15 најбољих педала за бицикле

Универзалне педале које су оптимално прикладне за почетнике у урбаним лавиринтима и лаким путевима на аутопуту. Идеално исправан облик тела омогућава вам да уобичајено поставите стопало, а високо стршећи шиљци који се не могу уклонити, који се налазе дуж периметра, гарантују неопходан приањање ципелама од различитих материјала.

Материјал кућишта је пластика, али то, као и присуство мање издржљивих расутих лежајева, на крају одређује цену додатне опреме. Челична осовина је високог квалитета, као и монтажа у целини. Међутим, ово није хром-молибден или друга трајнија опција. Међутим, уз не најинтензивнија оптерећења и благовремену негу (чак и затезање, подешавање, подмазивање), они ће трајати неколико сезона. На бочној страни каросерије са обе стране налазе се рефлектори за повећање видљивости и безбедности возача ноћу, по магли, киши.

Равне платформе су дизајниране за брдску и екстремну вожњу, иако се уграђују и на друге врсте бицикала. Вреди одмах обратити пажњу на дизајн алуминијумског кућишта топталока. Двострано је, али конкавно ради побољшања приањања. Ово је платформа отвореног типа, која омогућава олакшање тежине производа, природно чишћење од песка и прљавштине.

Осовина хром-молибдена је лагана и јака, затворени индустријски лежајеви су заштићени од прљавштине. На свакој страни додатка налази се по 9 шиљака који се могу подесити. Ово је модел за искусне возаче, јер има и недостатак - тежак је 535 грама. Поред тога, ово уопште није буџетска опција.

Модел се показао ефикасним у вожњи у туристичком режиму, како по аутопутевима, збијеном тлу, тако и по неравном терену. Алуминијумска равна платформа готово традиционалног облика не плаши се ударања камења, ивичњака и других малих препрека.

Тефлонске чауре смањују трење и повећавају век трајања делова. Чак и ако прљавштина или вода дођу на тело педале, радни делови дизајна ће издржати тест без угрожавања квалитета. Осовине хром-молибдена нису само превелике, већ су и хромиране, што елиминише појаву корозије током рада. Власници додатне опреме додатно укључују затворене индустријске лежајеве, присуство уклоњивих шиљака, скоро универзалну величину осовине од 9/16 инча и оптималан избор шема боја за кућиште. Минус - тежина производа је 430 грама.

Додатак за бицикл изгледа веома елегантно, брзо се причвршћује захваљујући стандардном навоју и тежи само 340 грама. Ово је типична равна платформа направљена од алуминијума. Облик педала је скоро правилан правоугаоник. Модел по целом периметру је опремљен шиљцима који се могу мењати током ношења.

Осовина хром-молибдена појачава дизајн. Стога, током планинских шетњи током пловидбе или оштрог спуштања, нема страха да ће се додатак покварити. Предност модела је што је опремљен са 4 затворена индустријска лежаја. Ово повећава глаткоћу торзије и продужава век трајања целе структуре.

Модел педала је одличан за градске, друмске вожње, јер има удобан облик за стопала, широку платформу. Поред тога, најлонско тело је супериорније у отпорности на хабање у односу на традиционалну пластику, ау неким случајевима и алуминијумске колеге. Производи су прекривени рељефним слојевима који повећавају приањање уређаја са ципелама. Ово је посебно важно ако се путовање одвија по кишном времену.

Мала тежина кућишта (406 г) је још једна предност, као и добра отпорност на механичка оптерећења. Додатак долази са веома снажном осовином од хром-молибдена са опцијама навоја који су компатибилни са многим моделима бицикала, укључујући крстарице - 9/16 и ½ инча. Такође пружа не најпоузданије, али са правилним одржавањем, расуте лежајеве који могу трајати више од једне сезоне.

Практичан додатак са пречником навоја 9/16".Лако се инсталира на многе бицикле, механизам за склапање је посебно користан за моделе бицикала сличног типа. Комбинација метала и пластике у дизајну не оптерећује тежину уређаја, обезбеђује глатку торзију, оптималну отпорност на хабање. Савршено за вожњу градом и аутопутем.

Равне платформе су добиле неуклоњиве широке игле-куке, које су дизајниране да побољшају приањање са ципелама. У овом случају, они не играју значајну улогу и склони су хабању уз честу употребу бицикла. Недостаци укључују високу цену додатне опреме у не најмоћнијој конфигурацији.

Склопиве педале су дизајниране за уградњу на бицикле, углавном друмске и градске типове. Нису погодни за велика оптерећења и јак механички утицај. Равне платформе функционалног облика направљене су од пластике, које могу трајати неколико сезона. Међутим, такво кућиште је очекивано инфериорније у снази у односу на прибор од алуминијумске легуре. Погодност додају игле које се не могу уклонити постављене око периметра врхова.

Упркос уграђеним булк лежајевима, власници бицикала немају примедби на вожњу. Још један плус је осовина од издржљивог хром-молибден челика. Овај модел такође има рефлекторе.

Овај модел се може видети и на урбаним и на бициклима за трчање. Механизам за преклапање вам омогућава да транспортујете бицикл у пртљажнику аутомобила или другог возила без ризика од ломљења дела.Равна платформа је израђена од висококвалитетне легуре алуминијума, док је тежина целог производа само 340 грама.

