10 คันที่กันเสียงได้ดีที่สุด

รถยนต์ระดับพรีเมียม Porsche Macan สร้างความประหลาดใจอย่างน่าพอใจ โดยได้คะแนนนี้ ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดแม้จะมี "สัตว์ร้าย" ที่ดีภายใต้ประทุนที่มีความจุ 252 ลิตร กับ. และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อซึ่งมีคุณสมบัติกันเสียงที่ดีเยี่ยม ภายในรถด้วยความเร็ว 60 กม./ชม. อุปกรณ์บันทึกเสียงพื้นหลังภายใน 60.8 dB(A) ผลลัพธ์ไม่ได้ดีที่สุดในหมวดหมู่นี้ แต่คุณสามารถไว้วางใจเราได้ แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะแยกแยะความแตกต่างด้วยหู

ในความคิดเห็นของเจ้าของ ฉนวนกันเสียงของครอสโอเวอร์นี้มักถูกกล่าวถึงในทางบวก อย่างไรก็ตาม เมื่อเทียบกับคุณสมบัติอื่นๆ ของรถยนต์ระดับพรีเมียมแล้ว มีคนเพียงไม่กี่คนที่ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับคุณลักษณะนี้ ความสบายทางเสียงระดับสูงใน Porsche Macan นั้นมีความหมายโดยปริยาย - แบรนด์มีหน้าที่รับผิดชอบ

การแยกเสียงรบกวนใน "รูปหล่อ" ของบาวาเรียนี้ควรค่าแก่การยกย่อง ครอสโอเวอร์แม้จะมีกำลังทั้งหมด แต่ให้เพียง 59.2 dB (A) เข้าไปในห้องโดยสาร แน่นอนว่าส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับยาง แต่ไม่มีใครใส่ยางราคาถูกในรถคันนี้ ดังนั้นการเข้าพักที่สะดวกสบายในห้องโดยสารยังคงเป็นข้อดีของผู้ผลิตมากกว่า

ฉันต้องบอกว่าเสียงในห้องโดยสารของรถคันนี้ไม่แตกต่างจากผู้นำในการจัดอันดับมากนัก - ความแตกต่างถูกบันทึกด้วยความช่วยเหลือของเครื่องวัดระดับเสียงอิเล็กทรอนิกส์เท่านั้น ในการรีวิว เจ้าของ BMW X4 พอใจกับคุณลักษณะของรถรวมถึงฉนวนกันเสียงที่ดีที่สุด เอฟเฟกต์ของตัวดูดซับเสียงที่ซ่อนอยู่ในส่วนต่างๆ ของร่างกายได้รับการปรับปรุงด้วยวัสดุที่คัดสรรมาอย่างดีสำหรับเบาะภายใน กำมะหยี่หนาบนพื้นและพรมผืนเดียวกัน เมื่อปิดประตูครอสโอเวอร์ เจ้าของและผู้โดยสารจะรู้สึกโดดเดี่ยวจากโลกภายนอกทันที ทำให้การเดินทางสนุกยิ่งขึ้น

ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนที่เป็นเจ้าของรถคันนี้เป็นครั้งแรก สังเกตการลดเสียงรบกวนคุณภาพสูงของห้องโดยสาร เมื่อพิจารณาจากปัจจัยอื่นๆ ของรถครอสโอเวอร์แบบขับเคลื่อนสี่ล้อและราคาที่น่าดึงดูดใจ สิ่งเหล่านี้จึงสร้างความประหลาดใจให้กับหลาย ๆ คน นอกจากนี้ยังมีบทวิจารณ์เชิงลบซึ่งส่วนใหญ่เกิดจากความลำเอียงหรือคุณสมบัติการใช้งานมากเกินไป (คุณสามารถติดตั้งยางสำหรับทุกพื้นที่สำหรับ SUV ขนาดใหญ่บน SUV เสียงดังก้องซึ่งไม่มีฉนวนกันเสียงจะหยุดลง)

สำนักผู้เชี่ยวชาญต่างๆ นิตยสารยานยนต์ยอดนิยมต่างทำการวัดระดับเสียงภายในรถโดยอิสระขณะขับรถ ในกรณีส่วนใหญ่ ได้ผลลัพธ์ที่สอดคล้องกับรถยนต์ระดับพรีเมียม ผู้เชี่ยวชาญของสิ่งพิมพ์ยอดนิยมในประเทศบันทึกเพียง 58.7 dBA

