En İyi 10 Michelin Lastikleri

Bu lastik, diş aşınmasının derecesinden bağımsız olarak performansı koruma yeteneği nedeniyle Michelin yaz lastiği serisinin haklı olarak en iyilerinden biri olarak kabul edilir. Lastik, düşük yuvarlanma direncine (ekonomik) sahiptir, mükemmel yol tutuşu ve kısa fren mesafesi gösterir. Kauçuk bileşiğinin bileşimi, yolda daha etkili sırt tutuşu sağlayan benzersiz özelliklere sahip polimer katkı maddeleri içerir.

Manevra doğruluğundan sorumlu olan orta kısmın çizimi yönlü bir karaktere sahiptir. Temas alanından kavisli kanallardan iyileştirilmiş drenaj, ıslak yol bölümlerinde yavaşlamamanızı sağlar ve asfaltı kelimenin tam anlamıyla tekerleğin altına boşaltır. MICHELIN Primacy 4'ün tüm bu özellikleri, lastiğin yüksek aşınma direnci ve düşük akustik gürültü seviyesi ile çarpılır.

MICHELIN Latitude Tour HP – orta ve büyük ebattaki SUV'ler (geçitler) için popüler kaliteli lastikler. Bu lastiğin otoritesi, en azından Porsche Cayenne otomobillerine varsayılan olarak takılmış olmaları gerçeğiyle doğrulanır.Her şeyden önce, bu rahat ve sessiz bir kauçuktur. Latitude Tour HP, tekerlek izlerini ve küçük tümsekleri hissetmeden araç kullanımını iyileştirmenize olanak tanır. Geliştiricilere göre kauçuk bileşiği "Araziye dayanıklı bileşik", yüksek düzeyde aşınma direnci sağlamalıdır. Pratikte, sürücülerden erken kauçuk aşınması hakkında şikayetler olmasına rağmen. Diğer konularda, bu, lastiklerin yanlış kullanıldığını veya fabrika arızasını gösterebilir.

Kullanıcı incelemelerine göre avantajlar:

• Sessiz
• Bir rutubetten korkma
• Yolu yağmurda ve ilk karda güvenle tutar
• Rahat ve yumuşak

Kusurlar:

• Çakıl taşları genellikle sırtta takılır
• Yüksek fiyat

Yaz lastikleri MICHELIN Energy Saver Plus, beşinci neslin yakıt tasarruflu lastikleri grubuna aittir. Daha fazla güvenlik ve daha iyi çekiş için bu lastiğin profili %10 artırılmış olsa da yakıt tüketimi etkilenmemiştir. Malzemesi yuvarlanma direncini önemli ölçüde azaltan özel bir tabakanın döşenmesi sayesinde azaltmak bile mümkün oldu. Eco N Grip teknolojisinin kullanılması, test sonuçlarıyla onaylanan tekerleğin çalışma ömrü üzerinde en iyi etkiye sahip olan moleküler düzeyde sabitleme elemanlarının kauçuğa dahil edilmesini mümkün kılmıştır.

MICHELIN Energy Saver Plus lastikleri, iyi tanımlanmış asimetrik sırt deseni ve genişletilmiş temas alanı sayesinde her türlü yol yüzeyinde kendinden emindir. Kuru yollarda keskin manevralar ve ıslak yollarda frenleme, bu Michelin modelinin yüksek performansını göstermektedir.

Michelin Super Sport lastikleri, en yüksek hızlarda sürerken daha iyi yol tutuşu için özel olarak tasarlanmıştır. İsveç'te düzenlenen bir yarışmada 300 km / s hızdan minimum fren süresi rekoru sahibi oldu. Ayrıca, bu kauçuk, üretiminde kullanılan Twaron kompozitinin sağladığı en iyi teknik özelliklerle ayırt edilir. Bu ultra güçlü ancak hafif sentetik malzeme, benzersiz özellikleri nedeniyle havacılık uygulamalarında kullanılmaktadır.

MICHELIN Pilot Super Sport lastiklerinin üretimi, lastik sırtının asimetrik olduğu ve farklı kauçuk bileşimlerine sahip iki parçadan oluştuğu ileri teknolojiye dayanmaktadır. Aynı zamanda, taraflardan biri, aracın kuru bir yolda kendinden emin davranışından, diğeri ise ıslak bir yolda sorumludur. Bu sayede MICHELIN Pilot Super Sport lastikleri en zorlu bölümleri olan yarış pistlerinde kullanılabilir. 2016 yılında Motor'un Avustralya baskısı tarafından yapılan testin sonuçlarına göre, bu lastikler genel sıralamada onurlu bir üçüncü sırayı aldı.

Latitude Sport 3, BMW X5 / X6 ve Porsche Macan gibi yüksek hızlı crossover sahipleri için kaliteli bir premium lastiktir.Çift çerçeveli bir tasarımda kullanım nedeniyle artan aşınma direncinde farklılık gösterir. Kauçuk bileşimin yenilikçi bileşimi ve genişletilmiş drenaj kanalları, ıslak yüzeylerde güvenli tutuş sağlar ve fren mesafesini azaltır (üreticiye göre ortalama 2,7 m). Lastikler yumuşak, sessizdir, mükemmel yol tutuşu ve yön dengesi sağlar. Önerilen!

Kullanıcı incelemelerine göre avantajlar:

• tekerlek izi yok
• Sessiz
• dayanıklı
• Yumuşak
• Güzel sırt deseni

eksileri:

• Sezon dışı (0 ila +5 arasındaki sıcaklıklarda) kavrama özelliklerinin bozulmasıyla ilgili şikayetler var.
• Korkuluk yok
• Yüksek fiyat

"Michelin pilot sporu 4" – bir spor arabaya takmak için en iyi lastiklerden biri. Bunlar, üretiminde Formula 1 teknolojilerinin kullanıldığı popüler lastiklerdir.Serinin ilk lastiklerinde (Michelin Pilot Sport) otomobilin maksimum hızında bir dünya rekoru kırıldı. Ardından Bugatti Veyron 400 km/s hızla uzaya dağılmayı başardı.

