10 pinakamahusay na bagong produkto ng industriya ng sasakyang Tsino

Pahahalagahan ng mga tagahanga ng industriya ng kotse ng China ang na-restyle na FAW Bestturn X80 na modelo. Bilang karagdagan sa bagong radiator grille at ang "cut" ng head optics (ang mga headlight ay naging mas makitid at "mas matalas"), naging posible na pumili ng isang transmission - ang mga mahilig sa matalas na pagmamaneho ay maaaring pumili ng isang mekaniko sa halip na isang awtomatiko sa isang piling pagsasaayos. Lumawak din ang mga configuration: ang prestihiyosong Luxury at ang discreet na Comfort ay may karapat-dapat na hanay ng mga kaakit-akit na opsyon. Ang kotse ay may kontrol sa klima, isang rear view camera. Sa pinaka-prestihiyosong pagsasaayos, ang mataas na kalidad na katad ay ginagamit sa halip na tela na upholstery ng upuan.

Ang natitirang bahagi ng kotse ay nanatiling parehong praktikal at hindi mapagpanggap, na nagpapakita ng pagmo-moderate ng mga gastos sa pagpapanatili at paglaban sa malupit na mga kondisyon ng operating. Sa merkado ng Russia, ang mga katangiang ito ay paulit-ulit na nakumpirma ng mga pagsubok ng iba't ibang mga publikasyong automotive at ng mga gumagamit na pumili ng pabor sa kotse na ito. Ang isang mahusay na kalamangan sa presyo (sa pangunahing bersyon ng Comfort, ang modelo ay nagkakahalaga ng mga 770 libong rubles), isang disenteng antas ng kaginhawahan at kaligtasan ay ginagawang mas kaakit-akit ang bagong produkto.

Ang mahigpit na kumpetisyon sa segment ng badyet ng mga kotse sa merkado ng Russia ay higit sa lahat dahil sa mga panukala ng industriya ng sasakyan ng China, na, sa pamamagitan ng paraan, ay lubos na matagumpay na nasakop ang mas maselan na merkado sa Europa. Ang DongFeng AX7 na naka-istilong crossover na modelo ay isinama ang mga tampok ng maraming sikat na tatak, ngunit hindi nito inaalis ang pagiging kaakit-akit ng kotse, at ang isyu sa presyo ay sa maraming paraan ay isang mapagpasyang kadahilanan.

Bilang karagdagan, ang antas ng kagamitan ng nangungunang bersyon ay mas abot-kaya kaysa sa pinaka "walang laman" na pagpupulong ng sikat na tatak. Dahil sa seryosong kalidad ng build ng modelong Tsino na ito, ang pagiging maaasahan ng planta ng kuryente, madaling hulaan ang pagpili ng maraming potensyal na mamimili, at hindi lamang sa merkado ng Russia. Ang tumaas na interes sa modelo ay higit na nabibigyang katwiran sa pamamagitan ng katotohanan na ito ay ginawa ng isa sa mga pinakamalaking pabrika na pag-aari ng estado sa China, sa mga conveyor kung saan hindi lamang ang mga modelo ng Nissan, Honda, Peugeot ay binuo, kundi pati na rin ang mga nangungunang bersyon ng Infiniti at Volvo.

Ang cross-coupe mula sa industriya ng sasakyang Tsino ay may isang sporty na karakter, bagaman sa panlabas ay hindi ito masyadong "maliksi". Sa istilo nito, ito ay medyo katulad ng prestihiyosong X 6 mula sa Bavaria, lalo na dahil ang modelong ito ay hindi nagbibigay ng isang simpleng pagsasaayos - ang Comfort package ay kinuha bilang batayan, na mayroong maraming kawili-wiling "chips". Ang pagiging bago ng lineup ng Haval ay maaaring magkaroon ng parehong front-wheel drive at all-wheel drive na may mga switching mode. Ang planta ng kuryente (2.0 l), kasama ng isang robotic transmission, ay ganap na mahuhulaan sa mga kakayahan nito - ang F7x ay nagpapabilis ng hanggang isang daan sa loob lamang ng 9 na segundo, at 190 hp. Sa. magbigay ng magandang hanay para sa high-speed overtaking.

Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna sa pagkakaroon ng isang touch virtual cockpit sa halip na mga instrumento at suporta sa matalinong driver. Ang katad sa trim at sa mga upuan na may maliwanag na pagsingit ay nagsasabi na mayroon kaming isang naka-istilong "bagay" na idinisenyo para sa isang bata at masiglang mamimili. Sa anumang kaso, sa merkado ng Russia, ang presyo, kahit na sa mga kotse ng Tsino, ay medyo kawili-wili.Isinasaalang-alang ang mataas na kalidad ng build, ang pagiging maaasahan na nabanggit sa mga nakaraang modelo ng tatak at ang magagamit na mga pagsasaayos, ang seryosong interes sa bagong produktong ito ay ganap na nabibigyang katwiran.

