10 รถปิคอัพที่ดีที่สุดสำหรับรัสเซีย

หนึ่งในรถปิคอัพออฟโรดที่มีชื่อเสียงที่สุดของรัสเซียผลิตโดยอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ หลังจากการดัดแปลง ในที่สุดรุ่นหนึ่งก็ปรากฏว่าในแง่ของคุณสมบัติทางเทคนิคและประสิทธิภาพในการขับขี่นั้นสามารถเทียบได้กับรถยนต์ต่างประเทศเบรกและระบบกันสะเทือนมีทรัพยากรด้านความทนทานสูงสุด เครื่องยนต์เบนซินคุณภาพสูงโดยทั่วไปไม่ต้องการเชื้อเพลิง แม้ว่าจะกินไฟค่อนข้างมากก็ตาม หลังจากปรับรูปแบบใหม่ รถก็วางใจได้ ข้อบกพร่องได้รับการแก้ไข ซึ่งทำให้สมรรถนะและไดนามิกของรถออฟโรดเพิ่มขึ้นสูงสุด แน่นอนว่าไม่มีฉนวนกันเสียงที่ดีที่สุดที่นี่ไม่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ แต่ราคาต่ำกว่าแอนะล็อกนำเข้า

รถกระบะแบบฟูลเฟรมที่มีห้องโดยสารแยกต่างหากและห้องเก็บสัมภาระติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลคัมมินส์ (USA) ที่เชื่อถือได้ ซึ่งสตาร์ทโดยไม่มีปัญหาในฤดูหนาว นอกจากเครื่องยนต์ดังกล่าวแล้ว ยังมีชุดเกียร์ Getrag ที่ทนทานไม่แพ้กันพร้อมกล่องเกียร์ BorgWarner และเพลาหลังแบบแข็งของ DANA สำหรับรัสเซีย นี่เป็นข้อได้เปรียบที่ชัดเจน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาจากอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ประหยัด ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเสียบปลั๊ก ระยะห่างจากพื้นดินที่เหมาะสม และความสามารถในการบรรทุกต่อตัน ได้รับการเน้นย้ำอย่างมีประสิทธิภาพด้วยคุณภาพการสร้างที่ดี และรถยังไม่ได้รับความนิยมจากผู้ซื้อในประเทศและส่วนใหญ่เป็นเพราะป้ายราคา หลายคนเชื่อว่ามันสูงเกินไปสำหรับรถปิกอัพจีน แม้จะมีแง่บวกทั้งหมดของรุ่น

ปิ๊กอัพนี้แสดงให้เห็นถึงการสิ้นเปลืองที่ประหยัดที่สุดในบรรดารถจีน JAC T6 มีขนาดใกล้เคียงกับ Toyota Hilux ที่มีราคาแพงกว่า การมีเฟรมที่เชื่อถือได้และความสามารถในการรับน้ำหนักที่เหมาะสม ถือว่าด้อยกว่าในแง่ของอุปกรณ์สำหรับแบรนด์ที่มีราคาแพงกว่า ระบบกันสะเทือนหลังพร้อมแหนบพร้อมเพลาแข็งนั้นดูเชยมาก อย่างไรก็ตาม ในแง่ของคุณภาพงานประกอบ รถกระบะขับเคลื่อนสี่ล้อนั้นค่อนข้างดี และได้สร้างชื่อเสียงให้กับตัวเองในรัสเซียอันกว้างใหญ่ว่าเป็นหน่วยที่ใช้งานได้จริงและทนทาน ในเวลาเดียวกัน รุ่นดีเซลมีขีดความสามารถในการบรรทุกที่มากขึ้นและมีระยะห่างจากพื้นสูง

