10 โช๊คอัพแก๊สที่ดีที่สุด

ยิ่งคุณภาพพื้นผิวถนนแย่ลง ระบบกันสะเทือนที่นุ่มนวลควรลดแรงกระแทกลง แต่ร่างกายจะแกว่งไปมาอย่างแรงบนแทร็ก หากคุณขับบนถนนที่ดีบ่อยๆ คุณควรมองไปทางโช้คอัพแก๊ส ซึ่งมีความแข็งแกร่งที่เพิ่มขึ้นและการควบคุมที่แม่นยำ เราได้รวบรวมการจัดอันดับโช้คอัพแก๊สที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์ประเภทต่างๆ สำหรับกรณีนี้ เพื่อให้คุณสามารถเลือกได้อย่างมีข้อมูลมากขึ้น
 
  ชื่อ
  เรตติ้ง
  การเสนอชื่อ

โช้คอัพโมโนทูบแก๊สที่ดีที่สุด

1 SACHS 313014 4.95
สำหรับรถที่น้ำหนักขึ้น
2 แก๊ส Bilstein 24-026529 4.90
ดีที่สุดสำหรับครอสโอเวอร์ที่คล่องตัว
3 KYB 554384 4.70
โช้คอัพแก๊สน้ำหนักเบา
4 Boge 30Q170 4.65
อายุการใช้งานยาวนาน
5 MEYLE 7267250010 4.60
ต้นฉบับสำหรับรถยนต์ฟอร์ด

โช้คอัพแก๊สท่อคู่ที่ดีที่สุด

1 มอนโร 23991 4.80
ทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์ฝรั่งเศส
2 AMD.SA146 4.70
รักษาเสถียรภาพการบังคับเลี้ยว
3 TRW JGT156T 4.60
โช้คอัพยอดนิยมสำหรับ "คลาสสิก"
4 HOLA SH40-070G 4.50
ดีที่สุดสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์
5 Fenox A22091 4.25
ป้องกันน้ำได้ดีเยี่ยม

มาจองกันได้เลย (เพื่อความชำนาญ) โช๊คอัพแก๊สนั่นคือ อันที่ไม่มีน้ำมันอยู่ข้างในเลย มีแต่แก๊สเท่านั้น ไม่ได้ใช้ในระบบกันสะเทือนของรถ สิ่งเหล่านี้สามารถเป็นโช้คอัพสำหรับฝากระโปรงหลัง, ฝากระโปรงหน้าซึ่งทำงานโดยไม่มีภาระหนัก นอกจากนี้ยังมีสปริงลมสำหรับรถยนต์ที่มีระบบกันสะเทือนแบบถุงลม แต่ได้รับการออกแบบมาเพื่อปรับความสูงของระยะห่าง เรื่องนี้ไม่เกี่ยวกับพวกเขา

โช้คอัพแก๊สในรถยนต์มีสองประเภท: ท่อเดี่ยวและท่อคู่ อดีตใช้พาร์ติชั่นภายในแยกห้องแก๊สออกจากห้องน้ำมัน หลังมีท่ออิสระสองท่อที่เข้าไปในท่ออื่น โดยปกติก๊าซจะใช้ทุกที่ - ไนโตรเจนที่ความดัน 12-30 และ 3-8 atm ตามลำดับ อันที่จริงนี่คือโช้คอัพแก๊สและน้ำมันที่มีการออกแบบที่แตกต่างกัน แต่บางคนเรียกว่าแก๊ส เนื่องจากแก๊ส การทำงานจึงเสร็จสิ้นในการขยาย ไม่ใช่แค่การอัดเท่านั้น เช่นเดียวกับในรุ่นน้ำมัน

