20 بہترین نئے کراس اوور اور ایس یو وی

سبارو کا نیاپن کسی بھی ٹیسٹ کے لیے مکمل طور پر تیار ہے - فعال ٹارک کی تقسیم کے ساتھ ہم آہنگ آل وہیل ڈرائیو کی بدولت، کراس اوور شہر کی روک تھام اور ناقابلِ گزر گندگی سے خوفزدہ نہیں ہے۔ X-MODE آف روڈ امدادی نظام آپ کو کسی بھی سطح کے لیے بہترین آپریٹنگ موڈ کا انتخاب کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ سبارو انٹیلیجنٹ ڈرائیو (SI-DRIVE) سسٹم خود کار طریقے سے مالک کے ڈرائیونگ کے انداز کے مطابق ہو جاتا ہے۔ ڈویلپر مختلف قسم کی پاور ڈرائیوز کے ساتھ ممکنہ صارفین کو شامل نہیں کرتے ہیں - کراس اوور پر جدید ترین نسل کا ایک متحرک افقی مخالف انجن نصب کیا گیا ہے، جو کار کی کشش ثقل کے مرکز کو ممکنہ حد تک کم کر دیتا ہے۔

وولوو کی جانب سے نئے کمپیکٹ کراس اوور میں ایک جرات مندانہ اور تاثراتی باڈی ڈیزائن کے ساتھ ساتھ بڑے دروازے اور پوشیدہ اسٹوریج کمپارٹمنٹس کے ساتھ ایک فعال اور کشادہ داخلہ شامل ہے۔ ماڈل سفر کے لیے مثالی ہے - ایک وسیع ٹرنک آسانی سے مالک کی ترجیحات کے مطابق تبدیل ہو جاتا ہے - نیچے والے پینل کو اسپیس ڈیوائیڈر یا بیگ ہولڈر میں تبدیل کیا جا سکتا ہے۔ کارخانہ دار مختلف صلاحیتوں کے پٹرول اور ڈیزل پاور یونٹس کی ایک وسیع رینج پیش کرتا ہے، جو خودکار ٹرانسمیشنز کے ساتھ جوڑا جاتا ہے۔ صرف کمزور نقطہ کو کیبن کی ناکافی طور پر اچھی آواز کی موصلیت سمجھا جا سکتا ہے، جو خاص طور پر غریب کوریج والی سڑکوں پر محسوس ہوتا ہے۔

ووکس ویگن ٹاؤس کو ایک مکمل نیاپن پر غور کرنا بہت مشکل ہے - کراس اوور کو اسکوڈا کاروک کی بنیاد پر ڈیزائن کیا گیا ہے، جو روسی کار مارکیٹ میں بہت مشہور ہے۔ اس حقیقت کے باوجود کہ ماڈل بجٹ کے حصے سے تعلق رکھتا ہے، گاڑی کے مالکان اپنے آپ کو محسوس نہیں کریں گے۔ کراس اوور آرام دہ اور محفوظ ڈرائیونگ کے لیے ضروری تمام سسٹمز سے لیس ہے - مختلف قسم کے IQ.Drive الیکٹرانک اسسٹنٹس سے لے کر ایک جدید ڈیجیٹل انسٹرومنٹ پینل اور ایک جدید ملٹی میڈیا سسٹم تک۔ ووکس ویگن برانڈ کے ماہروں کے لیے، "JOY!" کا ایک خاص ورژن موجود ہے، جس میں بغیر چابی کے اندراج کا نظام، ایک پیچھے دیکھنے والا کیمرہ، الیکٹرک ونڈشیلڈ ہیٹنگ اور دیگر مفید اضافے شامل ہیں۔

متحرک ظہور کے ساتھ ایک روشن نیاپن - ایک نچلی چھت اور C-پلر کی واضح ڈھلوان کراس اوور کو ایک اسپورٹی شکل دیتی ہے۔ ایک ہی وقت میں، ماڈل آف روڈ منتقل کرنے کے قابل ہے - پہیے کے محراب، دروازے، سیل اور بمپر حفاظتی پلاسٹک سے ڈھکے ہوئے ہیں۔ i-ACTIV AWD ذہین آل وہیل ڈرائیو سسٹم بہت سے بیرونی عوامل کا جائزہ لیتا ہے اور کسی بھی سطح پر بہترین ہینڈلنگ کو یقینی بناتا ہے۔ یہ اندرونی ٹرم کو نمایاں کرنے کے قابل ہے - مینوفیکچررز ٹچ پینلز کے بڑے جذبے کے سامنے نہیں جھکے بلکہ کلاسک بٹنوں اور چابیاں کی شکل میں کنٹرول بنائے۔ ہو سکتا ہے کہ کچھ کو ایسا قدامت پسندانہ انداز پسند نہ ہو۔