Tanging 6.5 l / 100 km, malawak na bubong, eleganteng kumportableng interior at kahanga-hangang disenyo ng katawan ay hindi mag-iiwan ng sinuman na walang malasakit. At kung magdaragdag kami ng isang malakas at pabago-bagong makina, 7 upuan (kasama ang driver) at higit pa sa isang patas na presyo para sa lahat ng kasiyahang ito, magiging malinaw kung bakit pinili ng GAC ang partikular na modelong ito upang makapasok sa merkado ng kotse ng pasahero ng Russia.

Bukod dito, ang SUV ay maaaring walang maaasahang all-wheel drive transfer case mula sa American BorgWarner. Ang modelo ng front-wheel drive na may awtomatikong paghahatid ay mukhang mahusay sa urban crossover market. Ang pagiging bago ng tagagawa ng Tsino ay nangangako ng isang mainit na panahon sa mga kakumpitensya nito - mayaman na kagamitan (ang pinaka-abot-kayang "base" ay mukhang isang nangungunang) at mataas na kalidad ng build, na nakikita kahit sa maliliit na bagay, ay maaaring "magpunas ng iyong ilong" sa maraming mga potensyal na kakumpitensya sa merkado ng Russia.

Sa Celestial Empire, ang dynamic na crossover na ito ay nasa TOP-20 na pinakamabentang sasakyan sa loob ng 2 taon. Sa merkado ng Russia, ang T 600 ay naitatag na ang sarili bilang isang naka-istilong at maaasahang kinatawan ng industriya ng automotive ng China. Ang bagong bagay ay umapela sa maraming mga may-ari - sa hitsura nito, nakikita ng isang tao ang mga tampok ng German Tuareg, ang ilan ay nakakahanap ng pagkakatulad sa maalamat na RAV-4.

Sa anumang kaso, ang panlabas ng Zotye T600 ay mukhang isang order ng magnitude na mas mataas kaysa sa halaga nito.Sa merkado ng Russia, lubos na pinahahalagahan ng mga may-ari ang kahusayan ng modelo - sa lungsod, ang isang front-wheel drive crossover na may manu-manong gearbox ay kumonsumo ng mas mababa sa 8 l / 100 km, at may anim na bilis na awtomatiko lamang na 0.5 l higit pa. Ang modelo ng maaasahang engine na sinuri ng oras na binuo sa ilalim ng lisensya ng Mitsubishi Engine Manufacturing ay nagpapakita ng hindi mapagpanggap sa pagpapatakbo. Ang nangungunang kagamitan ay magpapasaya sa mga may-ari na may panoramic na bubong, de-kalidad na interior trim, at mga sistema ng seguridad at matalinong suporta sa driver, kasama ng keyless entry at iba pang "chips", na nagbibigay ng abot-kayang premium na kaginhawahan.

Ang crossover ng kabataan na Changan CS75 Plus (ganito ang posisyon ng tagagawa ng China) ay nagdulot ng malubhang kaguluhan sa merkado, at ang panukala mismo ay humantong sa halatang pagkalito sa mga kinatawan ng industriya ng sasakyan sa Europa at Asya. Ang isang mabilis na sulyap sa crossover ay sapat na upang makuha ang pag-aalala ng mga tatak tulad ng Renault, Audi, Mazda at Toyota. Ang plus series ay may hindi lamang di-malilimutang hugis ng radiator grille at ultra-thin strips ng head light. Ang mataas na aerodynamics ng katawan ay kapansin-pansin, at ang katad na interior, modernong panel na may malaking instrumento at multimedia screen (tulad ng isang Mercedes) at ang kalidad na kadahilanan ng interior trim ay hindi maihahambing sa ganoong gastos.

Ang novelty ay may utang sa kanyang sporty na karakter hindi lamang sa hitsura nito. Ang isang medyo dynamic at malakas na makina (178 hp sa pangunahing bersyon at 233 hp sa top-end, all-wheel drive variation) ay gumagana kasabay ng isang pantay na mahusay na awtomatikong paghahatid mula sa Japanese Aisin.Ang modelong ito ay lilitaw sa merkado ng Russia pagkatapos lamang ng pagbebenta ng pre-styling na bersyon, na sa panimula ay naiiba mula dito. Gusto kong maniwala na mangyayari ito sa taong ito.

Sa ikalawang kalahati ng 2018, plano ni Lifan na simulan ang pagbebenta ng X80 crossover sa Russia. Ito ang pinakamalaking modelo ng isang kilalang tagagawa ng Tsino, na may kakayahang magdala ng 7 tao. Ang kotse ay sinubukan ng mga espesyalista mula sa sikat na magazine na "Behind the Wheel", na nakatanggap ng isang sample nang direkta mula sa China. Kapag lumilikha ng Lifan X80, ang mga taga-disenyo ay nakatuon sa sikat na Japanese SUV na Toyota Highlander. Ang mga sukat ng kotse ay bahagyang nabawasan, bagaman ang wheelbase ay isang daang porsyento na pareho. Ngunit natuklasan ng mga eksperto sa hitsura ng bagong bagay ang isang pagkakahawig sa isa pang sikat na Mitsubishi Pajero Sport na kotse.

