5 سب سے سستی مرسڈیز

متوسط ​​طبقے کی سیڈان ڈرائیور اور مسافروں دونوں کے لیے کافی حد تک آرام کی پیشکش کرتی ہے۔ اس طرح کی گاڑی کی سستی قیمت مارکیٹ میں ماڈل کی مقبولیت کی ایک اہم وجہ بن گئی ہے۔ بجٹ کے حصے میں (مرسڈیز بینز ماڈل رینج کے لیے)، یہ خوبیاں بڑی حد تک غیرمعمولی طور پر بڑھتی ہوئی مانگ کا تعین کرتی ہیں۔ اس برانڈ کی کاروں کے لیے سروس سب سے سستی نہیں ہے، پھر بھی اس میں قیمت کا کافی حصہ ہے۔ ایک ہی وقت میں، ثانوی مارکیٹ میں قدر میں کمی کافی نمایاں ہے، اور نئی پالکی کی قیمت کے 60 فیصد سے زیادہ ہو سکتی ہے۔ اس کی وضاحت اس مرسڈیز ماڈل کے کافی شدید آپریشن سے ہوتی ہے - ایک اصول کے طور پر، سی کلاس کاریں شاذ و نادر ہی گیراج میں بیکار کھڑی ہوتی ہیں۔

اس قسم کی باڈی والے ماڈلز میں مرسڈیز نیم پلیٹ کے ساتھ بجٹ منی کراس اوور کی قیمت سب سے زیادہ پرکشش ہے۔یہ، بلاشبہ، نوجوانوں کی کار، معیشت اور سستی دیکھ بھال کی دستیابی کا امتزاج، ٹریک پر بہترین حرکیات کو ظاہر کرتی ہے، جو 9 سیکنڈ سے بھی کم وقت میں سیکڑوں تک پہنچ جاتی ہے۔ ایک نئی کار کی قیمت کافی کم ہوتی ہے، جو کہ 5 سال کے بعد آدھے سے زیادہ کم ہو جاتی ہے۔ ثانوی مارکیٹ میں، مرسڈیز GLA کو سستا نہیں کہا جا سکتا، لیکن اگر دیکھ بھال وقت پر کی گئی تھی، تو دوسرے مالک کے پاس حفاظت کے اب بھی معقول مارجن پر اعتماد کرنے کی ہر وجہ ہے۔ کار کی تمام تر کشش کے ساتھ، ہائی گراؤنڈ کلیئرنس کے باوجود، آف روڈ آسانی سے پھنس سکتا ہے۔

کھیلوں کی ڈرائیونگ کے شوقین افراد کے لیے سب سے موزوں کار، یہ کمپیکٹ مرسڈیز اپنی کلاس میں سب سے زیادہ سستی سمجھی جاتی ہے۔ فریم لیس دروازے (حالانکہ کار میں ان میں سے 4 ہیں - یہ کوئی اسپورٹس کوپ نہیں ہے)، ایک اسٹائلش ایکسٹریئر اور لیٹرل سپورٹ والی سیٹیں جدید سیکیورٹی سسٹمز کی تکمیل کرتی ہیں جو ڈرائیور کی توجہ کو سڑک کی صورتحال پر بھی کنٹرول کرتی ہیں۔ایک بجٹ کار کے لئے، جو ہماری درجہ بندی میں حصہ لینے والوں میں شامل تھا، یہ سب سے منحرف ترتیب ہے۔ نئے CLA کی دیکھ بھال C-Class کے مقابلے میں ہے۔ اس حقیقت کے باوجود کہ نسبتاً سستی، لیکن مہتواکانکشی کار کو شاید ہی عملی کہا جا سکتا ہے، پہلے 5 سالوں میں اس کی قیمت میں کمی شاذ و نادر ہی 50-60٪ سے زیادہ ہوتی ہے۔

مرسڈیز کے سستے ماڈلز میں، A-Class کا موازنہ مرسڈیز بینز برانڈ کے لیے روایتی آرام، حفاظت اور بھروسے کو برقرار رکھتے ہوئے، اپنی کمپیکٹ اور کم لاگت کی دیکھ بھال کے ساتھ موافق ہے۔ سب سے کم ایندھن کی کھپت، ٹائر کے سائز، بریک پیڈز اور دیگر استعمال کی اشیاء سے فائدہ اٹھاتے ہوئے، یہ کار آپریشن کے دوران سب سے کم مالی بوجھ پیش کرتی ہے۔ اور اگر نئی اے کلاس ماڈل رینج میں سب سے سستا نہیں ہے، تو 5-7 سال پرانی گاڑیوں کے درمیان سیکنڈری مارکیٹ میں آپ کو زیادہ بجٹ والی مرسڈیز نہیں مل سکتی۔ تاہم، ان فوائد کا ایک منفی پہلو بھی ہے - چھوٹے ٹرنک اور تنگ اندرونی کی وجہ سے کار کی عملییت نمایاں طور پر کم ہو گئی ہے۔

نئی مرسڈیز مارکیٹ میں یہ پانچ سیٹوں والی منی وین نہ صرف انتہائی پرکشش قیمت کی مالک نکلی۔ کار کا اندرونی حصہ قریب ترین حریف کے مقابلے میں زیادہ کشادہ ہے، اور دیکھ بھال C-کلاس کے مقابلے میں بہت سستی ہے۔ اندر، مالک روایتی مرسڈیز بینز کے آرام اور جامعیت کی توقع رکھتا ہے - یہاں سب کچھ اپنی جگہ پر ہے۔ بہت سے مالکان کے مطابق، گاڑی زیادہ مہنگے ماڈلز سے کمتر نہیں ہے، جس میں عقلیت اور عملیت میں فرق ہے۔ اس وجہ سے، گاڑی ثانوی مارکیٹ میں ایک فائدہ دکھاتی ہے، جو لاگت سے ظاہر ہوتی ہے۔ سستی بی کلاس بجٹ کے حصے کے باوجود کارکردگی اور بھروسے کے توازن کو ظاہر کرتی ہے۔