20 بہترین سکوٹر

50 کیوبک میٹر کا انجن اور 78 کلوگرام وزن اسکوٹر کو کافی متحرک بناتا ہے۔ ہارس پاور 4.5۔ اسپیڈومیٹر کو 80 کلومیٹر فی گھنٹہ تک نشان زد کیا گیا ہے، لیکن انہیں تیار کرنے کے لیے آپ کو کوشش کرنی ہوگی۔ اسٹیئرنگ وہیل کو کم سے کم انداز میں بنایا گیا ہے۔ سپیڈومیٹر اور مین سسٹم اسٹیٹس انڈیکیٹرز وہی ہیں جو آپ کو اسٹیئرنگ وہیل پر ملیں گے، کنٹرولز اور ڈیجیٹل گھڑی کو چھوڑ کر۔ صرف دو دستانے والے کمپارٹمنٹ ہیں، ٹرنک کی گنتی نہیں ہے۔ ایک اسٹیئرنگ وہیل کے نیچے واقع ہے اور اسے چھوٹی اشیاء کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ہیڈلائٹ شروع میں اچھی طرح سے کام کرتی ہے، لیکن پہلی بار دھونے کے بعد، ایک لیکی ٹوپی کی وجہ سے پانی اندر گھس جاتا ہے۔ ہم آپ کو مشورہ دیتے ہیں کہ ہیڈلائٹ کو ایک نئی سے تبدیل کریں اور سیلنٹ سے گزریں، جیسا کہ مینوفیکچرر نے اہم پر محفوظ کیا ہے۔ اکثر سپیڈومیٹر کیبل ٹوٹ جاتی ہے۔

چینی مینوفیکچرر Sym، جس کی روس اور CIS میں وسیع پیمانے پر نمائندگی کی جاتی ہے، ہمیشہ اپ ٹو ڈیٹ رہنے کی کوشش کرتا ہے، نہ صرف اس کے آلات کے تکنیکی پہلو، بلکہ اس کی ظاہری شکل پر بھی احتیاط سے کام کرتا ہے۔ ٹوٹی ہوئی لکیریں فوری طور پر آپ کی آنکھ کو پکڑتی ہیں، ایک چھوٹے سکوٹر کو واقعی سفاک بنا دیتی ہیں۔ ایل ای ڈی پینل کی طرح ڈوئل آپٹکس اسٹائل کا اضافہ کرتا ہے۔ ایل ای ڈی ٹیل لائٹس اور انڈر باڈی لائٹنگ بھی ہیں۔ تکنیکی لحاظ سے، یہ ابتدائی افراد کے لیے بہترین مشین ہے، جو 50cc انجن سے لیس ہے جو 4.5 ہارس پاور پیدا کرتی ہے۔ یہ دو افراد یا 120 کلو گرام تک کا سامان سمیت لے جانے کے لیے کافی ہے۔

سکوٹر بنانے والے اکثر ہمیں پرکشش ماڈلز سے خوش نہیں کرتے۔ خاص طور پر اگر یہ چینی برانڈ ہے۔ لیکن اس معاملے میں نہیں۔ اب ہمارے پاس ایک بہت ہی غیر معمولی ماڈل ہے جس میں ایک ساتھ دو ہیڈلائٹس ہیں۔ یہ روشنی کے معیار کو متاثر نہیں کرتا، لیکن یہ اصل اور سجیلا لگتا ہے. سکوٹر جزوی طور پر مشہور سوزوکی ZZ کی نقل کرتا ہے۔اس سے، اسے 12 انچ کے الائے وہیل پر فور اسٹروک انجن اور آف روڈ ٹائر وراثت میں ملے۔ یہ سب ڈیوائس کی قیمت کو متاثر کرتا ہے۔ سب سے سستا آپشن نہیں ہے، لیکن یقینی طور پر ابتدائی اور زیادہ تجربہ کار صارفین دونوں کے لیے توجہ کے لائق ہے جو ٹیوننگ کو سمجھتے ہیں۔