ہنڈائی کریٹا مستحق طور پر درجہ بندی کا رہنما بن گیا - ایک اسٹائلش کراس اوور جس کی طرز فکر کی خصوصیت ہے۔ یہاں تک کہ ماڈل کے بنیادی ورژن میں ایل ای ڈی آپٹکس، منفرد ڈیزائن کے ساتھ الائے وہیل، ایک اسپورٹس سپوئلر اور آرائشی ڈفیوزر ٹرم شامل ہیں۔ روشن ظہور دو ٹون باڈی ڈیزائن اور دروازوں کی پروجیکشن الیومینیشن سے مکمل ہوتا ہے۔مینوفیکچررز وقت کے ساتھ مطابقت رکھتے ہیں - ماڈل کی باڈی جدید ترین نسل کے جدید الٹرا لائٹ اے ایچ ایس ایس اسٹیل سے بنی ہے، جس کی خصوصیت بڑھتی ہوئی طاقت اور لچک ہے۔ الیکٹرانک طور پر کنٹرول شدہ ملٹی پلیٹ کلچ پر مبنی آل وہیل ڈرائیو سسٹم اضافی قیمت پر دستیاب ہوگا۔

ایک سفاک کراس اوور ایک خصوصیت سے آف روڈ ظاہری شکل کے ساتھ چینی برانڈ کی ترقی میں ایک نئی سمت کھولتا ہے۔ پہلے سے ہی بنیادی ورژن میں، ڈرائیور کی مدد کے نظام، کئی ایئر بیگز اور ایک اسسٹنٹ جب کار پر چڑھنے والی ڈھلوانیں نصب ہیں۔ ماڈل ایک قابل اعتماد پٹرول انجن اور ڈوئل کلچ روبوٹک گیئر باکس سے لیس ہے۔بعد میں، کارخانہ دار کراس اوور پر زیادہ طاقتور دو لیٹر پاور یونٹ لگانے کا وعدہ کرتا ہے، لیکن صحیح وقت کی نشاندہی نہیں کرتا ہے۔ اور اگر معیاری انجن پہلے ہی روسی سڑکوں اور ناقص معیار کے ایندھن سے آزمایا جا چکا ہے، تو مالکان کو نئے باکس کے ساتھ مسائل کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔

نیاپن پیرامیٹرک ڈائنامکس کے منفرد کارپوریٹ انداز میں بنایا گیا ہے، جس کی خصوصیت تیز کٹی ہوئی لکیریں اور اسراف ملٹی ٹائرڈ LED آپٹکس ہیں۔ انجنوں کا ایک بڑا انتخاب آپ کو پاور یونٹ کا انتخاب کرنے کی اجازت دیتا ہے جو مالک کی ضروریات سے بالکل میل کھاتا ہے۔ بہترین حرکیات کے ساتھ ساتھ، Smartstream سیریز کے پٹرول انجنوں میں کافی اچھی بھوک ہے۔ لہذا، اگر آپ کو بچت کی ضرورت ہے، تو ڈیزل ورژن کا انتخاب کریں۔ KRELL کا جدید ترین ٹچ اسکرین ملٹی میڈیا سسٹم اور پریمیم اسپیکر آپ کو اپنے سفر میں تفریح ​​فراہم کرتے رہیں گے۔

قابل اعتماد کوریائی کراس اوور روزمرہ کے دوروں اور طویل سفر میں ایک مثالی معاون ثابت ہوگا۔ ڈرائیو وائز پیکج میں ذہین کروز کنٹرول، پارکنگ اسسٹنٹ، بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ اور دیگر مفید خصوصیات اور نظام شامل ہیں۔ پاور ڈرائیوز کے طور پر، 150 اور 184 گھوڑوں کے لیے دو پٹرول انجن پیش کیے جاتے ہیں، جو ثابت شدہ مکینیکل یا خودکار ٹرانسمیشنز کے ساتھ جوڑ بنائے جائیں گے۔ روس کو ڈیزل ورژن کی سرکاری ترسیل کے بارے میں بڑے شکوک و شبہات ہیں۔ لیکن اجزاء اور اسمبلیوں کے بلاتعطل آپریشن کے لیے یقینی طور پر توسیع شدہ پانچ سالہ گارنٹی رہے گی۔