จำเป็นต้องเปลี่ยนโช้คอัพด้วยการโยกตัวของรถอย่างแรง, กระแทกในขณะที่มีการกระแทก, เสียงแหลมและเขย่าแล้วมีเสียง, การบิดเบือนของร่างกาย น้ำมันรั่วไหลลงมาตามลำต้นเป็นสัญญาณที่ไม่ดีอีกประการหนึ่ง แต่ก่อนอื่น การวินิจฉัยโรคเป็นสิ่งสำคัญ เนื่องจากปัญหาดังกล่าวอาจเกิดจากสปริงแตก บล็อกเงียบ ข้อต่อลูกหลวม ทางที่ดีควรเปลี่ยนโช้คอัพเป็นคู่ - สองหน้าหรือสองหลังเพื่อให้ร่างกายไม่เบ้

มีผู้ผลิตโช้คอัพแก๊สไม่มากนักในตลาดรัสเซีย เนื่องจากส่วนประกอบระบบกันสะเทือนเหล่านี้มีราคาแพงกว่าและมีความต้องการน้อยกว่าน้ำมัน แต่สินค้าส่วนใหญ่มีคุณภาพปานกลางและสูง ผลิตภัณฑ์ยอดนิยม ได้แก่ SACHS, Bilstein, KYB, Boge เป็นต้น

โช้คอัพโมโนทูบแก๊สที่ดีที่สุด

โช้คอัพที่แข็งแกร่งที่สุดในแง่ของประสิทธิภาพ ทำให้ร่างกายมีเสถียรภาพในทันที เหมาะสำหรับการขับขี่ด้วยความเร็วสูง การบังคับทิศทางที่เฉียบคม รถแข่ง แต่ถนนต้องราบเรียบไม่เช่นนั้นจะมีผลเหมือนบน “เกวียน”

5 อันดับสูงสุด MEYLE 7267250010

คะแนน (2022): 4.60
ต้นฉบับสำหรับรถยนต์ฟอร์ด

โช้คอัพ MEYLE ได้รับการติดตั้งบนฟอร์ดจากสายพานลำเลียง ดังนั้นการเปลี่ยนแก๊สยี่ห้อเดียวกันจะไม่มีปัญหา

  • ประเทศ: เยอรมนี
  • ราคาเฉลี่ย: 5800 รูเบิล
  • ประเภทการติดตั้ง: รูบนและล่าง
  • ตำแหน่งฟิตติ้ง: ด้านหลัง

ชั้นวางเหมาะสำหรับรถเก๋งและสเตชั่นแวกอนของ FORD FOCUS ที่มีกำลังเครื่องยนต์ ชิ้นส่วนจากผู้ผลิตรายนี้ใช้สำหรับประกอบสายพานลำเลียงรถยนต์ ดังนั้นผลิตภัณฑ์สำหรับตลาดรองจึงมีขนาดที่เหมาะสม คุณจะไม่มีปัญหาใด ๆ ระหว่างการติดตั้ง คุณสมบัติที่โดดเด่นของ MEYLE 72672,500010: ความแข็งแกร่งทางกลที่เพิ่มขึ้น การคงคุณลักษณะไว้ตลอดการเดินทางระยะไกล การตอบสนองต่อการตอบสนองอย่างรวดเร็วเมื่อขับรถบนทางขรุขระ ในการรีวิว ผู้ขับขี่ทราบว่าด้วยระบบกันสะเทือนดังกล่าว พวงมาลัยจะถูกรวบรวมมากขึ้น ตอบสนองต่อการกระทำของผู้ขับขี่ได้แม่นยำยิ่งขึ้น

ข้อดีและข้อเสีย
  • ทำให้ร่างกายมีเสถียรภาพอย่างรวดเร็ว
  • ติดตั้งง่ายบนรถฟอร์ด
  • อะไหล่แท้คุณภาพสูง
  • เสถียรภาพภายใต้ภาระสูง
  • แกร่งกว่าใครๆ
  • บางครั้งได้ยินเสียงลั่นดังเอี๊ยดอยู่ที่มุมห้อง

อันดับ 4 Boge 30Q170

คะแนน (2022): 4.65
อายุการใช้งานยาวนาน

โช้คอัพรับประกันให้บริการ 120,000 กม. ขึ้นไปซึ่งได้รับการยืนยันโดยการตรวจสอบอายุการใช้งานที่เหลืออยู่ในศูนย์บริการ

