10 pinaka maaasahang bagon

Ang isa sa mga pinaka-praktikal at tanyag na mga kotse sa Russia ay itinatag ang sarili bilang isang maaasahan at komportableng station wagon. Ang mga ginamit na sample sa pangalawang merkado ay nasa matatag na pangangailangan at karaniwang ibinebenta sa mahusay na teknikal na kondisyon kahit na pagkatapos ng 5-7 taon ng operasyon. Ang mga ginamit na kotse ay may halos walang problema na malakas na makina, maaasahang kagamitang elektrikal at isang matatag na suspensyon. Ang auto indestructible kahit na nagmamaneho sa mga magaspang na kalsada, ay nagbibigay ng mataas na antas ng seguridad. At ang presyo ng pagpapanatili ay mababa - ang gasolina ay natupok nang matipid, ang mga ekstrang bahagi ay mura. Kabilang sa mga pagkukulang, ang paghahatid ay maaaring mapansin - ito ay buzz, lumilikha ng mga vibrations, na karaniwan para sa halos lahat ng mga modelo ng VAZ.

Ang kapatid ng French Renault, ang domestic station wagon na ito ay hindi mapasaya ang mga may-ari nito na may solidong kalidad ng build at bawat detalye nang hiwalay. Ang hindi masisira na suspensyon, na lumipat dito mula sa Renault Logan, ay malulugod sa tibay at tibay nito. Ang mga ginamit na modelo na binili sa pangalawang merkado, na inilabas bago ang 2016, ay ipinagmamalaki ang pinaka maaasahang mga makina ng Pransya na madaling makatiis ng hanggang 400 libong km. Ang mga mekanikal na kahon sa orihinal na ginamit na "French" ay matibay din at hindi nangangailangan ng pansin hanggang sa 250 libong km o higit pa. Kasabay nito, napansin ng ilang mga mamimili ang kakulangan ng lakas ng makina at ang kahinaan ng gawaing pintura.

Ang dayuhang kotse na ito ay hindi lamang may kaakit-akit na tag ng presyo, ngunit hindi rin magdudulot ng maraming problema sa may-ari nito sa loob ng 7-8 taon ng aktibong operasyon.Ang isang maaasahang ginamit na kotse ay may karapatang sumasakop sa isang nangungunang posisyon sa pangalawang merkado ng Russia. Isang nangungunang nagbebenta, naa-access ito ng karaniwang mamimili at ipinagmamalaki ang isang maaasahang makina at hindi nababasag na suspensyon. Ang mga analog at murang bahagi ay angkop para sa pag-aayos, kumonsumo ito ng gasolina nang matipid, kaya hindi mo kailangang mag-alala tungkol sa gastos ng pagpapanatili. Hawak nito nang maayos ang kalsada sa graba o mahihirap na ibabaw ng aspalto, nagpapakita ng disenteng lakas ng enerhiya ng suspensyon para sa klase nito. Ang pangunahing kawalan ay ang presyo ng orihinal na mga ekstrang bahagi at isang hindi mapagkakatiwalaang steering rack.

Ang station wagon ay napaka maaasahan na mayroong napakakaunting limang taong gulang na mga kotse sa pangalawang merkado. Iyon ang dahilan kung bakit ang presyo ng modelo ay bumaba nang mas mabagal kaysa sa maraming iba pang mga tatak. Bilang karagdagan, ang mga pangunahing bahagi (transmission, maaasahang makina, tsasis - lalo na ang mataas na kalidad at hindi masisira sa modelong ito) ay maaaring makatiis ng hanggang sa 250-300,000 km.milya na walang malaking pinsala. Ipinagmamalaki din ng station wagon ang mahusay na pagganap sa pagmamaneho at dynamics. Ang mga ginamit na modelo ay ibinebenta sa pangkalahatang magandang kondisyon, na halos walang kalawang sa bodywork at walang pinsala sa paintwork. Walang mga partikular na minus na makikita dito, ngunit ang mga may-ari ay nagreklamo tungkol sa mahinang pag-iilaw ng headlight at mga electrical failure sa mababang temperatura.

Isa sa mga pinakasikat na station wagon sa merkado, mayroon itong mataas na corrosion resistance ng katawan at ang pagiging maaasahan ng lahat ng mga sistema ng seguridad. Sa pangalawang merkado, ang isang ginamit na tatak ay maaaring mabili sa mabuting kondisyon - ang mga pangunahing bahagi ng kotse ay madalas na nangangailangan ng pansin pagkatapos ng 150-200 libong kilometro at higit pa. Ang hindi masisira na suspensyon ay perpektong inangkop para sa mga kalsada ng Russia, hindi ito natatakot sa mga hukay, bumps at kahit na katamtaman sa labas ng kalsada. Ang pinakamataas na antas ng kaligtasan para sa mga driver at pasahero ay ipinatupad dito.Gayunpaman, tandaan ng mga may-ari na ang tatak na ito ay hinihingi ang kalidad ng gasolina, at bukod pa, ito ay mahal para sa mga pangunahing pag-aayos.