Skoda سے نیاپن کا سب سے بڑا فائدہ ایک فعال داخلہ ہے جس میں عملی سادہ کلیور حل ہیں جو کراس اوور پر سفر کو ہر ممکن حد تک آرام دہ بناتے ہیں۔ کارآمد خصوصیات میں پل آؤٹ ٹیبلز، متعدد ہولڈرز اور سٹوریج کمپارٹمنٹس، ایک ورچوئل لگیج کمپارٹمنٹ پیڈل، نیز گھریلو برقی آلات کو طاقت دینے کے لیے ساکٹ شامل ہیں۔ ڈویلپرز نے پچھلی قطار میں مسافروں کے آرام پر توجہ دی ہے - ماڈل نمی کے سینسر کے ساتھ تھری زون کلائمیٹ کنٹرول سے لیس ہے، سورج کے سایہ، سونے کے لیے ایک سیٹ اور ایک فوٹریسٹ۔ ماڈل کا واحد نسبتاً کمزور نقطہ روسی سڑکوں کے لیے کافی سخت معطلی سمجھا جا سکتا ہے - یہ بہترین ہینڈلنگ کے لیے ایک ناگزیر قیمت ہے۔

Hyundai کی طرف سے نیا کراس اوور آٹوموٹیو انڈسٹری میں تازہ ترین کامیابیوں کا مجسمہ ہے۔ ماڈل کو مختلف الیکٹرانک معاونین کا ایک بڑا سیٹ ملا۔ سراؤنڈ ویو سسٹم اور پروجیکشن اسکرین ٹریفک کی صورتحال پر مکمل کنٹرول فراہم کرتی ہے۔ اہم اختراع کیبن میں مسافروں کی موجودگی کو تسلیم کرنے کے لیے دنیا کا پہلا نظام ہے، جو خاص طور پر چھوٹے بچوں والے خاندانوں کے لیے مفید ہوگا۔ اس کے علاوہ ایک نئی 8-اسپیڈ گیلے ڈوئل کلچ ٹرانسمیشن اور سڑک کے مختلف حالات کے لیے ڈرائیونگ موڈز کا انتخاب بھی نمایاں کرنا ہے۔ بدقسمتی سے، نسبتاً کم گراؤنڈ کلیئرنس آپ کو کراس اوور کی آف روڈ خصوصیات کی پوری طرح تعریف کرنے کی اجازت نہیں دے گی۔

ایک بڑا اور ٹھوس کراس اوور آرام سے خاندانی دوروں کے لیے بہت اچھا ہے۔ مجوزہ انجنوں کی طاقت شہر کے ارد گرد اور فطرت میں متحرک حرکت کے لیے کافی ہے۔ سچ ہے، ایک ہی وقت میں، موٹرز کی بھوک مناسب ہے. اچھی طرح سے ٹیونڈ اسٹیبلائزنگ الیکٹرانکس ڈرائیونگ کو پیش قیاسی اور آرام دہ بناتے ہیں۔ سڑک کے حالات سے قطع نظر بریکنگ سسٹم اپنا کام بخوبی انجام دیتا ہے۔ خصوصی تذکرہ کیبن کی بہترین صوتی موصلیت کا مستحق ہے، جو کہ کوریائی کاروں کے لیے بالکل غیر معمولی ہے - ایک غیر متزلزل ایروڈینامک پس منظر صرف ایک سو کلومیٹر تک تیز رفتاری کے بعد ظاہر ہوتا ہے۔

ایک بہترین پریمیم فیملی کار، جس کی خصوصیت ڈرائیور اور مسافروں کے لیے بے مثال سکون ہے۔ کراس اوور کو انٹیلیجنٹ کی سسٹم کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے۔چپ کلید آپ کو دروازے یا تنے کو تیزی سے کھولنے، بٹن کے ٹچ پر انجن شروع کرنے اور سیٹ، اسٹیئرنگ کالم اور شیشوں کو آرام دہ پوزیشن پر سیٹ کرنے کی اجازت دیتی ہے۔ کیبن کو سجاتے وقت، صرف اعلیٰ معیار کا مواد استعمال کیا جاتا تھا: اگلی اور پچھلی نشستوں کو نرم چمڑے سے خوبصورت سلائی کے ساتھ تراش لیا جاتا ہے، اور آرائشی میپل کے داخلے ماڈل کے کارپوریٹ انداز پر زور دیتے ہوئے ہم آہنگی سے اندرونی حصے میں فٹ ہوتے ہیں۔

