|
|
|
|
Den bästa motoroljan för Mazda 6 första och andra generationen | |||
1 | SHELL Helix Ultra ECT | 4.82 | Det bästa förhållandet mellan pris och kvalitet |
2 | LIQUI MOLY Top Tec 4200 | 4.71 | Riktig tysk kvalitet |
3 | MOBIL 1 ESP 5W-30 | 4.66 | Mest populära produkten |
4 | ALLMÄNNA MOTORER Dexos2 Longlife | 4.51 | Bästa pris |
5 | LUKOIL Genesis Armortech JP | 4.48 | |
1 | MOBIL 1 ESPLV | 4.72 | Den bästa oljan för att öka motorns livslängd |
2 | IDEMITSU Zepro Touring Pro | 4.61 | Optimal prestanda vid alla temperaturer |
3 | Castrol Edge | 4.56 | Det mest pålitliga motorskyddet |
4 | LIQUI MOLY Special Tec AA | 4.36 | Olja för de flesta japanska bilar |
5 | VALVOLINE SynPower FE | 4.31 |
Mazda 6 var den första inkarnationen av märkets filosofi som kallas Zoom-Zoom. Koncernen försökte skapa en universell bil som lämpar sig för alla kategorier av användare, och de lyckades. Bilen fungerar utmärkt som familjebil. Hon har en strikt, verkställande look med aggressiva sportiga accenter. Sedan introduktionen på marknaden 2002 har bilen redan genomgått tre revisioner, och en fjärde förbereds för lansering. Ändrat utseende, valfri fyllning och motorer. Sant, inte alltid. Till exempel, i den första och andra generationen, användes motorer med endast mindre förändringar. Redan från den tredje generationen bytte tillverkaren till en annan teknik, vilket ändrade kraven på bränsle och smörjmedel. Smörjmedel för första och andra generationens motorer är klassificerat API – SN/SL/SM; A3 / A5 och viskositet 5W - 30.Och i den tredje generationen har kraven ändrats till SN / SL / SM; A3/A5 och viskositetsgrad 0W-20/30.
Det är därför vi i vår ranking har kombinerat den första och andra generationen i en kategori. Detta är tekniskt fel, men vår recension handlar om motorolja, och båda versionerna måste fyllas med samma sak, till skillnad från tredje generationens motorer, där en annan viskositet behövs. Vad gäller mängden olja som behöver fyllas på så skiljer det sig beroende på motormodell. Här är en liten tabell för att illustrera:
motortyp | Volym (l.) |
MZR L813 (1,8) | 4.3 |
MZR LF17 (2.0) | 4.3 |
MZR LF18 (2.0) | 4.3 |
MZR L3C1 (2.3) | 3.5 |
MZR-DISI L3KG (2.3) | 5.7 |
MZR L813 (1,8) | 4.3 |
MZR LF17 (2.0) | 4.3 |
MZR L5-VE (2,5) | 5.5 |
PE-VPS (2.0) | 4.2 |
PEY5 (2.0) | 4.2 |
VPS (2,5) | 4.2 |
PYY1 (2,5) | 4.2 |
Här visas alla tre generationer av bensinmotorer. Det är inte vettigt att separera dem, eftersom marknaden lätt kan hitta en Mazda 6 på baksidan av den första revisionen, men med en tredje motor, och vice versa.
Den bästa motoroljan för Mazda 6 första och andra generationen
Eftersom Mazda 6 var fokuserad på massköparen från första början och försökte tillfredsställa olika användares behov, erbjöds en hel del motorer att köpa. Deras volym började från 1,8 till 2,3 liter. I den andra generationen ersattes tre modeller samtidigt av MZR L5-VE-motorn, som visade de bästa resultaten i tester. Dess volym är något högre, 2,5 liter, men jämfört med MZR-DISI L3KG från föregående generation förbrukar den 200 gram mindre olja, och den behöver bytas ut mer sällan.
Topp 5. LUKOIL Genesis Armortech JP
- Genomsnittligt pris: 1 800 rubel.
