2021 میں 1500000 روبل سے کم 10 بہترین کراس اوور

تقریباً ہر دو سال بعد، چینی کمپنی چیری اپنے فلیگ شپ کا ایک نیا ماڈل متعارف کرواتی ہے جسے Tiggo کہتے ہیں۔ اس کراس اوور کا پانچواں ورژن روسی مارکیٹ میں سب سے زیادہ مقبول ہوا لیکن 2019 میں ساتویں ورژن نے جنم لیا اور ماہرین کا کہنا ہے کہ یہ بالکل مختلف ماڈل ہے۔ کم از کم ظاہری طور پر۔ درحقیقت، کار اپنے پیشرو سے بہت مختلف ہے. ہیڈلائٹس اور گرل کو تبدیل کیا۔ جسم پر نئی لکیریں اور منحنی خطوط ہیں۔ کار کے اندرونی حصے میں کافی تبدیلیاں کی گئی ہیں۔ یہاں ہم ایک اپڈیٹ شدہ پینل اور نقلی لکڑی اور ایلومینیم کے بہت سے داخلے دیکھتے ہیں۔

بظاہر، کارخانہ دار نے اپنے صارفین کے سامعین کو بڑھانے کا فیصلہ کیا، اور نیا کراس اوور زیادہ نوجوان ہو گیا ہے، تو بات کرنے کے لئے. لیکن سب سے اہم بات یہ ہے کہ یہ ماڈل تمام زمروں کے ڈرائیوروں کے لیے بہترین ہے۔ ایک نازک سنہرے بالوں والی لڑکی اور ایک معزز تاجر اس میں ہم آہنگ نظر آئے گا، اور یہ سب ڈیڑھ ملین روبل سے بھی کم قیمت پر۔ تکنیکی سامان کے طور پر، 7th ماڈل اہم تبدیلیوں سے گزرا نہیں ہے. یہاں وہی 1.6 لیٹر انجن ہے جس میں 105 گھوڑوں کی گنجائش ہے، جو کہ اس طرح کے کمپیکٹ کراس اوور کے لیے بالکل نارمل ہے۔

1,500,000 روبل کا بجٹ ہاتھ پر رکھتے ہوئے، ایک اصول کے طور پر، آپ کو کچھ پہلوؤں سے انکار کرتے ہوئے، کسی نہ کسی طرح خود کو محدود کرنا ہوگا۔ لیکن اس معاملے میں، آپ نہ صرف کنفیگریشنز کے انتخاب میں لامحدود ہیں، بلکہ آپ کے پاس پیسہ بچانے کا ایک منفرد موقع بھی ہے۔ ہم اس کراس اوور کو دو لیٹر انجن، آٹومیٹک ٹرانسمیشن اور مستقل آل وہیل ڈرائیو سے لیس امیر ترین ورژن کے ساتھ غور کرنا شروع کریں گے۔ اس کی قیمت صرف 1.4 ملین روبل ہے، اور یہ تمام تصوراتی اور ناقابل تصور اختیارات کی موجودگی میں ہے۔ کارخانہ دار کے ذریعہ پیش کردہ بہترین سامان۔

اگر آپ فور وہیل ڈرائیو نہیں چاہتے ہیں، اور آپ میکینکس کے ساتھ آٹومیٹک ٹرانسمیشن کو تبدیل کرنے کے لیے تیار ہیں، تو تقریباً 150 ہزار کی بچت ممکن ہے، لیکن یہ سب کچھ نہیں ہے۔ 140 ہارس پاور کے 2.0-لیٹر انجن کو ختم کرکے اور اسے 1.6-لیٹر پٹرول انجن سے بدل کر، آپ مزید 200,000 بچاتے ہیں۔ نتیجے کے طور پر، ہمیں ایک کراس اوور ملتا ہے جو کارکردگی کے لحاظ سے کافی موثر ہے، صرف ایک ملین اور تھوڑی قیمت پر، اور یہ مارکیٹ میں ایک چینی کار کے لیے بھی بہترین قیمت ہے۔

چیک مینوفیکچررز معیار کے لحاظ سے پیچھے نہیں رہتے، ایک منفرد سکوڈا کراس اوور تیار کرتے ہیں۔ سب سے پہلے، اختیارات کے زیادہ سے زیادہ سیٹ کی موجودگی. عام پارکنگ سینسرز اور گرم سیٹوں سے لے کر موسم کے مختلف سینسرز اور یہاں تک کہ گرم عقبی نظارے کے آئینے تک سب کچھ یہاں موجود ہے۔ دوسری بات یہ کہ یہ کراس اوور نسبتاً طاقتور انجن سے لیس ہے۔ اس کا حجم 1.8 لیٹر ہے، اور آؤٹ پٹ پاور 160 ہارس پاور ہے۔ یہ قابل غور ہے کہ اس طرح کے اشارے والے انجن اکثر ایس یو وی پر بھی نصب ہوتے ہیں، اور ہمارے سامنے ایک کراس اوور ہے، اور اس میں ایک کمپیکٹ ہے۔

