15 bästa minivans

Franska familjebilen Citroen Grand C4 Picasso jämför sig bra med låg bränsleförbrukning. Detta gör att hela familjen kan resa över de stora vidderna av landet. I raden av kraftenheter sticker 1,6-liters dieselmotorer ut. Beroende på modifieringen förbrukar de 4,0 eller 4,3 liter diesel per 100 kilometer. Samtidigt är motorerna ganska kraftfulla (120 och 115 hk). En mekanisk eller automatisk växellåda ansvarar för fördelningen av vridmoment. Bilen är välutrustad, ett 7-tums multimediasystem hjälper dig att ha det bra på vägen. Det inbyggda 3D-navigationssystemet kommer att lägga den kortaste vägen.

Bilister talar smickrande om sådana egenskaper hos Citroen Grand C4 Picasso som effektivitet, komfort, rymlig interiör, rik utrustning. Av nackdelarna noterar användarna svårigheter med att serva dieselmotorer, frekvent utbrändhet av halvljuslampor.

Att åka på en resa med hela familjen eller transportera saker till en ny lägenhet med en FIAT Doblo-bil kommer inte att vara svårt.Tillförlitligheten hos denna italienska minivan förenklar driften avsevärt - tillverkaren ger en 4-års garanti, under vilken endast snabb service krävs (naturligtvis med en skonsam körstil och inte för ett "mellanrum"). En galvaniserad kaross, en opretentiös motor och en högkvalitativ fjädring, tillsammans med en rymlig och ganska bekväm interiör, är styrkorna hos denna mångsidiga bil. Den redan rymliga bagageutrymmet på en minivan kan ökas från 790 till 3000 liter - en anständig kapacitet för att bära nyttolaster.

Samtidigt tillåter bredden på den bakre sätesraden dig att bekvämt rymma 3 vuxna passagerare, för att inte tala om barn. Tyvärr, i Ryssland hittar du inte en FIAT Doblo-modifiering med en tredje rad - 7 säten för en familjebil skulle vara ett mer intressant alternativ. Det är värt att notera den överkomliga kostnaden för underhåll, liksom det faktum att denna bil inte går sönder oftare än samma Toyota från Japan (bara det kostar mycket mindre).

En av de mest prisvärda minivans på den inhemska marknaden åtnjuter fortsatt popularitet. En rymlig interiör och ett stort bagageutrymme (700 liter) - det är de egenskaper som är bäst lämpade för en stor familj. Trots avsaknaden av en tredje sätesrad (den skulle ha fått 7 säten för landning) anses passageraren Renault Dokker vara den mest funktionella minivanen. Lastutrymmet utökas snabbt till 3 000 liter, vilket enkelt förvandlar en familjebil till ett litet nyttofordon.

Det är denna mångsidighet som passar många bilägare i Ryssland så bra som möjligt.Trots den spartanska minimalismen vad gäller komfort är var och en av de tre andra sätena utrustade med ett Isofix-system för att säkert fästa barnstolar. Detta attribut kommer att uppskattas av stora familjer där den yngre generationen ännu inte är redo för självplantering. De bakre dörrarnas skjutbara design, såväl som fönster av fönstertyp, kan också anses vara en fördel för sådana passagerare. Trots den överkomliga kostnaden är Renault Dokker inte mycket sämre än bilar från Japan när det gäller tillförlitlighet och anspråkslöshet. Långt bakom samma Toyota när det gäller komfort är denna budgetminivan oöverträffad när det gäller rymligheten i dess interiör.

Den tredje generationen av den populära tyska kompakta MPV:n är Opel Zafira Tourer. Överkomligt pris och små övergripande dimensioner har blivit de viktigaste trumfkorten i kampen mot konkurrenter. Tourer har ett antal skillnader från den klassiska Zafira. Först och främst påverkade moderniseringen utseendet allvarligt. Bilen ser dyr och snygg ut. Vänligen användare och trimma. I denna budgetbil ser det invändiga utrymmet praktiskt och lyxigt ut. Under huven är en av 3 turbodieselmotorer (110, 130 och 165 hk) installerade, liksom en 1,4-liters bensinenhet med en kapacitet på 124 och 130 hk. Med. Motorerna är parade med en 6-växlad automat eller 5- eller 6-lägesmekanik.