แม้ว่า Honda Pilot จะเป็นรถครอสโอเวอร์ขนาดเต็ม แต่เมื่อวัดด้วยเครื่องวัดระดับเสียง (ที่ความเร็ว 80 กม. / ชม. บนทางหลวงที่พลุกพล่าน) เสียงรบกวนรอบข้างไม่เกิน 58.4 dBA นอกจากวัสดุกันเสียงที่ดีเยี่ยมแล้ว ยังสามารถติดตั้งระบบลดเสียงรบกวนแบบแอคทีฟโดยใช้ระบบลำโพงของรถยนต์ได้อีกด้วย

ความคิดเห็นของเจ้าของรถทราบถึงการป้องกันเสียงที่ดีเยี่ยมของห้องโดยสาร - ตัวอย่างเช่น เสียงเพลงที่ดังจากภายนอกกลายเป็นเสียงที่เงียบลงเมื่อปิดหน้าต่าง เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน โดยเฉพาะรอบเดินเบา (และด้วยตัวเลือก ECO ที่จะปิดกระบอกสูบในกรณีที่มีภาระงานต่ำ) แทบไม่ได้ยินเสียงปกติจากใต้ฝากระโปรง การแยกเสียงรบกวนในระดับนี้ก่อนหน้านี้มีเฉพาะในรถยนต์ระดับพรีเมียมเท่านั้น ซึ่งมีราคาสูงกว่า Honda Pilot ใหม่อย่างมาก

เจ้าของ Audi A6 ใหม่มั่นใจว่ารถคันนี้มีภายในที่เงียบที่สุด เราไม่สามารถแต่เห็นด้วยกับพวกเขา เพราะแม้ในความเร็วสูง ผู้โดยสารและคนขับสามารถพูดคุยอย่างสงบโดยไม่ต้องขึ้นเสียง ฉนวนกันเสียงจากโรงงานมีความสอดคล้องกับระดับพรีเมียมของรถอย่างเต็มที่

ที่ 100 กม. / ชม. เสียงในห้องโดยสารไม่เกิน 68 dB (A)ตัดสินโดยความคิดเห็นของเจ้าของนี่เป็นตัวบ่งชี้ที่ค่อนข้างสบาย (สำหรับการเปรียบเทียบใน Lada Granta ในประเทศที่ความเร็วเท่ากันการสั่นสะเทือนของเสียงจะสูงกว่า 20 dB (A)) อากาศพลศาสตร์ของตัวถัง วัสดุคุณภาพสูงสำหรับฉนวนกันเสียงจากโรงงาน และแผงตกแต่งภายในเป็นเหตุผลหลักที่ทำให้ห้องโดยสารเงียบใน Audi A6

การวัดระดับเสียงในห้องโดยสารของรถคันนี้แสดงให้เห็นผลลัพธ์ในแง่ดีและคาดไม่ถึงอย่างมาก - 63.5 dBA ตัวบ่งชี้นี้อยู่ที่ระดับความดันเสียงที่ยอมรับได้ ซึ่งช่วยให้คุณใช้เวลาเดินทางไกลได้อย่างสะดวกสบาย

Skoda Octavia A7 รุ่นใหม่กลายเป็นห้องโดยสารที่เงียบ ซึ่งไม่เพียงแต่จะมีฉนวนกันเสียงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการออกแบบที่ทันสมัยของเครื่องยนต์และระบบเกียร์อีกด้วย ความคิดเห็นของเจ้าของรถระบุว่าเสียงสั่นสะเทือนจากซุ้มล้อส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อระดับเสียง ดังนั้นเจ้าของควรใส่ใจกับลักษณะของยางที่ติดตั้งให้มากขึ้น

รถคันนี้คุ้นเคยกับผู้บริโภคในประเทศมานานแล้วและได้พิสูจน์ตัวเองจากด้านที่ดีที่สุดโดยเฉพาะ นอกจากคุณธรรมทั้งหมดแล้ว Volkswagen Passat ยังมีการตกแต่งภายในที่เงียบสงบ เจ้าของที่มีประสบการณ์ในการใช้งานโมเดลนี้กับโรงไฟฟ้าต่างๆ ในรีวิวของพวกเขา ให้สังเกตฉนวนกันเสียงที่ดีกว่าในรถยนต์ที่ใช้น้ำมันดีเซล

