ผู้ผลิตสายพานเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 10 อันดับแรก

สายพาน Dayco มีชื่อเสียงในด้านคุณภาพ อย่างไรก็ตาม บางครั้งก็ด้อยกว่าในผลิตภัณฑ์ของ Contitech เจ้าของรถตั้งข้อสังเกตว่าเข็มขัดมักมีความยาวไม่พอดี ขึ้นอยู่กับตัวปรับความตึงที่ใช้และไม่ได้ขึ้นอยู่กับตัวผลิตภัณฑ์ ในระหว่างการใช้งาน เครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีภาระเพิ่มขึ้น ยางมักจะส่งเสียงหวีด แต่สำหรับราคาอย่าคาดหวังมากกว่านี้อันที่จริงนี่คือการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างคุณค่า/คุณภาพ นอกจากนี้ สายพานไดชาร์จ Dayco ยังผลิตเป็นอะไหล่แท้สำหรับรถบางรุ่นอีกด้วย หากมีสิ่งใดที่ทำให้เจ้าของรถสับสนได้ แสดงว่ามีกลิ่นยางใหม่ที่ไม่พึงประสงค์ เป็นที่แน่ชัดว่าสารประกอบดังกล่าวเป็นสารเคมีที่รุนแรง

บริษัทเยอรมันได้พัฒนาสายพาน รวมทั้งสายพานไดรฟ์ มานานกว่า 120 ปี แต่ละผลิตภัณฑ์อยู่ภายใต้การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด นั่นคือเหตุผลที่เจ้าของรถสังเกตโครงสร้างเครื่องประดับของฟันโดยยึดขนาดและระยะห่างระหว่างฟันอย่างเคร่งครัด ทรัพยากรที่ยาวนานของเข็มขัดอธิบายได้ด้วยการปกปิดแบบพิเศษ เคลือบเทฟลอนบนฟัน ปกป้องฟันจากการสึกหรอและการเสียรูป รอยแตกแรกบนผลิตภัณฑ์ปรากฏขึ้นหลังจากวิ่ง 60,000-80,000 กม. สิ่งสำคัญคืออย่าตกเป็นเหยื่อของปลอม การตรวจสอบสภาพของตัวปรับความตึงและรอกก็เป็นสิ่งสำคัญเช่นกัน จากนั้นวัสดุที่มีคุณภาพของสายพานเยอรมันจะมีอายุการใช้งานยาวนานหลายปี และสำหรับรถยนต์ที่มีภาระเพิ่มขึ้น ผู้ผลิตก็เสนอสายพานเสริมเสริมความแข็งแรง สำหรับรุ่นที่ไม่มีตัวปรับความตึง ผลิตภัณฑ์จากซีรีส์ ELAST จะเหมาะสม

บริษัทเริ่มทำงานในปี พ.ศ. 2454 จนถึงปัจจุบัน สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่เมืองเดนเวอร์ ประเทศสหรัฐอเมริกา ประวัติความเป็นมาของนวัตกรรมของข้อกังวลเริ่มต้นตั้งแต่ตอนที่พี่ชายของผู้ก่อตั้งบริษัท John Gates ได้คิดค้นสายพาน V ที่ไม่เหมือนใครซึ่งติดตั้งอยู่ในชุดเกียร์ ปัจจุบันเป็นผู้ผลิตสายพานยางและสายยางการเกษตรรายใหญ่ แบรนด์ดังกล่าวประสบความสำเร็จอย่างมากจนเข้าสู่ TOP-500 ของบริษัทที่ใหญ่ที่สุดในอเมริกาตามข้อมูลของ Forbes ข้อเสียทั้งหมดของสายพาน Gates เกิดจากการเปลี่ยนที่ไม่ถูกต้อง ความจริงก็คือผลิตภัณฑ์ยางมีความไวต่อรอยหยักและความผิดปกติของรอกเก่า ดังนั้นจึงควรเปลี่ยนเข็มขัดควบคู่ไปกับเข็มขัด