  • ประเทศ: เยอรมนี
  • ราคาเฉลี่ย: 6700 รูเบิล
  • ประเภทไฟล์แนบ: รูและแกน
  • ตำแหน่งฟิตติ้ง: ด้านหลัง

โช้คอัพแก๊สผลิตโดย ZF ของเยอรมัน รุ่น Boge 30Q170 เหมาะสำหรับรถยนต์ VAG (Audi, Skoda, VW) ส่วนใหญ่ ในบรรดาผู้ขับขี่ ผลิตภัณฑ์ของ Boge เรียกว่า "ใช้งานได้ยาวนาน" เนื่องจากมีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น ความคิดเห็นแสดงให้เห็นว่าหลังจากใช้งาน 7 ปีและวิ่ง 110,000 กม. อายุการใช้งานที่เหลือของชั้นวางคือ 70-80%เจ้าของหลายคนใส่ไว้เมื่อซ่อมช่วงล่างเมื่อพวกเขาไม่ได้วางแผนที่จะขายรถในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า จากนั้นการลงทุนด้วยเงินจะได้รับการพิสูจน์และคุณไม่จำเป็นต้องจ่ายสองครั้งสำหรับชิ้นส่วนคุณภาพต่ำ โช้คอัพปั๊มได้ง่ายจึงติดตั้งได้ไม่ล่าช้า แต่ในแพ็คเกจนั้นสต็อกไม่ได้รับการแก้ไขอะไรเลย ในฤดูหนาวสำหรับบางคน อาจมีหมอกขึ้นเล็กน้อย

ข้อดีและข้อเสีย
  • อายุการใช้งานยาวนาน
  • ความไว้วางใจของประชาชน
  • หมุนเวียนอย่างรวดเร็วเมื่อติดตั้ง
  • ในฤดูหนาว สต็อกอาจมีหมอกขึ้นเล็กน้อย
  • ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวไม่ปลอดภัยในแพ็คเกจ

อันดับ 3 KYB 554384

คะแนน (2022): 4.70
โช้คอัพแก๊สน้ำหนักเบา

ชุดช่วงล่างมีน้ำหนักเพียง 1.67 กก. เมื่อรุ่นอื่นมีน้ำหนัก 2-3 กก.

  • ประเทศ: ญี่ปุ่น
  • ราคาเฉลี่ย: 6800 รูเบิล
  • ประเภทการติดตั้ง: รูบนและล่าง
  • ตำแหน่งฟิตติ้ง: ด้านหลัง

โช้คอัพแก๊ส monotube เหมาะสำหรับรถเก๋งและรถเก๋งฮุนไดและ KIA โมเดลเหล่านี้ ได้แก่ Forte, Elantra, Avante, Cerato, Veloster, Rio รุ่นตั้งแต่ปี 2554 ถึงปัจจุบัน สถานที่ติดตั้งที่ด้านซ้ายหรือด้านขวาของรถบนเพลาล้อหลัง โช้คอัพนั้นถือว่าดีที่สุดในแง่ของน้ำหนัก ในขณะที่มันรับน้ำหนักของรถซีดานที่มีห้องโดยสารเต็มของผู้โดยสารและกระเป๋าเดินทางได้อย่างสมบูรณ์แบบ เพื่อลดน้ำหนัก ผู้ผลิตใช้ผนังกระบอกสูบที่บางกว่าและแท่งกลวง การออกแบบที่มีน้ำหนักเบามีผลดีต่ออายุการใช้งานของชิ้นส่วนช่วงล่างอื่นๆ ช่วยประหยัดเชื้อเพลิง และเพิ่มความคล่องตัว สินค้าจาก KYB นั้นควรค่าแก่การเอาใจใส่ผู้ที่ชอบขับรถ ที่บังคับเครื่องยนต์ของรถสต็อกของเกาหลี และจำเป็นต้องเปลี่ยนระบบกันสะเทือนมาตรฐาน

ข้อดีและข้อเสีย
  • สร้างคุณภาพ
  • ดีไซน์น้ำหนักเบา
  • เข้ากันได้กับรุ่นเกาหลีมากมาย
  • จังหวะสั้นมาก