اس سکوٹر کا سب سے بڑا فائدہ اس کی قیمت ہے۔ سستا آلہ تلاش کرنا کامیاب ہونے کا امکان نہیں ہے، جبکہ اس میں کافی خصوصیات ہیں۔ 49cc انجن تقریباً تین ہارس پاور رکھتا ہے۔ تھوڑا سا، لیکن اس طرح کے ماڈل کے لئے یہ کافی ہے. یہاں تک کہ دو افراد کو لے جانے کے لیے یہ کافی ہے۔ مسافروں کے لیے، یہاں خصوصی فوٹریسٹ فراہم کیے گئے ہیں، جو سفر کو زیادہ آرام دہ اور محفوظ بناتے ہیں۔ آپ کو زیادہ گرمی کے بارے میں فکر کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ سکوٹر زبردستی کولنگ سے لیس ہے، جو شدید گرمی میں بھی درجہ حرارت کو کم کر سکتا ہے۔ تاہم، آپ کو ایسے بچے سے زیادہ امید نہیں رکھنی چاہیے۔کم قیمت سب سے زیادہ پائیدار پلاسٹک کو متاثر نہیں کرتی ہے۔ کیبلز کے بارے میں بھی شکایات ہیں۔

اس حقیقت کے باوجود کہ ہمارے سامنے ایک چینی سکوٹر ہے، اور اس کے انجن کی گنجائش صرف 50 کیوبک میٹر ہے، یہ کافی مہنگا ہے۔ یہ جزوی طور پر چار اسٹروک انجن کے استعمال کی وجہ سے ہے، جو اس طرح کے ماڈلز کے لیے نایاب ہے۔ اس سے صارف کو ایندھن بھرتے وقت پٹرول میں تیل شامل کرنے کی ضرورت سے نجات ملتی ہے، لیکن کچھ حد تک مرمت کو پیچیدہ بنا دیتا ہے۔ تاہم، آپ کو اس کی ضرورت کا امکان نہیں ہے، کیونکہ سازوسامان میں مینوفیکچرر کی طرف سے دو سال کی وارنٹی ہے۔ آپ کسی بھی سرکاری سروس میں دیکھ بھال کر سکتے ہیں، جن میں سے بہت سے روس اور سی آئی ایس میں ہیں. اس کے مطابق، یہاں تعمیر کا معیار بلند ترین سطح پر ہے۔ پلاسٹک پائیدار ہے، اور فریم کے ویلڈڈ جوڑ بھاری بوجھ برداشت کر سکتے ہیں۔

SYM Orbit 50 سکوٹر کی اہم خصوصیات میں، کارکردگی اور ماحولیاتی دوستی کا اکثر ذکر کیا جاتا ہے۔ ماڈل 3.5 لیٹر کی صلاحیت کے ساتھ جدید چار اسٹروک انجن سے لیس ہے۔ کے ساتھ۔ (50 کیوبز)۔ کاربوریٹر پٹرول کی کھپت کی معیشت کے لئے ذمہ دار ہے، اور آپریٹنگ درجہ حرارت کو ایئر کولنگ سسٹم کی بدولت برقرار رکھا جاتا ہے۔ یہ سامان سامنے دوربین کے کانٹے اور پیچھے پینڈولم سسپنشن سے لیس ہے۔ ماڈل میں ایک ہموار ڈیزائن ہے، جو اعلیٰ معیار کے پلاسٹک کے استعمال سے حاصل کیا گیا تھا۔ سکوٹر میں ایک کشادہ ٹرنک اور آرام دہ سیٹ ہے۔ تکنیک کا مقصد شہر کی سڑکوں پر گاڑی چلانا ہے۔