สายพานการผลิตในประเทศซึ่งติดตั้งบน Chevrolet Aveo จากสายการประกอบ พวกเขาอาจไม่เจ๋งที่สุด แต่ค่าใช้จ่ายคืองบประมาณ หลังจากแกะกล่องแล้ว คุณจะต้องรอสักครู่จนกว่าสายพานจะเป็นทรงกลม ระหว่างการใช้งาน สายพานจะไม่หลุดออกจากรอก เนื่องจากมีกระแสน้ำค่อนข้างลึก และสายไนลอนถึงแม้จะไม่ค่อยแข็งแรงแต่ช่วยให้สินค้ายืดได้รูปทรงที่ถูกต้อง แม้จะมีความยืดหยุ่น แต่ยางก็ไม่ยืดนานนัก และข้อดีอีกอย่าง - ในสภาพอากาศที่เปียกชื้น ไม่มีเสียงภายนอกจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า นอกจากนี้ ผลิตภัณฑ์ของ Luzar ยังผ่านการทดสอบกับรถแข่งด้วย

ผู้ผลิตสายพานรายใหญ่ที่สุดในเกาหลี DONGIL จัดหาอะไหล่แท้สำหรับ HYUNDAI/KIA 60 ถึง 80% และแม้แต่บริษัทสัญชาติเยอรมัน Bosch เมื่อพูดถึงรถยนต์ที่ผลิตในเอเชียแปซิฟิก ก็สั่งอะไหล่จาก Dongil ในรัสเซีย แบรนด์นี้กลายเป็นที่รู้จักแม้กระทั่งหลังจากปี 2012ตอนนี้มันเป็นหนึ่งในผู้นำในตลาดภายในประเทศสำหรับรถยนต์ Grant, Priora, Kalina, Vesta, Niva, VAZ ในราคาประหยัด คุณสามารถซื้อสายพานคุณภาพซึ่งไม่ได้แย่ไปกว่า Gates, Bosch หรือ Dayco ในด้านคุณภาพ และด้วยความนิยมที่เพิ่มขึ้นของการปั๊มของจีน ผลิตภัณฑ์ของเกาหลีจึงเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์

นี่คือแบรนด์รัสเซียที่นำเสนอชิ้นส่วนอะไหล่ที่มาจากจีน ชุดนี้รวมถึงชิ้นส่วนสำหรับรถยนต์ยุโรป รัสเซีย เกาหลี อเมริกา และญี่ปุ่น แม้จะพบข้อความว่า “Made in Germany” บนสายพาน แต่ผลิตภัณฑ์ก็ไม่ได้เกี่ยวข้องกับคุณภาพของเยอรมัน ในราคาที่เหมาะสม คุณจะได้สายพานที่มีทรัพยากร 40,000-50,000 กม. ในเวลาเดียวกันการติดตั้งองค์ประกอบจะไม่ยาก ความแข็งปานกลางของคอมปาวน์ช่วยให้คุณวางบนรอกได้อย่างอิสระ ความยืดหยุ่นปานกลางช่วยป้องกันไม่ให้สายพานหลุดออกจากรอก สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบสภาพของสายพานอย่างสม่ำเสมอบ่อยกว่าแบบแอนะล็อกหากคุณสังเกตเห็นรอยแตกคุณต้องใส่อันใหม่

แม้จะมีราคาถูก แต่คุณภาพของเข็มขัดรัสเซีย - จีนก็ไม่ได้แย่ที่สุด รุ่นไดรฟ์แบบมีฟันจะหุ้มด้วยผ้าที่ไม่หลุดลอกเมื่อเวลาผ่านไป นั่นเป็นเพียงขั้นตอนของการเสื่อมสภาพ การเคลือบด้านบนของสายพานจะแตกและแห้ง และถ้ายางด้านนอกแตก สายพานก็จะเปลี่ยนเป็นสีแทนอย่างรวดเร็ว ดังนั้นทรัพยากรของผลิตภัณฑ์รัสเซียจึงมีขนาดเล็ก ใช่ เข็มขัดล้าสมัยแล้ว แต่จะอยู่ในสภาพที่แย่มาก การสึกหรอของมันถูกทำเครื่องหมายด้วยชิ้นยางที่บินได้ หากคุณต้องการประหยัดเงิน นี่เป็นตัวเลือกที่ดี ในกรณีอื่นๆ คุณไม่ควรถูกนำโดยรูปลักษณ์ที่สวยงาม