- Land Ryssland
- Volym: 4 liter
- Typ: syntet
- API: SL, CF
- ACEA: A3, B3, B4
- Härdning: -48°C
Du hittar inte Lukoil-motorolja i listan över rekommendationer från tillverkaren av Mazda 6. Men enligt tester av oberoende experter är den utmärkt för första och andra generationens motorer. Smörjmedlets sammansättning använder en uppsättning tillsatser som är utformade för att öka motorns livslängd. I praktiken återspeglas detta dåligt, men användare noterar renheten hos inre delar efter att ha kört på denna olja. Kommer att glädja köpare och priset för fyra liter. Det är inte förvånande, eftersom produkten är av ryskt ursprung och produceras endast hemma. Men på sistone har det varit många förfalskningar, och innan du köper är det bättre att läsa rekommendationerna från proffs som vet vad de ska leta efter.
- Prisvärd prislapp
- Finns i nästan vilken butik som helst
- I allt högre grad förekommer förfalskningar
- Genomsnittliga egenskaper
- Brist på originaldetaljer
Topp 4. ALLMÄNNA MOTORER Dexos2 Longlife
Den billigaste motoroljan för första och andra generationens Mazda 6 i vår ranking.
- Genomsnittligt pris: 1 600 rubel.
- Land: USA (tillverkat i Taiwan)
- Volym: 5 liter
- Typ: syntet
- API: SM, CF
- ACEA: A3, B4, C3
- Härdning: ej tillgänglig
Den ursprungliga GENERAL MOTORS-motoroljan skulle kunna ta förstaplatsen i vår ranking om den gällde den amerikanska bilindustrin. Mazda 6 är en japansk bil och, som praxis visar, ger användningen av detta smörjmedel inga betydande förbättringar av motorns prestanda. Enkelt uttryckt är detta en självsäker mellanbonde, som saknar stjärnor från himlen, men tilltalande med sin prislapp. Men även här bör det förstås att kostnaden för produkten förklaras av dess kinesiska ursprung.Det finns praktiskt taget ingen originalolja från USA på den ryska marknaden. Och om det kommer över kostar det mycket mer. Men, som tillverkaren försäkrar oss, övervakar företaget noga kvaliteten, och det spelar ingen roll var produkten är tillverkad.
- Det mest överkomliga priset
- Motorskydd vid ökad belastning
- Frånvaro av molybden
- Fokusera på amerikanska biltillverkare
Topp 3. MOBIL 1 ESP 5W-30
Motorolja, belönats med många positiva recensioner. Den mest populära produkten i vår ranking.
- Genomsnittligt pris: 2 400 rubel.
- Land: USA
- Volym: 4 liter
- Typ: syntet
- API: SN, SM
- ACEA: C2, C3
- Härdning: -50°C
Som en del av denna olja reduceras halten av fosfor och svavel, som skadar motorn, avsevärt. Tack vare detta kan den användas inte bara i Mazda 6-motorn, utan också hällas i minibussar och lastbilar. Det finns praktiskt taget inga begränsningar. Dessutom sattes flytpunkten till -50°C, vilket är ett mycket bra resultat. Mobilföretaget är uppmärksamt på miljön och fokuserar alltid på denna aspekt. Enligt märkestester minskar mängden skadliga utsläpp med detta smörjmedel med nästan två procent. Resultatet är imponerande, särskilt med tanke på den höga resursen. Olja kommer att behöva fyllas mer sällan än samma. Och prislappen är den mest attraktiva.
- Attraktivt pris
- Hög miljövänlighet
- Låg flytpunkt
- Minskad halt av fosfor och svavel
- Dålig indikator på innehållet i sammansättningen av sulfaterad aska
Topp 2. LIQUI MOLY Top Tec 4200
Den ursprungliga oljan tillverkas endast i Tyskland, på en fabrik där alla tekniska standarder övervakas noga.
- Genomsnittligt pris: 4 000 rubel.
- Land: Tyskland
- Volym: 5 liter
- Typ: halvsyntetisk
- API: SN, CF
- ACEA: C3, A3/B4, A5/B5, C2
- Härdning: -47°C
Tyskland har länge förknippats med hög kvalitet, och LIQUI MOLY motsvarar helt denna stereotyp. Trots den utbredda omlokaliseringen av tillverkare till asiatiska länder förblir varumärket hemma och producerar olja endast på egen hand, vilket ger det möjlighet att noggrant kontrollera kvaliteten och aldrig kompromissa. Detta påverkar priset på produkten. Att byta ut en sådan olja är en dyr process, men det är värt att notera att kvaliteten på smörjmedlet är så hög att det mycket sällan är nödvändigt att fylla på, vilket jämnar ut prislappen. Dessutom ökar du motorresursen och sparar lite på bränsleförbrukningen, vilket är oerhört viktigt för bilägare i moderna verkligheter.