لیکن اس برانڈ اور اس مخصوص ماڈل کی اہم امتیازی خصوصیت بہترین تعمیراتی معیار ہے۔اس کا ثبوت کاروں کے خریداروں اور استعمال کرنے والوں کے ساتھ ساتھ متعدد آزاد ماہرین سے ملتا ہے جنہوں نے سینکڑوں مختلف ٹیسٹ کیے ہیں۔ تمام ٹیسٹوں نے بہترین نتائج دکھائے، اور ان کی بنیاد پر، ہم محفوظ طریقے سے کہہ سکتے ہیں کہ ہمارے سامنے سب سے زیادہ پائیدار کار موجود ہے، جس کا موازنہ جاپانی یا امریکی کار انڈسٹری کی بہت زیادہ مہنگی مصنوعات سے کیا جا سکتا ہے، لیکن ایک ہی وقت میں مارکیٹ میں سب سے زیادہ پرکشش قیمت۔

ابتدائی طور پر، فورڈ ایک امریکی کمپنی تھی، لیکن آج، اس برانڈ کے تحت، دنیا بھر میں کاریں تیار کی جاتی ہیں اور یورپ میں بنائے جانے والے ماڈل سب سے زیادہ مقبول ہیں. ہمارے سامنے یورپی ماڈل ہے، جس کی بدولت یہ ہماری درجہ بندی کے اس حصے میں آیا۔ اس رقم کے بدلے، ہمیں سب سے مکمل پیکج ملتا ہے جس کا آپ تصور کر سکتے ہیں۔ 160 ہارس پاور کے ساتھ 2.5 لیٹر انجن۔ خودکار ٹرانسمیشن۔ پلگ ایبل آل وہیل ڈرائیو اور لاک ایبل ڈیفرینشل۔ ایک مکمل SUV، اگر نسبتاً چھوٹے طول و عرض اور سب سے زیادہ گراؤنڈ کلیئرنس کے لیے نہیں۔

لیکن سب سے دلچسپ بات یہ ہے کہ فورڈ نے تمام دقیانوسی تصورات کو توڑ دیا۔ ایک اصول کے طور پر، ڈیزل انجن والی کاریں زیادہ مہنگی ہوتی ہیں، ان کی ایندھن کی کارکردگی اور نایاب مرمت کی وجہ سے۔ اس صورت میں، ایک ڈیزل کے ساتھ ایک گاڑی اس کے برعکس سستی ہے، اور یہ عجیب ہے. جی ہاں، انجن کم وزنی ہے، لیکن ڈیزل کے لیے یہ کوئی مسئلہ نہیں ہے۔ قیمت میں اتنی کمی کی وجہ کیا ہے، یہ واضح نہیں ہے، ہاں، تاہم، اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا، کیونکہ آپ ڈیزل یونٹ کے ساتھ ایک ملین روبل سے بھی کم قیمت میں ایک نیا فورڈ خرید سکتے ہیں، جو کہ بذات خود ایک نایاب ہے۔ یورپی اور امریکی آٹو انڈسٹری۔

روسی مارکیٹ میں سب سے زیادہ مقبول کاروں میں سے ایک. تقریباً ہر دو سال میں ایک بار، کارخانہ دار اس ماڈل کو ری اسٹائل کرتا ہے، اور اس کے مطابق قیمت مسلسل بڑھ رہی ہے۔ 2019 کے لیے، یہ کار بمشکل 1.5 ملین ڈالر کے بجٹ میں فٹ بیٹھتی ہے، اور اس رقم کے لیے آپ کو 150 ہارس پاور کا 2.0 لیٹر انجن، نیز فرنٹ وہیل ڈرائیو اور ایک مینوئل ملتا ہے۔