ایک معروف جاپانی کمپنی کی لائن اپ میں سب سے زیادہ مقبول سکوٹر ہونڈا PCX150 ماڈل ہے۔ اس تکنیک کو صارفین کے ساتھ اس کی تدبیر کی وجہ سے پیار ہو گیا، جو بڑے سائز کے ساتھ مل کر ہے۔ سکوٹر ایک قابل اعتماد چیسس اور زیادہ سے زیادہ آرام دہ سطح کا حامل ہے۔ یہ تمام خصوصیات ماڈل کو روزمرہ کے استعمال کے لیے ایک آسان اور خوشگوار موڈ بناتی ہیں۔ تکنیکی خصوصیات میں سے، یہ 13 لیٹر کی صلاحیت کے ساتھ ایک اقتصادی انجن کو نوٹ کرنے کے قابل ہے. کے ساتھ۔ (150 کیوبز)۔ جاپانی سکوٹر کی ظاہری شکل بھی سب سے اوپر ہے. ہموار شکل اور جدید آپٹکس توجہ کو اپنی طرف متوجہ کرتے ہیں، اور کوتاہیوں میں، شروع ہونے پر 1500 کلومیٹر دوڑ کے بعد کمپن کی ظاہری شکل اور دیکھ بھال کی لاگت کو نوٹ کیا جاتا ہے۔

کلاسیکی ابدی ہیں، اور یہ سکوٹر اس کا براہ راست ثبوت ہے۔ اطالوی کمپنی اسے 70 سالوں سے تیار کر رہی ہے۔ ایک بار یہ افسانوی ویسپا کا پہلا اور واحد مدمقابل تھا، جس میں زیادہ سستی قیمت کا ٹیگ تھا۔ تاہم، یہ فرق آج بھی متعلقہ ہے۔ اسکوٹر کی قیمت اس کے مشہور ہم منصب سے بہت سستی ہے، اور تکنیکی خصوصیات کے لحاظ سے یہ کسی بھی طرح اس سے کمتر نہیں ہے، اور بعض اوقات آگے بھی۔مثال کے طور پر، یہاں انجن کی طاقت 10 ہارس پاور سے زیادہ ہے، جو کہ بہت کم ہے۔ شہر کے سفر کے لیے بہترین آپشن۔ کمپیکٹ باڈی ڈیوائس کو ممکنہ حد تک قابل تدبیر بناتی ہے، اور 150 کلو گرام کا بوجھ ایک ساتھ سواری کرنا آسان بناتا ہے۔

ویسپا سکوٹر کو محفوظ طریقے سے لیجنڈ کہا جا سکتا ہے۔ یہ گزشتہ صدی کے 50s میں پیدا ہوا تھا اور فوری طور پر ترقی پسند نوجوانوں میں مقبول ہو گیا تھا۔ کمپیکٹ، آرام دہ، تیز رفتار سکوٹر تنگ اطالوی گلیوں سے گزرنے کے لیے بہترین تھا۔ اس کے علاوہ، یہ نسبتا سستا تھا. ویسپا کی منفرد خصوصیت فریم لیس تعمیر ہے۔ اسے ویلڈیڈ باڈی سے تبدیل کیا جاتا ہے، جو ڈیوائس کو ہلکا اور قابل عمل بناتا ہے۔ آج، اس سکوٹر کا مالک ہونا ایک مہنگا خوشی ہے۔ جزوی طور پر افسانوی برانڈ کی وجہ سے۔ تکنیکی خصوصیات کے مطابق، ماڈل کچھ منفرد کی طرف سے ممتاز نہیں ہے. روایتی 50cc انجن جس میں 4 ہارس پاور اور زبردستی کولنگ ہے۔

آج آپ جاپانی سوزوکی سکوٹر صرف سیکنڈ ہینڈ خرید سکتے ہیں۔ کمپنی نے 2009 میں اس ماڈل کو بند کر دیا تھا، لیکن یہ اب بھی مقبول ہے اور اسے سب سے زیادہ قابل اعتماد اور پائیدار سمجھا جاتا ہے۔ بلاشبہ، پرزے مہنگے ہوتے ہیں، لیکن انہیں اتنی کثرت سے تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے کہ آپ ان اخراجات کو محسوس بھی نہیں کریں گے۔ یہاں ایک 50cc انجن نصب ہے جو 7 ہارس پاور سے زیادہ فراہم کرتا ہے۔ مجموعہ بہت نایاب ہے، خاص طور پر جب یونٹ کا وزن 84 کلوگرام ہو۔ سکوٹر 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کی صلاحیت رکھتا ہے، حالانکہ خصوصیات میں اس پیرامیٹر کو منی موٹر سائیکل چلانے کے قوانین کے حق میں کم نہیں سمجھا جاتا ہے۔ سوزوکی شہر میں گھومنے پھرنے اور ٹریفک جام کے لیے ایک بہترین آپشن ہے۔

