10 อันดับบริษัทเครื่องยนต์ติดท้ายเรือของจีน
TOP 10 ผู้ผลิตที่ดีที่สุดของจีน outboard motors
10 แล่นเรือ
คะแนน (2022): 4.7
เมื่อเกิดการผลิตขึ้นเอง บริษัท Sail ของจีนได้เดินตามเส้นทางที่คู่แข่งโดยตรงจำนวนมากพ่ายแพ้ โดยเริ่มลอกเลียนแบบผลิตภัณฑ์ของแบรนด์ดัง สำหรับข้อมูลอ้างอิง เธอเลือกมอเตอร์เอาท์บอร์ดของยามาฮ่า ซึ่งมีความเกี่ยวข้องกันอย่างมากโดยเฉพาะในกลุ่มผลิตภัณฑ์แรก
การพัฒนาอย่างค่อยเป็นค่อยไปของ Sail นำไปสู่การปฏิเสธการคัดลอกไปสู่การแสดงออกถึงความเป็นปัจเจก และในบันทึกนี้ บริษัทสามารถพิชิตตลาดต่างประเทศได้ ผู้บริโภคเรียกจุดแข็งของเครื่องยนต์ติดท้ายรถของแบรนด์ว่าราคาถูก คุณภาพดี บำรุงรักษาได้และทนทาน รุ่นยอดนิยม ได้แก่ :
- SAIL OTH 15: 2 จังหวะ, หางเสือและสตาร์ทแบบแมนนวล, 15 แรงม้า, 246 ซม.3;
- SAIL F 15S (ES): 4 จังหวะ หางเสือและสตาร์ทแบบไฮบริด (แบบธรรมดา + ไฟฟ้า) 323 ซม3, 15 แรงม้า;
- SAIL OTH 9.9S: 2 จังหวะ รถไถเดินตามและสตาร์ทด้วยมือ 246 ซม.3, 9.9 แรงม้า
9 โทรลล์
คะแนน (2022): 4.7
มอเตอร์ติดท้ายรถแบรนด์จีนทั่วไปที่ผลิตชิ้นส่วนที่ปรับแต่งมาอย่างดีเพื่อใช้ในรัสเซียและประเทศในยุโรปมีความคล้ายคลึงกันบางอย่างกับแบรนด์ Jet Marine และ Sailor ซึ่งอธิบายได้จากการเป็นเจ้าของ Suzhou Allpass Machinery Co., Ltd.
ข้อได้เปรียบหลักของ Troll motor คือความสมดุลของความกะทัดรัดและความเบา การปรับแต่งที่ดีและความน่าเชื่อถือเมื่อใช้ในพื้นที่ภูมิอากาศที่รุนแรงที่สุด เมื่อตรวจสอบอย่างละเอียดถี่ถ้วนแล้ว จะรู้สึกว่าหน่วยของบริษัทนี้ได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อใช้ในรัสเซียโดยเฉพาะ ผู้บริโภคตั้งชื่อโมเดลต่อไปนี้เป็นตัวแทนหลักของ Troll:
- Troll T5 สองจังหวะ: 5 แรงม้า 102 ซม.3, สตาร์ทมือ, หางเสือ;
- Troll สองจังหวะ T2.5: 2.5 แรงม้า 56 ซม.3, สตาร์ทมือ, หางเสือ;
- Troll สองจังหวะ T9.9: 9.9 แรงม้า, 246 ซม.3, สตาร์ทมือ, หางเสือ.
8 เจ็ทมารีน
คะแนน (2022): 4.7
ผู้ผลิตจีนที่สามารถแยกแยะตัวเองกับพื้นหลังของผลิตภัณฑ์ที่เหมือนกันโดยทั่วไปได้ เนื่องจากเน้นที่ความซับซ้อนในการออกแบบมอเตอร์เอาท์บอร์ดของตัวเอง ในขณะที่บริษัทอื่นๆ พยายามลอกเลียนแบบยูนิตที่มีชื่อเสียงทุกประการหรือปรับปรุงการออกแบบของตนเองเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด Jet Marine ใช้ข้อได้เปรียบ "รูปลักษณ์" อย่างชำนาญ ซึ่งเห็นได้จากตัวเลขยอดขายที่สูง ในขณะเดียวกัน ก็ไม่สามารถพูดได้ว่าลักษณะทางเทคนิคในมอเตอร์จะค่อยๆ เลือนหายไปในเบื้องหลัง ในทางกลับกัน รูปแบบที่สะดุดตาได้รับการออกแบบมาเพื่อเน้นการทำงานและคุณภาพของการติดตั้งที่ผลิตขึ้น
ในเรื่องของความชอบ ทั้งผู้เชี่ยวชาญและผู้ใช้งานต่างมีมติเป็นเอกฉันท์เลือก Jet Marine และต่อไปนี้มีความโดดเด่นในฐานะรุ่นสัญลักษณ์ของมอเตอร์ของบริษัท:
- สี่จังหวะ เจ็ท! มารีน F5 BMS: สตาร์ทแบบแมนนวล, หางเสือ, 2.5 แรงม้า, 72 ซม.3;
- สองจังหวะ เจ็ท! มารีน T4 BMS: การสตาร์ทแบบแมนนวล, การควบคุมหางเสือ, 4 แรงม้า, 83 ซม.3;
- สี่จังหวะ เจ็ท! มารีน F9 BMS: สตาร์ทแบบแมนนวล, หางเสือ, 9.9 แรงม้า, 323 ซม.3.