چینی مینوفیکچرر کی جانب سے نیا کراس اوور مضبوط اعلیٰ طاقت والے اسٹیل باڈی کی بنیاد پر ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ٹرپل سپارس اور قابل پروگرام ڈیفارمیشن زونز کسی حادثے کی صورت میں ڈرائیور اور مسافروں کی حفاظت میں اضافہ کرتے ہیں۔ ماڈل مکمل طور پر روسی آپریٹنگ حالات کے مطابق ہے - ایک کیتھوفوریٹک پرائمر کوٹنگ قابل اعتماد طور پر دھاتی عناصر کو سنکنرن سے بچاتا ہے۔ جسم کے سب سے زیادہ خطرناک حصے پلاسٹک یا خاص مرکب مواد سے بنے ہوتے ہیں۔سخت روسی سردیوں کے لیے بھی گرم آپشنز کا ایک پیکج فراہم کیا جاتا ہے، جس میں گرم نشستیں، اسٹیئرنگ وہیل، ونڈشیلڈ، نوزلز اور آئینے شامل ہیں۔

جرمن تشویش سے ایک قابل اعتماد کراس اوور آپ کو کسی بھی صورتحال میں پراعتماد محسوس کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ استحکام کے پانچ درجے گاڑی کو مشکل سڑک کے حالات میں رکھنے میں مدد کرتے ہیں، اور ذہین ICRS ایمرجنسی رسپانس سسٹم حادثات کے نتائج کو کم کرتا ہے۔ کار کے ٹھوس فریم کو سختی والی پسلیوں سے تقویت ملتی ہے، جو جسم کو طولانی اخترتی سے قابل اعتماد تحفظ فراہم کرتی ہے، اور سامنے والے اثر میں ڈرائیور اور مسافروں کو چوٹ لگنے کے امکانات کو بھی کم کرتی ہے۔ آپ کو معیار اور وشوسنییتا کے لیے ادائیگی کرنی ہوگی، اس لیے ماڈل کی قیمت حریفوں کے مقابلے کافی زیادہ ہے۔

سستی قیمت کے باوجود، آرام اور ڈرائیونگ میں آسانی کے لحاظ سے، کراس اوور عملی طور پر کسی بھی طرح سے اعلیٰ درجے کی کار سے کمتر نہیں ہے۔ اس میں وہ سب کچھ ہے جو آپ کو سفر کے لیے درکار ہے - ایک ایئر کنڈیشنگ سسٹم جس میں ایرگونومک کنٹرول، گرم سیٹیں اور اسٹیئرنگ وہیل، نیز ایک ملکیتی ملٹی میڈیا سسٹم جس میں ماحول کی اندرونی روشنی ہے۔ جدید حل کے شائقین ہلکے ہائبرڈ الیکٹرک موٹر سنرجی کی تنصیب کی تعریف کریں گے، جو تیز رفتاری کے دوران انجن کی مدد کرتا ہے اور بریک لگانے کے دوران دوبارہ توانائی پیدا کرتا ہے۔ صرف 7500 کلومیٹر - ماڈل کا بنیادی نقصان ایک مختصر سروس وقفہ سمجھا جا سکتا ہے.

شیورلیٹ کی نئی فل سائز ایس یو وی کو سخت ترین چیلنجز سے نمٹنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ایک طاقتور انجن اور ایئر رائیڈ اڈاپٹیو سسپنشن کسی بھی سڑک کی سطح پر ہموار سواری اور بہترین ہینڈلنگ فراہم کرتے ہیں۔ ایک خوبصورت چھت اور شیشے کا بڑھا ہوا علاقہ آپ کو اپنے سفر سے زیادہ سے زیادہ فائدہ اٹھانے کی اجازت دے گا۔ کیبن کی اندرونی تنظیم جگہ کے عقلی استعمال کی اجازت دیتی ہے - سامان کی ٹوکری کا حجم 3481 لیٹر تک بڑھایا جا سکتا ہے۔ جگہ کا الٹا حصہ کار کی بجائے بڑے طول و عرض ہے، جو شہر کی گھنی ٹریفک میں گاڑی چلاتے وقت کچھ مشکلات پیدا کر سکتا ہے۔