รุ่นปัจจุบันเป็นรุ่นที่ 8 แล้ว และการใช้การพัฒนาล่าสุดและวัสดุที่เป็นนวัตกรรมทำให้สามารถมอบความสะดวกสบาย (และฉนวนกันเสียงภายในเป็นส่วนสำคัญ) ในระดับที่สูงขึ้น การวัดการสั่นสะเทือนของเสียงที่กระทำโดยอุปกรณ์ระดับมืออาชีพในขณะขับรถพบว่ามี 61.9 dBA ซึ่งเป็นตัวบ่งชี้ที่สบายมากสำหรับบุคคล

แม้จะมีคลาสที่เล็กที่สุด แต่รุ่นล่าสุด A 200 ก็โดดเด่นจากพื้นหลังของรถยนต์ขนาดเล็กที่มีการตกแต่งภายในที่กว้างขวางกว่า ในขณะเดียวกัน วัสดุตกแต่งระดับพรีเมียมนั้นไม่ต้องสงสัยเลย ซึ่งยังคงเป็น Mercedes และสภาพที่สะดวกสบายสำหรับผู้โดยสารและผู้ขับขี่สอดคล้องกับระดับของแบรนด์ คำชี้แจงนี้ใช้กับฉนวนกันเสียงโดยสมบูรณ์ ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเธอนั้นด้อยกว่าโมเดลชั้นยอดของแบรนด์ แต่ในกลุ่มซับคอมแพ็คเธอก้าวเข้าสู่รถสามอันดับแรกที่มีการตกแต่งภายในที่เงียบสงบอย่างมั่นใจ

เสียงหลักและไม่น่าแปลกใจเลยที่มาจากซุ้มล้อ มิฉะนั้น ผู้พัฒนา Mercedes-Benz A-Class A 200 ได้ให้ความสำคัญกับการแยกเสียงรบกวนอย่างจริงจัง เจ้าของหลายคนแสดงความพึงพอใจอย่างจริงใจกับพารามิเตอร์นี้ หนึ่งในบทวิจารณ์ที่เหลือ พวกเขายังยกตัวอย่างว่าเมื่อยืนอยู่บนรถที่ทางข้ามทางรถไฟ (โดยที่หน้าต่างปิดอยู่) เสียงกระทบกันของล้อรถไฟก็ไม่ได้ยินเลย

การรีสไตล์ของโมเดลยอดนิยมนี้ไม่เพียงแต่ตอบสนองความคาดหวังของผู้ใช้เท่านั้น แต่ในบางแง่มุมก็เกินความคาดหมายที่สุดด้วย "โปโล" ใหม่แตกต่างจากรุ่นก่อน รวมถึงฉนวนกันเสียงของห้องโดยสารที่ได้รับการปรับปรุง หลังจากได้รับการปรับปรุงทั้งตัวรถและการออกแบบภายในซึ่งสะดวกสบายมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด รถยนต์จึงมีข้อได้เปรียบเหนือรุ่นคู่แข่งอย่างเห็นได้ชัด

การแยกเสียงรบกวนแบบใหม่ทำให้เสียงเครื่องยนต์จากห้องเครื่องกลายเป็นเสียงกระซิบที่แทบไม่ได้ยิน ระบบกันสะเทือนแบบนุ่มนวลนั้นเงียบและฉนวนกันเสียงของซุ้มประตูสามารถรับมือกับเสียงรบกวนจากถนนได้เป็นอย่างดี เจ้าของความแปลกใหม่ที่อาศัยอยู่ในประเทศในสหภาพยุโรปมักจะประเมินรถใหม่ในเชิงบวกโดยระบุถึงข้อดีอื่น ๆ ของการตกแต่งภายในที่เงียบสงบ

ไม่น่าแปลกใจเลยที่รถในตำนานของอเมริกาจะดีที่สุดในแง่ของการป้องกันเสียง เมื่อวัดภายในห้องโดยสาร การสั่นสะเทือนของเสียงไม่เกิน 65.7 dBA ระดับนี้แตกต่างจากตัวชี้วัดที่ได้รับจากการวัดเดียวกันในรถยนต์ระดับสูงกว่า (และราคา) เล็กน้อย

เจ้าของรถชี้ไปที่การทำงานที่เงียบของระบบกันสะเทือน เครื่องยนต์ ฉนวนกันเสียงที่ดีของซุ้มล้อและห้องเครื่อง โดยทั่วไปแล้ว การตกแต่งภายในของรถนั้นเงียบที่สุดและสะดวกสบายที่สุดในรถระดับเดียวกัน และไม่มีความจำเป็นเร่งด่วนในการติดตั้งฉนวนกันเสียงเพิ่มเติม