ตารางเปรียบเทียบประเภทโช้คอัพ

หากคุณมีข้อสงสัยว่าโช้คอัพตัวใดดีที่สุดสำหรับรถของคุณ ให้ดูสรุปโดยย่อเกี่ยวกับข้อดีและข้อเสียของอุปกรณ์ลดแรงสั่นสะเทือนของแก๊สและน้ำมัน ซึ่งจะทำให้ทางเลือกง่ายขึ้น


ประเภทโช้คอัพ

ข้อดี

ข้อบกพร่อง

แก๊สท่อเดี่ยว (แก๊ส-น้ำมัน)

+เหมาะสำหรับรถแข่ง

+ ทำงานได้ดีกับ SUVs

+ ทำงานเกี่ยวกับการบีบอัดและคลายการบีบอัด

+ ตำแหน่งของร่างกายที่มั่นคงเมื่อเข้าโค้ง

+ ไม่มีเอฟเฟกต์การเกิดโพรงอากาศ

+อายุการใช้งานยาวนาน

+ มีผลที่อุณหภูมิต่ำ

+ การควบคุมที่ชัดเจน

+ มีส่วนทำให้ระยะเบรกลดลง 5-20%

+ ไม่ต้องรองพื้นก่อนการติดตั้ง

+ ร้อนขึ้นช้า

+ เพิ่มความปลอดภัยการจราจร

- ความแข็งแกร่งที่เพิ่มขึ้นทำให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารรู้สึกไม่สบายตัว

-ราคาสูง

- ซ่อมไม่ได้

- เนื่องจากความยาวที่เพิ่มขึ้นจึงไม่เหมาะกับรถทุกคัน

- การบิดเบี้ยวของก้านทำให้เกิดการติดขัด

- ระบบกันสะเทือนอื่นๆ เสื่อมสภาพเร็วขึ้น

แก๊สสองท่อ (แก๊ส-น้ำมัน)

+ ทำงานเกี่ยวกับการบีบอัดและคลายการบีบอัด

+การออกแบบที่เรียบง่าย

+ การบำรุงรักษา

+ อัตราส่วนความแข็งและความนุ่มนวลที่เหมาะสมที่สุด

+ รีดเรียบ 80% ของม้วน

+อายุการใช้งานยาวนาน

+ขนาดกะทัดรัด

+ มีผลที่อุณหภูมิต่ำ

- ไม่เหมาะสำหรับการประลองยุทธ์ที่คมกริบด้วยความเร็ว

- โฟมน้ำมันภายใต้ภาระที่เพิ่มขึ้น

- การติดตั้งแบบกลับหัวจะทำให้น้ำหนักตอนสปริงเพิ่มขึ้น

- ต้องสูบน้ำก่อนการติดตั้ง

น้ำมัน (ไฮดรอลิก)

+ ช่วงล่างนุ่ม

+ ต้นทุนต่ำ

+ การบำรุงรักษา

+อายุการใช้งานยาวนาน

+การออกแบบที่เรียบง่าย

- ตัวม้วนเข้ามุม

- การรักษาเสถียรภาพของร่างกายยาว

- ทำงานเพื่อการบีบอัดเท่านั้น

- หน้าพยักหน้าเมื่อเบรก

- การเกิดฟองน้ำมันภายใต้ภาระ

- ไม่เหมาะกับความเร็วสูง

-ประสิทธิภาพลดลงในสภาพอากาศหนาวเย็น

อันดับ 2 แก๊ส Bilstein 24-026529

คะแนน (2022): 4.90
ดีที่สุดสำหรับครอสโอเวอร์ที่คล่องตัว

พวกเขาทำงานได้ดีในการระงับรถยนต์เยอรมันด้วยเครื่องยนต์อันทรงพลัง

  • ประเทศ: เยอรมนี
  • ราคาเฉลี่ย: 5950 รูเบิล
  • ประเภทไฟล์แนบ: รูและแกน
  • ตำแหน่งฟิตติ้ง: ด้านหลัง

