Binek Araçlar İçin En İyi 15 Yaz R17 Lastikleri

Cordiant Sport 3 yaz lastiklerinin ilk testleri İspanya'daki Formula 1 pistinde yapıldı ve iyi dinamikler ve mükemmel fren mesafeleri göstererek kauçuğun ıslak zeminde Avrupa B kategorisini almasını sağladı. Sport-Mix teknolojisini kullanan bir kauçuk kütle karışımından yapılmış geniş drenaj kanallarına sahip ana nervürler, iyi bir yön dengesi sağlar. Sırt deseninin asimetrisi, agresif sürüş sırasında yüklere kolayca dayanmanızı sağlar.

Lastiklerin özelliklerinin en iyi Continental modellerinden daha düşük olmadığını güvenle söyleyebiliriz. İncelemelerinde, araç sahipleri düşük gürültü seviyesine ve kauçuğun ekonomisine dikkat çekiyor. Bazıları sadece olası hızlı aşınmadan memnun değil.

Yaz lastikleri Viatti Strada Asimmetrico V-130, şehir içi yollarda ve federal otoyollarda konforlu sürüş için uygundur. İyi dinamikler ve fren sisteminin hızlı tepkisi, lastik sırtının iç kısmının güçlendirilmiş tasarımı ile sağlanır. Büyük bir su akışıyla başarılı bir şekilde başa çıkmak için, çalışma alanının damalarını ayıran geniş drenaj sistemleri izin verir. Lastiğin yan tarafında bulunan farklı sertlikteki bloklar, kauçuğun yol yüzeyindeki darbelere karşı duyarlılığını önemli ölçüde azaltmıştır.

Sahiplerine göre, bu model otomobilin arazi ve toprak yollardaki dengesini garanti ediyor. Lastiklerin piyasaya sürülmesinden sonraki yıl, Za Rulem yayını karşılaştırmalı testler yaptı, ancak sonuçları, arazi kabiliyeti uygun seviyede olmasına rağmen, kategorilerindeki en iyi lastik unvanını almalarına izin vermedi.

Nokian Hakka Green 2 yaz lastiklerinin ıslak zeminde mükemmel yol tutuşu çok sayıda bağımsız testle onaylanmıştır. Bu lastik, öngörülebilir yol tutuşuna öncelik veren otomobil tutkunları için en iyisidir. İncelemelerinde, kullanıcılar, bir toprak yola çarparken bile yüksek hızlı manevralar sırasında güvenilirliği not eder. Güçlendirilmiş yan kısım, şehir kaldırımlarında kesik ve fıtık olmadan hareket etmenizi sağlar.

Lastik yoldaki tümsekleri iyi idare eder, ancak zorlu arazi koşulları için pek uygun değildir. Crossover sahipleri Nokian Hakka Green 2'nin kullanımından gerçekten memnunlar, ancak düşük aşınma direncine dikkat çekiyorlar.

DoubleStar DS01, en önemli avantajlarını asfalt yollarda sürerken en iyi şekilde gösterir. Zigzag kılcal kanallar, lastiğin ıslak yol yüzeyi ile yakın temasını sağlar. Yuvalar, sırt deseninin hareketliliğini engeller, hassasiyeti artırır ve sürüşü kolaylaştırır.

Kavrama ayrıca enine geniş omuz blokları ile iyileştirilir - elemanların minimum hareketliliği kaymayı önler ve büyük boylamasına ve enine kanallar suyu hızlı bir şekilde boşaltmanıza izin vererek düşük suda kızaklama riski sağlar. Bağımsız testler, iyi yol tutuşu, düzgün çalışma ve düşük lastik gürültüsü göstermiştir. İncelemelerinde, sahipler ayrıca optimum stabilite ve yumuşaklık dengesine dikkat çekiyor, ancak yüksek hızlarda dengeleme ve gürültüde zorluklar olduğunu fark ediyorlar.

Toyo Open Country U/T yaz lastiği serisi, büyüklüğü ve yüksek kaliteli balanslaması ile karakterizedir. Kauçuk, büyük bir stabilite ve yol tutuşuna sahip olması gereken geçitler ve pikaplar için tasarlanmıştır. Bileşimine silikon dioksit eklenerek gürültü önemli ölçüde azaltılır ve enerji verimliliği artırılır.

