UAZ پیٹریاٹ کے لیے 5 بہترین اسپارک پلگ

UAZ سمیت بہت سی گھریلو کاریں BRISK DR17YC موم بتیوں سے لیس ہیں، جو اپنی کم قیمت اور بہترین کارکردگی کی وجہ سے ممتاز ہیں۔ ان کے معیار کے بارے میں جائزے بنیادی طور پر واضح شادی یا جعلی ہونے کی وجہ سے مختلف ہوتے ہیں۔ پیش کی گئی موم بتی میں بہترین تھرمل چالکتا ہے، جس کی وجہ سے یہ درجہ حرارت کے اتار چڑھاو اور بوجھ کے خلاف مزاحم ہے۔ ہائی وے پر شہری ڈرائیونگ اور تیز رفتار دونوں کے لیے موزوں ہے۔ ان موم بتیوں والا انجن ٹرائٹ نہیں ہوتا، یہ زیادہ پرسکون چلتا ہے، لیکن غلط فائر اور سروس لائف کا براہ راست انحصار پٹرول کے معیار پر ہوتا ہے۔ ایک خاص مرحلے پر، الیکٹروڈ کی سفیدی ہو سکتی ہے، جس کے بعد موم بتیوں کو تبدیل کرنا بہتر ہے، کیونکہ تباہی کا عمل ناقابل واپسی ہے۔

درجہ بندی میں حصہ لینے والوں میں، یہ اسپارک پلگ نہ صرف سب سے مہنگے ہیں، بلکہ قابل اعتمادی کے لحاظ سے بھی بہترین ہیں۔ لاگت ایک پلاٹینم الیکٹروڈ کے ساتھ igniters کے وسائل کے لئے سنجیدگی سے معاوضہ دیتا ہے - یہ طے شدہ تبدیلی کی مدت سے 4 گنا زیادہ ہے.ایک ہی وقت میں، نایاب زمین کی دھات کا استعمال موم بتی کی کارکردگی پر پٹرول کے معیار کے اثر کو کم کرتا ہے۔ کسی بھی موسم میں، ان igniters کے ساتھ UAZ پیٹریاٹ انجن گیس پیڈل کے جواب میں بہتری کا مظاہرہ کرتا ہے۔ سب سے کم revs سے شروع کرتے ہوئے، کار زیادہ متحرک ہو جاتی ہے، پٹرول کی کھپت میں قدرے کمی آتی ہے۔ بیکار ہونے پر، انجن کمپن فری چلتا ہے اور اتنا پرسکون ہے کہ کچھ صارفین کو یہ سننے کی عادت ہوتی ہے کہ آیا یہ رک گیا ہے؟ صرف قیمت ٹیگ کو بہت سے لوگ زیادہ سمجھتے ہیں۔ اس کے علاوہ، جعلی حاصل کرنے کا امکان سستی استعمال کی اشیاء کے مقابلے میں بہت زیادہ ہے۔

یہ ایسا معاملہ ہے جب کم قیمت کا ٹیگ اسپارک پلگ کی کارکردگی کو بالکل متاثر نہیں کرتا ہے۔ AU17DVRM کو BOSCH کے لائسنس کے تحت تیار کیا جاتا ہے، اور اعلیٰ درجے کے آلات کے استعمال اور کوالٹی کنٹرول کے سخت نظام نے مصنوعات کی اعلیٰ کارکردگی کا تعین کیا۔ کم قیمت کی وجہ سے عملی طور پر کوئی جعلی نہیں ہیں۔ اشارہ کردہ وسائل کے باوجود، UAZ پیٹریاٹ میں موم بتیاں بہت زیادہ نرس کر سکتی ہیں. ان کی بقا کا زیادہ تر انحصار پٹرول کے معیار پر ہے، لہذا آپ اکثر صارفین سے ایک سیٹ پر مائلیج اور 40 ہزار کلومیٹر کے بارے میں سن سکتے ہیں۔خرابیوں کے بغیر نہیں - تنصیب سے پہلے خلا کو ایڈجسٹ کرنا ضروری ہے، کیونکہ یہ ایک پیکج میں بھی مختلف ہوسکتا ہے. اسپارک پلگ کے فیل ہونے کا تعین کرنا بھی ناممکن ہے - متبادل کے لیے اسپیئر رکھنا ہمیشہ بہتر ہوتا ہے۔

یہ جاپانی اسپارک پلگ گھریلو صارفین میں اچھی طرح سے مقبول ہیں، کیونکہ یہ قابل اعتماد اور اعلیٰ معیار کے ثابت ہوئے ہیں۔ معیاری igniters کو NGK BKR5E سے تبدیل کرنے کے بعد، گاڑی کے مالکان بغیر کسی رکاوٹ اور ضرورت سے زیادہ کمپن کے زیادہ پر اعتماد، ہموار انجن کے آپریشن کو نوٹ کرتے ہیں۔ انجن کی بہترین کارکردگی مستحکم اسپارکنگ اور فیول مکسچر کی بروقت اگنیشن کے ذریعے حاصل کی جاتی ہے۔ UAZ پیٹریاٹ کے مالکان جنہوں نے یہ موم بتیاں نصب کیں وہ موثر دہن کی وجہ سے پٹرول کی کھپت میں کمی کو نوٹ کرتے ہیں۔ جائزوں کے مطابق، یہ ماڈل ہمیشہ کارخانہ دار کے ذریعہ اعلان کردہ وسائل کا خیال رکھتا ہے اور سرد موسم میں ناکام نہیں ہوتا ہے۔ آپ مارکیٹ میں جعلی کا شکار ہو سکتے ہیں - اس وجہ سے، صارفین اکثر ایک آفیشل سپلائر کے ذریعے موم بتیاں پیشگی آرڈر کر دیتے ہیں۔

ڈینسو یونیورسل K20 اسپارک پلگ، جو ٹوئن ٹِپ ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے بنایا گیا ہے، سردی کے موسم میں بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کرتا ہے۔ مرکزی الیکٹروڈ کا قطر 1.5 ملی میٹر تک کم ہونے کی وجہ سے، زیادہ سے زیادہ چنگاری کی شرح پر بہت کم وولٹیج کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ کم درجہ حرارت پر انجن کے فوری آغاز اور ایندھن کے مستحکم دہن کی ضمانت دیتا ہے۔ چنگاری کی طاقت اور اگنیشن کا حجم ایک موم بتی سے موازنہ کیا جاتا ہے جس میں نایاب زمینی دھاتوں سے بنے الیکٹروڈ ہوتے ہیں، جو کہ زیادہ مہنگے ہوتے ہیں۔ جائزے نوٹ کرتے ہیں کہ ڈینسو ٹی ٹی میں خلا عملی طور پر آپریشن کے دوران نہیں بڑھتا، لیکن 15,000 کلومیٹر دوڑ کے بعد، انسولیٹر کی خرابی کی وجہ سے آگ لگ سکتی ہے۔