Ägarna till den kompakta minivan Opel Zafira Tourer noterar sådana fördelar med bilen som mångsidighet, bra körprestanda och överkomligt pris. Av nackdelarna noteras det hårda arbetet med dieselmotorer.

Den tyska bilen Volkswagen Caddy, gjord som en minivan (kommersiell utrustning för lasttransport är inte mindre populär i Ryssland), kommer att vara ett riktigt fynd för en stor familj. Komfortmässigt skiljer den sig inte mycket från passagerarsedaner, men den har en enorm fördel i form av en rymlig och bekväm interiör. Som ett familjefordon ger Cuddy liten kontroll över unga passagerare som ingen annan minibuss, med endast en baklucka på trottoarkanten och en tresitssoffa, perfekt för att installera barn- eller bältesstolar.

Precis som alla bilar av detta intresse har Caddy en god säkerhetsmarginal och uthållighet. Det går sällan sönder - "sjukdomar" och brister är främmande för detta märke, och noggrann drift tillåter ägaren att spendera många år bara på service och rutinmässiga ersättningar. När det gäller uthållighet är modellen ganska jämförbar med sina motsvarigheter från Japan, men den är samtidigt i kategorin minibussar med den mest prisvärda prislappen. Denna faktor har naturligtvis en betydande inverkan på den inhemska konsumenten - modellen är mycket populär bland ryssar och toppar välförtjänt betyget av budgetmodeller.

Bland minivans särskiljs denna franska bil som den enklaste och mest opretentiösa. Den rymliga interiören har igenkännliga varumärkesegenskaper, men ser ganska fräsch och inbjudande ut.Det finns 7 platser för passagerare (och även en förare) - en utmärkt kapacitet för en stor familj. Samtidigt väntar en "överraskning" på ägaren i budgetkonfigurationen - den tredje sätesraden installeras permanent, utan möjlighet att demontera. Mer avancerade versioner är fria från detta missförstånd, och deras bagageutrymme kan enkelt förvandlas från 140 till 1357 liter.

Denna minivan är ganska bekväm att använda som familjetransport. Närvaron av moderna säkerhetssystem och aktiva stödtjänster ingjuter en känsla av förtroende och underlättar avsevärt den dagliga driften. Priserbjudandet, som är det mest lönsamma i denna klassificeringskategori, ser också attraktivt ut. Av de svagaste punkterna noterar ägarna oftast en svag fjädring. Det behöver i alla fall noggrann kontroll på ryska vägar.

För en stor familj och långa resor är Caravelle T6 från den tyska biljätten WAG det bästa valet av flera anledningar. Minivanen är ganska rymlig. I den mest prisvärda versionen med kort bas har den fler än 7 bekväma säten, med lutningsjustering och möjlighet till olika installationer (både i färdriktningen och vice versa). Om det finns ett behov av att transportera varor, så finns det inget lättare. Bilen förvandlas på några minuter till en skåpbil som kan transportera vad som helst.

Med tanke på att endast basutrustningen är tillgänglig i denna prisklass, finns det ingen anledning att prata om några "klockor och visselpipor". Budgetversionen av Caravelle T6 är dock utrustad med allt du behöver för en bekväm resa.ABS- och ESP-system, servostyrning, oberoende och i dyrare versioner och adaptiv fjädring avlastar föraren avsevärt. Elektriska fönsterhissar, drivning och uppvärmda speglar, klimatsystemet i denna minibuss tas för givet. När det gäller sin omtänksamhet och nivå av minimal komfort är Volkswagen Caravelle T6 mycket lik bilar i en liknande klass från Japan.