โช้คอัพหลังมีให้สำหรับรถยนต์ BMW X5 น้ำหนักรวมของครอสโอเวอร์สามารถเข้าถึงได้ 2.5 ตัน รถมีเครื่องยนต์ตั้งแต่ 3.0 ถึง 5.0 ลิตรทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าและรุ่น ด้วยกำลัง ICE ที่สูง ปัญหาทั่วไปคือความไม่สมดุลเมื่อเหยียบคันเร่ง เพื่อรักษาสมดุลของร่างกายจึงใช้ระบบคันโยกและระบบกันโคลงตามขวางจำนวนมาก ประสิทธิภาพของระบบกันสะเทือนได้รับการปรับปรุงโดยโช้คอัพแก๊ส Gas Bilstein ซึ่งป้องกันไม่ให้ด้านหน้าของรถ "พยักหน้า" เมื่อเบรกหรือ "หมอบ" ที่ด้านหลังในระหว่างการสตาร์ทที่คมชัด ความคิดเห็นแสดงให้เห็นว่าแม้ที่ความเร็ว 160 กม. / ชม. และทางเลี้ยวที่ราบรื่นไม่มีความรู้สึกว่าถูกกดเข้าไปในส่วนรองรับด้านข้างของเบาะนั่ง

ข้อดีและข้อเสีย
  • ปรับสมดุลร่างกายของรถหนักได้อย่างลงตัว
  • เหมาะสำหรับเครื่องจักรที่มีเครื่องยนต์ทรงพลัง
  • ให้บริการสูงถึง 100,000 km
  • ยึดเกาะถนนดีเยี่ยม
  • แบรนด์โปรดของปลอมโดยมิจฉาชีพ

อันดับ 1 SACHS 313014

คะแนน (2022): 4.95
สำหรับรถที่น้ำหนักขึ้น

โช้คอัพแก๊สออกแบบมาสำหรับรถมินิแวน 7 ที่นั่งที่มีน้ำหนักไม่เกิน 1.5 ตัน

  • ประเทศ: เยอรมนี
  • ราคาเฉลี่ย: 17,000 รูเบิล
  • ประเภทการติดตั้ง: รูบนและล่าง
  • ตำแหน่งฟิตติ้ง: ด้านหลัง

โช้คอัพของแบรนด์เยอรมันออกแบบมาเพื่อติดตั้งบนเพลาหลังของรถยนต์ MERCEDES-BENZ VANEOผู้ผลิตได้เพิ่มความต้านทานต่อความเครียดเนื่องจากมวลของรถมินิแวนเกือบ 1.5 ตันซึ่งแตกต่างจากรถยนต์นั่งส่วนบุคคล 900-1200 กก. ระบบกันสะเทือนที่มีองค์ประกอบแดมปิ้งแก๊สช่วยรักษาเสถียรภาพของทิศทางได้อย่างสมบูรณ์แบบและไม่อนุญาตให้รถยนต์ 7 ที่นั่งที่มีลำตัวเต็มแกว่งไปแกว่งมา ผลิตภัณฑ์นี้อยู่ในซีรีส์ Super Touring และออกแบบมาเพื่อการใช้งานในระยะยาวในการเดินทางไกล น้ำมันในห้องแยกไม่เกิดฟองเลย ดังนั้นประสิทธิภาพการทำงานจึงคงที่ รีวิวแสดงให้เห็นว่าโช้คอัพคู่หนึ่งทำงานในลักษณะเดียวกันโดยมีความแตกต่างไม่เกิน 0.5 วินาทีเมื่อเปิด

ข้อดีและข้อเสีย
  • น้ำมันในห้องไม่เกิดฟอง
  • เสถียรภาพของหลักสูตรที่ชัดเจน
  • ออกแบบมาสำหรับการเดินทางไกลและยานพาหนะหนัก
  • ปล่อยซิงโครนัส
  • ค่าใช้จ่ายค่อนข้างสูง

