10 најбољих склопивих електричних бицикала 2020

Точкови од двадесет инча, уске гуме и круто огибљење омогућавају да се сврха овог електричног бицикла процени као чисто урбана. Заиста, дизајнери су се суочили са задатком стварања прелепог бициклистичког хибрида за вожњу по висококвалитетним градским путевима и парковским алејама. Морам признати да су се изборили са тим: гуме са смањеним отпором котрљања крећу се лако и брзо, дизајн преклапања је веома добро осмишљен - рам, волан, па чак и педале су трансформисани. У склопљеном стању возило не прелази димензије точка са седлом.

Електрични бицикл је заштићен од загађења према стандарду заштите од прашине и влаге ИП45. То значи да чврсте честице пречника 1 мм неће продрети кроз шкољку, а водени млаз неће имати штетан ефекат. Прави власници потврђују да су се мирно возили по киши без икаквих проблема са електричним агрегатом. У рецензијама се препоручује запамтити крутост суспензије и не искушавати судбину на путевима.

Хибрид бицикла се сматра најпогоднијим за возаче било ког пола и старости. Све захваљујући ниском оквиру. ЛЦД дисплеј на контролној табли је веома занимљив, уз његову помоћ се подешава један од пет нивоа ПАС (Педал Ассист Систем).Бициклиста почиње да педалира, а сензори система анализирају примењену силу, ритам и брзину, бирајући одговарајући начин рада електромотора. Декларисани број циклуса пуњења и пражњења батерије је 1000, што је еквивалентно 3 године рада. Капацитет батерије - 10 Ах, акумулирана енергија - 480 Вх.

Власници модела сматрају да је висока цена потпуно оправдана, јер је све у дизајну осмишљено до најситнијих детаља: елегантан дизајн алуминијумског оквира, широко седло, брава окидача од случајног притиска, конектор на кабл за напајање за брзо скидање задњег точка. Поред тога, овај е-бицикл је опремљен предњом диск кочницом, звоном за бицикл и ЛЕД фаром за сигурност.

Посебност модела лежи у локацији батерије - она ​​је скривена у оквиру. Ово још једном доказује да је електрични бицикл дизајниран за активну употребу у свим условима, укључујући и ван града. Снажан електромотор од 500 В са литијумском батеријом од 36 В, 9 Ах ће вас одвести до 45 км на равном путу. Декларисана максимална брзина достиже 45 км / х, што се сматра добрим достигнућем за бициклистички хибрид. Батерија се пуни до 8 сати.

Удобност вожње Волтецо Интро 500В потврђује искуство возача. Потпуну удобност вешања обезбеђује телескопска виљушка са ХЛТ 620 ЛБС амортизером и спортским седиштем. Овај модел се активно користи зими, чак и на леду.Према рецензијама, за пуњење ће бити потребно још мање времена него што произвођач тврди - за сат времена батерија се напуни за 80%. Постоје мале притужбе на цену модела на мрежи, али на ово затварају очи ако су путовања на даљину приоритет.

Представљамо популарни урбани бициклистички хибрид крутог типа, односно крути, без амортизације. То значи да на равној површини пута нема премца у погледу перформанси вожње, али неће радити удобно на офф-роад. Такође, одсуство амортизера даје додатне предности лакоћи и пријатној цени. Уређај са рамом од алуминијумске легуре тежи 17,5 кг. Брзина се може развити до 42 км / х. Точкови су пречника 20 инча и имају двоструко брушене наплатке у ретро стилу са 28 крака. Инсталиране су моћне и поуздане В-Браке кочнице за ходање - предње и задње.

Љубитељи модела примећују висококвалитетну монтажу, лако и пријатно кретање на ланчаном погону. У основи, то су становници великих градова који у потпуности откривају потенцијал крутог бицикла. Изведене су електричне инсталације и каблови, па је произвођач обезбедио њихову заштиту оклопом и челичном опругом. Обично, када се купује склопива конструкција, постоје жалбе на зазор механизма, али у случају СХУЛЗ Е-Гоа, овај проблем је одсутан.

Модел је развијен са нагласком на преносивости. У компактни пртљажник аутомобила можете ставити чак два ова електрична бицикла.Точкови на надувавање са снажним газећим слојем пречника само 14 инча, потпуно склопљени са батеријом, тежина је 18 кг. Квалитет тренутног извора указује ауторитет бренда-произвођача - ЛГ. Можете напајати 36В/7.8 АХ ЛГ Ли-Ион оригинални уређај из било које мреже од 220В, пуњење траје неколико дана активне вожње. Да бисте напунили батерију, нема потребе да вучете бицикл на електричну мрежу, само уклоните батерију из рама и повежите је одвојено.

Корисници хвале присуство диск кочница на два точка и погодан механизам за склапање. Уверавања креатора о домету у електромоторном режиму потврђују се и у пракси – заиста је могуће возити 35 км са једним пуњењем без педалирања. Постоји неколико режима вожње: мотор / бицикл / ПАС (систем за помоћ педалама).

