Gazelle için en iyi 10 lastik

Volga üreticisinin Voltyre VS-22 dört mevsim lastiklerini arabalarına takan Gazelle sahiplerinin belirli bir kısmı, performanslarını takdir etmiyor. Üretim hataları, zayıf denge ve hızlı aşınma riskini not eder. Aynı zamanda, Autoreview yayınevi tarafından düzenlenen bir testte lastikler tatmin edici bir sürüş ve fren performansı sergiledi. İncelemelerde, kullanıcılar bu kauçuğun buz üzerindeki düşük gürültü seviyesini ve öngörülebilirliğini onaylıyor. Karlı alanlarda sunulan model, iyi çekiş özellikleri gösterir. Ayrıca Gazelle sürücüleri, bu tekerleklerin aşırı yüke güvenle dayanabileceğini belirtiyor.

Mükemmel performans ve uygun fiyat, Triangle Group dört mevsim lastiğini Gazelle ve hafif kamyon sahipleri için pratik hale getirir.Çinli uzmanlar, bu modelin zor koşullarda aşınma direncini artırmayı mümkün kılan kauçuk bileşiğin ve güçlendirilmiş karkasın kalitesine odaklandı. Orijinal sırt deseni ve artırılmış temas alanı, tüm hava koşullarında optimum çekiş ve öngörülebilir davranış sağlar. Sahipler, karlı bir yolda iyi kros kabiliyeti ve frenleme, karayolu üzerinde yön dengesi not eder. Yüksek hızda sürüş yakıt tüketimini artırabilir.

Gazelle ve Sobol ticari araçlarının çoğu sahibi, yıl boyunca kullanım için tasarlanmış yerli Kama-301 kauçuğu tercih ediyor. "Autoreview" yayınevi tarafından yürütülen 2008 yılındaki testin sonuçlarına göre, sunulan lastik karda yol tutuş ve frenlemede en iyi performansı göstermektedir. Modelin kuru zemin üzerindeki davranışı mükemmelden biraz daha azdır. Sahiplerine göre, dört mevsim lastikleri iyi hız özellikleri gösterir ve dönüşleri güvenle tutar. Eksiklikler arasında, kord bezinin düşük kalitesi ve yan duvarların kırılganlığı ayırt edilir ve bu da hizmet ömrünü önemli ölçüde etkiler.

Minibüsler ve hafif ticari araçlar için Forward Professional 600 dört mevsim lastiği, optimum fiyat-kalite oranı ile karakterize edilir. Bu kauçuk ile giyilen Gazelle, yılın hangi zamanında olursa olsun optimum dinamizm ve frenleme performansı sergiler. Sahiplerin incelemelerine göre, bu model uzun hizmet ömrü ve düzensiz aşınmaya karşı direnç ile ayırt edilir. Bunun nedeni, tekerlek omuz alanlarının güçlendirilmiş tek parça konstrüksiyonu tarafından sağlanan basıncın hassas dağılımıdır.

Gazelle otomobilinin ticari gezileri için dört mevsim modeli Satoya Cargo S'nin seçimi ekonomik olarak haklı.Bu lastik, üreticinin karkas yapısını çelik bir kordla güçlendirdiği yük taşımacılığındaki operasyon özellikleri dikkate alınarak oluşturulmuştur. Bu, kauçuğa artan yük kapasitesi ve hasara karşı direnç sağladı. Yoğun bir keskin kenar deseni oluşturan çok sayıda blok ve yiv, değiştirilmiş bir yan duvar sırtı ile birleştiğinde, temas alanını önemli ölçüde artırmayı ve şeklini değiştirmeyi mümkün kıldı. Bu, Çin kauçuk Satoya Cargo S'ye optimum tutuş sağlayarak hem yaz hem de kış aylarında kendinizi güvende hissetmenizi sağladı.

Maxmiler WT2 kış lastiklerinin iç yapısı dönüşümlü olarak iki kat çelik ve bir naylon korddan oluşur. Bu sayede lastik sadece mükemmel yük kapasitesine sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda mükemmel yol tutuşuna da sahiptir. Kauçuk bileşiğinin bileşimi, sahibine faydalı olan aşınma direnci gösterir. Kış için tasarlanmış sırt deseni, güvenilir çekişi garanti eder ve çiviler olmadan da iyi sonuç verir. Sırt blokları arasındaki çok yönlü lameller ve geniş su çıkışları, Gazelle'nin derin karda geçişini, kaygan yollarda ise güvenli manevra yapmasını sağlayacaktır.Lastik, Çin dört mevsim lastiklerinden biraz daha pahalı olmasına rağmen, kullanımdaki öngörülebilirlik ve dayanıklılık, fiyatı fazlasıyla telafi ediyor.

Gazelle sahipleri bu dört mevsim lastiğini Çinli meslektaşlarına göre daha sık tercih ediyor. Her zaman sadece cazip bir fiyat değildir - birçoğu BI-522'yi alışkanlıktan seçer. Birkaç sezondur lastik hemşireler, ticari araç kullanmak için kolay koşullardan uzak çalışıyorlar. Lastikler kabul edilebilir yol tutuşu sağlar, yaz koşullarında ve sezon dışında iyi davranır, ancak kışın yalnızca yeni lastikler veya düşük kilometre, yolda güven verir. Lastik sırtı aşındıkça stabilite belirgin şekilde azalır ve bu da sürücünün gerekli beceri ve dikkati göstermesini gerektirir. Yan kısımda genellikle çatlaklar görülür, ancak büyük olasılıkla nedeni sadece kauçuğun yaşlanması değil, aynı zamanda banal aşırı yüklenmesidir.

Toyo Observe Van için ıslak ve karlı yol sorun değil. Nano Balance kauçuk bileşik hazırlama teknolojisi ve güçlendirilmiş karkas, yüksek kaliteli işçilikle birleştiğinde, aşınma düzensizliğini ortadan kaldırır ve gazelle'in köşelerde kendinden emin hissetmesi için lastiğe yeterli sertlik verir. Sırt blokları arasındaki köprüler de buna katkıda bulunur - iyi uzunlamasına kavrama ve yön dengesi sağlarlar. Düşük yuvarlanma direnci yakıt tasarrufu sağlar. Aynı zamanda geniş omuz kısmı da fren mesafesini daha da kısaltıyor. Lastikleri Çinli meslektaşlarıyla karşılaştıran araç sahipleri, kış aylarında lastik zor koşullarda bile yavaş aşındığı için Observe Van'ı tercih ediyor.

Bir kış yolunda kendinden emin davranış için Gazelle sahipleri genellikle Hankook ürünlerini tercih eder.Ticari araçlar ve yüksek performanslı SUV'ler için özel olarak tasarlanmış Tyre DynaPro i*cept RW08 kauçuk, sırt özellikleri sayesinde zorlu alanlarda öngörülebilir davranış sağlar. Çeşitli konfigürasyonlardaki lameller ve dona karşı uyarlanmış bir kauçuk bileşik, kış koşullarında yol yüzeyi ile güvenilir tutuş sağlar. Sırtın orta kısmındaki sertlik kontrolü, zorlu kış koşullarında yüklü bir makine için gerekli dengeyi sağlar. Çin dört mevsim lastiklerinin arka planına karşı, DynaPro'nun kaldırımda nispeten az gürültü dışında neredeyse hiçbir dezavantajı yoktur.

Gazelle sahipleri genellikle Triangle Group TR646 lastiklerini tercih ediyor, çünkü bütçe segmentinde Çin lastiklerinin özellikleri yerli ve Belarus meslektaşlarından daha üstün. Merkezi eksene dönük sırt bloklarına sahip geniş uzunlamasına oluklar mükemmel yön dengesi sağlar. Karla kaplı bir yolda veya bir sonbaharda, omuz blokları optimum kros kabiliyeti sağlar. Ve dört mevsim lastiklerinin dayanıklılığı iyidir - yüke bağlı olarak 60-70 bin km ile ilgilenir.Eksiklikler arasında, sahipleri ıslak asfaltta fren mesafesinin arttığına dikkat çekiyor.