400 bin rublenin altında en iyi 10 ikinci el araba

Otomobil, haklı olarak B sınıfı segmentte satış lideri olarak kabul edilebilir. Beş, üç kapılı hatchback'ler ve sedanlar çok sayıda donanım seviyesinde sunulmaktadır. Hava yastığı, iyi müzik, klima ve tam güç aksesuarlı modeller daha popüler. Kullanılmış Aveo'dan sedanlar en çok talep görüyor - bunlar yüksek kilometrede bile korozyonu önlemeye yardımcı olan yüksek kaliteli fabrika boyamalarıdır. Ayrıca, model, güçlü ve oldukça öngörülebilir bir motor olan elektrikli ekipmanın güvenilirliği ile ünlüdür.

Yaklaşık 400 bin ruble fiyatla bu ikinci el araba günlük sürüş için oldukça ilgi görüyor. Ancak birçok mal sahibi aşırı iştahtan şikayet ediyor - ortalama olarak, 100 km'de 10 litreden fazla, hatta klima açıldığında 12 litrenin tamamı. Bakımla ilgili herhangi bir sorun yok - araba servislerinde arabayı biliyorlar, orijinalleri hiç “ısırmasa da” her zaman ucuz analog yedek parçalar alabilirsiniz.

2012'den beri, geçit Rusya'da toplandı ve ikincil pazardaki kullanılmış arabaların çoğu yerli üretim. Yeniden biçimlendirme 2015'te yalnızca bir kez yapıldı, ancak genel olarak değişiklikler küçüktü. Kilometresi 120-160 bin km olan kullanılmış bir araba markası satın alırken.km, çeşitli sorunlarla karşılaşabilirsiniz - ekonomik olmayan yağ tüketimi, sıfırın altındaki sıcaklıklarda uzun süreli ısınma, şanzıman arızaları ve boya kusurları.

400 bin ruble içindeki fiyat aralığında, Çin otomobili haklı olarak lider olarak kabul edilebilir. Rus yollarına ve iklim koşullarına uyarlanmıştır, ustalar tarafından iyi bilinir, yedek parçaları hemen hemen her yerde bulunur, böylece münhasırlık için ekstra ücret ödemeden servis yapabilirsiniz. X60, haklı olarak, bir SUV özelliklerine sahip, ancak herhangi bir özel üstün kaliteye sahip olmayan ekonomik araçlara atfedilebilir. Ana avantajı uygun fiyat ve ucuz bakımdır.

Bu arabanın teknik temeli klasik Niva'ydı, ancak birçok ayırt edici tasarım özelliği de var - bu bir elektrikli güçlendirici, geliştirilmiş bir süspansiyon. İkincil piyasada, 6-8 yaş arası kullanılmış SUV'lar çok uygun bir fiyata satın alınabilir - 300-400 bin ruble aralığında. Ana dezavantajlardan, genellikle sorunlu motor not edilebilir. Yaş numuneleri genellikle gövdede büyük miktarda paslanma, ön kapıların çökmesinden muzdariptir.

Ancak, kullanılmış bir otomobil markası satın alırken artılarını da göz önünde bulundurmanız gerekir. Bu tamamen modern, çekici bir görünüm, zorlu çalışma koşullarında dört tekerlekten çekişli bir SUV'un rahatlığı, analog yedek parçaların satın alınmasıyla bakım maliyetini daha da azaltma yeteneği. Ek olarak, bu büyük bir aile için mükemmel bir modeldir - geniş ve ferahtır, büyük bir bagaja sahiptir.

Rusya pazarında, resmi bayiler tarafından ithal edilen bu markanın arabaları sadece benzinli motorlarla donatılmıştır. Bu nedenle, onlara hizmet vermenin maliyeti birkaç kat daha yüksektir ve bunun için parçaların çoğu yalnızca yurtdışında bulunabilir. Ortalama 150 bin km'den fazla kilometreye sahip kullanılmış bir Opel Astra'da, genellikle yıpranmış bir iç mekan bulunur - birleştirilebilir veya tamamen kumaş olabilir.