- Exklusivt tysk produktion
- Långt liv
- Mycket kopieringsskydd
- Högt pris
Ser också:
Topp 1. SHELL Helix Ultra ECT
En motorolja som fått många positiva kommentarer från professionella mekaniker. Dessutom rekommenderas denna produkt som ett alternativ av tillverkaren Mazda 6.
- Genomsnittligt pris: 2 200 rubel.
- Land: USA
- Volym: 4 liter
- Typ: syntet
- API: SN
- ACEA: C3
- Härdning: -44°С
Motorolja, som i sin sammansättning använder komponenter som inte bara kan förlänga motorns livslängd, utan också hålla den i sin ursprungliga form. Företaget har utvecklat en unik PurePlus-teknologi som tillåter syntes av gas och kombinerar den med en uppsättning Active Cleansing-tillsatser. För tillfället har tekniken inga analoger, och detta var anledningen till att kalla produkten den bästa kombinationen av pris och kvalitet. Dessutom rekommenderar Mazda 6-tillverkaren själv oljan. Naturligtvis bara som ett alternativ till originalmärkets smörjmedel, men ändå. Experter noterar också låg bränsleförbrukning och ekonomi. Enligt tester börjar bilen förbruka mindre bensin med 1,7 %.
- Unik produktionsteknik
- Egen uppsättning testade tillsatser
- Rekommendation från Mazda
- Minskar bränsleförbrukningen
- Massor av förfalskningar på marknaden
Ser också:
Den bästa motoroljan för tredje generationens Mazda 6
Mazda 6 tredje generationen har genomgått många förändringar. Kroppen har blivit mer aggressiv och stilren. Lade till alternativ och moderna marker som inte fanns där tidigare. Filosofin har förändrats från föråldrad Zoom-Zoom till mer modern KODA. Och motorer har flyttat till en helt ny nivå, blivit bättre, mer ekonomiska, mer hållbara och mer kraftfulla. 1,8-litersmotorn är ett minne blott. Huvudledningen kompletterades med 2 eller 2,5-liters enheter. Detta beror delvis på den ökade vikten på hela fordonet. Anledningen till Mazdas nya revidering var SkyActiv-tekniken, som företaget hade bråttom att implementera i sina bilar.
Topp 5. VALVOLINE SynPower FE
- Genomsnittligt pris: 2 500 rubel.
- Land: USA
- Volym: 4 liter
- Typ: syntet
- Viskositet: 0W-30
- API: SL
- ACEA: A1, B1
- Härdning: -45°С
VALVOLINE är inte särskilt känt bland japanska bilägare. Detta är inte förvånande, eftersom det huvudsakligen producerar smörjmedel för amerikanska och europeiska märken. I synnerhet är det den rekommenderade leverantören av Volvo. Ingen förbjuder dock att hälla olja i tredje generationens Mazda 6-motor. Och många oberoende experter har gjort just det i sina tester. Resultatet blev ganska bra. Att kalla det det bästa kommer inte att fungera, men uppgifterna är ganska tillräckliga. Tillverkaren ägnar stor uppmärksamhet åt produktens renhet och minimerar innehållet av skadlig fosfor och svavel. Molybden och titan finns också i kompositionen, vilket berättar om kvaliteten på skyddsfilmen.
- Närvaron av molybden och titan
- Ett oljebyte är endast möjligt efter fullständigt avlägsnande av det tidigare märket
- Inga rekommendationer från tillverkaren Mazda 6
- Begränsad för användning endast i 2.0-motorer
Topp 4. LIQUI MOLY Special Tec AA
Produkten rekommenderas av de flesta asiatiska biltillverkare som ett alternativ till originalsmörjmedlet.
- Genomsnittligt pris: 3 700 rubel.
- Land: Tyskland
- Volym: 5 liter
- Typ: halvsyntetisk
- Viskositet: 0W-20
- API: SN
- ACEA: A3/B3
- Härdning: -45°С
Om du är van vid att hälla halvsyntetisk olja i din bil bör du inte ge upp det när du köper en Mazda 6 av den tredje tillbedjan. Detta smörjmedel kommer att vara ett bra alternativ, eftersom rekommendationerna från vilken motor som helst, oavsett om det är 2,0 eller 2,5 liters volym, tillåter användning av bränslen och smörjmedel med en viskositet på 0W-20. Dessutom rekommenderas denna olja av de flesta asiatiska biltillverkare.Denna fråga är av lite intresse för oss, eftersom betyget specifikt hänvisar till Mazda, men själva faktumet tyder på att många tillverkare gjorde testerna, och alla var nöjda med smörjmedlets kvalitet och dess skyddande egenskaper. Men priset är lite pumpat upp. Även om det här anges för fem liter vätska och inte för 4, som oftast är fallet.