โช้คอัพแก๊สท่อคู่ที่ดีที่สุด

อัตราส่วนที่เหมาะสมของความนุ่มนวลและความแข็งของระบบกันสะเทือน ดีสำหรับใช้ในเมือง ทางเรียบ ทางเลี้ยวเรียบ ไพรเมอร์เรียบ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่ที่มีขนาด ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องมองหาของเดิม แต่คุณสามารถใช้ระบบแอนะล็อกได้

5 อันดับสูงสุด Fenox A22091

คะแนน (2022): 4.25
ป้องกันน้ำได้ดีเยี่ยม

ตัวของโช้คอัพหุ้มด้วยโลหะด้วยรองเท้าบูทยางแข็ง

  • ประเทศ: เบลารุส
  • ราคาเฉลี่ย: 3900 รูเบิล
  • ประเภทการติดตั้ง: รูบนและล่าง
  • ตำแหน่งฟิตติ้ง: ด้านหลัง

โช้คอัพแก๊สแบบท่อคู่มีให้สำหรับระบบกันสะเทือนหลังของรถยนต์ฮุนไดและ KIA ของเกาหลี พิจารณาจากบทวิจารณ์และรายงานภาพถ่าย ชิ้นส่วนอะไหล่จะถูกประกอบเข้ากับชั้นวางและติดตั้งบนรถโดยไม่มีการดัดแปลงใดๆหนึ่งในกระบอกสูบบรรจุน้ำมันคาสตรอลซึ่งออกแบบมาสำหรับอุณหภูมิสูง (ไม่เกิดฟอง) แต่ในน้ำค้างแข็งรุนแรง ชั้นวางบางอันอาจเคาะเล็กน้อย ถังแก๊สตอบสนองต่อการขยายตัวอย่างรวดเร็ว ทำให้ร่างกายมีเสถียรภาพหลังจากล้อกระทบหลุม ชิปโช้คอัพเป็นบูทยางที่ด้านบนของเคสโลหะ เป็นลูกฟูกและด้านล่างมีด้านเพื่อกระจายน้ำไหลที่ด้านข้าง รับประกันว่าจะปกป้องผนังก้านจากสิ่งสกปรก ยืดอายุของระบบกันสะเทือน

ข้อดีและข้อเสีย
  • การติดตั้งโดยไม่ต้องดัดแปลง
  • น้ำมันคาสตรอลใช้แล้ว
  • ตัวเครื่องหุ้มด้วยรองเท้าบูทยางแข็ง
  • บางครั้งกรีดในน้ำค้างแข็งรุนแรง

อันดับ 4 HOLA SH40-070G

คะแนน (2022): 4.50
ดีที่สุดสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์

โช้คอัพได้รับการออกแบบให้ทำงานในช่วงล่าง GAZelle Next ที่มีน้ำหนัก 3.5 ตัน

  • ประเทศ: เนเธอร์แลนด์
  • ราคาเฉลี่ย: 3000 รูเบิล
  • ประเภทการติดตั้ง: รูบนและล่าง
  • ตำแหน่งฟิตติ้ง: ด้านหลัง

โช้คอัพแก๊ส-น้ำมันมีดีไซน์แบบยืดหดได้พร้อมผนังกระบอกสูบหนาและตะเข็บคุณภาพสูง ด้วยเหตุนี้ แรงดันแก๊สจึงสูงอยู่ภายใน และแดมเปอร์เองก็สามารถทนต่อการทำงานในระบบกันสะเทือนของ GAZelle Next จะเป็นรถตู้ รถบัส หรือรถบรรทุกพื้นเรียบ แต่ความแข็งแรงที่เพิ่มขึ้นส่งผลต่อน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น - โช้คอัพแต่ละตัวมีน้ำหนักเกือบ 2.5 กก. การทำงานหนักปานกลางจะทำให้รถมีความมั่นคงอย่างรวดเร็ว ซึ่งสำคัญมากเพราะว่าตัวรถยื่นออกมาไกลกว่าเพลาหลัง ด้วยการตอบสนองทันทีที่จับคู่กับสปริง ผู้โดยสารจึงรู้สึกสบายแม้ในเบาะหลัง จึงไม่มีผลต่อการแกว่ง ด้านนอกเป็นโลหะเคลือบด้วยสีฝุ่น ชั้นวางจึงไม่เกิดสนิมเป็นเวลานานตัดสินโดยรีวิวพวกเขาจะทำงาน 80,000 กม. โดยไม่มีปัญหาแม้บนถนนในชนบทที่เลวร้าย

