3,5 litreye kadar en iyi 10 dıştan takma motor. İle birlikte.

Pazarı yeni geliştiren ve bu nedenle üst düzey donanıma sahip nispeten ucuz motorlar üreten genç bir Çinli marka. Karterde 75 metreküp ve 5.5 bin devir var. En iyi gösterge değil, ancak 200 kilograma kadar taşıma kapasitesine sahip PVC tekneler için oldukça kabul edilebilir. Motor su soğutma kullanır, bu nedenle artan yük sırasında aşırı ısınmadan korkmazsınız. Ayrıca çok uygun olan nötr bir hız var. Ve yakıtı yağ ile bağımsız olarak karıştıran Ön Karıştırma sistemi özel ilgiyi hak ediyor. İki zamanlı modeller için bu çok uygundur, çünkü yakıt doldurmadan önce karışımı kendiniz hazırlamanız gerekmez.

Gerçek bir altın ortalamamız var. Ortalama teknik özelliklere, temel donanıma ve basit yerleşim düzenine sahip dıştan takma motor. Burada onu rekabette öne çıkaracak hiçbir şey yok. Ancak onarımda herhangi bir zorluk yaşanmayacaktır. Karterin hacmi 72 santimetreküptür ve zirvede motor 5.5 bin devir üretir. Tekne yavaşça hızlanacak, ancak motorun aşırı ısınması konusunda endişelenmenize gerek yok. Tasarımın sadeliğine rağmen, pervane vasıtasıyla su soğutma ve egzoz gazlarını kullanır. Yani çok sessiz çalışıyor ancak tekneyi sadece ileriye doğru hareket ettirebiliyor.Nötr de yoktur, bu nedenle başlarken ölü ahşabı sudan çıkarmanız gerekir.

En iyi markaların motorları her zaman pahalıdır ve paradan tasarruf etmenize izin vermez. Her zamanki gibi, Çinli üreticiler kurtarmaya geliyor. Hankai M3.5, 12 bin ruble'den daha az maliyeti olan en ucuz dıştan takma motordur. Aynı zamanda, vasistas montajlı ve teleskopik çubuksuz standart bir tasarıma sahiptir. Elbette böyle bir motordan fazla bir şey beklememek lazım. Hava soğutması, çalışma süresi ve artan yükler üzerinde bir sınırlama getirir. Khankai'deki maksimum hız da en yüksek değil, yani tekne yavaş yavaş hızlanacak. Ancak sürdürülebilirlik çok yüksektir. Motoru kendi başınıza onarabilirsiniz ve kuru haldeyken ağırlığı 10 kilogramdan azdır.

İlk bakışta, bu dıştan takmalı motor daha çok bir çim biçme makinesine benziyor. Ve dürüst olmak gerekirse, çok ortak noktaları var, sadece bir trim çubuğu yerine, burada pervaneli bir ölü ağaç kurulu. Bu tasarımın avantajı, bacağın uzunluğunu arttırma yeteneğidir. Teleskobiktir. Ayrıca motor herhangi bir vasistas üzerine monte edilebilir, monte edilebilir veya sabitlenebilir. Bir diğer açık avantaj cirodur. Maksimum hızda motor 9 bin tork üretiyor ve bu 3.5 litrede çok fazla. İle birlikte. Ama yüksek sesle çalışmakla buna katlanmak zorundasın. Nötr hız eksikliğinde olduğu gibi. Bu düzenlemenin motorları bunlarla donatılmamıştır.

Yaklaşık 15-20 yıl önce, Amerikan markası Johnson, piyasanın en iyisi olarak kabul edildi ve rakibi yoktu. Bugün Çin'den olanlar da dahil olmak üzere birçok üretici tarafından geride bırakıldı, ancak değerli modeller üretmeye devam ediyor. Bu motorun ayırt edici bir özelliği, ters hızın varlığıdır. 3.5 litre kapasiteli motorlar için. İle birlikte. bu harika bir nadirlik. Kullanım kolaylığı garanti edilir. Ayrıca, bu markanın tüm motorlarında bulunan yüksek yapı kalitesini de not ediyoruz. Ancak yedek parçalarda sorunlar olabilir.Evet, gerekli tüm bileşenleri İnternette kolayca bulabilirsiniz, ancak perakende mağazalarında çok nadir bulunurlar. Eksilere yüksek yakıt tüketimini de ekliyoruz: Böyle bir ünite için saatte 4 litre önemli bir göstergedir.