یہ تکنیک 150 کلوگرام تک کا سامان لے کر، حرکت کرنے کے قابل ہے۔ 9.5 لیٹر کی صلاحیت کے ساتھ چار اسٹروک انجن۔ کے ساتھ۔ (150 کیوبک میٹر) ہائیڈرولک سسپنشن، آف روڈ ٹائروں کے ساتھ الائے وہیل سے مکمل ہے۔ سکوٹر 90 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کو تیز کر سکتا ہے۔ ٹیلیسکوپک فورک اچھی تدبیر فراہم کرتا ہے۔ ٹھوس فریم کی وجہ سے، سامان ایک قابل اعتماد نقل و حمل بن جاتا ہے. یہ ماڈل پکی سڑکوں اور آف روڈ پر گاڑی چلانے کے لیے بہترین ہے۔ صارفین کے مطابق Irbis Nirvana 150 سکوٹر کے بلا شبہ فوائد اسپورٹی ڈیزائن، کم قیمت، بھرپور سامان ہیں۔ اکثر، صارفین انجن کی کمزوری اور وقتاً فوقتاً معمولی خرابیوں کے بارے میں شکایت کرتے ہیں۔

ہمارے سامنے ایک چینی کثیر مقصدی سکوٹر ہے، جس میں اصل ڈیزائن اور غیر معمولی ترتیب ہے۔ٹوٹی ہوئی لکیریں اسے کچھ اطالوی ماڈلز کی طرح دکھاتی ہیں، اور ایک طاقتور 163cc انجن زیادہ سے زیادہ بوجھ پر بھی سامان کو آسانی سے 120 کلومیٹر فی گھنٹہ تک تیز کر دیتا ہے۔ سکوٹر ایک کشادہ ٹرنک کے ساتھ ڈبل ہے اور سیڈل بیگز کے لیے سائیڈ ماؤنٹ ہے۔ صرف خرابی مرمت کی پیچیدگی ہے، یا بلکہ، حصوں کی خریداری. کمپنی روس میں سب سے زیادہ مقبول نہیں ہے، لہذا، اجزاء کسی بھی اسٹور میں فروخت نہیں ہوتے ہیں. دوسری صورت میں، آلہ یقینی طور پر توجہ کا مستحق ہے، خاص طور پر اگر آپ ٹریفک میں نمایاں ہونا چاہتے ہیں۔

اگر آپ کو ایک سکوٹر کی ضرورت ہے جو سینکڑوں کلومیٹر کا سفر باآسانی کر سکے اور آپ کو کسی قسم کی تکلیف کا سامنا نہ ہو تو اس ماڈل پر ضرور توجہ دیں۔ سب سے سستا اختیار نہیں، لیکن اس کی قیمت تکنیکی اور ergonomic خصوصیات کی طرف سے مکمل طور پر جائز ہے. بورڈ پر ایک طاقتور 250cc انجن نصب ہے، جو تقریباً 20 ہارس پاور دیتا ہے۔ سکوٹر آپ کو، آپ کے مسافر اور سامان کے علاوہ آسانی سے لے جائے گا۔ کل بوجھ کا وزن 240 کلوگرام ہے، اور ایک وسیع ٹرنک اور سائڈ بیگز کے لیے منسلکات آپ کو سفر میں درکار ہر چیز لینے کی اجازت دیں گے۔ یہاں بھی سوچ سمجھ کر ایرگونومکس۔ طویل سفر پر بھی ڈرائیونگ ممکن حد تک آرام دہ ہے۔

