10 најбољих каскадерских бицикала

Најбржи бицикл у бмк линији француског бренда. Има лаган, али снажан алуминијумски оквир са дуплим чепом. Поуздане дупле фелне и чахуре, гуме са газећим слојем који обезбеђује одлично приањање на бициклистичкој стази. И, генерално, овде је све обезбеђено за велике шансе за победу. Али повремено и даље може изневерити бицикл. Возачи кажу да Лорак бицикли имају слабу карику - ланце. Могу да одлете у погрешно време, па је важно да их проверите пре важних трка. Произвођач није навео тежину бицикла, али се чини прилично лаганим, стабилним и лаким за руковање.

Јефтин и квалитетан бицикл пружиће младим бициклистима прилику да се возе градом и савладају прве трикове. Прилагодљива геометрија бицикла пружа удобност и лакоћу управљања. Све компоненте бицикла су квалитетне и модерне - може се лако користити одмах из кутије. Постоји конусна виљушка, алуминијумско седиште које помаже у балансирању тежине. Међутим, асортиман Рево делова ће вам омогућити да додатно надоградите бицикл.Оквир бицикла је направљен од 1020 хи-тен нисколегираног угљеничног челика. Јефтин челик добро се носи са оптерећењем на почетном нивоу тренинга детета, а његова употреба је омогућила одржавање равнотеже између квалитета бицикла и његове приступачности. Али бицикл је прилично тежак: за дете, 9,95 кг је значајна тежина.

Повољан БМКС модел са добрим карактеристикама за почетнике возаче. Челични оквир од 18,7" у комбинацији са точковима од 20" идеалан је за децу висине 140-150 цм. Ширина управљача од 600 мм је такође дизајнирана за удобан хват за младе спортисте. На њему можете научити прве трикове - славине, приручнике, па чак и једноставно млевење. За њега је произвођач додао 4 клина у комплет - не може се сваки модел похвалити овим. Али хек кључ 5 за монтажу није укључен. Купци воле бицикл због његове цене, геометрије каросерије и стабилних гума. Али неки се жале да ланац лети. Међутим, овај проблем је решив.

Лаган, али агилан, Меибо Цлиппер БМКС бицикл даје возачима почетницима самопоуздање да обаве ствари. У свакој компоненти овог модела очитава се темељит приступ произвођача. Ево индустријских, готово неуништивих лежајева, двоструких клипних фелги који дуго трају и изгледају са стилом. Дршке са закључавањем се не увијају, обезбеђујући удобан и исправан хват. Јуниор бицикл је дизајниран за дете висине 120-138 цм. Али овај модел је доступан у различитим величинама - за спортисте од 115 до 179 цм Купци воле комбинацију компоненти и карактеристика, квалитет израде и издржљивост. Једино што је цена дечијег бицикла мало висока. Дете ће одрасти и требаће му нови бицикл. Али овај ће му омогућити да открије свој потенцијал и задржи позиције од првих тренинга.

Квалитетан и уредан споља модел бицикла, стилизован као каскадерски бицикл. Бицикл је дизајниран за дете висине 90-110 цм.Приближна старост младог спортисте је 3-5 година. Снажан оквир бицикла је направљен од легуре алуминијума 6061. Наплатци са двоструким зидовима су такође направљени од алуминијума. Модел има класични за баимик даљински управљач, спуштен оквир, круту виљушку и задњу кочницу. Купци у рецензијама кажу да је модел лаган и издржљив, изгледа елегантно. Они воле квалитет делова и израде. Али бицикл има прилично широке ручке, неудобне за дечију руку. Неки их одмах мењају у удобније.

Лагани бицикл са хром-молибденским оквиром и виљушком са прикључцима аматерског нивоа комбинује поузданост и приступачност. Бицикл издржава интензивну обуку и показује добро управљање. Има удобно седло, лагане, али издржљиве гуме и квалитетне, ефикасне компоненте. Истина, кочнице су овде кочнице на ободу - прилично ретка појава у модерним бајмиксовима. Они су инфериорни у односу на диск кочнице у перформансама кочења, посебно у бљузгавим временским условима. Али цена за бицикл за одрасле за овај модел је 2-2,5 пута нижа него за бицикле горњег сегмента. Бицикл има лаконски пријатан дизајн и доступан је у разним бојама.

Јефтин универзални модел дизајниран је за одрасле спортисте почетнике за парк, улицу, прљавштину. Оквир бицикла је направљен од јефтиног хи-тен челика и има уметке за ојачање за отпорност бицикла на ударце. Можда модел није дизајниран за професионалну обуку, али је сасвим довољан за учење основног скупа трикова. Индустријски лежајеви су одлични за тежину возача и оптерећења при скакању.Управљач бицикла се окреће за 1 окрет, ово је довољно у почетним фазама. Профитабилност модела се објашњава не само ценом, већ и његовом одрживошћу. А произвођач је допринео томе да су кварови отклоњени уз минималне трошкове. Није заобишао ни изглед бицикла. Светао дизајн са гумама у камуфлажном стилу привлачи многе. Иако постоји више суздржани споља модел у постави.

Овај модел не припада БМКС породици, али је екстреман и одличан за прљавштину, па смо га уврстили у оцену уз остале. Модел има велике точкове од 26 инча са идеалном шаром газећег слоја за вучу и виљушком за вешање. А хидрауличне диск кочнице обезбеђују најкраћи зауставни пут, чак и у мокром блату. Индустријски лежајеви су носиви и имају веома дуг радни век. Чврсти алуминијумски рам, двоструко копчана, конусна цев и делови од ЦНЦ машина дизајнирани су за интензивне вежбе. Купци воле геометрију и могућности бицикла, његову стабилност на стази.Овде постоји 8 брзина. Али са интензивним скоковима на неравном терену, задњи мјењач постаје рањива карика.

Од многих других издваја се својим беспрекорним изгледом. Али ово није главна ствар. Чврсти и лагани, хром-молибденски оквир и виљушка су термички обрађени за непоколебљиву издржљивост у озбиљним триковима. Бицикл такође има јаке дупле фелге и 36 кракова. Ецлатов великодушни пакет Е440 фелги и Сеисмиц чворишта испоручује бицикл из кутије који не желите да надоградите. Бицикл је дизајниран за уличне и парковне тренинге за спортисте високог нивоа. Али његова цена је одговарајућа - ово је најскупљи модел у нашем рејтингу.

Референтни класик за БМКС трке. Врхунски модел са лаганим и јаким алуминијумским рамом, дуплим фелгама и другим СД и БОКС компонентама. Бицикл је веома лаган и има одлично приањање захваљујући гумама Тиога поверблоцк 20к1.75 60ТПИ. Издржљиве компоненте бицикла омогућавају му да издржи интензивне тренинге и строге трке. Задња кочница СД Бенгал Хидраулиц Цалипер пружа одличан однос између возача и бицикла – зауставни пут је кратак. ПРО 23 је дизајниран за професионалне возаче висине 174-187 цм, али овај модел је доступан у различитим величинама. Бициклисти воле комбинацију мале тежине, квалитетних компоненти и руковања, али је цена висока.