En iyi 10 bisiklet lastiği

Gevşek kum, kil veya çamur da dahil olmak üzere herhangi bir havada sürmeye alışkınsanız, bu doğru seçimdir. Kendi kendini temizleyen model oldukça hafiftir (350 gram), 32 saniyelik iyi bir genişliğe sahiptir, tescilli bileşik yapısı sayesinde aramid elyaf, yan duvarlar dahil olmak üzere kesilmelere ve delinmelere karşı dayanıklıdır.

Sadece düşük ağırlığı ile değil, aynı zamanda esnekliği ile de ayırt edilen Kevlar kordonunun avantajlarından. Bu nedenle, lastik jantlarda istenen şekli alarak 28 inçlik bir tekerleğe hızlı ve sıkı bir şekilde takılır ve ayrıca bagajda taşınmak için katlanabilir.TPI 150 dokuma yoğunluğu nedeniyle ürün aşınmaya dayanıklı, dayanıklıdır ve daha fazla basınç tutar.

Bu yarı kaygan, kentsel bir modelden daha pratik bir şeye ihtiyaç duyulduğunda, engebeli arazide kır yürüyüşleri için etkilidir. Lastik, özellikle genişliğin kenarlarında, dayanıklı bir kauçuk tabaka ve çok kavramalı bir sırt aldı. Yanlarda çıkıntı yapan çıkıntılar engebeli yollarda dengeyi iyi korumanızı, köklerde, çimenlerde kaymamanızı ve gerekli manevraları risk almadan yapmanızı sağlar.

Orta kısım, hem dikey hem de yatay olarak kabartmalı oluklara sahip düşük profilli bir desene sahiptir. Bu, yük altında lastik mukavemetini artırmaya, yol tutuşunu iyileştirmeye yardımcı olur. Modelin avantajı, yan duvarda, gece sürüş sırasında sürücünün güvenliğini sağlayan yansıtıcı bir şeridin bulunmasıdır.

Bu durumda üretici, ekstra orijinal bir şey sunmuyor. 26 inçlik jantlar için tasarlanan model, hafifliği, tescilli bileşik bileşimi ve gövde genişliği ile öne çıkıyor. Aynı zamanda kurulumu kolaydır ve optimum yuvarlanma direncine sahiptir. Şehir sokaklarında, genellikle gençlik bisikletlerinde bulunur. Çelik kord gövdeyi fazla ağırlaştırmaz ve ürünün çalışma özelliklerini bozmaz.

Alçak profilli, çekici sırt deseni asfalt, beton, porselen taş ürünler, kaldırım döşemeleri için oldukça uygundur.Bu, piyasada kendini kanıtlamış ve şehir bisikleti, kruvazör sahipleri arasında iyi eleştiriler alan, iyi performansa sahip tipik bir kaygan versiyon.

Bisikletle park, orman yolları ve genellikle arazi, engebeli arazilerde seyahat etmeyi tercih ediyorsanız, model en iyi çözümlerden biridir. Üretiminde polyamid malzeme kullanıldığı için delinmelere karşı iyi korunmuştur. Bu, uzun süreli çalışmadan sonra yan duvarların iyi görünümünü açıklar, çünkü hiç yıpranmazlar, elastikiyetlerini kaybetmezler.

İncelemelerde, sürücüler, düşük profile rağmen yağmurda yüksek kaliteli kavrama sağlayan lastik gövdesinin neredeyse sezon dışı (kış hariç) tekerleğe kolay kurulumunu içerir. Modelin eksi çamurda sürmek için değil.

Bu model, dağ gezintileri ve yüksek hızlı iniş hayranları tarafından beğenildi. Minion DHR'nin geliştirilmiş bir versiyonudur. Ve burada görülecek bir şey var. Yan duvarlar da dahil olmak üzere çift kauçuk tabakası, kayalık ve kumlu yüzeylerin yavaşlamadan üstesinden gelmenizi sağlayan yüksek mukavemetli kavrama ile karakterizedir. Ayrıca bu yapı tekerleği delinmelerden korur ve güvenliği artırır.

Lastik, merkeze doğru kaydırılan sivri uçlar ve artan sayıda enine oluk ile önceki modele kıyasla yeni bir sırt deseni aldı. Bu, viraj alırken de dahil olmak üzere daha iyi frenleme sağlar, bu nedenle model genellikle arka tekerleğe monte edilir. Bazı sürücüler, artan ağırlığını bir dezavantaj olarak belirtiyor.

