5 Pinakamahusay na Stabilizer Link para sa Toyota Corolla

Kung ang iyong Toyota Corolla ay sumailalim na sa pag-aayos ng suspensyon, sigurado, alinman sa likuran o harap na stabilizer bar, pati na rin ang mga shock absorbers ay kabilang sa tatak na ito. Literal na nakuha niya ang merkado ng Russia, na nag-aalok ng mga de-kalidad na kalakal sa napaka-makatwirang presyo. Naging posible ito dahil sa paglipat ng mga pasilidad ng pabrika sa China, kaya hindi ka dapat maniwala sa mga inskripsiyon tungkol sa puro Amerikanong produksyon. In fairness, dapat tandaan na ang pagiging maaasahan ng mga produktong gawa sa Asya ay kaunti lamang ang pagkakaiba sa orihinal na gawa sa USA. Tila, maingat na sinusubaybayan ng kumpanya ang kalidad, salamat sa kung saan ang tatak ay nakukuha sa aming rating.

Nang simulan ng ISO ang pagbuo nito ng ISO 9000 na teknikal na regulasyon at ISO 14000 na regulasyon sa kapaligiran noong 1987, si Akita Kaihatsu, ang may-ari ng tatak ng LYNXauto, ay inimbitahan bilang mga nangungunang eksperto. Ang katotohanang ito lamang ay nagsasalita ng tiwala sa kumpanya at kung paano ito lumalapit sa paggawa ng sarili nitong mga produkto. Ang mga stabilizer struts para sa Toyota Corolla mula sa tagagawang ito ay tumatagal hangga't ang orihinal, habang nagkakahalaga ng 4 na beses na mas mura. Bukod dito, noong dekada 90, isang tanyag na magasing Aleman ang naglathala ng isang paglalantad, ayon sa kung saan ang LYNXauto ang opisyal na tagapagtustos ng Toyota, ngunit maingat na itinatago ito ng pag-aalala.

Sa sandaling dumagundong ang pangalan ng kumpanyang ito sa buong Europa. Siya ang unang gumawa ng kakaibang spring bolt, na nagpasimula ng pagbuo ng independent suspension, na ginagamit pa rin hanggang ngayon. Sa loob ng halos 80 taon, ang kumpanya ay gumawa lamang ng front at rear stabilizer struts, at kalaunan ay lumipat sa paggawa ng shock absorber struts. Ngunit noong 1990, natapos ang sarili nitong kasaysayan, at ang tagagawa ay sumali sa pangkat ng Bilstein, na nagsusuplay ng mga piyesa ng sasakyan sa pangalawang merkado.Ngayon, ang kumpanya ay parehong isang tagagawa at isang packer sa parehong oras, kung kaya't ang kalidad ay madalas na naghihirap at mahirap matukoy kung anong produkto ang iyong binibili at kung saan ito ginawa. Gayunpaman, ang kalidad ng mga produkto ay nananatili sa isang mataas na antas.

Ang kumpanya ay isinilang bago pa man lumaganap ang sasakyan. Sa simula pa lang, siya ay kasangkot sa pagbuo ng mga bahagi ng suspensyon, sinusubukang pagbutihin at palakasin ang modyul na ito. Ang kumpanya ay paulit-ulit na naging ninuno ng mga bagong ideya at teknolohiya, at kahit ngayon ang mga produkto nito ay madalas na tinatawag na pinakamahusay at pinarangalan sa mga panalong lugar sa iba't ibang kategorya. Bilang karagdagan, ang Monroe ay ang opisyal na tagapagtustos ng ilang mga alalahanin sa Amerika, at ang mga kumpanyang European, tulad ng Mercedes, ay nagrerekomenda ng mga bahagi ng tatak bilang isang kahalili sa orihinal. Sa pangkalahatan, ang mga rack na ito ay maaaring tawaging pinakamahusay sa lahat ng aspeto, kung hindi para sa presyo.

Hindi lahat ng tagagawa ay maaaring magyabang na ang mga bahagi nito ay tumatagal hangga't ang orihinal. Maaari ang CTR, at hindi lang ito ang kanilang kalamangan. Gayundin, ang stabilizer struts at shock absorbers ng brand ay ilang beses na mas mura kaysa sa mga inirerekomenda para sa Toyota Corolla. Mahirap sabihin kung paano ito nagagawa ng kumpanya, lalo na dahil sa katanyagan nito at kakayahang palakihin ang tag ng presyo dahil lamang sa katanyagan ng tatak. Ngunit hindi ito nangyayari, salamat sa kung saan nakuha ng kumpanya ang isang kagalang-galang na lugar sa aming rating. Sa pamamagitan ng paraan, ang mga produkto ng CTR ay inirerekomenda ng mga higanteng tulad ng General Motors, Mercedes-Benz at BMW, na isa ring dahilan upang ipagmalaki.