10 mest hållbara sommardäck

Hankook Tire Ventus Prime3 K125-däck är designade för körning på torr och våt asfalt. Pålitligt grepp med spåret tillhandahålls av ett speciellt projektormönster och styvare block. Sådana element gjorde det möjligt att öka kontaktplåstret. Detta minskade belastningen på varje enskild del av slitbanan och ökade gummits slitstyrka. Fyra kanaler med olika djup fungerar som huvuddräneringssystem - däcken utsätts inte för vattenplaning.

Balansering kräver tunga vikter. Däck är absolut inte designade för att köra på lera och vått gräs - de sladdar kraftigt, slitbanan är igensatt av lera. Vid körning på torra ojämna vägar är hjulen mycket grova och bullriga och deras bromssträcka är för lång. Från att köra på het asfalt slits däcken snabbare.

Dunlop SP Sport FM800-däcken är gjorda av en högkvalitativ blandning med en hög andel silikon och avancerade polymerer för att säkerställa en enhetlig blandning och hög draghållfasthet i slitbanan. Detta gör att gummit smärtfritt tål en lång åktur i höga hastigheter. Brytaren innehåller ytterligare ett tredje lager, som är gjord av syntetisk sladd. Detta gör "substratet" styvare, kontaktlappen behåller sin storlek och form. Dessa egenskaper gör gummit hållbart.

Däckens sidoväggar är dock för mjuka - om de av misstag kommer i kontakt med trottoarkanten kan en hel del bryta ut. De låter för mycket när de kör på alla vägar, förutom slät asfalt. Små stenar fastnar inuti slitbanan, träffar fjädring och karosseri. När du kör på en bana måste du hålla fastare i ratten.

Däck Viatti Strada Asimmetrico V-130 är gjorda av slitstarkt gummi. De anses vara en av de mest slitstarka, eftersom materialet är mycket starkt i alla delar, inklusive sidorna. Slitbanan greppar säkert spåret vid körning på både torra och mycket våta underlag. Däck är absolut inte föremål för vattenplaning, de känner inte av hjulspåret alls. Tål säkert attacker på mycket stora gropar och ojämnheter, medan efter 2 säsonger av drift är slitage nästan osynligt.

På torr väg, när du kör i hög hastighet, måste du hålla ratten hårdare.Gupp på gupp känns starkt i kabinen. Gummi är för bullrigt på alla underlag, förutom perfekt slät asfalt. Vid balansering krävs mycket vikter och många små stenar fastnar inuti slitbanan. Hög styvhet har en dålig effekt på dragkraften vid inbromsning - ibland börjar bilen glida, särskilt på het trottoar.

Michelin Energy XM2-däck är gjorda av slitstarkt gummi, eftersom de ursprungligen designades för användning på dåliga vägar. Detta är den bästa däckmodellen för sedaner, kompaktbilar och stadsbilar. Tillverkarens främsta mål är att minimera risken för eventuellt däcksprängning när man slår i ett potthål i hög hastighet. Baserat på testresultaten drog experter slutsatsen att denna modell är 7% mer hållbar än sina konkurrenter.

Enligt vissa förare är gummit för hårt och benäget att vattenplanera, en aggressiv körstil kombineras inte med det. Bilen går inte bra längs banan, fäster osäkert på torr asfalt vid acceleration och inbromsning, åker knappast på fint gräs och lösa ytor (sand). Det finns prover på däck som är dåligt balanserade (även ärligt talat kurvor).

Michelin Primacy 4-däck har den högsta slitstyrkan. Under deras produktion ingår speciella elastomerer i sammansättningen av föreningen. Detta görs för bättre grepp med banan för att minska bromssträckan. För samma ändamål görs spår av två typer i slitbanemönstret: vissa är kvadratiska i form, andra avsmalnar närmare basen.Sådana däckegenskaper ökar inte bara kvaliteten på greppet med vägytan, utan minimerar också nötande slitage - livslängden för varje par ökar avsevärt.

Enligt förare, när man kör i låg hastighet, kastar hjulen upp små stenar som träffar fenderfodret. Samtidigt känns alla gupp på vägen starkt i kupén, speciellt på ratten och pedalerna, det vill säga gummit är hårt. Sidorna på däcken är inte särskilt starka, defekter uppstår direkt när de kommer i kontakt med trottoarkanterna.