- Halvsyntetisk bas
- Pris för fem liter
- Snävt klassificeringsområde
Topp 3. Castrol Edge
Oljans sammansättning använder titan, vilket gör skyddsfilmen så stark som möjligt.
- Genomsnittligt pris: 3 500 rubel.
- Land: England
- Volym: 4 liter
- Typ: syntet
- Viskositet: 0W-30
- API: SL, CF
- ACEA: A3/B3, A3/B4
- Härdning: -52°С
Den bästa motoroljan ska inte bara hålla motorn igång utan också skydda den mot slitage. Oljefilmen som skapas på ytan av delarna är ansvarig för detta. Dess styrka beror på komponenterna som används i kompositionen och i de flesta fall används samma uppsättning element. Men den här tillverkaren gick längre och lade till titan till setet, en mycket hållbar metall av naturen. En sådan film skyddar modulerna mycket bättre och förhindrar att kolavlagringar blir kvar inuti motorn. Om det inte vore för priset hade produkten kunnat rankas högre. Den är dock fortfarande billigare än originalet, som rekommenderas att hällas i tredje generationens Mazda 6.
- Närvaron av titan
- Praktiskt fullständigt avlägsnande av kolavlagringar
- Fryströskel
- Inte det mest överkomliga priset
Topp 2. IDEMITSU Zepro Touring Pro
Enligt tester ändrar oljan inte sina egenskaper när temperaturen ändras. Utmärkt prestanda i alla väderförhållanden.
- Genomsnittligt pris: 2 300 rubel.
- Land: Japan
- Volym: 4 liter
- Typ: syntet
- Viskositet: 0W-30
- API: SN, CF
- ACEA: A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5
- Härdning: -46°C
När tillverkaren släppte Zepro Touring Pro-motorolja försökte tillverkaren hitta den perfekta balansen mellan komponenter, och han lyckades. Produkten innehåller den bästa kombinationen av kemiska element som på ett tillförlitligt sätt skyddar motorn och förlänger dess livslängd. Tillverkaren använde inga originallösningar. Uppsättningen av tillsatser är standard, och det finns till och med molybden, som många märken vägrar på grund av den höga kostnaden. Det finns zink och fosfor, men deras mängd är så liten och så korrekt beräknad att de inte orsakar någon skada på motorn. Du bör också vara uppmärksam på ACEA-klassificeringen. Olja kan hällas i nästan vilken motor som helst. Det spelar ingen roll om din Mazda är 2.0 eller 2.5.
- Bra balans mellan komponenter
- Förekomsten av molybden
- Stort temperaturområde
- En sällsynt gäst på hyllorna i butikerna
Ser också:
Topp 1. MOBIL 1 ESPLV
Enligt ett flertal tester ökar oljan motorns livslängd och ger tillförlitligt skydd för delar.
- Genomsnittligt pris: 2 900 rubel.
- Land: USA
- Volym: 4 liter
- Typ: syntet
- Viskositet: 0W-30
- API: SN, SL
- ACEA: A5, B5, C2
- Härdning: -45°С
Om din Mazda 6 behöver ett oljebyte och du vill byta märke, sluta hälla originalprodukten, chockerande med dess prislapp, då kommer MOBIL 1 ESP LV att vara det bästa alternativet, eftersom den inte bara har den bästa förbrukningen, utan också högsta kvalitet. Det kan förlänga motorns livslängd, vilket har bevisats upprepade gånger genom olika tester. Och inte bara utförd av tillverkaren, utan också av oberoende experter. Produkten rekommenderas av många företag, inklusive de som tillverkar premiumbilar. Motorstorleken spelar ingen roll. Oljan är lämplig för både 2.0 och större motorer. I allmänhet den bästa alternativa oljan, med rätta ockuperar den första raden i betyget.
- Ökning av motorresurser
- Universell applikation
- Hög kvalitet
- Används endast i personbilar
Ser också: