Castrol motor yağının en iyi 12 analogu

Ucuz Alman yağı, araç bakımı sırasında Rusya'daki resmi bir Mercedes bayisi tarafından kullanılıyor. MB'ye ek olarak, ürün diğer Avrupalı ​​ve Koreli otomobil üreticileri tarafından test edilmiştir. Eşsiz formülü sayesinde, 5W-40 viskoziteli yağlayıcı hem iyi akar, hem de yanma odasına nüfuz etmez. Bu sayede atık tüketimi olmaz, yakıt tasarrufu sağlanır ve atmosfere zararlı emisyonlar minimuma indirilir. İncelemelerde, mekanikler, FUCHS Titan SuperSyn'in döküldüğü motorların elden geçirilmesi sırasında az sayıda çizik tespit edildiğini paylaşıyor. Bu, metali aşınmaya ve mekanik hasara karşı korumada Castrol Edge ile benzer özellikleri bir kez daha doğrular.

Castrol Edge 5W-40 motor yağının Rus analogu sentetik bazda yapılmamıştır. 1 ve 4 litrelik bidonlarda veya 20, 60 ve 200 litrelik varillerde mevcuttur. Rus otomobil üreticileri UAZ ve VAZ'ın yanı sıra dış kaygılar Renault, Volkswagen, Porsche'den onayları var. Çok işlevli katkı maddesi paketi neredeyse Castrol Edge kadar iyidir - yağ filmi aşınmaya karşı güvenilir bir şekilde korur ve yüksek sıcaklıklarda korunur. -20 ⁰С'de bile içten yanmalı motoru çalıştırmak oldukça kolaydır.İncelemelerden, yağlayıcının neredeyse atık tarafından tüketilmediği, lastik contalara ve contalara zarar vermediği görülebilir. Egzoz sisteminde yerleşik bir katalizör bulunan modern otomobillerde seramik petekler tıkanmaz. Ancak sürücüler, hava hızla karardığı için her 5-7 bin km'de bir değiştirilmesini tavsiye ediyor.

Dizel ve benzinli motorlar için bir Castrol yağı analogu mevcuttur. Rakiplerinden avantajlı bir farkı vardır - yanma sırasında kalıntılar, değiştirilmesi çok pahalı olan partikül filtresini tıkamaz. Otomobil üreticileri BMW, Volkswagen ve Mercedes ürünü test etti ve modelleri için tavsiye etti. Stabil bir yağ filmi, bloğu sürtünmeye karşı aktif olarak korur. Uzun Ömür öneki, yağlayıcı 10.000 km çalışmadan sonra özelliklerini kaybetmediği için servis aralığını artırma olasılığını gösterir. Bazıları "Made in Russia" etiketine sahip bir Alman ürünü aldıklarında üzülürler, ancak bu dökülme anlamına gelir. Tedarikçiler bunu büyük tanklarda toplu olarak getiriyor ve ardından yerinde bidonlara döküyor. Bu, ürünün kalitesini etkilemez.

Hidrojenasyon reform teknolojisi kullanılarak sentetik olarak daha iyi bir fiyata iyi bir Japon Castrol Edge analogu oluşturuldu. Klor, azot, kükürt orijinal ham maddelerden çıkarılmıştır, bu nedenle yağ mümkün olduğunca temiz ve oksidasyona karşı dirençlidir. Ağırlıkça %0,08'lik fosfor içeriği, içten yanmalı motor ve egzoz sisteminin yüksek saflığına katkıda bulunur. Japon markalı ürün, yüksek akışkanlık ve aynı zamanda 100 ° C'nin üzerindeki sıcaklıklarda bile stabil bir yağ filmi muhafaza ederek, piston sistemini erken aşınmaya karşı korur. Sürücülerin geri bildirimlerinden motorun çok yumuşak ve sessiz çalıştığı görülüyor. İçten yanmalı motor, -30 ° C'lik donlarda kolayca çalışır. Malların eksikliklerinden sadece bir tanesi var - otomobil üreticileri motorlarında onunla resmi testler yapmadı, bu nedenle belirli otomobil markaları için onay yok.