Yokohama Advan Sport V105 är ett pålitligt sommardäck för personbilar. Jämfört med sina föregångare har denna modell en sänkning av ljudnivån med 14 % - säkerhet och komfort under resor uppnås tack vare de tandade kanterna på de förstyvande ribborna och den ökade slitbanan. För att öka gummits slitstyrka tillsatte tillverkaren naturlig apelsinolja till dess sammansättning, vilket minskar raderingen av projektorn, och på grund av den förstärkta lätta och hållbara ramen fördelas trycket jämnt över kontaktytan utan att skapa kala fläckar.

Allt är dock inte smidigt med denna modell, som kundrecensioner visar.Vissa användare noterar att bilen i höga hastigheter "planerar" i regnet, och däck skapar akustiskt obehag. Men enligt köparna håller Advan Sport V105 länge och bra.

Sommardäck Bridgestone Alenza 001 är bra för terrängentusiaster. Modellen är mycket ekonomisk. Detta uppnåddes genom Nano Pro-Techt-teknologin, som består i en enhetlig fördelning av polymerer och kiseldioxid genom gummiblandningen. Det var möjligt att öka den operativa resursen tack vare speciella byglar som förbinder blocken i axelpartierna på slitbanan. Detta leder till att kontaktlappen förblir konstant, så belastningen fördelas jämnt.

På grund av avrundningen av axelpartierna ökar dessutom däckets greppegenskaper på våta vägar. Den enda nackdelen som förare kunde identifiera med denna modell är lite brus. Annars noterar konsumenterna däckens långa livslängd och hög effektivitet. Varje resa på Alenza 001-däck är bekväm och säker.

MAXXIS AT-980 Bravo är ett pålitligt terrängdäck. Tillverkaren har uppnått en ökning av styrkan hos modellen tack vare en styv ram helt gjord av stålkord. Dessutom tillhandahålls stabilitet och enkel hantering av ingreppskanterna som bildas av de centrala områdesblocken. Dessutom har bromssträckan blivit 6 % kortare än konkurrenternas.Denna modell har ökad styrka, motståndskraft mot abrasiv nötning.

Däcket har blivit bättre på att tåla exponering för extrema temperaturer. Tillverkaren uppnådde detta genom att tillsätta olika tillsatser till föreningen. Enligt användarbetyg är denna modell bullrig, vilket kan distrahera från vägen. Men som förare noterar kan detta inte kallas ett minus, snarare ett litet fel som blir osynligt mot bakgrund av däckets plus.

Sommardäck BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 anses vara en riktig klassiker. Tack vare användningen av CoreGuard-teknik har deras styvhet ökat. Det var möjligt att minska slitageojämnheter genom att öka slitbanans bredd, så att kontaktlappen sprids jämnare. Dessutom bidrar speciella element i spåren till att öka slitstyrkan och skyddar mot att stenar fastnar. Den uppdaterade designen av axelzonerna garanterar ett säkert beteende i svår terräng.

Däcket presterar också adekvat på is och snötäckta ytor, tack vare 3D sajper och förskjutna block. De allra flesta användare var nöjda med denna modell, trots dess svårighetsgrad. Speciellt förarna är nöjda med den långa livslängden och tillförlitligheten.

Toyo Open Country U/T-däck är designade speciellt för pickuper och stadsjeepar - det perfekta valet för älskare av bekväma och ekonomiska resor.Den modifierade gummisammansättningen ökade slitstyrkan hos denna modell, och innehållet av kiseldioxid i sammansättningen, vilket minskar rullmotståndskoefficienten, bidrog till bränsleekonomin. Dessutom lyckades tillverkaren uppnå ökad effektivitet genom att använda ett icke-riktat slitbanemönster. Det bidrog också till att förbättra greppet på vått underlag.

Däck har en hög slitstyrka, vilket avsevärt överstiger parametrarna för tidigare modeller. Förare lyfter fram den höga effektiviteten och "överlevnadsförmågan" hos däck, men med buller, enligt konsumenterna, går inte allt smidigt: det uppträder främst i högre hastigheter och distraherar ibland från körningen. I övrigt var förarna mycket nöjda med resornas komfort och säkerhet.