7 ซีโนโว
คะแนน (2022): 4.8
ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเมื่อพัฒนาสายผลิตภัณฑ์ Seanovo จะใช้การพัฒนาของ Yamaha เป็นองค์ประกอบของการมุ่งมั่นเพื่ออุดมคติที่เป็นที่ยอมรับ และถ้าก่อนหน้านี้มันค่อนข้างห่างไกลจากคุณภาพของต้นฉบับ แล้วหลังจากทศวรรษ เครื่องยนต์สองจังหวะของแบรนด์ก็เข้าใกล้คู่หูที่โดดเด่นของพวกเขา
ผู้เชี่ยวชาญในประเทศระบุว่า Seanovo ต่อสู้อย่างแข็งขันเพื่อความเป็นผู้นำในกลุ่มของตน โดยพยายามแซงหน้า Parsun, HDX และอื่นๆ ที่ผู้บริโภคคุ้นเคย ตามระดับอุปกรณ์ พวกเขาประสบความสำเร็จในบางครั้ง แต่สำหรับการรวมความสำเร็จที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น บางสิ่งเสมอ (กล่าวคือ การพัฒนาที่สดใหม่และข้อเสนอใหม่) ไม่เพียงพอ
เครื่องยนต์เรือของ Seanovo ประกอบด้วย:
- 2 จังหวะ Seanovo T9.8 BMS: 9.8 แรงม้า, 169 ซม.3, สตาร์ทมือ, ควบคุมหางเสือ;
- 4 จังหวะ Seanovo F2.5 BMS: 2.4 แรงม้า, 72 ซม.3, สตาร์ทมือ, ควบคุมหางเสือ
6 กะลาสี
คะแนน (2022): 4.8
แบรนด์ที่สร้างชื่อเสียงให้กับตัวเองในฐานะผู้ผลิตมอเตอร์ติดท้ายเรือราคาประหยัดพร้อมประสิทธิภาพเสียงที่ลดลงและโครงสร้างน้ำหนักเบา ทุกยูนิตที่ผลิตโดยเซเลอร์มีการติดตั้งระบบระบายความร้อนด้วยน้ำหมุนเวียนเพื่อให้สามารถทำงานได้เป็นเวลานานโดยไม่จำเป็นต้องหยุด
ในบรรดาผู้บริโภค กะลาสีไม่ได้รับความนิยมเท่ากับ Parsun, HDX และ SEA PRO อย่างไรก็ตาม พวกเขาได้รับความเห็นของผู้เชี่ยวชาญจากฝั่งตรงข้าม ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญในการเผชิญกับการแข่งขันที่รุนแรง ตัวแทนหลักของการแบ่งประเภทของ บริษัท นี้คือ:
- เซเลอร์ GM-T 5.0: สองจังหวะ, สตาร์ทแบบแมนนวล, 5 แรงม้า, ระยะกระจัด 102 ซม.3;
- เซเลอร์ GM-T 9.9: สองจังหวะ สตาร์ทด้วยมือ 246cc3ด้วยกำลัง 9.9 แรงม้า;
- เซเลอร์ GM-F 2.5: สี่จังหวะ, สตาร์ทแบบแมนนวล, 2.5 แรงม้า, 72 ซม.3.