5W-40 viskoziteye sahip bir Castrol Magnatek analogu olan Gazprom'dan sentetik bir ürün. Aynı SN sınıflandırmasına sahiptir, ancak maliyeti 2,5 kat daha ucuzdur. 1 litrelik şişelerde, 4 ve 5 litrelik bidonlarda ve 50 ve 205 litrelik varillerde toptan olarak mevcuttur. Özel polimer molekülleri, silindirlerin yüzeyinde güçlü bir film oluşturur, bu nedenle motoru çalıştırmanın ilk saniyelerinden itibaren güvenilir bir şekilde korurlar. Yağlayıcı, tüm hava koşullarında kullanıma uygundur. Ürün binek araçlarda, minibüslerde ve hafif ticari araçlarda kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Yükseltilmiş turboşarjlı motorlarda kullanılabilir. Avrupa'nın önde gelen otomobil üreticileri tarafından onaylanmıştır. İncelemelerde, alıcılar daha önce Castrol Magnatec'i içten yanmalı motora döktüklerini ve motorun hala gürlediğini söylüyor. Ucuz bir Rus analoguna geçtikten sonra motor daha yumuşak ve daha sessiz çalışmaya başladı.

Rus yağı üretiminde bir dizi DuraMax® katkı maddesi kullanılmaktadır. Bu sayede içten yanmalı motorun metali korozyondan korunur, oksidatif işlemler olmaz ve sürtünme parçalarının sürtünmesi kolaylaştırılır. 5W-40 viskoziteli gres, tüm hava koşullarında kullanıma uygundur. Resmi web sitesi, Castrol Magnatec Stop-Start'ın tam bir analogu olan start-stop işleminde artan yük alan motorlar için yağın önerildiğini doğrudan açıklamada belirtir. İncelemelere bakıldığında, ürün benzinli ve dizel motorlarda iyi performans gösteriyor. Duvarları temizlemeye yardımcı olur, silindir kapağının, pistonun çalışmasını yumuşatır. Düşük uçuculuk, seviyede ani bir düşüşe ve petrol açlığına yol açmaz. Ancak üretici, partikül filtreli bir arabanın egzoz sisteminde yağın kullanılamayacağı konusunda doğrudan uyarıyor.

Yoğun kullanım ve düşük şehir koşuları sırasında kalite ve motor koruması açısından hiçbir şekilde daha düşük olmayan bir Castrol analogu. Oluştururken, silindir duvarlarının yüzeyine tungsten ve molibdenin girmesini ima eden benzersiz bir Moleküler Sürtünme Kontrolü teknolojisi kullanılır. Bu onları daha güçlü hale getirir, yağ filminin gücünü arttırır ve parçaların sürtünmesini kolaylaştırır. Ultra yeni katkı paketi %5'e varan yakıt tasarrufuna katkıda bulunur ve segman yapışmasını önler. Kısa şehir koşularında içten yanmalı motorun çalışma sıcaklığına ulaşması için zaman olmadığında bu çok önemlidir ve santralin kaynağını arttırır. Motor çalıştığında, yağlayıcı kanallardan hızla dağıtılarak silindir kapağına ve silindirlere ulaşır. Egzoz gazları düşük oranda toksisite içerir ve araç muayenede tüm kontrollerden geçer.

Günlük şehir trafik sıkışıklıklarında sürüş için bir Castrol Magnatec motor yağı analogu.Motorun temiz tutulması sayesinde mükemmel deterjan özelliklerine sahiptir. Spesifikasyonlara göre, ürün, API sınıflandırmasına göre SN + 'ya ait olduğu için Castrol Magnatek'in bile önündedir. Bu, ürünü doğrudan enjeksiyonlu turboşarjlı güç aktarma organlarında kullanıma uygun hale getirir. Bazı sürücüler, Castrol Magnatec analogunun döküldüğü motorlardaki kilometrenin 300.000 km'den fazla olduğu ve aynı zamanda atık için artan yağ tüketimi olmadığı, dinamiklerin korunduğu incelemelerinde paylaşıyor. Ancak santralin ömrünü uzatmak için araç sahipleri her 7-8 bin km'de bir bakım önermektedir. Ürünler Fiat, Mercedes, Volkswagen, Renault tarafından otomobilleri için onaylandı.