แบรนด์รัสเซียที่เชี่ยวชาญในการผลิตชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับรถยนต์และรถบรรทุก บริษัท เชี่ยวชาญด้านชิ้นส่วนต่างๆ สำหรับ VAZ-GAZ-UAZ, Grant, Priora, Kalina, Vesta, Niva และกำลังฝึกฝนในการผลิตชิ้นส่วนสำหรับรถยนต์ต่างประเทศ สายพานทั้งหมดแบ่งออกเป็นสามประเภท: Linea Perfezione มาตรฐาน, Linea Qualita ขนาดกลาง, Linea Superiore ระดับพรีเมียม สายการผลิตหลักกระจุกตัวอยู่ในประเทศจีน แม้ว่าจะมีสินค้าจากเบลเยียม สาธารณรัฐเช็ก เยอรมนี และอินเดีย บางครั้งบริษัทอาจบรรจุสินค้าแบรนด์อื่นๆ ด้วยกล่องของตัวเอง อีกอย่าง บรรจุภัณฑ์ของ Trialli มีความน่าเชื่อถือ สายพานจึงไม่เสียรูประหว่างการขนส่ง ชื่อของข้อกังวลนั้นมาจากนิพจน์ "Triplice Alleanza" ซึ่งแปลว่า "Triple Alliance" ในการแปล จากนี้จะเป็นที่ชัดเจนว่าหน่วยงานหลักประสานการทำงานของทั้งสามองค์กร

แม้จะมีคุณภาพของเยอรมัน แต่เข็มขัดยาวก็ยืดได้มากซึ่งไม่สามารถพูดถึงรุ่นสั้นได้ แม้ว่าในตอนแรกสายพานดังกล่าวจะดึงบนรอกได้ยากเนื่องจากมีความแข็งแกร่งมากเกินไป หลังจากทำงานเพียงเล็กน้อย เมื่อร้อน พวกเขาก็นั่งประจำที่อย่างแน่นหนา สิ่งที่พอใจในเข็มขัดของเยอรมันคือสายเชือกที่พันกันแน่น - มั่นใจได้ถึงความแข็งแรง และยางยึดติดกับลูกกลิ้งและรอกอย่างแน่นหนาโดยไม่ลื่นไถลภายใต้แรงกด บางบรรทัดแสดงด้วยโมเดลที่มีชั้นบนสุดของเศษผ้าแทนที่จะเป็นแบบยาง ของปลอมสามารถรับรู้ได้ระหว่างการใช้งานโดยสตรีมที่ตกลงมาเท่านั้น

เมื่อเทียบกับพื้นหลังของอะนาล็อก สายพาน Bando โดดเด่นด้วยการทำงานที่เงียบเชียบ ใช่ สินค้าแบรนด์ส่วนใหญ่จะเงียบ แต่ทันทีที่ความชื้นไปถึงที่นั่น คุณจะได้ลิ้มรส “เสน่ห์” ของเสียงนกหวีดและเขย่าแล้วมีเสียง และสายพาน Bando ยังคงทำงานอย่างไร้กังวลและไร้เสียงรบกวนในทุกสภาวะ ผ่าน 80 ... 90,000 กม. - ยางยังคงอยู่ในสภาพดีเยี่ยมไม่ด้อยไปกว่าต้นฉบับ ต้องขอบคุณวิลลี่ขนาดเล็กและชั้นยางเพิ่มเติมที่ด้านหลัง อย่างไรก็ตาม โซลูชันการออกแบบดังกล่าวจะช่วยปกป้องปั๊มการผลิตสายพานจำนวนมากกระจุกตัวในเกาหลี ดังนั้นจึงเหมาะสมที่สุดสำหรับรถยนต์เกาหลี