Ang pinakamahal, ngunit ang pinakaligtas na modelo ng station wagon sa pangalawang merkado, ay ipinagmamalaki ang mas mataas na kakayahan sa cross-country at ang pinakamahusay na passive na sistema ng kaligtasan. Ang Swedish brand ay kabilang sa bihirang uri ng station wagon na pinagsasama ang mga pakinabang ng isang pampasaherong sasakyan at ang mga kakayahan ng mga SUV. Ang mga ginamit na modelo na may agwat ng mga milya sa Russia ay ibinebenta sa halos perpektong kondisyon, ang mga nakaraang may-ari, bilang panuntunan, ay nag-aalaga ng kotse na ito, na gumagamit ng mga serbisyo ng mga branded na istasyon ng serbisyo lamang. Tamang-tama para sa mga magaspang na kalsada, mataas na ground clearance, hindi masisira na suspensyon, maaasahang makina at mataas na kalidad na mga sistema ng seguridad - ang mapagkukunan ng kotse na ito ay hindi lalabas kahit na pagkatapos ng sampung taon. Sa mga minus, marami ang napapansin ng isang mahinang electrician at mamahaling pag-aayos.

Ang isang hindi nagkakamali na makina at isang hindi masisira na paghahatid ay nagsisilbi sa loob ng 20 taon nang walang pag-aayos - kung ang nakaraang may-ari lamang ay nagsagawa ng regular na pagpapanatili sa oras. Sa mga tuntunin ng pagganap sa pagmamaneho, ang kotse na ito ay halos hindi mas mababa sa mas mahal na mga analogue, mukhang moderno at nakikilala sa pamamagitan ng mataas na pagiging maaasahan at tibay. Sa pangalawang merkado, ang 5-7 taong gulang na mga sample ay maaaring mabili sa mabuting kondisyon, na may isang buong pintura at mababang mileage. Ang mga ginamit na kotse na may maingat na operasyon ay halos walang pinsala sa mga pangunahing bahagi, trim, plastic na bahagi, ilalim at katawan. Ang mga problema ay maaaring lumitaw sa panahon ng pagpapanatili at pagkumpuni - ang isang teknikal na kumplikadong disenyo ay maaaring gumawa ng tulad ng isang makina na mas mahal upang mapanatili.

Ito ang pinaka-walang problema na kotse, ayon sa karamihan ng mga may-ari, sa pangalawang merkado ng Russia. Ngayon ay madali kang makakahanap ng station wagon sa pangalawang merkado, at ang mga ginamit na sample ay napanatili nang maayos sa loob ng 5-7 o higit pang mga taon ng aktibong operasyon. Ang pagiging simple ng disenyo ng lahat ng mga pangunahing bahagi ng kotse, mataas na kalidad ng build, ang pagkakaroon ng mga sistema ng seguridad ay tumutukoy sa pagiging kaakit-akit nito sa merkado. Ang malambot, hindi masisira na suspensyon ay perpekto para sa pagmamaneho sa mga kalsada ng Russia. Ang mga disadvantages ay hindi gaanong mahalaga at kakaunti lamang ang mga ito - napansin ng mga mamimili ang isang hindi sapat na antas ng pagkakabukod ng tunog, isang mahina na steering rack, front shock absorber struts at ang pliability ng paintwork sa mga panlabas na kadahilanan - ang kaagnasan ay bubuo nang napakabilis nang walang karagdagang paggamot.

Isa pang maaasahang Japanese, na nakikilala sa pamamagitan ng hindi nagkakamali na kalidad ng build at nauugnay sa pamumuno, istilo, at mababang pagkonsumo ng gasolina. Ito ay hindi lamang isang paraan ng transportasyon, ngunit ang sagisag ng mataas na kalidad at kaligtasan. Dahil para sa Russia ang lahat ng mga kotse ng tatak na ito ay ibinibigay lamang sa Japanese assembly, pagkatapos ay sa pangalawang merkado makakahanap ka ng isang magandang orihinal na may mileage. Ang maaasahang 167-horsepower na makina ay sapat na malakas upang mapabilis sa 100 km/h sa loob ng 10 segundo. Ang halos hindi masisira na independent suspension, kasama ng mataas na ground clearance, ay ginagawang komportable at ligtas ang pagmamaneho kahit na sa mahirap na lupain at primer. Ang pangunahing kawalan ay ang gastos ng pagpapanatili at orihinal na mga ekstrang bahagi.

Kumportable at maluwang, ang MB CLA-Class ay may sapat na mga pakinabang upang payagan kang patakbuhin ito sa loob ng maraming taon nang hindi nalalaman ang maraming problema.Sa pangalawang merkado ng Russia, ang hindi masisirang kotse na ito ay nakakuha ng katanyagan, una sa lahat, para sa pinakamataas na pagiging maaasahan, mataas na kalidad ng build at mga de-kalidad na bahagi. Ito ay matibay hangga't maaari - kahit na may takbo na higit sa 100-150,000, hindi pa rin ito nangangailangan ng pag-overhaul ng makina at iba pang seryosong pagkukumpuni. Kahit na sa isang simpleng pangunahing pagsasaayos, nilagyan ito ng lahat ng kinakailangang sistema ng seguridad. Ang tanging reklamo mula sa mga may-ari ng domestic car ay ang hindi sapat na mataas na ground clearance, na nagpapahirap sa pagmamaneho nang kumportable sa masasamang bahagi ng mga kalsada, o kahit na sa labas ng kalsada.