Vintage marka, lastik pazarına karma zeminler için harika bir gelişme getiriyor. 26 inç çapında tekerlekli bisikletlere monte edilir. Belirgin kabartmalı sırt deseni nedeniyle dıştan şık olan model, manevra yaparken çok güvenilirdir, çünkü çıkıntılı yan çiviler yüksek kaliteli tutuş, denge sağlar ve ağır yükler altında yıpranmaz.

İç lastiksiz lastiğin malzemesi, artan yoğunluğa sahip modern GUM-X kauçuk bileşiğiydi. MTV için tasarlanmış olup, delinme riskini en aza indirir. Önemli olarak, şişirirken, 1.8 - 4 bar aralığında farklı hareket türleri için lastikteki basıncı değiştirmesine izin verilir.

Bu, esinti ile acele edeceğiniz ve aynı zamanda hareketin yörüngesini kolayca kontrol edebileceğiniz, yüksek hız modu sayesinde yol yarışları için uygun bir seçenektir. Lastiğin naylon gövdesi iç lastiksiz, yeterince geniş ve ayrıca özel bir dolgu macunu ile şişirilmiş. Vulkanize model 180'lik iyi bir TPI'ye sahiptir, bu nedenle ağırlığı sadece 280 gramdır ve bu da iyi bir yuvarlanma sağlar.

Markalı kauçuk bileşimi pratiktir, dayanıklıdır, zamanla çalışma özelliklerini kaybetmez. Sonuç olarak lastik, güvenliği artıran ve sürücünün davranışını tahmin edilebilir hale getiren optimum tutuşa sahiptir. Modelin avantajları arasında ayrıca düşük yuvarlanma direnci ve oda sürtünmesi olmaması ayırt edilir.

Modelin dağ ve kros kullanımı için konumlandırılmış olmasına rağmen, biniciler ayrıca şehir gezintileri sırasında iyi yuvarlandığını da belirtiyorlar. Bu, piyasada başarılı olan en öngörülebilir seçeneklerden biridir. Lastikler, ürünün kullanım ömrünü, arazi açıklığını artıran ve yumuşak bir sürüş sağlayan üçlü doğal bir bileşik kullanır. Modelin temeli, dinamik çerçeve Racing Ralph idi.

Yanda yazılı olan bilgiler sayesinde ürünü bisiklete takmak kolaydır. Bu model, hem yokuş yukarı hem de yokuş aşağı sürerken özellikle ön tekerleğe güvenir.

Bu derecelendirme katılımcısı, teknik göstergeler, vücut şekli, çalışma malzemesinin özellikleri arasında optimal bir dengeye sahiptir. 26 inçlik jantlar için, özellikle şehir içi yürüyüşlerde veya yoğun zeminde, hafif arazide kullanım için tasarlanmıştır.Bunun için uzunlamasına düşük profilli simetrik sırtlı yumuşak kauçuk kullanılır, bu da hızlı bir şekilde hız almanızı ve sahili kolayca kontrol etmenizi sağlar.

Lastiklerin genişliği amaçlarına göre tam olarak açıklanmaktadır, bu nedenle acemi bir sürücü bile hız değiştirirken fazla çaba göstermez. Bununla birlikte, kaygan zeminler, keskin virajlarda ve ıslak yol yüzeylerinde fren yaparken dikkatli olunmasını gerektirir.

Derecelendirmenin lideri, iç lastiksiz lastik segmentine aittir ve hafifliği, aşınma direnci ve engebeli arazide iyi performans gösterme kabiliyeti nedeniyle bir onur yeri kazanmıştır. Bu model, genel bir trend haline gelen ve ilk etapta pazardaki popüler 26 inçlik rakipleri dışlayan 29 inçlik dağ tekerleklerine ait.

Test sonuçları ve sürücü incelemeleri, lastiklerin delinmeye meyilli olmadığını, çakıl, gevşek kum, kayalık yüzeyler vb. üzerinde belirgin bir tutuşa sahip olduğunu göstermektedir. Burada, modern teknolojiye dayalı olarak, aynı anda birkaç tip polimer kauçuk kullanılmaktadır. özel sırt deseni, ürünün dayanıklılığını artırır. Lastikler, güçlendirilmiş yan korumaya, katlanır tarafa sahiptir. Avantajları arasında ayrıca düşük yuvarlanma direnci, viraj alma verimliliği, hızlı hızlanma, öngörülebilir frenleme sayılabilir.