Üretici, baz olarak YUBASE'in kendi sentetik yağını kullanır ve buna bir dizi katkı maddesi ekler. VHVI hidrokraking teknolojisi kullanılmaktadır. 5W-30 viskoziteye sahip Castrol analogu, yalnızca -43 ⁰С ortam sıcaklığından sonra katılaşmaya başlar, bu nedenle Rusya'nın soğuk bölgeleri için uygundur. Gazla çalışan otomobil sahipleri, özellikle incelemelerde ürünü övüyorlar, çünkü piston sistemi yakıttan gelen katkı maddeleri ile yağlanmaz, ancak yağdaki katkı maddeleri nedeniyle santralin ömrü uzar. Ürün 1, 4, 6, 20 ve 200 litrelik kaplarda üretilmektedir. Yüksek bir taban numarasına sahip olan yağlayıcı, motor duvarlarındaki karbon birikintilerini mükemmel şekilde temizler ve askıda tutar. Bu nedenle, kül, piston segmanlarını koklamaz. Ancak yağın kendisi hızla kararır. İyi akışkanlık, teknik akışkanın içten yanmalı motorun kanallarından hızlı dağılımına katkıda bulunur.

Castrol analogu, mineral yağ ilavesiyle sentetik olarak oluşturulmuştur. Ürün, dört mevsim kullanıma ve farklı sürüş modlarına (şehir, otoyol, arazi koşulları) uyarlanmıştır. Antifriz kaynadığında teknik sıvıya ve içten yanmalı motorun aşırı ısınmasına karşı dayanıklıdır.Ürünü Castrol 10W-40 gibi direkt enjeksiyonlu benzinli ve dizel santrallerde kullanabilirsiniz. Üretici, yağlayıcıya, yüksek deterjan özelliklerine sahip iyi bir katkı maddesi paketi verdi. 5-10 yıl boyunca arabalara servis vermek için sürekli olarak Fransız eşdeğeri Castrol'ü kullanan müşterilerin geri bildirimlerinden, yağlayıcı kalitesinin aynı kaldığı görülebilir. Ustalar, Mercedes Sprinter ve Volkswagen Transporter motorlarını onarım için söktüler - içindeki metal parlıyor, sarı kaplama yok. Ancak, sahteciliğe karşı koruma sağlamak için, yalnızca bir çift etiket ve doğrulama için imzalı bir köşe sağlanmıştır.

GTX serisinin Castrol yağının bir analogu, Almanya'da üretilmesine rağmen, bir İngiliz şirketinin mallarından 2 kat daha ucuza mal oluyor. Adındaki Energy öneki, sürtünme kayıplarını azaltarak enerji tasarrufu özelliklerini gösterir. Üretici, içten yanmalı motora zarar vermeden uzun yağlama aralıklarına izin verir. Yarı sentetik Castrol GTX 10W-40 gibi, analog da çamur oluşumunu önleyerek motoru temiz tutar. Sıcaklık yükseldiğinde, yağlayıcı özelliklerini kaybetmez, oksitlenmez. Alman Mercedes firması, ürünün otomobil motorlarında kullanılmasına onay verdi.İncelemelerde, alıcılar ithal Castrol analogunun uygun fiyatından, soğuk havalarda kolay motor çalıştırmadan, hidrolik kaldırıcıların sessiz çalışmasından memnun. Ancak bazıları yaz aylarında artan yağ tüketiminden şikayet ediyor, bu nedenle seviyeyi periyodik olarak kontrol etmek önemlidir.

10W-40 viskoziteye sahip çok amaçlı yarı sentetik yağ, 1996'dan günümüze üretilen motorların bakımı için uygundur. Arkadan çekmeli traktörlerin ve bahçe budama makinelerinin iki zamanlı içten yanmalı motorlarına bile dökülebilir. Üretim, aşınma koruması için ekstra sınıf baz yağlar ve bir paket katkı maddesi kullanır. %1 kül sülfat içeriği motoru kirletmez, ancak partikül filtreli dizel motorlarda yağlayıcılar kullanılamaz. Analog Castrol 10W-40'ın viskozitesi ile sıvı -42 ⁰С'den sonra kalınlaşmaya başlar, bu nedenle soğuk bölgeler için bile uygundur (akü iyi ise). İncelemelerde, sürücüler, örneğin kırsal alanlarda ve yıkanmış toprak yollarda sürüş gibi artan yükler altındaki motorlarda yağın harika çalıştığını bildiriyor.