Minivan från Bayern matchar definitivt bilmärkets stil. Sportigt utseende och kompakthet är dess visitkort, som bestämmer både beteendeegenskaper på vägen och nivån på "omslutande" komfort. Här kan du inte räkna med rymd, som i Toyota Alphard från Japan, och opretentiöshet och lågt underhåll, som den italienska FIAT Doblo-modellen. Samtidigt "trycker" det något överskattade taket fortfarande inte och ger en tillräcklig frihetskänsla. Men förekomsten av framhjulsdrift bryter helt den tradition som har utvecklats med BMW och karaktären av beteende på vägen.

Interiören är kortfattat lyxig, inga krusiduller, men ganska modern. Visserligen gav projektionsduken plats för en infällbar skärm, men i praktiken visade sig denna lösning vara mer fördelaktig. En kompakt minivan, med all lust, kan inte ta emot många passagerare - det finns ingen tredje rad här. Samtidigt är den bakre soffan flyttbar och består av tre säten som var och en inte bara kan fällas ihop i olika proportioner, utan även har en liten ryggstödsvinkel, vilket tillsammans med klimatsystemet och generell ergonomi ger minivanpassagerare möjligheten att njuta av komfort på hög nivå.

Hyundai H-1 minivan förtjänade högsta betyg för sådana egenskaper som mångsidighet och bra hantering. Bilen presterar bra både på motorvägen och i staden. Och detta är med en längd på 5,2 m. Tack vare en svängradie på 5,67 m svänger bilen lugnt runt även på en smal gata. Koreanska minivans är bra inte bara som familjebil. 7 platser kan snabbt förvandlas, vilket ger endast 2 platser. Resultatet är ett enormt lastrum som många ryssar använder för kommersiella ändamål.

Maskinen levereras endast med en 2,5 liters dieselmotor, den kompletteras med en manuell eller automatisk växellåda. Bilister kallar Hyundai H-1 för den koreanska storsäljaren, som kännetecknas av sin mångsidighet, överkomliga pris och utmärkta hantering. Av nackdelarna lyfter användarna fram den exakta bränslekvaliteten och bakhjulsdriften.

Om du inte har varit på rymdfärjan bör du prova Citroen SpaceTourer - det finns många moderna säkerhetssystem och annan elektronik som inte låter dig bli uttråkad på en lång resa. Minivanen är ganska rymlig även för en stor familj - 7 platser för passagerare och en förarplats. Det är värt att notera att bilen inte är helt idealisk för vardagsturer i trång stadstrafik, eftersom den har ganska anständiga dimensioner.Även om detta inte påverkar familjens minivans manövrerbarhet och det finns extra säkerhetssystem (spårningsmarkeringar, närmande av andra bilar i strömmen, etc.), för att säkert kontrollera SpaceTourer, måste du vänja dig vid bilen .

I drift kommer en ny bil av en snygg ägare bara att behaga. Liksom många bilar från Japan (samma Toyota) har den franska minivanen tre års garanti, vilket indirekt bekräftar tillförlitligheten och byggkvaliteten hos detta fordon. Dessutom ger en modern och uppriktigt sagt vacker interiör med högkvalitativa ytbehandlingar ägaren och hans passagerare en anständig nivå av komfort - många betygsdeltagare stod uppriktigt sagt inte ens bredvid Citroen SpaceTourer när det gäller ljudisolering. I den här bilen är hon definitivt bäst.

Barn kommer definitivt att gilla denna minivan - trots allt kan hela familjen, inklusive morföräldrar, enkelt åka på en resa. Endast i passagerardelen av kabinen finns 6 separata säten, och det finns även en förarstol och en främre soffa för två passagerare. Samtidigt kan interiören enkelt omvandlas till ägarens krav. Tourneo Custom för en stor familj kan vara den bästa lösningen inte bara som turistbil. Den är ganska lättkörd tack vare högteknologiska lösningar (inklusive aktiva stödsystem) och trots sin storlek känns den mer än säker i stadstrafiken att tacka nej till dagliga resor.

Med det mest överkomliga priset i kategorin har minivanen ett antal fördelaktiga fördelar, bland vilka en hög grad av ljudisolering är värt att notera. Enligt många ägare är den mycket effektivare än närmaste konkurrent i betyget. Säkerhetsnivån bör inte diskonteras - hos Euro NCAP fick den 5 stjärnor. I Tourneo Custom ger karossstrukturen bättre styvhet (även märkbar vid aktiv manövrering), och varje stol på andra raden är utrustad med en ISOFIX-barnstol. Dessutom finns det krockkuddar för föraren och framsätespassageraren, inklusive sidokrockkuddar.