รถกระบะขนาดกลางที่ดีสามารถซื้อได้ในรัสเซียในราคาที่เหมาะสมที่สุดคำอธิบายสำหรับความถูกนั้นง่ายมาก - ตลาดหยุดนิ่งรอการมาถึงของ Wingle VII ซึ่งในประเทศจีนได้ทำลายสถิติทั้งหมดในแง่ของความนิยมเป็นปีที่สองแล้ว การปรากฏตัวของรุ่นที่อัปเดตได้รับการประกาศเมื่อต้นปี แต่วันที่ถูกเลื่อนออกไปอย่างต่อเนื่องซึ่งจะเป็นที่สนใจเท่านั้น ด้วยเหตุนี้ น้อยคนนักที่จะสนใจทั้งห้าและเปล่าประโยชน์ ภายในราคาไม่แพง แต่ประกอบอย่างแน่นหนา ระบบส่งกำลังแบบขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมเฟืองท้ายแบบ Part-Time แพลตฟอร์มที่กว้างขวางบนเฟรมอันทรงพลัง ไม่เลวสำหรับราคาที่ดีที่สุดในตลาด ข้อบกพร่อง - รุ่นที่ล้าสมัยและพนักพิงแนวตั้งเกือบสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง

รถกระบะขนาดกลางของผู้ผลิตชื่อดังของญี่ปุ่นคือรถปิกอัพขนาดเล็กที่ใช้งานได้จริงและ SUV ที่ผ่านได้ นอกจากนี้เจ้าของยังได้รับคุณภาพของการควบคุมและความคล่องแคล่วเช่นเดียวกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รุ่นที่สองมีเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จแรงบิดสูงที่วางใจได้ มีศักยภาพในการบรรทุกสินค้าสูง สร้างคุณภาพและองค์ประกอบโครงสร้างพื้นฐาน แชสซีซึ่งใช้โครงสร้างเฟรมอันทรงพลัง ทนทานต่อการขับขี่บนถนนทุกสายในรัสเซีย มอเตอร์สามารถวิ่งได้ไกลถึง 350-400,000 กม. โดยไม่ต้องซ่อม แม้แต่รุ่นมาตรฐานก็ยังมีระบบรักษาความปลอดภัยพื้นฐานทั้งหมด

โดยทั่วไปแล้ว รถกระบะญี่ปุ่นรุ่นที่ 5 ที่วางใจได้ในระดับสูงสุดนี้ เป็นการรวบรวมแนวคิดทางเทคนิคของผู้ผลิต ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อแนะนำเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมใหม่ในการพัฒนาคลาสรถเอนกประสงค์แบบสปอร์ต รุ่นที่ดีที่สุดมีความทนทานที่เพิ่มขึ้นของส่วนประกอบหลัก ความสามารถในการจัดการ การทำงาน และอุปกรณ์พร้อมระบบรักษาความปลอดภัยที่จำเป็นทั้งหมด โดดเด่นด้วยตัวถังที่แข็งแรงพร้อมการป้องกันการกัดกร่อน ความเป็นไปได้ของการทำงานอย่างต่อเนื่องของเครื่องยนต์ในระยะยาว ความต้านทานตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่ลดลง และน้ำหนักรวมของรถในขณะที่ยังคงรักษาคุณภาพสินค้าไว้ได้ทั้งหมด

รถกระบะสัญชาติเยอรมันสามารถแข่งขันกับรุ่นยอดนิยมอย่าง Toyota Hilux VIII ได้ดี แม้ว่าจะมีป้ายราคาที่แพงกว่าและน้ำหนักบรรทุกที่ต่ำกว่าก็ตาม รถไม่เพียงแค่มีความน่าเชื่อถือเท่านั้น แต่คุณภาพการประกอบและส่วนประกอบนั้นไร้ที่ติ รถกระบะแบบเฟรมทำผลงานได้ดีเยี่ยมแบบออฟโรด การไถพรวนแบบข้ามไม่เป็นปัญหาสำหรับเขา ในเวลาเดียวกัน เขาติดตามและควบคุมได้อย่างสมบูรณ์แบบไม่เลวร้ายไปกว่าทูอาเร็กผู้โด่งดัง การตกแต่งภายในที่กว้างขวางถือว่าเรียบง่ายโดยไม่จำเป็น เจ้าของไม่ชอบค่าบำรุงรักษา - ในรัสเซียราคาสำหรับการบริการของรถคันนี้ตรงไปตรงมากัด ในทางตรงกันข้าม ความปลอดภัยระดับสูงสามารถสังเกตได้ ซึ่งทำให้มั่นใจได้ เนื่องจากการเสริมแรงโครงสร้างของแท่นเฟรมของรถปิกอัพคันนี้