ข้อดีและข้อเสีย
  • ตะเข็บคุณภาพและกระบอกสูบที่ทนทาน
  • เคลือบป้องกันอย่างดี
  • ออกแบบมาสำหรับรถน้ำหนัก 3.5 ตัน
  • เพิ่มน้ำหนักแดมเปอร์

อันดับ 3 TRW JGT156T

คะแนน (2022): 4.60
โช้คอัพยอดนิยมสำหรับ "คลาสสิก"

ผลิตภัณฑ์เป็นที่ต้องการสูงในหมู่เจ้าของ VAZ 2101, 2102, 2109 ในประเทศของการผลิตทุกปี

  • ประเทศ: เยอรมนี
  • ราคาเฉลี่ย: 2500 รูเบิล
  • ประเภทการติดตั้ง: รูบนและล่าง
  • ตำแหน่งฟิตติ้ง: ด้านหลัง

ผู้ผลิตสัญชาติเยอรมันได้พัฒนาโช้คอัพแก๊สแบบสองท่อคุณภาพสูง ซึ่งเหมาะสำหรับรถเก๋ง LADA และสเตชั่นแวกอน ชั้นวางยังตรงกับความยาวและที่นั่งสำหรับ Niva 2121 และ 2131 จากรีวิว จะเห็นได้ว่าชั้นวางนั้นง่ายต่อการประกอบทั้งสองรุ่นในรุ่นที่เริ่มตั้งแต่ปี 1973 และ 2012 องค์ประกอบแดมเปอร์ได้รับการออกแบบสำหรับระบบกันสะเทือนด้านหลัง การออกแบบ Telescoping ค่อนข้างแข็งแรงและต้านทานการติดขัดได้อย่างมั่นใจแม้ติดตั้งไม่เท่ากัน โช้คอัพเคลือบด้วยผงสีดำและป้องกันการกัดกร่อนได้อย่างน่าเชื่อถือ ซีลยางใช้งานได้เต็มระยะโดยไม่มีริ้ว ด้วยการติดตั้งโช้คอัพดังกล่าวที่ด้านหลังของรถ ตัวถังจะแกว่งไปตามทางยาวและข้ามน้อยลง ซึ่งช่วยให้เจ้าของระบบขับเคลื่อนล้อหลัง "คลาสสิก" บนน้ำแข็งได้เป็นพิเศษ

ข้อดีและข้อเสีย
  • เหมาะสำหรับรถยนต์ทุกคัน VAZ 1201-09
  • เคลือบผงคุณภาพ
  • การออกแบบกล้องส่องทางไกลที่ทนทาน
  • ซีลและอับเรณูที่เชื่อถือได้
  • ไม่แนะนำให้บรรทุกสัมภาระมากเกินไป
  • อาจมีการเคาะเล็กน้อย (ไม่หัก)

อันดับ 2 AMD.SA146

คะแนน (2022): 4.70
รักษาเสถียรภาพการบังคับเลี้ยว

โช้คอัพแก๊สเมื่อติดตั้งที่สตรัทด้านหน้าช่วยปรับปรุงการควบคุมรถอย่างมาก ทำให้คาดเดาได้มากที่สุด

  • ประเทศ: เกาหลี
  • ราคาเฉลี่ย: 7200 รูเบิล
  • ประเภทไฟล์แนบ: สตั๊ดและแคลมป์
  • ตำแหน่งที่เหมาะสม: ด้านหน้า

