UAZ پیٹریاٹ کے لیے 5 بہترین جھٹکا جذب کرنے والے

بہت سے مالکان کو یقین ہے کہ یہ دو پائپ HOLA CFD آئل شاک ابزربر معیاری UAZ پیٹریاٹ سسپنشن کو تبدیل کرنے کے لیے بہترین انتخاب ہیں۔ سسٹم میں گیس پریشر کی عدم موجودگی کے باوجود، ریک کافی محنت کرتے ہیں، جس کا کار کی ہینڈلنگ پر مثبت اثر پڑتا ہے۔ ریک میں موجود تیل میں خصوصی اضافی چیزیں ہوتی ہیں جو نہ صرف گہرے کام کے دوران کیوٹیشن کو روکتے ہیں بلکہ جھٹکا جذب کرنے والوں کی زندگی میں بھی اضافہ کرتے ہیں۔ چھڑی کے محوری کھیل کے بارے میں نایاب شکایات اس بات کی نشاندہی کرتی ہیں کہ مارکیٹ میں سستے جعلی استعمال ہو رہے ہیں - اصلی مصنوعات سڑک کے حالات اور ڈرائیونگ کے انداز کے لحاظ سے، 60-100 ہزار کلومیٹر کی نرسنگ، یورپی یونین کے معیارات کی مکمل تعمیل کرتی ہیں۔ بالواسطہ طور پر، اس کی تصدیق 2 سالہ فیکٹری وارنٹی (75 ہزار کلومیٹر!) سے ہوتی ہے، جو جھٹکا جذب کرنے والوں کی سرکلر تبدیلی کے ساتھ درست ہے۔

ریگولر سٹرٹس کے برعکس، UAZ پیٹریاٹ پر رسام گیس آئل شاک ابزربرز زیادہ مستحکم کام کرتے ہیں۔ والو تھروٹل سسٹم کے ڈیزائن کی خصوصیات اور اس طرح کے حل کی وجہ سے چھڑی کے قطر میں اضافہ اور پسٹن پر لگاتار انگوٹھی، سڑک پر گاڑی کے رویے کو یکسر تبدیل کرنا ممکن ہے۔سٹرٹس بہترین کنٹرول نفاست فراہم کرتے ہیں، لیٹرل رول کو کم کرتے ہیں، لیکن ایک ہی وقت میں خراب سڑک پر ہلکی سواری دیتے ہیں۔ نتیجے کے طور پر، مشین مشکل حصوں سے بہت زیادہ آرام سے اور اعتماد کے ساتھ گزرتی ہے۔ وہ مالکان جنہوں نے جھٹکا جذب کرنے والوں کو صرف سامنے کے ایکسل پر تبدیل کیا ہے وہ نظر ثانی اور پیچھے کے سٹرٹس کی ضرورت کو نوٹ کرتے ہیں۔ اگر ایک اضافی باڈی کٹ نصب ہے جو گاڑی کو بھاری بناتی ہے، تو بہتر ہے کہ پشت پر زیادہ سختی والے سسٹم کو تلاش کریں۔

UAZ پیٹریاٹ کے لیے مضبوط سٹرٹس میں سے، RIF جھٹکا جذب کرنے والوں نے سب سے زیادہ قابل اعتماد اور موثر کے طور پر مستحکم شہرت حاصل کی ہے۔ یہ ماڈل بدلنے کے لیے بہت اچھا ہے، کیونکہ اس میں سسپنشن میں اضافی ترمیم کی ضرورت نہیں ہے - RIF SA207/208 ریگولر ریک بدلنے کے لیے مثالی ہیں۔ R-AIR کی منفرد ترقی بھاری بوجھ کے تحت ہائیڈرولک جھٹکا جذب کرنے والے کے استحکام کو بہت زیادہ بڑھاتی ہے۔ اگلے اور پچھلے سٹرٹس کو تبدیل کرنے سے سسپنشن کی توانائی کی شدت میں نمایاں اضافہ ہوتا ہے - یہاں تک کہ گاڑی کی اضافی لوڈنگ کا بھی عملی طور پر ڈرائیونگ کی کارکردگی پر کوئی اثر نہیں پڑتا۔ مالکان اصل مصنوعات کی پائیداری سے مطمئن ہیں۔نقصانات، مارکیٹ میں جعلی کی موجودگی اور زیادہ قیمت کے علاوہ، مزید تلاش نہیں کیا جا سکتا.

UAZ پیٹریاٹ کے اگلے اور پچھلے ایکسل پر معیاری جھٹکا جذب کرنے والوں کو تبدیل کرنے کے لیے، Trialli کے AG ماڈل بالکل موزوں ہیں۔ گیس سٹرٹ کے ڈیزائن کے امکانات کی وجہ سے، سڑک پر مکمل کنٹرول حاصل کرنا ممکن ہے، صرف تھوڑی سی نرمی اور آرام کی قربانی دے کر۔ مالکان کے جائزوں کے مطابق، جھٹکا جذب کرنے والے نصب کرنے کے بعد، پہیوں کی کمپن اور تعمیر میں نمایاں کمی واقع ہوتی ہے، جس سے تیز رفتاری سے ٹریفک کی حفاظت میں نمایاں اضافہ ہوتا ہے۔ اس کے علاوہ، ان ریکوں پر گاڑی اچانک ہتھکنڈوں یا بریک لگانے کے دوران ہیل نہیں کرتی ہے۔ وہ طویل عرصے تک Trialli AG کی خدمت کرتے ہیں، وہ گیس کے دباؤ میں نمایاں کمی کے باوجود لیک نہیں ہوتے ہیں۔ خریدتے وقت، براہ کرم نوٹ کریں کہ سامنے جھٹکا جذب کرنے والے اوپری جھاڑیوں کے ساتھ فراہم نہیں کیے گئے ہیں۔

KENO گیس آئل شاک جذب کرنے والے کا انتخاب کرتے وقت، UAZ پیٹریاٹ کے مالکان سستی قیمت کے باوجود آپریشن کے نتیجے پر زیادہ تر مثبت رائے دیتے ہیں۔ چیک کرتے وقت، پسٹن دونوں سمتوں میں ایک ہی رفتار سے سفر کرتا ہے، جو تیز کنٹرول کو برقرار رکھتے ہوئے سسپنشن کی ہمواری کو یقینی بناتا ہے۔ سامنے والے جھٹکا جذب کرنے والوں کو تبدیل کرنے کے بعد، کچی سڑک پر گاڑی چلاتے وقت پراعتماد کارنرنگ اور سکون دونوں کو نوٹ کیا جاتا ہے۔ کچھ گاڑی چلانے والوں کی پختہ رائے ہے کہ یہ ماڈل بہترین تکنیکی خصوصیات کا حامل ہے، جو متعدد پیرامیٹرز میں فیکٹری کے ہم منصبوں کو پیچھے چھوڑتا ہے۔