اگر کوئی کمپنی یونیورسل سکوٹر تیار کرتی ہے، تو یہ سمجھا جاتا ہے کہ اسے شہر کی سڑکوں پر اور ان سے دور دونوں میں یکساں طور پر اچھا محسوس ہونا چاہیے۔ اس صورت میں، یہ بہتر سسپنشن کی وجہ سے ہے، جو ڈوئل اسپرنگس اور پربلت شدہ تیل کے جھٹکا جذب کرنے والوں پر چلتا ہے۔ اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا کہ آپ سکوٹر کو مکمل طور پر لوڈ کرتے ہیں، یا شاندار تنہائی میں سفر کرتے ہیں، سواری نرم اور آرام دہ ہوگی۔ 150cc انجن بھی ایک فائدہ ہوگا۔ یہ 150 پر بغیر تحفظات اور کم بیانات کے ہے کہ یہ تقریباً 10 ہارس پاور پیدا کرتا ہے، جو آپ کو 160 کلوگرام تک وزنی بوجھ کو منتقل کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ لیکن 15 سینٹی میٹر کی کلیئرنس مائنس ہو گی، خاص طور پر آف روڈ ڈرائیونگ کے وقت۔

یہ صرف اتنا ہوا کہ اگر کارخانہ دار اٹلی سے ہے، تو آپ یقین کر سکتے ہیں کہ سامان بہترین ہوگا۔ یہ سکوٹر کوئی استثنا نہیں ہے، اور اسے محفوظ طریقے سے بجٹ کہا جا سکتا ہے. بلاشبہ، اس ملک کی دیگر فرموں کے مقابلے میں۔ ڈیوائس منفرد طور پر ورسٹائل ہے۔ اس میں تقریباً 10 ہارس پاور کے ساتھ 125cc انجن ہے۔ یہ 160 کلوگرام تک کے کل وزن والے مسافر یا سامان کو لے جانے کے لیے کافی ہے۔ جسم پر تھیلے اور اس کے اپنے کمروں والے تنے کو جوڑنے کے لیے بہت سے ہکس ہیں۔ ایک سو تک سکوٹر سیکنڈوں میں تیز ہو جاتا ہے، یہاں تک کہ مکمل لوڈ ہونے کے باوجود۔ اور دو پینڈولم شاک ابزربرس پکی سڑکوں سے آگے بڑھنے میں آرام دہ بناتے ہیں۔

یہ جاپانی سکوٹر سب سے زیادہ قابل اعتماد میں سے ایک سمجھا جا سکتا ہے.بنیادی طور پر، اس کی تمام دیکھ بھال استعمال کی اشیاء کو تبدیل کرنے پر آتی ہے۔ یاماہا کی اسپورٹی نوعیت بھی پوری توجہ کے لائق ہے، جس کا اظہار 46.5 ہارس پاور کے ساتھ 530cc انجن اور ہلکے وزن والے ایلومینیم فریم کے امتزاج سے ہوتا ہے۔ انجن مائع کولنگ سسٹم سے لیس ہے تاکہ اس کا اندرونی حصہ زیادہ گرم نہ ہو اور سروس لائف بڑھ جائے۔ 15 انچ کے پہیوں کے ساتھ معطلی ٹکڑوں کا مقابلہ کرتی ہے، بشمول روسی۔ ABS سے لیس ڈوئل ڈسک ہائیڈرولک بریک۔ ایندھن کے ٹینک کا حجم 15 لیٹر ہے، یہ 230-250 کلومیٹر تک چلے گا، کیونکہ فی 100 کلومیٹر فیول کی اوسط کھپت تقریباً 6 لیٹر رکھی جاتی ہے۔

ایک سنجیدہ آلہ جس نے میکسی سکوٹر مارکیٹ کا ایک بڑا حصہ حاصل کیا۔ 647cc انجن 60 گھوڑوں اور 66 Nm ٹارک کے ساتھ۔ انجن ٹھوس ہے، لیکن ایک سنجیدہ "لیکن" کے ساتھ — یہ بہت بھاری ہو جائے گا. جس کی وجہ سے اس کا وزن 250 کلو گرام ہے۔ C650 مالک کے لیے زیادہ سے زیادہ آرام کے ساتھ طویل دوروں پر زور دیتے ہوئے بنایا گیا ہے۔ کوتاہیوں میں سے، مالکان ایک کمزور ویری ایٹر فلٹرنگ سسٹم کو نوٹ کرتے ہیں، جس میں 1 فلٹر ہوتا ہے، جو کسی نہ کسی طرح اپنے کام انجام دیتا ہے۔ انجن کے مقام کی وجہ سے کشش ثقل کا مرکز بہت زیادہ ہے۔ اس کی وجہ سے، اسے سائیڈ پوزیشن سے اٹھانا مشکل ہے اور آپ کے پاس زبردست جسمانی طاقت ہونی چاہیے تاکہ سکوٹر گر نہ جائے۔