Склопиви планински хибридни електрични бицикл првенствено карактерише потпуна суспензија предњих и задњих точкова. Ово је најбољи избор за возаче који желе да буду сигурни да су точкови у контакту са путем. Двоструко вешање контролише стабилан положај возила на неравнинама, ублажава ударце. 26-инчни точкови са Ванда гумама су одлични у граду. Закривљени волан пружа додатну удобност у вожњи: бициклиста има добру видљивост, мало оптерећује кичму и лако педалира.

Да ли има смисла купити хибридни бицикл са два амортизера за вожњу у урбаним условима? Дефинитивно да.Бајкер са искуством ће у потпуности уживати у потенцијалу Миату Хибрид-а, лако савладавајући асфалт било ког квалитета и теренску вожњу, јаме и ивичњаке. Споља димензиониран и тежак, овај уређај се заправо показао избалансираним у погледу мекоће и активности суспензије.

Ховербот ЦБ-8 Оптимус је једноставан и згодан бицикл са прикључним електричним погоном. Одличан избор за бициклисте почетнике - уређај тежи не више од 24 кг, лако се котрља једном руком, алуминијумски оквир се склапа и уклапа у лифт. Сада о дизајну: 6 брзина, ход виљушке за вешање - 30 мм, дугачки челични блатобрани, пртљажник, систем осветљења.

Удобан рад примећују и мушкарци и жене. Тело је масивно, стабилно, а пристајање је веома удобно. Бициклистички хибрид може издржати до стотине килограма оптерећења. Захваљујући опреми (електрични мотор Пуиуан 250В и батерија ФСТ 8Ах/36В), власник се креће око 50 км са једним пуњењем, достижући максималну брзину до 25 км/х. Када брзина није довољна, неки возачи замењују основну електрику са снажнијом и уживају у значајном убрзању без жртвовања удобности без премца ЦБ-8 седла.

Кинеска "беба" КиЦицле ЕФ1 од Ксиаома тежи само 14,5 кг. Због тога га обожавају грациозне девојке, иако овај хибрид бицикла бирају представници оба пола веома различите грађе.Модел је наглашеног урбаног дизајна са праволинијском геометријом и, на први поглед, чудног дизајна. Седло је визуелно високо, али при слетању све сумње се распршују - веома је удобно за вожњу, чак и ако је дуг пут. Точкови 16''. Монтажа је изузетно једноставна и не траје више од једног минута.

О склопивим бициклима се активно расправља на мрежи, већина рецензија указује на задовољство вожње. Власници воле промишљени управљач са лопатицама за удобно држање. Погодно, сензор обртног момента се користи да комбинује људску и електричну енергију, а бициклистички рачунар покреће мотор када открије да се на педалу примењује значајан напор. Чврсте кочнице цене искусни возачи, али саветују почетнике да буду опрезни при кочењу.

Склопиви фатбике компаније Елтрецо ће одговарати љубитељима бруталних спољашњих облика. Модеран модел улива самопоуздање на први поглед. Хибридни планински бицикл са дебелим гумама лако пролази преко било које лабаве површине, укључујући траву, снег, песак. Ово је могуће због ниског притиска у широким коморама. Способност електричног бицикла за трчање је уграђена у култ: на предњој вилици за вешање, возач подешава крутост по свом нахођењу, гуме за све терене удобно га носе на путу било ког квалитета, велики алуминијумски браници штите од прљавштина.

Генерално, сви корисници су задовољни возилом, а посебно његовом практичношћу: позади је осмишљен пртљажник који се лако скида, у који се по потреби може утоварити велика торба, обезбедити товар или уградити дечје седиште. Власници такође воле моћан мотор Бафанг од 500 В и батерију од 13 Ах (36 В).

Компактан и невероватно модеран, Аирвхеел Р3 се савија на само 0,2 кубна метра. м, тако да је погодно за складиштење и транспорт у аутомобилу. Лагани и издржљиви алуминијумски оквир је дизајниран за оптерећења до 100 кг. Батерија јапанског порекла Панасониц је тешка само 1,4 кг, пуни се за 3 сата и у режиму помоћи превози власника чак 100 км. Нико од такмичара није се приближио овој цифри. Креатори су развили бројне заштите за електрични део уређаја: од прекомерног пуњења и прекомерног пражњења, преоптерећења, кратког споја, прегревања, обрнутог поларитета.

Пнеуматски точкови са алуминијумским фелнама изгледају једноставно невероватно и привлаче пажњу других. О томе сведочи маса позитивних критика на форумима. Пошто власник разуме њихове укусе и потребе, власник може да изабере најбољи индивидуални режим вожње - фитнес, рекреациони или комбиновани. Убрзање је глатко, а мотор је један од најтиших. Постоји апликација за паметни телефон и Блуетоотх интерфејс.