5 bästa ryska motoroljetillverkare

Tatneft är en av ledarna på den ryska marknaden bland olje- och gasföretag. Katalogen över motoroljor är mycket mer blygsam än den för samma Gazpromneft eller Lukoil, men den är inte på något sätt sämre i kvalitet och överträffar i vissa ögonblick till och med sina konkurrenter. Så LUXE PAO 0W-40 A3 / B4 SN-modellen är lämplig inte bara för bilar utan också för minibussar och till och med vissa lastbilar. Den skyddar mycket accelererade bensinmotorer perfekt och kan användas i motorer som uppfyller Euro-5-standarderna. Om denna viskositet inte är lämplig finns det en modell med en klass på 5W-30. Båda alternativen är utrustade med bra rengöringsmedel, anti-slitage och antioxidantegenskaper, utmärkt smörjning och bildar inte skum. Det som kan stöta bort en köpare är ett blygsamt utbud av oljor och deras höga kostnad i förhållande till konkurrenterna.

Smörjmedel av varumärket G-Energy tillverkas i Italien, men tekniken och varumärket tillhör det ryska företaget Gazpromneft.Dessa produkter anses vara premium, bland annat på grund av det höga innehållet av antioxidanter och tvättmedelstillsatser. I det urbana rörelsesättet kommer dispergerande tillsatser in i bilden, som skyddar motorn från överhettning. En av märkets populära produkter är Synthetic Active 5W-40 syntetisk motorolja. Den har en hög kinematisk viskositet - filmen som skapas av smörjmedlet på motordelar går inte sönder ens med en kraftig acceleration av bilen. Å andra sidan har dessa egenskaper inte den bästa effekten på smörjmedlets motståndskraft mot frysning.

Varumärket, som ägs av det största olje- och gasföretaget i Ryssland, producerar en stor lista med oljor för personbilar och kommersiella fordon, både inhemska och utländska. Särskild uppmärksamhet från bilägare lockas av en serie semisyntetiska supermotorer, inklusive de mest populära modifieringarna med en viskositetsklass på 10W-40 och 10W-30. Ett sådant smörjmedel är väl lämpat inte bara för "unga" motorer utan också för förbränningsmotorer med tillräckligt hög körsträcka, eftersom det har en skonsam effekt på mekanismer och förhindrar accelererat slitage av delar. Tillverkarens arsenal innehåller förutom halvsyntet även helsyntetiska smörjmedel, till exempel från Premium-linjen.En separat serie som heter Diesel, som du kanske kan gissa från namnet, är designad speciellt för service av dieselmotorer. För produktionen används främst svaveltillsatser och den renaste hydrokrackningsbasen. Slutsats: oljan är bra, men invånare i kalla klimat bör välja något annat med högre motståndskraft mot negativa temperaturer.

Lukoil är ett av de största olje- och gasbolagen i världen. Den står för över 2 % av världens oljeproduktion, varav en stor del bearbetas för att tillverka motoroljor. Särskilt populär är GENESIS-serien av syntetiska oljor, som skapas med innovativa molekylära teknologier. Den mest populära modellen från linjen - Armotech for European Cars 5W-40 - har över 400 positiva recensioner och ett högt betyg enligt Yandex.Market. Smörjning är utmärkt för både bensinmotorer och dieselmotorer, inklusive de som är utrustade med turbo. Produktionen använder den patenterade DuraMax-tekniken, och själva produkten är ackrediterad av så välkända märken som Volkswagen, Skoda, Audi, BMW, Porsche och andra.Oljor från Luxe-linjen är inte mindre efterfrågade. De kan också användas för att fylla turboladdade fyrtaktsmotorer. Tyvärr, på grund av produktens höga popularitet, är den ofta förfalskad, så var försiktig när du köper.

Rosneft har ett nätverk av bensinstationer i 66 regioner i Ryska federationen, och ett av dess arbetsområden är produktion av motoroljor. Försäljningsledare är smörjmedlen i Magnum-serien, som inkluderar separata linjer, till exempel Ultratec, Maxtec, Coldtec, var och en för vissa driftsförhållanden. Till exempel är Rosneft Magnum Ultratec tillverkad på en syntetisk bas med en stor mängd antislitage- och tvättmedelstillsatser, perfekt för stadskörning. För invånare i Rysslands norra regioner är det bättre att titta närmare på "syntetmaterial" för alla väder från Coldtec-linjen. Ett sådant smörjmedel behåller sina ursprungliga egenskaper även i extrem frost, vilket bokstavligen kan rädda livet på föraren och passagerarna som ger sig av på en lång resa. Det är rimligt att säga att tillverkaren förbarmade sig över moderna tillsatser och istället använder inte den färskaste förpackningen.Detta påverkar givetvis inte smörjmedlets egenskaper på bästa sätt.