Ang pinakamahusay na semi-synthetic na langis ng motor - Liqui Moly, Shell o Lukoil?

Maraming uri ng standardisasyon, ngunit ang pinakasikat ay ang American API at ang European ACEA. Sa madaling salita, ito ang mga kinakailangan ng mga asosasyon ng sasakyan para sa mga tagagawa ng mga langis ng motor. Kung ang isang pampadulas ay nakakatugon sa mga pamantayang ito, ito ay may label na naaayon. Para sa mga ordinaryong mamimili, nagbibigay ito ng ilang partikular na impormasyon. Una, malinaw na ang langis ay nasubok at nakakatugon sa mga modernong pamantayan ng kalidad. Pangalawa, ang mga pagdadaglat sa pag-uuri ay nagpapakita kung anong mga uri ng mga makina ang inilaan para sa pampadulas na ito. Sa pag-uuri ng Amerikano, ito ay ipinahiwatig ng pangalawang titik sa pagdadaglat. Kung mas malapit ito sa simula ng alpabetong Latin, mas matanda ang langis na inilaan para sa mas lumang mga makina. Noong 2021, nagsimula ang klasipikasyon na may letrang N. Ang standardisasyon ng ating mga miyembro ay ang mga sumusunod:

Kaya, mayroon kaming tatlong nanalo nang sabay-sabay, na nakikibahagi sa nangungunang linya. Ito ay mga langis mula sa Total, Lukoil at Shell. Ang mga ito ay dinisenyo para sa pinakabagong henerasyon ng mga makina at naipasa na ang na-update na sertipikasyon. Sa mga pamantayang European, mayroon silang numero 4, na nakakatugon din sa pinakamodernong mga kinakailangan ng asosasyon. Ang Mannol at Liquid Molly ay mga nakaraang henerasyong pampadulas.Hindi masasabi na sila ay mas masahol pa, at malamang na wala pa silang oras upang makapasa sa mga pagsusulit, ngunit ang katotohanan ay nananatili, samakatuwid ang pangalawang linya lamang sa nominasyon.

Ang lahat ng aming mga miyembro ay may 10w 40 standardization, na hindi direktang nagpapahiwatig ng mga halaga ng temperatura ng langis. Ngunit tiyak na hindi direkta, dahil sa katotohanan ang mga numero ay ganap na naiiba para sa lahat. Sa mga pagsubok sa pagsubok, dalawang tagapagpahiwatig ang sinusuri: ang flash point, iyon ay, sa kung anong mga halaga ang nag-aapoy ng langis, at ang nagyeyelong punto. Dahil isinasaalang-alang namin ang semi-synthetic na langis ng motor, ang parameter na ito ang pinakamahalaga para dito, dahil ang mga semi-synthetics ay nawawala ang kanilang mga katangian nang mas mabilis kapag bumaba ang temperatura.

Ayon sa mga regulasyon, ang flash point ng langis ay hindi dapat mas mababa sa 225 degrees. Natutugunan ng lahat ng aming miyembro ang mga kinakailangang ito. Ngunit ang index ng pagyeyelo ay mas mahalaga, dahil malinaw na ipinapakita nito kung anong mga halaga ang maaaring patakbuhin ng pampadulas nang walang pagkawala ng kalidad. At muli mayroon kaming tatlong nanalo: Mannol, Lukoil at Shell. Talo ang Total at Liquid Molly, kahit na hindi gaanong. Maging na ito ay maaaring, ito ay hindi nagkakahalaga ng pagpapatakbo ng alinman sa mga langis na ito sa isang nakapaligid na temperatura sa ibaba 35 degrees. Gayunpaman, hindi ito nakakagulat, dahil mayroon kaming mga semi-synthetics, at ang mga tagapagpahiwatig ng temperatura ay ang pangunahing kawalan nito.