Michelin Pilot Sport 4'ün en önemli avantajları kuru yüzeylerde (Bi-Compound teknolojisi) hassas ve kendinden emin yol tutuşu ve artırılmış aşınma direncidir. Çoğu sahibinin belirttiği gibi, agresif sürüş bile lastik aşınmasını fazla etkilemez. Yönlü sırt deseni ve aramid-naylon katman (Dinamik tepki teknolojisi) ile yüksek hızlarda yüksek hassasiyetli kontrol sağlanır.

SUV hayranları ve arazi yarışmaları, arazi kabiliyetini ve dayanıklılığını artıran MICHELIN 4x4 O/R XZL dört mevsim lastiklerinin yeteneklerini takdir etti. Güçlü pabuçlar ve iyi bir diş derinliği, her türlü engelin üstesinden gelmeyi garanti eder. Aşınmış zeminde veya bataklıkta sürerken dişin kirden temizlenmesi, büyük bloklar arasındaki geniş kanallar tarafından sağlanır. Lastik, yaz aylarında ve sezon dışında mükemmel yol tutuşu gösterir. Kış mevsiminde karda iyi kürek çeker, temiz yolda iyi gider, ancak buzlu alanlar onun için gerçek bir sınavdır.

Eşsiz bir metalik bileşik sırt bileşeni ve üçlü sırt bandı, bu Michelin arazi lastiklerine hasar ve delinmelere karşı daha fazla direnç sağlar. Aynı zamanda, otoyol asfaltında yolu mükemmel bir şekilde tutuyorlar (araç 160 km / s hızda bile kendinden emin davranıyor) ve sahiplerin hiçbiri suda kızaklama gibi bir kavramdan bahsetmedi - ıslak yollarda, yol tutuş ve fren mesafesinde göstergeler yüksek seviyede kalmaya devam ediyor.

Latitude Cross, SUV'ler ve SUV'lar için popüler bir lastiktir. Araç yaklaşık %65 otoyolda ve %35 off-road kullanılıyorsa idealdirler.Bu, şehirde yaşayanlar ve hafta sonları doğaya, kulübelere vb. gitmeyi tercih edenler için en iyi seçenektir.MICHELIN Latitude Cross, kuru ve ıslak zeminde harika hisseder ve aynı zamanda zeminde tutuşunu kaybetmez. .

Sırt bloklarının kavisli şekli, lastiği daha az gürültülü hale getirir ve Latitude serisi için geleneksel iki katmanlı karkasla birleştirilen özel Araziye dayanıklı bileşik, yüksek aşınma direnci elde etmeyi mümkün kılmıştır. Çok sayıda kullanıcı incelemesi de yüksek aşınma direncinden bahseder. Lastiğin her türlü araziye uygun özellikleri, agresif sırt deseni, büyük ölçüdeki yivleri, çok sayıda oluk ve kesik ile kendini gösterir. Bu, iyi bir arazi kabiliyeti, ani hızlanma sırasında kayma ve kaygan, buzlu yollarda bile yaz dışı kullanım amacına rağmen dayanıklılık sağlar.

2017 yılında piyasaya sürülen lastik, performansını çeşitli koşullarda başarıyla göstermiştir. Simetrik yönlü bir desene sahiptir ve kış yollarında mükemmel yol tutuşu sağlar. Çok sayıda drenaj kanalı, yüksek hızlarda bile buzlu bulamaç üzerinde güvenli bir tutuş sağlamanıza olanak tanır. Bu, sırt blokları üzerindeki basıncı dengeleyen iyi düşünülmüş bir kılcal kanal konfigürasyonu ile kolaylaştırılmıştır.

Sahipler ayrıca buzda iyi bir stabiliteye dikkat çekiyorlar, ancak aynı zamanda, bu tür zor alanlardaki hareketlerini kontrol ederek, sivri uçların yokluğunu ve arabanın büyük atıl kütlesini unutmamak gerekir.Bunun da ötesinde, bu Michelin lastikleri düşük gürültü seviyelerine ve mükemmel yön dengesine sahiptir (MICHELIN Pilot Alpin 5'in kayması zordur) ve yol davranışı (yol tutuş ve frenleme) açısından yaz lastiklerinden neredeyse ayırt edilemez.

Michelin'in geçen yılki yeniliği, öncekilerden çarpıcı biçimde farklı ve sert kış koşullarında performansını yeterince kanıtladı. Kauçuk, buzda ve sulu karda mükemmel araç tutuşu sağlar, güçlü bir yan duvara ve orta düzeyde bir gürültü düzeyine sahiptir. Optimize edilmiş diş bloğu yerleşimi (bilgisayar simülasyonu kullanılarak) ve rekor sayıdaki çiviler (250!), MICHELIN X-Ice North 4'ü en verimli kış yol lastiği yapar.

Çelik uçlar, tüm sırt yüzeyine eşit olarak dağıtılır ve profesyonel ralli çivilerini taklit edecek şekilde şekillendirilir. Sırtın ortasındaki yön deseni her yola iyi uyum sağlar ve yan takviyeli sırtlar hem asfaltta hem de buzda etkili frenleme gösterir. Ayrı olarak, yeni Michelin'in donma direncine dikkat edilmelidir - düşük sıcaklıklar lastiğin performansını etkilemez, çünkü kauçuk bileşiğinin bileşenleri lastik sırtının elastikiyetini -65 ° C'ye kadar korur.