Bu birime ilk bakışta fiyat etiketinin makul olmayan bir şekilde yüksek olduğu görülüyorsa, ona daha yakından bakmanızı öneririz. Mercury, elektronik alanındaki tüm başarılarını buraya koymaya karar verdi. Motorda bir sürü sensör ve alarm var. Aşırı ısınma konusunda endişelenmenize gerek yok. Kritik sıcaklığa ulaşılırsa hız otomatik olarak sıfırlanır. Yağ seviyesi de ayarlanabilir. Bu arada, yağı yakıtla karıştırmaya gerek yoktur. Motor, 3,5 litre güce sahip dört zamanlı. İle birlikte. büyük nadirlik. Ancak ekipman nedeniyle dezavantajlar da vardı. Birincisi, düşük bakım kolaylığı ve ikincisi, yapının nispeten büyük ağırlığı. Bununla ilgilenilmesi gerekecek.

Bir dıştan takmalı motor seçerken, her şeyden önce mümkün olduğunca güvenilir olmasını istiyorsanız, o zaman Honda sizin seçeneğinizdir. Ürünlerinin dayanıklılığı konusunda herhangi birinin bu Japon markasıyla rekabet etmesi pek olası değildir. Ve BF2.3DH SCHU'nun faydaları burada bitmiyor. Nispeten küçük bir hacim ve güç ile motor 6000 rpm tork üretir. Bu, maksimum hızı çok hızlı bir şekilde alacağını gösterir, ancak yine de motoru aşırı yüklemeye değmez. Hava soğutmalı. Zorlanır, ancak yine de sudan daha düşüktür. Honda motorlarının eksikliklerinden yüksek bakım maliyeti göze çarpıyor. Motorlar zaten pahalıdır ve bir arıza durumunda ayrılmanız gerekecektir.

Hidea, müşterilerini nasıl dinleyeceğini bilmesiyle öne çıkan genç bir Çinli üreticidir.Bu model, şirketin müşterilerinin istekleri dikkate alınarak geliştirildi, bu yüzden çoğu kişi bunu paraları için en iyi seçenek olarak görüyor. Ana tasarım özelliği yüksek bakım kolaylığıdır. Herhangi bir modüle hızlı erişim vardır ve belirli bir parçaya ulaşmak için motoru tamamen sıralamanız gerekmez. Bu, onarıma ihtiyacınız olacağı anlamına gelmez. Yapı kalitesi çok yüksek bir seviyede ve fiyat etiketi şok edici değil. Doğru, hız aralığı en büyük değil, ancak bir PVC tekne için bu oldukça yeterli.

Yamaha, ne kadar güçlü olursa olsun, en iyi dıştan takmalı motor üreticilerinden biridir. Şimdi 3.5 litrelik bir ünitemiz var. ile., nötr hıza ve uzaktan kumandaya bağlanma yeteneğine sahip. Bu gücün motorları için nadir bir durum. Tasarım kuru halde 16 kilogramdan biraz daha ağırdır. Bu, özellikle 70 metreküp karter hacmi göz önüne alındığında, en hafif motor değildir. Otomatik yakıt karıştırma sistemi özel ilgiyi hak ediyor. Motor iki zamanlı, ancak yağ yakıta kendi başına eklenir. Sadece özel bir tanka dökülmesi gerekiyor.Su soğutma da memnun edecek ve aşırı ısınma korkusu olmadan motoru sonuna kadar yüklemenize izin verecektir.

Japon markası Tohatsu, sadece 3,5 litre kapasiteli bir motordan bahsediyor olsak bile, hayranlarını bütçe çözümleriyle nadiren memnun ediyor. İle birlikte. Ama istisnalar var, bunlardan biri şimdi önümüzde. Bu, Tohatsu üreticisinin kataloğundaki en ucuz ünitedir ve optimal teknik özelliklere ve geleneksel olarak yüksek yapı kalitesine sahiptir. Motor su soğutmalıdır ve nötr devir ile donatılmıştır. Yani, başlangıçta ölü odunu sürekli olarak yükseltmek zorunda değilsiniz. Bu bir sorun olmayacak olsa da, yapı sadece 13 kilogram ağırlığındadır. Doğru, motor hızı en yüksek değil, ancak bu yalnızca maksimum hıza ulaşma hızını etkiler.