Isa pang napakahalagang tagapagpahiwatig, direktang nakatali sa mga pamantayan ng temperatura.Kung mas mababa ang temperatura, nagiging mas malapot ang langis, at sa ilang mga punto ay nawawala ang mga katangian nito. Sa mga kondisyon ng laboratoryo, ang lagkit ay sinuri sa 40 at sa 100 degrees. Batay sa mga datos na ito, kinakalkula ang tinatawag na viscosity index. Isang bagay sa pagitan ng dalawa. Ang aming mga nominado ay may mga sumusunod na halaga:

Sa kasong ito, walang perpektong tagapagpahiwatig. Para sa kalinawan, dapat mo munang tingnan ang lagkit ng taya 100⁰. Para sa 10w 40 na langis, ang figure na ito ay dapat nasa hanay mula 12.5 hanggang 16.3. Bukod dito, kung ang halaga ng produkto ay mas malapit sa itaas na threshold, ang naturang pampadulas ay mas angkop para sa agresibo, mabilis na pagmamaneho. Para sa mga kalmadong driver, ang pinakamagandang langis ay ang may numerong pinakamalapit sa ibabang marka.

Alinsunod dito, ang pangalawang pagpipilian ay mas kawili-wili para sa amin, na nangangahulugang ang Mannol engine oil ay maaaring tawaging panalo. Ito ay may pinakamababang lagkit. Ang Lukoil, Shell at Liquid Molly ay ipapadala sa pangalawang linya. Halos magkapantay sila ng halaga. Ngunit ang Total ay namumukod-tangi, at malakas. Ito marahil ang pinakamahusay na langis sa listahan para sa mabilis, agresibong pagmamaneho, ngunit pangatlo lamang sa aming nominasyon.

Ang anumang langis ay sumingaw sa panahon ng operasyon. Ito ay isang hindi maiiwasang proseso at ito ay napakahalaga kung ano ang naiwan nito.Dahil ang lahat ng mga pampadulas ay may mga additive set, iyon ay, isang iba't ibang mga bahagi sa komposisyon, hindi nila maiiwasang mag-iwan ng mga deposito ng carbon, at kung mas marami ito, mas masahol pa. Ang proseso ng akumulasyon ng soot ay tinatawag na sulfate ash. Ang isang halaga ng 2% ay kinuha bilang isang pamantayan. Ang langis ng makina, synthetic man, semi-synthetic o mineral, ay hindi dapat lumampas sa halagang ito.

Sa aming mga kalahok, ang pinakamababang rate ay natagpuan sa tatlo: Mannol - 1.0%, Lukoil - 1.1%, Liquid Moli - 1.12%. Ngunit ang Total at Shell, sa kabila ng kanilang katanyagan at kasikatan, ay naging pinakamarumi. Ang kabuuang ay may 1.43%, habang ang Shell ay may 1.23%. Hindi masasabi na ang mga ito ay mga kritikal na halaga, ngunit kung ihahambing sa mga kakumpitensya ay mas malala ang mga ito. At ang mga naturang resulta ay malamang na nauugnay sa isang hanay ng mga additives. Ang mga langis na kinuha sa pangalawang lugar ay may mas mayamang hanay ng mga bahagi. Sa isang banda, ito ay, siyempre, mabuti, ngunit ang nilalaman ng sulfate ash ay hindi maaaring hindi tumaas.

Dahil isinasaalang-alang namin ang isang semi-synthetic na langis ng motor, ang asupre ay hindi maaaring hindi naroroon sa komposisyon nito. Ito ay naroroon sa anumang mga base ng mineral, at ang dami nito ay nagpapakita ng antas ng paglilinis at kung anong base ang ginamit. Mayroon ding mga pamantayan dito, at nag-iiba sila depende sa mga additives na ginamit. Kung ang calcium sulfonates ay ginagamit sa langis, ang halaga ay nasa paligid ng 0.400%. Para sa calcium salcidate, mas mababa ang figure - 0.200-0260%. At ang semi-synthetics ay madalas ding may halaga na 0.500%. Ito ay hindi maganda, ngunit dahil sa malaking halaga ng mineral base sa komposisyon, ang naturang tagapagpahiwatig ay hindi maiiwasan.

Mayroon kaming dalawang nanalo sa nominasyong ito: Total at Liquid Moli.Parehong may sulfur content sa hanay na 0.300%, na isang mahusay na resulta at nagsasabi sa amin tungkol sa mataas na antas ng kadalisayan ng mineral base. Ang Mannol at Lukoil ay nasa loob din ng normal na hanay, ngunit ang mga halaga ay bahagyang mas mataas. Mga 0.400%. Binibigyan namin sila ng pangalawang linya. Ang shell ay ang pinaka-polluted. Naglalaman ito ng 0.612% sulfur content.

Ang anumang langis ay sumingaw sa panahon ng operasyon. Ito ay isang hindi maiiwasang proseso, at sinusubukan ng mga tagagawa na bumuo ng isang komposisyon kung saan ang tagapagpahiwatig na ito ang magiging pinakamababa. Sa kaso ng semi-synthetics, ang gawain ay nagiging mas kumplikado, dahil ang mineral base ay mas nasira ng burnout. Ang teknolohiyang NOACK ay ginagamit para sa mga pagsusuri sa laboratoryo ng prosesong ito. Ito ay medyo simple at binubuo sa pagpainit ng langis sa 250 degrees at pinapanatili ito sa ganitong estado nang eksaktong isang oras. Pagkatapos ng pagsubok, kinakalkula kung anong porsyento ang sumingaw, at ito ang resulta. Alinsunod dito, mas mababa ang figure na ito, mas mabuti.

Ang Liquid Moli at Total ay nagpakita ng pinakamahusay na halaga sa nominasyong ito. Parehong may NOACK evaporation rate sa ibaba 5%. Isang mahusay na resulta, direktang nauugnay sa hanay ng mga additives na ginamit.Ang natitirang mga kalahok ay pumunta sa pangalawang linya. Lahat ay may halos 7%. Hindi rin nakamamatay, ngunit mas mataas pa rin kaysa sa mga nanalo.

Madalas kang makakahanap ng mga negatibong review tungkol sa mga nangungunang produkto sa net. Mukhang ang isang tao ay maaaring hindi gusto ang pinakamahusay na langis sa lahat ng aspeto. Kadalasan, ang negatibong ito ay nauugnay sa mga pekeng, kung saan marami sa merkado. Minsan ay napakahirap na makilala ang isang orihinal mula sa isang kopya, at mahalaga na protektahan ng tagagawa ang kanyang sarili nang maingat hangga't maaari mula sa pamemeke. Sa aming kaso, ang Lukoil at Total ang may pinakamatibay na proteksyon.

Ang una ay gumagamit ng mga kumplikadong, multi-layer na lalagyan. Kung bubuksan mo ang takip, makikita mo na ang prasko ay gawa sa tatlong patong ng plastik. Mahirap at hindi kapaki-pakinabang na pekein ito, kaya ang mga pirata ay kadalasang hindi nag-abala, at ang mga mamimili ay nakakakuha ng pagkakataon na madaling makilala ang isang pekeng. Gumamit ng isang kumplikadong label na may maliit na libro at tatlong hologram. Hindi rin mapapakinabangan ang pagkopya.

Ngunit ang natitirang bahagi ng mga kalahok na may proteksyon ng mga halatang problema. Upang makilala ang isang pekeng, kailangan mong maingat na suriin ang packaging at mga label, at ang mga tagagawa mismo ay hindi gumagawa ng anumang kumplikadong elemento at lahat ng mga ito ay maaari ding kopyahin.

Ang mga presyo sa modernong merkado ay patuloy na nagbabago, kaya hindi mo dapat kunin bilang batayan, ang mga numero na ibinibigay namin sa ibaba.Narito sila sa halip para sa isang pangkalahatang pag-unawa sa kung paano naiiba ang mga tag ng presyo para sa iba't ibang mga tatak ng 10w 40 engine oil.

Ang mga pinakamurang brand sa aming listahan ay ang Lukoil at Shell. Parehong nagkakahalaga ng mas mababa sa 3 libo para sa isang 4-litro na canister. Ang Oils Mannol at Total ay maaaring ibigay sa pangalawang linya. Ang kanilang presyo ay halos pareho at bahagyang mas mataas kaysa sa mga nanalo. At ang pinakamahal na produkto mula sa Liquid Moli ay ang ikatlong linya lamang.

Batay sa mga resulta ng paghahambing, maaari nating tapusin na ang lahat ng ating mga kalahok ay nararapat na bigyang pansin. Oo, ang Lukoil ang nagwagi, at sa pamamagitan ng isang makabuluhang margin, ngunit ang lahat ng iba pang mga nominado ay magkakaharap at may parehong mga pakinabang at disadvantages.Alinsunod dito, ang pagpili ay nakasalalay lamang sa mga indibidwal na katangian ng bawat nominado - halos bawat kalahok ay may ilang tampok na tiyak na magiging kapaki-pakinabang sa ilang mga mamimili at hindi kailangan ng iba.