Лагане лежајеве није тешко одржавати, тако да је додатак у стању да издржи мале количине песка и прљавштине без губитка перформанси. Брзина захваљујући таквим педалама је брза, јер за то не морате примењивати повећан физички напор. Предности се односе на присуство игле које се не може уклонити на површини тела, бочних рефлектора, универзалног навоја од 9/16 инча и трошкова њихових власника.

Оригинални равни модел педала привлачи пажњу својом функционалношћу, технологијом, практичношћу, тежине само 410 грама. Материјал за каросерију и оквир је ојачани најлон и фиберглас, који се мало троше, лагани су, не рђају и добро опругају испод стопала и при судару са препрекама.

Поред тога, овде се користи занимљив развој - систем директних оса ДАС. Структура шупље челичне осовине је лака за одржавање. У комбинацији са полимерним лежајевима добија се квалитетна конструкција. Можете брзо развити брзину, кочити без страха, маневрисати на путу без страха да ћете поломити део. Шиљци и рефлектори на бочним странама који се не могу скидати по ободу повећавају приањање са обичним, неспецијалним ципелама на путовању, удобност и сигурност бициклисте.

Модел са широком платформом каросерије је погодан за градске, друмске бицикле за трчање због поузданости дизајна.Равна платформа и оквир су израђени од практичног хром-молибден челика, који се одликује повећаном издржљивошћу, отпорношћу на физички стрес. Метал се "не умори", није склон ломљењу чак и при умереном механичком напрезању.

Механизам за склапање не захтева посебно одржавање, тако да за неколико секунди, без физичког напора, можете припремити бицикл за транспорт или складиштење на балкону, у ниши. Са позитивне стране, навој од 9/16 инча је скоро универзалан, погодан за многе моделе бицикала.

Двострани уређај нема никакве посебне технологије и материјале. Ово је доказана опција, која је оптимална за оне који тек почињу да прелазе на контактне моделе. Може се видети на друмским и брдским бициклима. У последњем случају, међутим, ређе. Отворени дизајн алуминијумског кућишта брзо се чисти од остатака. Познати облик минимизира навикавање на уређај.

Уређај је опремљен шиљцима са три вијка са резом са опругом на задњој страни. Постоји једноставно подешавање затезања и предњег и задњег шиљака. Због тога је загарантована удобна брзина и успон узбрдо.Осовина од хром-молибдена и запечаћени лежајеви кертриџа повећавају животни век и безбедност производа.

Модел је погодан за бициклисте са различитим возачким вештинама. Такав пар је посебно ефикасан на друмским бициклима и онима дизајнираним за крос-кантри. Готово традиционални облик алуминијумског кућишта са рамом омогућава вам да се интуитивно брзо прилагодите уређају. Нема проблема ни са причвршћивањем педала. Оно што је важно, механизам омогућава практично подешавање крутости.

Појачавајући дизајн је издржљива осовина од хромолија и ДУ чауре са ниским трењем за широк спектар апликација оптерећења и брзине. Стога, додатак може издржати улазак песка и широк спектар температурних услова. Још једна предност је присуство шиљака од 98А у комплету. Релативни минус - тежина структуре је 368 грама.

Уређај споља изгледа прилично једноставно. Овде нема посебно сложених линија облика, које су дизајниране да се инсталирају на друмске и брдске бицикле компатибилне са навојем од 9/16 инча. Алуминијумска конструкција, према речима власника, не прави проблеме на путу, добро подноси разне сударе са препрекама, температурне промене, прљавштину. Осовина од хром-молибдена не рђа, пружа глатку вожњу. Индустријски лежајеви су значајан плус модела.

Додатак је чврсто причвршћен, без зазора и не изазива непријатна изненађења током кретања.Да би се повећала вуча, обезбеђени су клинови са углом слободног хода од 9 степени, који не оптерећују модел. Његова тежина је само 327 грама.

Контакт додатак је дизајниран за брдске бицикле и хибриде, припада СПД стандарду. Има оптималан облик за удицу, тело је у потпуности израђено од нерђајућег челика. Сила причвршћивања се лако може подесити, што позитивно утиче на избор опреме за ципеле.

Отворени дизајн се добро показује на било ком путу, јер је природно очишћен од прљавштине и песка. Брушена осовина од хром-молибдена појачава модел, као и балансирани сет лежајева. Овде је обезбеђена маса у области клипњаче и индустријска спољашња, што помаже да се продужи трајност уређаја. Комплет такође укључује БББ Цлицк & Го клинове за високу поузданост приањања.

Легендарна компанија наставља да ради на новим материјалима и облицима. Као резултат тога, појавио се овај модел за друмске бицикле. Довољно је широк за удобно постављање и причвршћивање ципела. Овде је произвођач напустио употребу уобичајених металних опруга. Нуди се плоча од карбонских влакана, која је веома отпорна на хабање, лагана и естетски угодна. Може се заменити током рада.

Уређај је безбедно причвршћен захваљујући практичном механизму за причвршћивање и омогућава вам да брзо развијете жељену брзину без страха да ће у неком тренутку нога отићи са педале. Додатно, конструкција је ојачана челичном осовином, шупљом унутра. Сходно томе, уређај се показао лаганим - цео пар тежи 225 грама.