آرام دہ اور محفوظ - اس طرح آپ برطانوی کمپنی سے ایس یو وی کی نئی نسل کو نمایاں کر سکتے ہیں۔جدید اور سوچے سمجھے آلات کی بدولت، ماڈل کو یورو NCAP حفاظتی درجہ بندی - پانچ ستاروں کی زیادہ سے زیادہ درجہ بندی ملی۔ ڈرائیور کی مدد کی خصوصیات کی ایک وسیع رینج معیاری کے طور پر شامل ہے، ارد گرد کے نظارے والے کیمروں سے لے کر ہنگامی بریک لگانے تک۔ ماڈل ان لوگوں کے لیے مثالی ہے جو آرام سے سفر کرنے کو ترجیح دیتے ہیں - گاڑی کی ٹوونگ کی صلاحیت 3500 کلوگرام تک پہنچ جاتی ہے، جو ٹریلرز کی نقل و حمل کے لیے ایس یو وی کے استعمال کی اجازت دیتی ہے۔ اس کے لیے ڈویلپرز نے ٹریلر کے ساتھ الٹتے وقت مدد کا ایک نظام فراہم کیا ہے۔

یہ ماڈل 2016 میں Fiat Chrysler Automobiles کے تیار کردہ جدید جارجیو پلیٹ فارم پر بنایا گیا ہے۔ نئی باڈی اعلیٰ طاقت والے اسٹیل سے بنی ہے اور اس میں اضافی سٹفنرز کی کثرت ہے۔ ماڈل نے آل وہیل ڈرائیو ٹرانسمیشنز کی ایک لائن کو برقرار رکھا ہے، جس کی کارکردگی منتخب کنفیگریشن پر منحصر ہے۔بنیادی ورژن ایک روایتی الیکٹرانک کلچ ہے، جسے ڈیملٹیپلائر اور پیچھے والے ڈفرنشل لاک کے ساتھ پورا کیا جا سکتا ہے۔ مینوفیکچررز روایتی طور پر اچھی بھوک کے ساتھ قابل اعتماد اور طاقتور قدرتی طور پر خواہش مند انجنوں کا ایک بڑا انتخاب پیش کرتے ہیں۔ یہ مسئلہ خاص طور پر تیار کردہ ECO MODE اور Start/Stop ٹیکنالوجی کے ذریعے جزوی طور پر حل ہو جاتا ہے۔

خوبصورت اور کرشماتی SUV نہ صرف اس کے شاندار ڈیزائن کی وجہ سے ممتاز ہے۔ پاور ڈرائیو VC-Turbo ہے، دنیا کا پہلا سیریل انجن ہے جو متغیر نقل مکانی اور کمپریشن تناسب کی صلاحیت رکھتا ہے، جو بہترین حرکیات اور کفایتی ایندھن کی کھپت کو یقینی بناتا ہے۔ موٹر کو ایک سٹیپ لیس ویری ایٹر کے ساتھ جوڑا بنایا گیا ہے جس میں دستی کنٹرول کے امکان اور نیچے شفٹ ہونے پر رفتار کو اپنانے کا کام ہے۔ کارخانہ دار خصوصی طور پر آل وہیل ڈرائیو ورژن پیش کرتا ہے۔ پچھلا ایکسل الیکٹرانک طور پر کنٹرول شدہ ملٹی پلیٹ کلچ کا استعمال کرتے ہوئے منسلک ہوتا ہے۔

افسانوی SUV کامیابی اور خوشحالی کا صحیح اشارہ ہے۔ نئی نسل نے اہم خصوصیات کو برقرار رکھا - ایک فریم ڈھانچہ اور ایک ٹھوس پیچھے کا ایکسل، لیکن نئے انجنوں نے ماڈل کے پرستاروں کی طرف سے ملا جلا ردعمل ظاہر کیا۔ مینوفیکچررز نے V6 کے حق میں کلاسک V8 اسکیم کو ترک کرنے کا فیصلہ کیا، جو ان کے پیشروؤں سے کہیں زیادہ طاقتور ہو چکی ہیں۔ بہتری نے آف روڈ پرفارمنس کو بھی متاثر کیا - SUV کو تین لاک ایبل ڈیفرینشلز ملے، اور ملٹی ٹیرین سلیکٹ سسٹم میں ایک نیا ڈیپ اسنو موڈ نمودار ہوا، خاص طور پر روسی آپریٹنگ حالات کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اس کے علاوہ، بریکوں میں کوئی تبدیلی نہیں کی وجہ سے متنازعہ احساسات - زیادہ طاقتور موٹرز کے ساتھ، سسٹم پر بوجھ نمایاں طور پر بڑھ گیا ہے.