5 ซีโปร
คะแนน (2022): 4.8
แบรนด์จีนที่มีชื่อเสียงที่เน้นการผลิตเครื่องยนต์ตามการพัฒนาของบริษัทระดับโลก ได้รับการวิพากษ์วิจารณ์ซ้ำแล้วซ้ำเล่าโดยผู้เชี่ยวชาญในการคัดลอกเครื่องยนต์ 2 และ 4 จังหวะจาก Honda, Mercury, Suzuki และ Tohatsu ไปจนถึงรายละเอียดที่เล็กที่สุด อย่างไรก็ตาม SEA PRO ได้รับความนิยมสูงและความต้องการที่มั่นคงของผู้บริโภค Ceteris paribus ค่าใช้จ่ายของมอเตอร์ของ บริษัท นี้ต่ำกว่าที่ผู้ผลิตได้รับคำแนะนำเมื่อสร้าง
ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวของผลิตภัณฑ์ SEA PRO ถือได้ว่าเป็นปัญหากับวัสดุสิ้นเปลือง ตามฟอรัม เป็นเรื่องยากมากที่จะหาอะไหล่คุณภาพสูงสำหรับ "เด็ก" เหล่านี้ และทางเลือกที่เสนอจะลดอายุการทำงานลงเท่านั้น
ตัวแทนที่โดดเด่นที่สุดของ บริษัท คือ:
- SEA-PRO T 5S: สองจังหวะ 5 แรงม้า 103 ซม.33, ในการควบคุมแบบแมนนวล;
- SEA-PRO OTN 9.9S: 246cc สองจังหวะ3ด้วยกำลัง 9.9 แรงม้า พร้อมการควบคุมแบบแมนนวล
- SEA-PRO F 9.9S: สี่จังหวะ สองสูบ 9.9 แรงม้า 323 ซีซี3ด้วยการควบคุมแบบแมนนวล
4 มาร์ลิน
คะแนน (2022): 4.9
บริษัท ที่แข็งแกร่งและอายุน้อยสำหรับการผลิตผลิตภัณฑ์ประมงที่ใช้เครื่องยนต์เริ่มกิจกรรมในปี 2550 เมื่อได้รับสถานะเป็นผู้จัดจำหน่ายอย่างเป็นทางการของเรือ PVC ของเกาหลีใต้ Sun Marine ส่วนหนึ่งเนื่องจากความสำเร็จของผลิตภัณฑ์ที่จำหน่าย ส่วนหนึ่งเนื่องจากความปรารถนาที่จะพัฒนากิจกรรม Marlin Motors เริ่มผลิตมอเตอร์ติดท้ายเรือของตัวเอง ... และไม่ได้ล้มเหลวในช่วงเวลานั้น แม้จะมีการปรากฏตัวในตลาดของท็อปส์ซูที่ได้รับการยอมรับซึ่งเป็นตัวแทนของยามาฮ่าและฮอนด้า แต่ผู้ผลิตก็เข้าครอบครองหน่วยพลังงานงบประมาณอย่างรวดเร็วโดยแทนที่แบรนด์ที่แข็งแกร่งน้อยกว่าจากที่นั่น
จนถึงปัจจุบันผลิตภัณฑ์ Marlin เป็นที่ต้องการของผู้ชื่นชอบการตกปลาและการเดินบนน้ำ ผู้เชี่ยวชาญคาดการณ์ว่าบริษัทจะเข้าสู่กลุ่มชนชั้นสูงต่อไปและเป็นไปได้
รุ่นเรือธงของเครื่องยนต์ติดท้ายรถของแบรนด์คือ:
- MARLIN MP 5 AMHS: 2 จังหวะ, 103 ซม.3, 5 แรงม้า, หางเสือ, สตาร์ทแบบแมนนวล;
- MARLIN MP 9.8 AMHS: 2 จังหวะ, 169 ซม.3, 9.8 แรงม้า, หางเสือ, สตาร์ทแบบแมนนวล;
- MARLIN MP 25 AWRS: 2 จังหวะ, 496 ซม3, 25 แรงม้า, สตาร์ทมือ/ด้วยไฟฟ้า, รีโมทคอนโทรล
3 จงเซิน
คะแนน (2022): 4.9
Zongshen บริษัท วิศวกรรมที่ใหญ่ที่สุดมีชื่อเสียงไม่เพียง แต่สำหรับการผลิตมอเตอร์ติดท้ายเรือคุณภาพสูงเท่านั้น เครื่องยนต์สำหรับแบรนด์รถยนต์จีนลี่ฟานออกมาจากสายพานลำเลียงของเธอ และเธอคือผู้ผลิตรถจักรยานยนต์แบบลู่วิ่งซึ่งเป็นที่ต้องการของตลาดมานานกว่าห้าปี
แน่นอนว่าไม่มีข้อตำหนิใดๆ เกี่ยวกับความไม่เป็นมืออาชีพหรือผลิตภัณฑ์ธรรมดาๆ กับผู้ผลิตระดับนี้สิ่งพิมพ์ทางอินเทอร์เน็ตของอเมริกาและรัสเซียที่มีอำนาจได้ยกหัวข้อของการเปลี่ยนแปลงทีละน้อยของตลาดยานยนต์นอกเรือไปสู่จีนซ้ำแล้วซ้ำเล่า และ Zongshen เป็นผู้มีส่วนสนับสนุนที่ยิ่งใหญ่ที่สุดต่อความสำเร็จนี้
ตัวแทนหลักของแบรนด์นี้คือหน่วยต่อไปนี้:
- ZONGSHEN T 40 FWL: 2 จังหวะ, สตาร์ทด้วยไฟฟ้า, รีโมทคอนโทรล, 40 แรงม้า, 525 ซม.3;
- ZONGSHEN T 30 FWS: 2 จังหวะ, สตาร์ทด้วยไฟฟ้า, รีโมทคอนโทรล, 30 แรงม้า, 489 ซม.3;
- ZONGSHEN T 9.9 BMS: 2 จังหวะ, สตาร์ทแบบแมนนวล, ระบบควบคุมหางเสือ, 9.9 แรงม้า, 259 ซม.3.