2015'ten önce üretilen kullanılmış arabalar, ustalar tarafından zaten iyi bir şekilde inceleniyor. Araba, zarif görünümü, ferah iç mekanı, iyi optikleri için alıcılara aşık oldu. Satıştaki onarımlar için orijinal yedek parçalardan daha ucuza orijinal olmayan kopya yedek parçalar bulabilirsiniz. Bakım maliyetlerini düşürmeye yardımcı olurlar. Ortalama fiyat 300-400 bin ruble. 5-7 yıllık çalışma için boya oldukça yüksek bir seviyede kalır, ancak belirli bir miktar onarım işine hazırlıklı olmanız gerekir.

Togliatti'deki Logan üssünde toplanan Almera III, ne yazık ki satılan kopya sayısı ve popülerlik açısından prototipine yaklaşmadı. İkincil piyasada bu kullanılmış arabalar çok talep görmese de duruma göre yaklaşık 400 bin veya biraz daha fazla fiyattan alınabiliyor. Otomobilin ana avantajları, geniş bir iç mekan ve bagaj, düzgün çalışma, iyi dayanıklılık ve sürüş konforudur.

Kullanılmış bir numune satın aldıktan sonra, çoğu kişi aşağıdaki eksiklikleri buluyor - düşük kaliteli döşeme, plastik elemanlar, birçok sürücü için yetersiz kullanım - şasiye dikkat edilmesi gerekiyor.Bununla birlikte, bakım basit ve oldukça ekonomiktir - ucuz orijinal yedek parçaları ve analogları kolayca satın alabilirsiniz. Ancak tasarım ile burada her şey yolunda - araba geniş bir renk yelpazesine ve vücudun düz çizgilerine sahip.

Araç paylaşımı ve taksi hizmetlerinde popüler olan Rapid, her gün lüks bir araca ihtiyaç duyan sahipleri için en iyi seçimdir. Model oldukça rahat bir iç mekana sahip ve bagaj, uzun yolculuklar için bile yeterli bagajı tutuyor. Araba, iddiasızlığı nedeniyle özel bir popülariteyi hak ediyor - düzenlemelere göre zamanında bakım sizi plansız arızalardan kurtaracak. Düğümler oldukça güvenilirdir ve belirtilen kaynaktan daha fazlasını önemser ve motor çalışırken her yerde bulunur ve özellikle yakıt kalitesindeki küçük değişikliklere tepki vermez.

400 bine kadar olan segmentte kullanılmış bir Rapid satın alırken, ticari faaliyetlerde yer almayan değerli örnekler var - bunlara dikkat etmeye değer. Bakımın mevcudiyeti, pazardaki bütçe muadilleri de dahil olmak üzere geniş bir yedek parça seçimi, yalnızca modelin çekiciliğini artırıyor.

Rus meclisinin bu arabası, piyasaya çıktıktan hemen sonra oldukça popüler oldu. Nispeten ucuz, mükemmel bir şasi ve geniş, konforlu bir iç mekan ile oldukça iyi güvenilirlik ile de ayırt edilir. Ortalama maliyeti yaklaşık 400 bin olan kullanılmış numuneler, yüksek kaliteli ve dayanıklı bir boyaya ve iyi bir motor ömrüne sahiptir.Bu özellikler, yaklaşık 300.000 km'lik bir kilometreye sahip araçlarda bile bulunabilir (ilk sahibinin doğruluğuna bağlı olarak).

6-7 yaş ve üstü kullanılmış Polo arabaları, eksikliklerini biriktirir. Robot kutusunda, 50.000 km'lik çalışmadan sonra değiştirme veya onarım gerektirebilecek birçok alıcı şikayeti bulunur. Aynı zamanda, yedek parçalar oldukça uygun - hem orijinal hem de daha ucuz analoglar. Birçoğu için, satın alırken ana artı şık bir görünümdür - model o kadar çekici ki, alıcılar birçok kusura göz yummaya hazır.