ปิ๊กอัพนี้ถือว่าเป็นที่นิยมมากที่สุดในโลกและรัสเซียก็ไม่มีข้อยกเว้น ในรุ่นที่ 8 ของรถยนต์เหล่านี้ คุณลักษณะทางเทคนิคทั้งหมดได้รับการปรับปรุงอย่างมาก - โครงเหล็กที่แข็งแรงยิ่งขึ้น ระบบกันสะเทือนแบบปีกนกคู่อิสระ แชสซีที่ได้รับการปรับปรุง เซ็นเซอร์จอดรถ ทำให้รถไม่เพียงแค่มีความน่าเชื่อถือและปลอดภัยเท่านั้น แต่ยังผ่านได้ มอเตอร์คุณภาพสูงที่ทนทานสามารถทำงานในสภาวะที่ยากลำบากโดยไม่ต้องโอเวอร์โหลด เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขับขี่แบบไดนามิก ในบรรดาปิ๊กอัพทั้งหมดในตลาด รุ่นนี้ถือว่าดีที่สุด - มีเพียงไม่กี่คันที่เสนอราคาที่เหมาะสมในระดับความปลอดภัย ความทนทาน และความทนทานของส่วนประกอบหลักที่กำหนดความคล่องแคล่วสูงสุดและการควบคุมของรุ่นนี้

รถกระบะที่มีโลโก้ Fiat ของอิตาลี เป็นสิ่งที่หาได้ยากบนท้องถนน อย่างไรก็ตาม การมีส่วนร่วมของเขาในการจัดอันดับนั้นพิจารณาจากสามสิ่ง ได้แก่ ค่าใช้จ่าย การตกแต่งภายในที่ทันสมัยของรถ และลักษณะการยึดเกาะถนนบางทีนี่อาจเป็นรถกระบะที่น่ารักและประหยัดที่สุด ซึ่งราคา (พิจารณาว่ารถมีคุณภาพยุโรป) น่าสนใจมากกว่า อุปกรณ์เสริมที่หลากหลายจะช่วยให้เจ้าของปรับแต่งรถของเขาได้ เพิ่มที่นี่ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมล็อกเฟืองท้ายและรัศมีวงเลี้ยวเล็กสำหรับรถยนต์คันนี้ (5.9 ม.) นอกจากนี้ มอเตอร์อลูมิเนียมน้ำหนักเบายังสามารถใช้ร่วมกับกลไกและเกียร์อัตโนมัติได้ รถกระบะให้ลักษณะการยึดเกาะที่ดี - แรงบิดคือ 380 N * m และที่ความเร็ว 2.5 พันรอบต่อนาที

รถกระบะขับเคลื่อนสี่ล้อที่เชื่อถือได้มีความต้องการสูงจากผู้ซื้อ มีระดับความปลอดภัยที่ดีที่สุด และยังได้รับรางวัล IHS Top Safety Pickหากก่อนหน้านี้เครื่องจักรดังกล่าวถูกใช้เป็นหลักในการขนส่งสินค้าซึ่งมีห้องเก็บสัมภาระขนาดใหญ่ วันนี้พวกเขาก็ยังได้รับเลือกให้ใช้งานในชีวิตประจำวัน ซึ่งส่วนใหญ่มักใช้สำหรับการเดินทาง การท่องเที่ยว การตกปลา และการล่าสัตว์ ความสามารถในการข้ามประเทศอยู่ในระดับสูง - เอาชนะอุปสรรคบนท้องถนนได้อย่างง่ายดาย คุณภาพของเครื่องยนต์ ระบบกันสะเทือน ส่วนประกอบหลักอื่นๆ และการประกอบโดยรวมช่วยยืดระยะเวลาการทำงานแบบแอ็คทีฟโดยไม่ต้องซ่อมแซม ข้อเสียเปรียบหลักคือค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานสูงเนื่องจากการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง