De 10 bästa fyrtaktsskoteroljorna

En ganska sällsynt gäst på hyllorna i ryska butiker. Amerikansk motorolja designad speciellt för skotrar och motorcyklar med små motorer. Helsyntetiskt smörjmedel med en unik uppsättning tillsatser som gör att du kan fylla det även i dieselmotorer. Naturligtvis är denna kvalitet irrelevant för tvåhjuliga fordon, men det gör det möjligt att använda smörjmedel i generatorer och specialutrustning som går på dieselbränsle.Enligt klassificeringen är den lämplig för både nya motorer och de som har passerat mer än tusen kilometer. Ger tillförlitligt skydd av delar och kompenserar även för gapet mellan dem.

En nyhet på den ryska marknaden från jätten Gazpromneft. Denna tillverkare kunde inte stå åt sidan och bestämde sig också för att släppa olja för skotrar med fyrtaktsmotorer. Mer exakt, bara för 4-taktsmotorer, utan en beskrivning av vilken teknik de är installerade på. API-klassificeringen är mycket bred, vilket gör att vi kan prata om produktens universalitet. Smörjmedlets struktur är helsyntetiskt, vilket påverkar priset, vilket inte är det lägsta för det ryska märket. Separat är det nödvändigt att säga om den unika uppsättningen av tillsatser. Det är inte nytt och används i nästan alla tillverkarens smörjmedel. Skiljer sig i hög motståndskraft mot oxidation och antikorrosiva egenskaper. Detta gör att du kan fylla på smörjmedel i motorer med vilken grad av slitage som helst, och även använda det för att rengöra vevhuset från ackumulerad smuts.

Det spelar ingen roll vilken typ av skoter du har, 50 kubikmeter i sin motor eller mer än 150 - denna olja kan hällas var som helst. Även i en motorsåg eller en generator. Huvudsaken är att motorn är fyrtaktsmotor. Många experter hävdar att sådan mångsidighet är oacceptabel, men att döma av recensionerna är oljan av ganska hög kvalitet. Dessutom har varumärket länge etablerat sig på marknaden och är känt som en tillverkare av högkvalitativa smörjmedel till attraktiva priser. Tyvärr vet vi inte vilka teknologier företaget använder i produktionen. Det återstår att bara lita på användarkommentarer, och de är mestadels positiva och till och med lovordande. Dessutom kan olja användas som topping, vilket också är ett plus.

Om din skoters motor är över 150cc behöver den en speciell olja. Många försöker bara fylla på motorcykelsmörjmedel, men som experter säger är detta inte den bästa vägen ut.En lösning på problemet är Motul Scooter Expert, en olja designad speciellt för stora skotrar. Det är inte vettigt att hälla det i 50 cc-motorer, även om det inte kommer att skada dem. Produkten är speciellt utformad för höga belastningar, vilket är viktigt för stora motorer. Den kan även användas med delar med hög slitage, när det är nödvändigt att kompensera för de spalter som bildas över tiden. Släng in en utökad klassificering här, inklusive japanska typer, så får du en fantastisk produkt, om än ganska dyr.

Att fylla på med olja från Castrol innebär att motorns livslängd förlängs. Detta smörjmedel använder en speciell teknologi som gör att partiklarna magnetiseras. Detta gäller både bil- och motorcykeloljor. Oljan är helsyntetisk vilket också är en fördel. Förtjockningstemperaturen är 5 grader, det vill säga den är utmärkt att använda i kallt väder. Produkten kan även användas i motorer med högt slitage. Samma unika omslagsteknik kompenserar perfekt för ökade luckor och klarar även med tunga belastningar.Det spelar ingen roll om du har 50cc eller 150, Castrololjan passar vilken skoter som helst, och Honda rekommenderar den till och med som ett alternativ till originaloljan.

Bland 4-takts skoteroljor är syntetiska produkter ganska sällsynta. Det är dyrt att tillverka dem, och eftersom skotern i sig är en opretentiös teknik, är semisyntetmaterial ganska lämpligt för det. Men det tycker inte det franska märket ELF. Vi har ett syntetiskt smörjmedel av högsta kvalitet. Den är lämplig för alla typer av skotrar. Rekommenderas av tillverkare som Honda, Kawasaki och Suzuki, trots att de har egna motoroljor. Samtidigt avskräcker inte prislappen. 550 rubel per liter är naturligtvis inte lite, men inte mycket heller. Observera att vissa topptillverkare frågar mycket mer, även efter mineralvatten.

Nyligen har det ryska varumärket Lukoil lanserat produktionen av specialoljor för motorcyklar, skotrar och snöskotrar. Uppsättningen av grundläggande tillsatser har förändrats i den, konsistensen och viskositeten har förändrats. Dessutom rekommenderas det att hälla det i ett verktyg utrustat med 4-taktsmotorer. Det vill säga oljan är universell. Bra eller dåligt, det är svårt att bedöma. En sak är säker, ett toppmärke skulle aldrig satsa på en sådan kombination av möten. Men köpare talar väl om produkten och berömmer den för dess prestanda och stora resurs. Dessutom kan olja hällas ovanpå en annan. Du behöver inte tömma den tidigare produkten helt och rengöra vevhuset. Bra alternativ om påfyllning krävs.

Om du någonsin har fått din skoter reparerad av en mekaniker, har du förmodligen hört talas om detta märke. Det är han som oftast rekommenderas att hällas i 4-taktsmotorer, och det spelar ingen roll om du har 150 kuber eller bara 50.Dessutom finns namnet i den tekniska dokumentationen för många skotrar och motorcyklar. Åtminstone de märken som inte tillverkar sina egna smörjmedel. I synnerhet rekommenderas smörjmedlet för ägare av sportutrustning som utsätts för svår stress. Följaktligen kommer en vanlig stadsskoter att må bra med henne. Som experter från Drive-portalen säger, att översvämma Agip i-Ride betyder att du älskar din cykel och önskar den många år framöver.

Varumärket LIQUI MOLY har sedan länge etablerat sig på marknaden och är ständigt efterfrågat bland både bil- och motorcykelentusiaster. Produkten är designad speciellt för skotrar med en 4-taktsmotor. Han har utmärkt viskositet och en omfattande lista över möten i olika klassificerare. Det spelar ingen roll om du har en ny 150cc Honda eller en budget kinesisk cykel med en 50cc motor, denna olja kan hällas i alla system. Även efter mer än tusen kilometer. 40 viskositetsenheter kommer att fylla även ett stort utrymme mellan slitna delar, och en uppsättning tillsatser kommer att ta bort all smuts som samlats under åren av drift från vevhuset.Det är bara priset är inte särskilt nöjd, men du måste betala för kvaliteten.

De flesta bilister har nog aldrig hört talas om märket Bel-Ray. Men han är välkänd för motorcyklister. Företaget är specialiserat på oljor för tvåhjuliga fordon och vet exakt vilka egenskaper ett smörjmedel för en 4-taktsmotor ska ha. Produkten har perfekt balanserade egenskaper, skyddande funktioner och konsistens. Dessutom kan den rengöra motorn från insidan, ta bort sot och ackumulerat skräp. Som vissa experter skriver innebär att hälla olja från Bel-Ray att ordna en riktig semester för din järnhäst. Samtidigt finns det ingen chockerande prislapp, även om oljan tillverkas uteslutande i USA, vilket gör det svårt att hitta den i butikshyllorna.