İkinci el Rio, Kia serisinde özellikle Rusya'da en popüler modellerden biridir. Çoğu durumda, üçüncü veya dördüncü nesil makineler, uzun süreli çalışmaya (hasar yoksa) dayanabilen mükemmel bir galvanizli boyaya sahiptir. Bir araba motorunun kaynağı ortalama olarak 200 bin km'yi aşıyor (belirtilen fiyat etiketi ve kilometre ile, genellikle içten yanmalı motorun ilk onarımından geçtiği görülür). Ayrıca oldukça kabul edilebilir ses yalıtımı, kir tutmayan emprenyeli yüksek kaliteli döşeme ve iyi elektronik.

Kullanılmış araba sahipleri için ana avantajlardan biri uygun bakım maliyeti olacaktır - onarımlar için daha ucuz yedek parçalar satın alabilirsiniz. Büyük bir artı, ortalama 400 bin ruble olan ikincil piyasadaki fiyattır. Ayrıca, alıcılar ekonomik yakıt tüketimine dikkat çekiyor - yaklaşık 8 l / 100 km, Rus koşullarına uyum, iyi bir fren sistemi, iç ergonomi ve bagaj kapasitesi.

Güney Koreli bir üreticiden ikinci nesil önden çekişli otomobil, iç pazarda daha az popüler değil. İkincil piyasada, kullanılmış bir kopya, kilometre ve teknik duruma bağlı olarak ortalama olarak yaklaşık 400 bin ruble karşılığında satın alınabilir. Bu markanın yüksek prevalansı nedeniyle, neredeyse tüm tamirciler onarımlarla kolayca başa çıkabilirken, yalnızca "yerli" yedek parçaları değil, aynı zamanda daha ucuz analogları da başarıyla kullanabilirsiniz.

Araba uzun zamandır süspansiyon ünitelerinin güvenilirliği ile ünlüdür, iyi bir yapı kalitesine, ayrıca mükemmel akustiğe, şık bir gösterge panosuna ve yumuşak çalışan bir şanzımana sahiptir. Eksiler arasında, kullanılmış Solaris'in birçok alıcısı, metalin küçük kalınlığı nedeniyle ezik ve korozyon eğilimi olduğunu ve ayrıca boya kalitesinden tamamen memnun olmadığını belirtiyor. Bu zayıflıklar, operasyondaki iddiasızlık ve aracın iyi bir güvenlik marjı ile telafi edilmekten daha fazlasıdır.

Birçok alıcı, bu markanın kullanılmış sedanlarını ve hatchback'lerini tercih ediyor. 350-400 bin ruble fiyat aralığında, pazar esas olarak 2. nesil (2004-2011) otomobillerle temsil edilmektedir. Bu tür arabalar en popülerlerinden biri olarak kabul edilebilir - kendilerini yüksek kaliteli boya ve güvenilir süspansiyon, ergonomik geniş iç mekan ve yedek parça seçiminde sorun yaşamadıklarını kanıtladılar.

Bu markanın kullanılmış bir arabası servis sırasında cüzdanınıza çarpmaz.Birçoğu diğer markalardan değiştirilebilir parçaların kurulumunu uygular - bu durumda orijinal yedek parçalar bile "akrabalardan" daha ucuza çıkacaktır. Sahipler, çoğunlukla Avrupa yapımı modelleri tercih ediyor - bizim tarafımızdan monte edilen arabalara kıyasla açıkça daha kaliteli bir boyaya sahipler. Ve diğer yabancı arabalara göre, Ford Focus'un bakımı önemli ölçüde daha yüksektir, bu da kullanılmış pazardaki liderliği oldukça haklı kılmaktadır.