10 најбољих моторних санки од 600 кубика

Занимљива буџетска новина руске компаније која је успела да понуди корисницима модел са одличном функционалношћу, добрим возним перформансама и модерним дизајном за разумну цену. Лагани оквир и погон на дугим ходовима омогућавају корисницима да се осећају самопоуздано у дубоком снегу. За љубитеље брзе вожње, постоји моћан мотор са два карбуратора који може убрзати моторне санке до сто километара без већих потешкоћа. Међутим, као и сваки нови модел, моторне санке нису поштеђене дечјих болести. У рецензијама, власници указују на то да је потребно често отклањати фабричке недостатке, посебно уз интензивну употребу. Надамо се да ће произвођач ускоро решити овај проблем.

Приликом развоја модела, кинески произвођачи нису тражили нове начине, већ су традиционално користили успешна решења других компанија. У овом случају, овај приступ се у потпуности оправдао. Мотор, направљен на бази мотора ХОНДА, показује добру потрошњу горива и уља. Пренос обртног момента се врши помоћу временски тестираног Сафари варијатора.Такође, програмери нису заборавили на удобност корисника и опремили модел системом грејања ручке, информативном командном плочом, излазом за напајање нисконапонских уређаја и функцијом гашења мотора у нужди. Истовремено, није јасно зашто је резервоар за гориво игнорисан - капацитет од десет литара уопште није довољан чак ни за мала путовања.

Свестрани кросовер ће бити подједнако добар и на путовању по дубоком снегу и на припремљеним стазама. Погонски систем укључује погонски и водећи варијатор, који се лако постављају и имају низак коефицијент трења. Ово техничко решење је омогућило смањење губитака обртног момента и оптимизацију радне температуре јединице. Посебно треба поменути аеродинамику каросерије, коју ће сигурно ценити љубитељи брзе вожње. Дигитална инструмент табла, грејани рукохвати и гас, као и јарки ЛЕД фар са акцентним осветљењем употпуњују слику модела. У рецензијама, власници указују да је главни недостатак модела високи трошкови одржавања.Ако вам је потребан јефтин уређај за одржавање, боље је погледати друге опције.

Одличан радни коњ са добрим вучним способностима, буџетска опција за кориснике који сматрају моторне санке искључиво као зимско возило за трчање. Да би моторне санке задовољиле власника, мораћете донекле модификовати стандардни дизајн. Неки корисници више воле да инсталирају скије из Тајге на ову моторну санке, повећавајући стабилност модела. Издувни систем такође захтева модернизацију - како би се смањила крутост конструкције, искусни корисници препоручују уградњу ребра.

Најјефтиније моторне санке компаније Линк има економичан четворотактни мотор који пружа одличне перформансе уз умерену потрошњу горива. Користећи електронски гас, можете подесити оптимални режим рада за специфичне услове рада. Разноврсност апликације обезбеђује и двобрзински мењач, који вам омогућава несметану вожњу по дубоком снегу или вучу тешких терета. Једини недостатак модела може се сматрати модуларним системом отварања хаубе. Пластични конектори се лако разбијају на хладноћи, а ипак сваки елемент облоге кошта једноставно непристојан новац.

Моторне санке туристичке класе, у потпуности развијене од стране домаћих стручњака.Погон је двотактни мотор са течним хлађењем опремљен дистрибуираним системом убризгавања и електронском контролом. Захваљујући одличној равнотежи, корисник ће лако ући у скретање великом брзином и лако се окренути на малом простору. Такође, предности модела укључују подесиво задње вешање, светла ЛЕД светла и модеран дизајн. Уз све своје заслуге, развој потпуно руског модела био је прилично скуп, тако да се цена моторних санки готово приближила страним возилима ове класе.

Главна карактеристика модела је двотактни мотор са ваздушним хлађењем. Скромне бројке снаге у потпуности су надокнађене квалитетом израде, економичном потрошњом горива и лакоћом покретања чак иу најтежим мразима. Такође је неопходно издвојити генератор велике снаге, чији је учинак довољан за напајање стандардних и додатних електричних уређаја.Дугачка клупа, ергономски облик волана, као и промишљени облик хаубе и ветробранског стакла пружају корисницима максималну удобност чак и када путују заједно. Широка гусеница и високи ушци омогућавају вам да се осећате самопоуздано у дубоком снегу и препуним местима.

Модификована верзија познатог услужног моторних санки, у којој су програмери покушали да исправе грешке претходних верзија. Према рецензијама власника, дизајнери су заиста урадили сјајан посао и успели су да уклоне већину слабих тачака моторних санки. Модел је добио ојачани оквир, канадски варијатор, скије и клизаљке америчке производње, као и нове носаче мотора и дно од издржљивог полимерног материјала који је отпоран на ниске температуре. Нажалост, произвођач нуди већину побољшања као опције - основна опрема модела је прилично скромна.Недостаци укључују велику структурну масу, што смањује могућности вуче уређаја.

Мотор моторних санки је базиран на успешној јединици 850 Патриот. Истовремено, дизајнери су успели да повећају снагу мотора, смање потрошњу уља и оптимизују потрошњу горива. Погонски систем КуицкДриве ниске инерције обезбеђује тренутни одговор мотора, док нова платформа са добро дизајнираним трупом и краћим тунелом повећава маневарске способности модела и обезбеђује потпуну контролу над машином, без обзира на услове рада. Програмери су одлучили да користе лепљење као начин повезивања елемената кућишта, што је омогућило значајно повећање чврстоће и поузданости целе структуре. Несхватљива политика цена компаније може се приписати релативним недостацима - цена уређаја се не разликује много од моћнијих уређаја у линији произвођача, што може утицати на његову популарност.

Успешна комбинација нове РЕВ ГЕН4 платформе и поузданог Ротак мотора најновије генерације створила је модел који поставља нове стандарде у сегменту услужне класе. Класична комбинација предњег телескопског вешања и широког задњег трага пружа апсолутно поверење у технику, чак и када се вози по непознатом терену. Истовремено, модел се може приписати категорији јефтиних уређаја, посебно у поређењу са уређајима са упоредивим карактеристикама. Сумњива одлука програмера да користе ланчани погон познат планинским моделима није наишла на пуну подршку корисника. Већина ловаца и риболоваца је сигурна да помоћне моторне санке без редуктора изгледа прилично чудно.