Sırtın fonksiyonel tasarımı, yüksek yüzdürme sağlar - güçlü bir yan duvar, evrensel bir desen, kılcal kanallar arasında geniş bir mesafe, çamur ve su birikintilerinde sorunsuz hareket etmeye yardımcı olur. Lastik, "En İyi Yaz SUV Lastikleri 2020" adaylığında onurlu bir ikinci sırayı alarak 10 üzerinden 9,7 puanla Expert Price web sitesinin bağımsız testlerini geçti.İncelemelerinde, kullanıcılar herhangi bir yüzeyde lastiklerin mükemmel dinamiklerini ve etkili frenlemesini not eder, ancak otomobilin gürültüsü ve "yuvarlanması" ile ilgili şikayetler vardır.

Gislaved Ultra Speed ​​lastikleri, bir sebepten dolayı alıcının en iyi seçimi olarak kabul edilir. Bu onuru birkaç avantajdan dolayı aldılar: Avrupa üretimi, düşük gürültü ve iyi yol tutuşu. Bu lastikler düşük yuvarlanma direnci ile karakterize edildiğinden, hızlı aşınmaya karşı korunurlar. Bu, özellikle uzun mesafeler seyahat ederken fark edilir. Gislaved Ultra Speed ​​lastikleri de yolu çok iyi tutuyor.

Bununla birlikte, bazı kullanıcılar incelemelerinde yan duvarların yumuşak olduğunu, bu da özellikle 120 km / s'den daha yüksek bir hızda fark edildiğini belirtiyor: biraz dengesizlik kazanıyorlar ve bu da arabanın itaatini olumsuz etkiliyor. 2020'de yayıncı Auto Bild bu lastikleri test etti ve bunun sonucunda sadece 31 yer aldı. Buna rağmen, birçok araç sahibi kullanımlarından memnun.

2015 yılında, Hankook Ventus Prime 2 lastikleri, Motor'un Polonya baskısı ve Rusça "Za Rulem" tarafından düzenlenen 2 karşılaştırmalı teste katıldı.Sonuçları, lastik sahiplerinden gelen çok sayıda geri bildirimle de doğrulandı: Hankook Ventus Prime 2, ekonomik aşınmanın yanı sıra gürültü seviyesi açısından da lider yerlerden birini aldı. Bu sonuçlar özellikle diğer saygın test katılımcıları - Michelin, Pirelli, Continental, Dunlop, vb. ile tanıştıktan sonra etkileyicidir.

Lastikler ayrıca fren mesafesi açısından da mükemmel sonuçlar gösterdi - 80 km / s'den 25.3 m idi ve bu ıslak yol koşullarında. Hankook Ventus Prime 2, test liderlerine sadece 40 cm kaybetti.Lastik kullanıcıları, yerel yollarda günlük kullanımda iyi performanslarını onayladılar. Frenleme, astar hariç her türlü yol yüzeyinde etkilidir. Lastikler yolda minimum ses çıkarır ve yüksek hızlarda bile yol tutuşu mükemmeldir. Eksikliklerden, suda kızaklama ayırt edilebilir. Su birikintilerinden çok dikkatli ve minimum hızda geçmelisiniz.

Lastikler Nexen ROADIAN HTX RH5, kaliteli kapsama alanıyla iyi pistlerde seyahat etmek üzere tasarlanmıştır. Bununla birlikte, yerde, araba kendinden emin ve güvenilir davranır. Desen, kauçuğun tüm kısımlarına uygulanan zikzak elemanlardan yapılmıştır. Bu sayede, yağmur ve siste bile tutuş güvenilir kalır, çünkü bir su birikintisine girdiğinde su, özel oluklar aracılığıyla hemen çıkarılır. Sonuç olarak, suda kızaklama son derece olası hale gelir.

