним, јер врло суптилно поставља подешавања, али је за почетнике боље да га одбију.

Најмоћнији трансформатор за стартно пуњење са ручним типом управљања, чији потенцијал може бити довољан да „удахне живот“ празној, капацитетној батерији.Максимална струја пуњења достиже импресивну цифру од 13 А, а почетна струја, и још више, је једнократно ослобађање од 140 А (за 10-15 секунди, за једноставну процену, може одмах да "прокључа" ” електролит чак иу батерији капацитета 140 Ах (и 12-, и 24-волта). Само мали број потрошача радије прибегава кућној употреби таквог уређаја - постао је много распрострањенији у круговима аутомеханичара, сервиса и транспортних радњи приватних и јавних предузећа Једини недостатак система је недостатак заштите од појаве кратког споја - при поправљању терминала треба бити посебно опрезан.

ФУБАГ ЦОЛД СТАРТ 300/12 постао је лидер међу стартерима и пуњачима укљученим у нашу оцену. Упркос микропроцесорској аутоматској контроли уређаја, он је завршио у овој категорији због способности да брзо реанимира акумулатор аутомобила и обезбеди поуздано покретање мотора у тешким зимским условима и уз акутни недостатак времена.

Рецензије власника наглашавају могућност обнављања потпуно „мртвих“ батерија након дубоког пражњења помоћу ФУБАГ ЦОЛД СТАРТ. Као резултат коришћења пуњача, могућност да се батерија пошаље на рециклажу може се одложити за најмање још једну календарску сезону, а куповина новог извора напајања за аутомобил уопште неће бити потребна.

Модерна електроника има тенденцију да се смањује, а овај гаџет је надмашио све своје конкуренте. Ово је најкомпактнији пуњач за аутомобиле и мотоцикле. Интелигентни инструмент за све врсте батерија, од старих киселих до модерних гел. Не морате да подешавате ништа осим жељеног режима пуњења. Сам уређај ће одредити врсту батерије и њено стање, као и одабрати оптималан процес. Пуњење је вишестепено, састоји се од 10 фаза.

Ту је и веома згодна меморијска функција. Нема потребе да стално бирате режим и врсту пуњења. Ако користите исте податке, само укључите уређај и он ће запамтити које је процесе урадио прошли пут. И не плашите се да погрешите. Постоји много заштитних карактеристика. Ако помешате терминале или изаберете погрешан режим, уређај вам једноставно неће дозволити да „убијете“ батерију. И, наравно, величине. Такав гаџет може лако да стане не само у пртљажник аутомобила, већ иу његову претинцу за рукавице.

Многи пуњачи одбијају да раде на екстремним спољним температурама. Неко се плаши мраза, а неко, напротив, врућине. Овај уређај је најбоље решење у овом погледу. Има најшири опсег. У негативној вредности - до -35 ° Ц, ау позитивној - + 50 ° С. Гаџет има функцију компензације температуре.Интелигентни систем који самостално одређује температуру и загрева или хлади батерију до оптималних вредности.

Постоје и друге заштитне функције, па чак и ако никада раније нисте користили такве уређаје, неће бити проблема. Обрнути поларитет или избор погрешног режима неће довести до фаталних последица. Систем вам једноставно неће дозволити да погрешите. Што се тиче техничке стране, максимални капацитет пуњивог модула је 300 Ах, а минимални 20 Ах. Напон батерије је од 6 до 24, односно уређај је погодан за власнике мотоцикала, чамаца или чак великог камиона.

Најчешће, пуњење микропроцесорима купују власници модерних батерија. Они се ретко баве оловним модулима и не могу их вратити ако се пуњење потпуно изгуби. Али не овај модел. Ово је најсвестранији уређај, дизајниран за све врсте батерија, од киселих до гел. У овом случају не морате чак ни да бирате врсту пуњења. Уређај ће учинити све за вас.

Програм пуњења је веома ефикасан. Састоји се од 9 корака, односно повећање снаге се одвија што је могуће лакше, без скокова и ломова који би могли оштетити модул. Такође је важно напоменути да је максимални капацитет пуњиве батерије 500 Ах, а то је изузетно ретка појава за овакве уређаје. И све ово се налази у компактном кућишту. Тежина пуњења је само 0,9 килограма. Лако стане у претинац за рукавице аутомобила, а можете га пунити чак и зими на температурама до -20°Ц. Или лети до +45°С.Сам уређај ће се прилагодити окружењу и неће дозволити да се батерија прегреје.

Ако тражите најбољи пуњач у смислу поузданости и издржљивости, ово је прави пуњач за вас. Босцх је познат по висококвалитетним производима и није битно где се производи, у Немачкој, Кини или Малезији. Такав уређај ће трајати веома дуго, а то значајно изједначава цену, иако се не може назвати високом.

Модел је дизајниран за пуњење свих врста батерија. Одговараће како старим оловним моделима, где ће струја постепено расти, тако и најсавременијим гел верзијама. Главна ствар је да капацитет пуњиве батерије не прелази 120 Ах. Па, ограничење снаге је од 6 до 12 волти. То јест, ако имате аутомобил или мотоцикл, можете купити уређај. Није погодно за камионе и аутобусе. Посебна предност биће могућност да се чак и потпуно мртве батерије врате у живот, а као што знате, не могу се сви набоји носити са њима, посебно микропроцесорски. Минимална струја је 0,8 ампера.

Један од најбољих пуњача контролисаних микропроцесором. Омогућава дијагностику стања прикључене батерије, самостално бира јачину струје и величину напојног напона, у зависности од изабраног режима (глатки, експресни, зимски и ауто).

Има најефикасније системе заштите од кратког споја, прегревања ожичења и непоштовања поларитета.У рецензијама, власници позитивно оцењују присуство и информативни садржај ЛЦД екрана, дијагностичких и десулфатационих режима. Поред тога, уређај може да ради са пет различитих типова батерија и, ако се редовно користи за пуњење акумулатора аутомобила, омогућава вам да продужите његов животни век. У неким случајевима, познато је више од два пута дуже од нормалног трајања батерије.