2 Parsun
คะแนน (2022): 4.9
ผู้ผลิตที่ได้รับความนิยมอันดับสองจากประเทศจีนซึ่งมีข้อได้เปรียบหลักคือการปฐมนิเทศการผลิตไปยังผู้บริโภคต่างชาติ ในกรณีของ HDX ที่รู้จักกันดี Parsun ได้กำหนดรูปแบบการผลิตให้ได้มาตรฐานคุณภาพระดับสากลมาเป็นเวลานาน และหลังจากบรรลุผลตามที่ต้องการแล้ว ก็ได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์คุณภาพทั้งสายออกสู่ตลาด ขั้นตอนดังกล่าวประสบความสำเร็จ: แทนที่จะซื้อมอเตอร์ราคาแพง (จากยามาฮ่าและที่คล้ายกัน) ที่มีลักษณะเหมือนกัน ผู้บริโภคเริ่มมองอย่างใกล้ชิดที่สายผลิตภัณฑ์ของบริษัทจีนแห่งนี้
ในบรรดาตัวแทนที่โดดเด่นที่สุดของ Parsun ผู้เชี่ยวชาญและผู้บริโภคที่มีประสบการณ์แยกแยะรูปแบบต่อไปนี้:
- Parsun F5BMS: สี่จังหวะ, การควบคุมแบบแมนนวล, ปริมาตร 112 cm3, กำลัง 5.5 แรงม้า;
- Parsun T5.8BMS: กด-ดึง, ควบคุมด้วยมือ, ปริมาตร 102 cm3, กำลัง 5.8 แรงม้า;
- Parsun T15BMS PRO: สี่จังหวะ หางเสือ ปริมาตร 246 cm33, กำลัง 15 แรงม้า
1 HDX (ฮอนเด็กซ์)
คะแนน (2022): 4.9
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา HDX ได้รับตำแหน่งผู้ผลิตมอเตอร์ติดท้ายเรือที่ดีที่สุดจากประเทศจีนอย่างต่อเนื่อง ซึ่งเราไม่สามารถมองข้ามได้ สินค้าทั้งหมดถูกนำขึ้นสู่ระดับมาตรฐานสากลและสามารถต่อสู้กับยักษ์ใหญ่ที่สมควรได้รับ แต่มีราคาแพงมากซึ่งเป็นตัวแทนของ Yamaha, Tohatsu และ Honda
ข้อได้เปรียบที่สำคัญอีกประการของมอเตอร์ติดท้ายเรือ HDX คือการปรับให้เข้ากับสภาพอากาศของรัสเซียอย่างเต็มที่ จากรุ่นทั้งหมดของบริษัทที่มีชื่อเสียง ผู้เชี่ยวชาญและผู้ใช้แยกแยะหน่วยพลังงานต่อไปนี้:
- HDX 2.5 BMS, สตาร์ทด้วยมือ, ระบบควบคุมหางเสือ, แทงค์น้ำ 1.5 ลิตร, ความจุ 74.5 ซม.3;
- HDX F5 BMS สี่จังหวะสตาร์ทแบบแมนนวล, ระบบควบคุมหางเสือ, ถังเชื้อเพลิง 3 ลิตร และระยะการกระจัด 112 ซม.3;
- HDX T5 BMS สองจังหวะสตาร์ทแบบแมนนวลพร้อมหางเสือ 5 แรงม้า และ 102 ซม.3 ปริมาณ;
- HDX T9 BMS สองจังหวะพร้อมสตาร์ทแบบแมนนวล, หางเสือ, กำลัง 9.9 แรงม้า, ปริมาตร 246 ซม. 33.
ชอบบทความ?
ที่แนะนำ