Lastikler, desenin de uygulandığı geniş yan bölgelere sahiptir. Bu geçirgenliği iyileştirir.Boyuna uygulanan oluklar, hızlanma ve frenleme sırasında kavrama kalitesini artırarak aracın kayma olasılığını azaltır. Lastiklerin ortasına, yolun özellikle kirli bölümlerinde sürerken lastiklerden toprak veya kilin çıkarılmasına yardımcı olan 3D oluklar uygulanır. Kauçuğun kendisi yumuşaktır, bu nedenle keskin bir nesneye çarptığında delinme riski vardır. Yüksek hızlarda gürültü yapabilir, bir rutubette kararsız davranır.

MAXXIS Bravo HP M3 lastikleri, iyi asfalt yollarda giden araçlar için tasarlanmıştır. Bir zamanlar yarış arabaları için lastiklerin yapıldığı projeye göre üretilirler. Sırt üzerinde her biri oldukça büyük boyutlu ve tek bir yapıya sahip 5 adet eksenel çıkıntı bulunmaktadır. Bu sayede aracın manevralar sırasında stabilitesi vardır ve bu da sürücüye direksiyon başında güven verir.

Yol yüzeyi ile güçlü çekiş, karmaşık lastik deseni ve çok sayıda oluk nedeniyledir. Bu, özellikle hızlanma sırasında ve ayrıca frenleme sırasında belirgindir. Omuz alanları geniştir ve dikdörtgen şeklinde ayrı bloklardan oluşur. Üreticinin amacına göre, uzunlamasına nervürlerin sürüş sırasında akustik rahatsızlığı azaltması gerekiyordu, ancak birçok lastik sahibi gürültüden ve hızlı aşınmadan şikayet ediyor.

Yokohama Advan Sport V105, Daimler tarafından Japonya'nın katılımıyla oluşturulan bir lastiktir. Bu işbirliği, nispeten düşük bir fiyata kaliteli bir ürünle sonuçlandı.Model, premium otomobillere kurulum için tasarlanmıştır. Bu lastikler, öncekilere kıyasla, yakıt tüketimini azaltan özelliklerde farklılık gösterirken, asimetrik bir desenle geliştirilmiştir.

Lastikler, yol yüzeyi ile yeterli kavrama sertliğine, ayrıca itaat ve stabiliteye sahiptir. Kanal açma suyu tahliye etmeye yardımcı olur, lastikler zar zor ısınır ve durma mesafeleri kısadır. Ancak tüm avantajlarıyla AutoBild testlerinde üst sıralarda yer alamadılar, ancak reytingde sadece 28. sırada yer aldılar. Yüksek hızlarda gürültünün yanı sıra yağmurlu havalarda tekerlek izlerinden geçerken güvenilmezlik konusunda kullanıcı şikayetleri var.

Lastikler çok hafif ve dengelidir, bu özellikle R17 ve üzeri ebatlarda fark edilir. Bu yaz lastiği modelinin kalitenin arka planına karşı maliyeti çok düşük olarak kabul edilebilir. Koruyucu, SoundComfort teknolojisinde oluşturulmuştur. Hava akışlarının rezonansı azalır, tekerlek ray boyunca mümkün olduğunca rahat hareket eder.

Araç sahiplerinin incelemelerine göre, bu çapraz kauçuk çok ekonomiktir. Araba iyi kontrol edilir, direksiyonun her hareketine hassas bir şekilde tepki verir, anında hareket yönünü değiştirir, dönüşlere kolayca girer. Lastikler, kendilerine yatırılan parayı tamamen haklı çıkarır.Düz bir çizgide, otomobil en yüksek hızlarda bile güvenle pisti tutar. İsveçli yayıncılar tarafından 2016 yılında yapılan testlerin sonuçlarına göre, lastikler genel sıralamada 1. sırada yer aldı. 6 yarışta en yüksek oranlar vardı. Lastikler hem kuru hem de ıslak koşullarda güvenilir frenleme sağlar ve en dengeli premium kauçuk modeli olarak kabul edilebilir. Sürüş sırasında biraz gürültülü.

Lastikler Continental ContiPremiumContact 5, Rus sürücüler arasında büyük talep görüyor. Modelin piyasada crossover'lar ve farklı markaların diğer binek otomobilleri için uygun 70'den fazla versiyonu var. Hareketli yan kısımlar, engelleri olan yollarda (çukur, çukur, tramvay rayları vb.) rahat bir sürüş imkanı sağlar. Bu yaz lastiği modelinin bir diğer önemli avantajı, sıcaklık düştüğünde kauçuğun teknik özelliklerini koruma yeteneğidir. İlkbahar veya sonbaharda 3-5 derecede bile binebilirsiniz.