جاپانی تشویش ہونڈا کو بخوبی معلوم ہے کہ بہترین سکوٹر میں کون سے پیرامیٹرز ہونے چاہئیں۔ اپنے کئی سالوں کے تجربے اور جدید پیش رفت کو استعمال کرتے ہوئے، کمپنی نے ایک ایسی ڈیوائس بنائی ہے جو تمام صارفین کی ضروریات کو پورا کرتی ہے۔ اس طرح کے سکوٹر پر، آپ محفوظ طریقے سے ایک طویل سفر پر بھی جا سکتے ہیں. انجن اور تمام سسٹمز کی وشوسنییتا اتنی اعلیٰ سطح پر ہے کہ خرابی کے بارے میں فکر کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ ہونڈا کی سلور ونگز ان کی مشہور گولڈ ونگز بائیک کی ایک ترمیم ہے۔ وہ اس کی ظاہری شکل، ایرگونومکس اور اسٹفنگ کو کاپی کرتی ہے۔ سامان کی کلاس کے مطابق صرف تکنیکی خصوصیات کو کم کیا جاتا ہے۔ مثال کے طور پر، یہاں کا انجن 580 کیوبک میٹر ہے۔ سکوٹر کے لیے بہت کچھ اور موٹر سائیکل کے لیے تھوڑا۔

جاپانی برانڈ یاماہا اپنی موٹر سائیکلوں کے لیے مشہور ہے۔ اس کی امتیازی خصوصیت روایتی طور پر بہترین تعمیراتی معیار اور جدید ترین اجزاء ہے۔یہ ڈیوائس کمپنی کی تمام ترقیات کا استعمال کرتی ہے۔ اس کے اپنے ڈیزائن کا انجیکٹر ایندھن کے انجیکشن کے لیے ذمہ دار ہے، جو انجن کے متاثر کن پیرامیٹرز کے باوجود، قابل قبول پیرامیٹرز تک ایندھن کی کھپت کو کم کرتا ہے۔ یہ ایل ای ڈی آپٹکس بھی استعمال کرتا ہے۔ سراؤنڈ کیمرہ سسٹم اور ذہین بریک میکینکس۔ یہ سب اسکوٹر کو شہر کی سڑکوں پر اور ان کے باہر گاڑی چلاتے وقت زیادہ سے زیادہ محفوظ اور آرام دہ بناتا ہے۔ 250 کلوگرام کے زیادہ سے زیادہ بوجھ کے ساتھ سفر کرنے کا بہترین آپشن۔

ویسپا 70 سال سے زیادہ عرصے سے سکوٹر تیار کر رہی ہے، اس دوران وہ پہلے ہی افسانوی شکل اختیار کر چکے ہیں، یہی وجہ ہے کہ کچھ ماڈلز کی قیمت حیران کن ہو سکتی ہے۔ جیسا کہ اس معاملے میں۔ یہ ایک عالمگیر آلہ ہے جس میں تقریباً 300 کیوبک میٹر کا انجن لگا ہوا ہے۔ یہ 21 ہارس پاور پیدا کرتا ہے اور 250 کلو گرام وزن کو حرکت دینے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، اس میں ایک روایتی کمپیکٹ فارم عنصر ہے. کمپنی ڈیزائن کے معاملے میں خود کو تبدیل نہیں کرتی ہے۔ سکوٹر اصل سے تھوڑا بڑا ہے، لیکن فریم لیس ڈیزائن بھی استعمال کرتا ہے۔ یہ بہترین آل راؤنڈ سکوٹر ہے، اور اگر قیمت کے لحاظ سے نہیں، تو اسے پریمیم سیگمنٹ میں بہترین آپشن کہا جا سکتا ہے۔