Tulad ng para sa mga teknikal na aspeto, ang crossover ay nilagyan ng isang 2-litro na makina ng gasolina na may kapasidad na 192 hp. Sa. Sa kasamaang palad, ang kotse ay ihahatid lamang sa Russia sa isang front-wheel drive na bersyon, ang mga prospect para sa equipping ito sa isang rear-wheel drive transmission ay hindi pa rin malinaw.

Ang crossover ng Chery Tiggo 7 ay idinisenyo upang palitan ang hindi masyadong matagumpay na modelo ng Tiggo 5 sa merkado. Sa ngayon, pinlano na magbenta ng mga kotse nang sabay, ngunit unti-unting dapat palitan ng bagong bagay ang lumang SUV. Maaaring lumitaw ang Chery Tiggo 7 sa Russia sa ikaapat na quarter ng 2018. Ang kotse ay orihinal sa mga tuntunin ng disenyo, ang hitsura ng crossover ay tinatawag na Tiger Style. Ang harap ng kotse ay namumukod-tangi lalo na. Ang optika ay may hugis na boomerang, at ang radiator grille ay medyo nakapagpapaalaala sa isang web.

Ang pito ay papaganahin ng dalawang makina. At kung ang isang dalawang-litro na yunit ng gasolina na may kapasidad na 122 litro. Sa. mukhang medyo pamilyar, pagkatapos ay ang turbocharged na bersyon na may pagbabalik ng 152 litro. Sa. nangangako sa may-ari ng dagat ng kaaya-ayang emosyon mula sa biyahe. Ang salon ay lubusang naisip, magiging komportable na nasa kotse hindi lamang para sa driver, kundi pati na rin para sa mga pasahero. Isang 9-pulgada na screen ng multimedia system ang ipapakita sa center console.

Ang Geely Emgrand 7 sedan ay lumitaw sa China noong 2015. Ang badyet na kotse ay naibenta sa Russia sa presyo na 700-800 libong rubles. Noong Hunyo 2018, nagsimula ang pagpupulong ng na-update na Emgrand sa halaman ng BelGee Belarusian. Ang mga unang kotse ay dapat pumasok sa merkado sa Agosto 2018. Bilang karagdagan sa panalo sa presyo, ang mamimili ay maakit ng isang hanay ng mga gulong ng taglamig bilang regalo, na nagbibigay ng mga installment, mga pautang, gamit ang sistema ng trade-in.

Ang mga makina ay nilagyan ng dalawang motor. Ang 1.5-litro na yunit ng gasolina (103 hp) ay magpapasaya sa may-ari na may matipid na pagkonsumo, at mararamdaman mo ang pagmamaneho mula sa pagmamaneho sa isang kotse na may 1.8-litro na makina (129 hp). Sa kumbinasyon ng unang makina, ang isang mekanikal na paghahatid ay inaalok, at ang isang variator box ay ipamahagi ang metalikang kuwintas ng isang mas malakas na yunit ng kuryente. Kahit na sa pangunahing pagsasaayos ay magkakaroon ng mga modernong pagpipilian tulad ng isang on-board na computer, isang stereo system na may 4 na speaker, ABS security system, EBD at front airbags.

Sa mga Chinese na kotse, ang seryosong frame na SUV na ito ay namumukod-tangi sa katamtamang matigas na panlabas at kahanga-hangang kagamitan.Ang mga sistema ng seguridad, ang antas ng kaginhawahan at ang mataas na kalidad ng mga interior trim na materyales ay nagpapahiwatig na mayroon kaming isang premium-level na kotse. Sa merkado ng Russia, ang mga kotse ay pangunahing pinahahalagahan para sa pagiging maaasahan, at ito ay ganap na nalalapat sa FOTON SAUVANA. Ang mga attachment, maraming mga system at sensor sa linya ng pagpupulong ng modelong ito ay ibinibigay ng mga kilalang tatak. Walang nag-aalinlangan sa kalidad ng mga bahagi mula sa Bosch, DANA, ZF, BorgWarner (transmission), at ang SUV na ito ay binubuo ng mga ito.

Bilang karagdagan sa isang abot-kayang presyo at kahanga-hangang pagiging maaasahan, ang pagiging bago ng industriya ng automotive ng China ay nagpakita ng kahusayan hindi lamang sa pang-araw-araw na operasyon, kundi pati na rin sa serbisyo. Kapansin-pansin na kahit na sa pinakasimpleng pagsasaayos ay may mga pagpipilian tulad ng mga aluminum sills, cruise control, sensor ng presyon ng gulong at 5 aktibong sistema ng seguridad. Ang maluwag na interior ay madaling nabago, at ang Comfort at Premium na mga pakete ay may ikatlong hanay ng mga upuan.