Franska biltillverkare tenderar att tillverka minibussar med en romantisk twist. Peugeot Traveler visade sig vara en romantiker med ett gediget utseende. Tack vare 2,0-liters dieselmotorn blir långväga resor inte över huvudet, eftersom dieselbränsleförbrukningen vid körning på motorvägen bara är 5,2-5,8 liter per 100 km. Maskinen kan utrustas med manuell eller automatisk växellåda, effektiviteten bestäms även av framhjulsdriften. 7 platser är intressant fördelade i rader, 3 platser finns tillgängliga på sista raden.

För att föraren inte ska tröttna på vägen finns det farthållare, körfältskontrollsystem, förekomsten av föremål i blindzonen och en hastighetsbegränsare. Peugeot Traveller minivan är en fantastisk familjebil. Den kombinerar romantiken i det inre utrymmet med yttre soliditet. Av nackdelarna är det värt att notera det otillräckliga skyddet av kabinen från buller och den problematiska omvandlingen.

Den tyska minivanen med 7 säten (inklusive föraren) har hög komfort även i grundkonfigurationen. Detta är den sjätte generationen, som tillverkaren har gått till i 65 år. Det är inte förvånande att det inte är så lätt att hitta några brister i bilen - Volkswagen Multivan kan säkert kallas en av de mest "tänksamma" och pålitliga i sin klass. Eftersom den per definition är en minibuss för kommersiella överföringar har den visat sig vara en familjebil. Samtidigt är bagageutrymmet av särskilt intresse - 5800 liter användbar volym gör att du kan klara dig själv även när du flyttar.

Samtidigt är Multivan också ekonomisk - en turbinmotor (2,0 TDI MT) förbrukar endast 7 liter diesel i stadstrafik. Denna indikator skiljer sig inte mycket från förbrukningen av en bil, vilket indikerar den höga effektiviteten hos motorn och transmissionen. Fabriksgarantin för en familjeminivan är bara 2 år, men med en noggrann inställning kan Volkswagen Multivan endast kräva rutinunderhåll i tid i tio år.

Minivan från Japan Toyota Alphard tillhör statusbilarna. Den har ett antal positiva egenskaper som är inneboende i premium-SUV:ar och sedaner. Toyota kan användas för både familjeresor och affärsresor. I vårt land levereras bilen endast med en 3,5-liters bensinmotor. Dess effekt är 300 hk. s., och bränsleförbrukningen i den kombinerade cykeln överstiger 10 liter per 100 kilometer.Interiören känns lyxig, alla material är av hög kvalitet och dyra.

Perforerat läder har blivit grunden för klädseln och sätena, och träinsatser ser också harmoniska ut. Ett stort antal alternativ gör att du kan välja det optimala mikroklimatet för varje passagerare. Ägarna till den japanska minivanen Toyota Alphard är nöjda med rymligheten, soliditeten och komforten. Nackdelarna är bland annat det höga priset och den höga transportskatten.

Ett nytt designkoncept har gett minivan Mercedes-Benz V-klass en sofistikerad stil som skiljer den från sina konkurrenter. På grund av den höga komforten är bilen perfekt för familjeresor och affärsresor. Det ädla ursprunget ges av ett märkes kylargrill och vacker frontoptik. Minivanen erbjuds i flera karossvarianter: kort, lång och extra lång. En av tre dieselenheter (136, 163 eller 190 hk) kan placeras under huven. För vridmomentfördelning kan både en 6-växlad manuell och en 7G-Tronic Plus automat användas.

Ägare av tyska minivans Mercedes-Benz V-Klass noterar bilens igenkännliga design, bekväm interiör, pålitliga dieselmotorer. Nackdelarna inkluderar frekventa haverier av handbromsen och snabbt slitage av gummi vid modifieringar med lång axelavstånd.