โช้คอัพแก๊ส-น้ำมันได้รับการออกแบบสำหรับติดตั้งในช่วงล่างด้านหน้าของรถยนต์เกาหลี Solaris และ Rio ส่วนล่างติดกับคอของสนับมือพวงมาลัย และส่วนบนยึดกับกระจกผ่านถ้วย การออกแบบท่อคู่ให้การขี่ที่ค่อนข้างราบรื่นเหนือการกระแทก แต่ห้องแก๊สดันก้านกลับอย่างรวดเร็ว ดังนั้นคนขับจึงสื่อสารกับพวงมาลัยได้อย่างต่อเนื่อง การควบคุมยังคงคาดเดาได้ ในการรีวิว ผู้ซื้อบอกว่าพวกเขาเข้าโค้งด้วยโช้คอัพดังกล่าวแม้ที่ความเร็ว 100 กม. / ชม. แต่ไม่มีตัวถังรถไม่สามารถบรรทุกได้ ไม่จำเป็นต้องลดความเร็วปกติ 80 กม./ชม. บนทางหลวงก่อนเลี้ยว ระบบกันสะเทือนทำหน้าที่เป็นเวลานาน - สูงถึง 90,000 กม. แต่จากนั้นก็ล้มเหลวอย่างกะทันหัน ไม่มีสัญญาณเบื้องต้นดังนั้นเมื่อใกล้จะถึงนี้ควรซื้อโช้คอัพคู่ถัดไปทันที

ข้อดีและข้อเสีย
  • ทำงานผิดปกติได้อย่างสมบูรณ์แบบ
  • รักษาความสบายภายใน
  • ปรับปรุงการบังคับเลี้ยว
  • สามารถเข้าโค้งได้ 100 กม./ชม
  • แตกกระทันหัน

อันดับ 1 มอนโร 23991

คะแนน (2022): 4.80
ทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์ฝรั่งเศส

โช้คอัพแก๊ส-น้ำมันเหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ฝรั่งเศสส่วนใหญ่ รวมถึงแบรนด์เรโนลต์, ซีตรอง, ดาเซีย

  • ประเทศ: USA
  • ราคาเฉลี่ย: 8000 รูเบิล
  • ประเภทไฟล์แนบ: รูและแกน
  • ตำแหน่งฟิตติ้ง: ด้านหลัง

หากคุณมี Logan จาก Renault หรือ Dacia, Sandero หรือ Stepway ให้ใส่ใจกับโช้คอัพแก๊ส-น้ำมันด้านหลังประเภทสองท่อจากแบรนด์ Monroeผลิตภัณฑ์ในกลุ่ม Original ประกอบเข้ากับชั้นวางอย่างดีและทำงานควบคู่กับสปริงปกติ ไม่มีอะไรต้องแก้ไขหรืออัพเกรด น้ำหนักเบาเพียง 1.7 กก. ช่วยลดภาระโดยรวมของช่วงล่างที่เหลือ ผู้ขับขี่ในรีวิวเล่าว่าหากคุณใช้สปริงเสริมแรง โช้คอัพจะมีอายุการใช้งานยาวนานถึง 10 ปี แม้จะขับด้วยสไตล์ที่ไม่ระมัดระวังก็ตาม ขอบล้อจะโค้งงอบนถนนที่ไม่ดี แต่แร็คเหล่านี้จะเหมือนใหม่ แต่จำเป็นต้องเชื่อถือการติดตั้งกับผู้เชี่ยวชาญ - ในกรณีที่เกิดข้อผิดพลาดระหว่างการติดตั้ง การติดขัดเกิดขึ้น

ข้อดีและข้อเสีย
  • น้ำหนักเบา
  • ติดตั้งง่ายบนรถ
  • ใช้งานได้หลากหลายกับรถยนต์ฝรั่งเศส
  • อายุการใช้งานยาวนาน
  • อาจติดขัดด้วยการติดตั้งที่ไม่ใช่มืออาชีพ
โช้คอัพแก๊สยี่ห้อใดดีที่สุดสำหรับรถยนต์?
โหวต?
โหวตทั้งหมด: 2
+1 ชอบบทความ?
ความสนใจ! ข้อมูลข้างต้นไม่ใช่คู่มือการซื้อ สำหรับคำแนะนำใด ๆ คุณควรติดต่อผู้เชี่ยวชาญ!

เพิ่มความคิดเห็น

อิเล็กทรอนิกส์

การก่อสร้าง

คะแนน