Lastikler, aracın her hızda sorunsuz bir sürüş ve kendinden emin bir şekilde kullanılmasını sağlar. Bu, sürücü incelemeleri ve test sonuçları ile onaylanır. 2017 yılında lastikler test edildi ve bunun sonucunda uzmanlar modeli ilk sıraya koydu. Ana teknik özelliklerin en iyi dengesini, kısa bir fren mesafesini kaydettiler. Küçük bir dezavantaj, suda kızaklamaya karşı en yüksek direnç olarak kabul edilemez.

Hankook DynaPro HP2 RA33 yaz lastiği modeli, esas olarak asfaltta giden yüksek trafikli araçlar (örneğin geçitler) için tasarlanmıştır. Koruyucu, aracı suda kızaklamaya karşı güvenilir bir şekilde koruyan etkili bir drenaj sistemine sahiptir. Ortadaki sert uzunlamasına nervür, yüksek yön dengesi sağlar. Sırt, aracın asfaltta yol tutuşunu iyileştiren simetrik bir desene sahiptir.

ADAC, 2017 yılında bu lastik modelini test etmiş ve test sonuçlarına göre 8. sırada yer almıştır. Uzmanlar, yakıt ekonomisi, düşük gürültü seviyesi kaydetti. Ancak aynı zamanda uzmanlar, arabanın ıslak kaldırımda dengesiz davrandığını fark etti. Araç sahipleri incelemelerinde lastiklerin çabuk yıprandığını yazıyor - 30 bin kilometre sonra değiştirme gerekli olabilir.

Bridgestone Potenza RE003 Adrenalin yaz lastikleri modeli, geçitlerde ve diğer binek otomobillerde tüm aşırı sürüş hayranları için tasarlanmıştır. Özel sırt deseni, tekerleklerin altından anında nem tahliyesi sağlar, keskin manevralar, keskin dönüşler, acil frenleme sırasında yol tutuş kalitesini artırır. Omuz bölgesinin asimetrik şekli titreşimi engeller. Lastikler, kauçuk ve silikon karışımından yenilikçi teknolojiler kullanılarak yapılır. Bu malzeme, yüksek derecede aşınma direnci ile karakterizedir.

Araç sahipleri, incelemelerinde, lastiklerin kolayca dengelendiğini, yandan mekanik darbelere (darbelere) güvenle dayandığını ve fren yaparken yola güvenilir bir şekilde bağlı olduğunu belirtiyor.Model başlangıçta spor arabalar için tasarlanmış bir pistti. Formula 1 takımından Japon yarışçılar bu lastikte 170'den fazla zafer kazandı. Ancak, bazı sürücüler bu "sivil" kauçuğu sert ve gürültülü olarak nitelendiriyor.

Michelin Primacy 4 lastik modeli, üreticisine küresel otomotiv kauçuk pazarındaki popülaritesini geri kazandırdı. Testler yapılırken uzmanlar, ıslak bir yüzeyde en kısa fren mesafesini kaydetti. Kuru durma performansı açısından lastikler ikinci oldu. Asfalt üzerinde yüksek hızlı manevra sırasında stabilite en iyisi olarak kabul edildi. Bu lastik modeli, güçlü motorlara sahip birinci sınıf otomobiller ve ayrıca spor geçitler için en iyi seçenek olarak kabul edilir. Bu tür lastiklere sahip herhangi bir araç, viraj alma, frenleme, şerit değiştirme dahil olmak üzere yüksek hızlarda sürerken yüksek düzeyde güvenlik alır.

Sürücü incelemelerine göre, kauçuk yüksek aşınma direncine sahiptir. Dikkatli sürüş ile bir takım lastik 3-4 mevsim için yeterli olabilir. Lastiklerin dezavantajı, uzun mesafeler sürerken yakıt tüketimini artıran ve daha hızlı aşınmaya neden olabilen yüksek yuvarlanma direncidir.