منصفانہ طور پر، یہ غور کرنا چاہئے کہ اس کار کی ترمیم میں بہت زیادہ قسم نہیں ہے. اگر آپ بجٹ سے آگے جاتے ہیں، تو آپ کو صرف مستقل فور وہیل ڈرائیو ملتی ہے، جبکہ انجن وہی رہتا ہے۔ خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن کے ساتھ ترمیم بھی ہیں، اور اندرونی آلات کے لئے، یہ تمام ورژن کے لئے معیاری ہے. بورڈ پر بہت سارے ضروری اور مفید اختیارات موجود ہیں۔ جیسے بارش اور دھند کے سینسرز، گرم سیٹیں، 8 ٹکڑوں کی مقدار میں پارکنگ سینسرز اور دیگر چھوٹی چیزیں جو کار کو واقعی آرام دہ بناتی ہیں۔ اس کے علاوہ، یہ ایک مزدا ہے، جس کا مطلب ہے وشوسنییتا اور پائیداری کے لحاظ سے بہترین کار، جیسا کہ مالک کے متعدد جائزوں کے ساتھ ساتھ آزاد ٹیسٹ کے نتائج سے بھی ظاہر ہوتا ہے۔

زیادہ تر سامعین تک پہنچنے کے لیے، مینوفیکچررز اکثر چالیں چلتے ہیں، جیسا کہ اس کار کا معاملہ ہے۔ عام طور پر، یہ کراس اوور کا اسپورٹس ورژن ہے، اور نئی کار کی قیمت 20 لاکھ سے زیادہ ہے، لیکن اس معاملے میں، کلاسک اسپورٹس کار سے صرف باڈی ہی رہ گئی، اور فلنگ کو تبدیل کر کے کوئی کم افسانوی ASX کر دیا گیا۔

1.5 لیٹر کا چار سلنڈر انجن ہے جو 150 ہارس پاور پیدا کرتا ہے۔اب کوئی اسپورٹس کار نہیں ہے، بلکہ کافی قابل کراس اوور ہے، اگرچہ اعلیٰ ترین کارکردگی کے ساتھ نہیں۔ ڈرائیو خصوصی طور پر فرنٹ وہیل ڈرائیو ہے، حالانکہ اصل ماڈل میں آل وہیل ڈرائیو اور زیادہ کراس کنٹری صلاحیت کے لیے کم گیئرز کی موجودگی فرض کی گئی تھی۔ خانہ مکینیکل ہے۔ آپ کو اس رقم کے لیے کوئی سی وی ٹی اور خودکار مشینیں نہیں ملیں گی۔ لیکن، سب سے زیادہ پرکشش ظہور حاصل کریں. ایک کمپیکٹ کار جس میں اصلی اسپورٹس کار کی تیاری اور ڈیزائن ہے، لیکن ایک عام شہری SUV کی قیمت پر۔ ویسے، اسپورٹس کار میں حرکیات اور کنٹرولیبلٹی باقی ہے، جس کا مطلب ہے کہ آپ شہر میں زیادہ سے زیادہ آرام دہ محسوس کریں گے، جو اس کلاس کی کار کے لیے بھی بہت ضروری ہے۔

اب بہت سے لوگ کہیں گے کہ یہ کراس اوور نہیں ہے، بلکہ ایک مکمل SUV ہے، لیکن یہ ایک غلط رائے ہے، کیونکہ SUV کی واحد چیز اس کے طول و عرض اور ہائی گراؤنڈ کلیئرنس ہے۔ جی ہاں، طول و عرض واقعی متاثر کن ہیں، جو کسی شہر میں خاص اہمیت نہیں رکھتے، اور اکثر مائنس بھی ہو جاتے ہیں، لیکن پانچ افراد آرام سے کیبن میں فٹ ہو جائیں گے اور کوئی شرمندگی محسوس نہیں کریں گے۔

آئیے ایماندار بنیں، یہ ماڈل ہماری درجہ بندی میں بڑے پیمانے پر شامل ہوا، کیونکہ، قائم کردہ بجٹ سے آگے بڑھے بغیر، آپ صرف 1.6-لیٹر انجن اور 140 ہارس پاور کے ساتھ بنیادی سامان برداشت کر سکتے ہیں۔ اشارے کافی قابل قبول ہیں، لیکن ہم آپ کو یاد دلاتے ہیں کہ گاڑی بہت بھاری اور بھاری ہے، جس کا مطلب ہے کہ اس طرح کے انجن کے ساتھ شہر یا ہائی وے کے ارد گرد آرام سے گھومنا بہت آسان نہیں ہوگا۔ یہاں کا باکس بھی صرف مکینیکل ہوگا، اور ڈرائیو خصوصی طور پر سامنے ہوگی۔مقررہ رقم سے تھوڑا آگے جا کر، آپ پہلے سے ہی زیادہ طاقتور انجن کا انتخاب کر سکتے ہیں، ساتھ ہی باکس کو ویری ایٹر سے اور ڈرائیو کو مکمل انجن سے بدل سکتے ہیں۔

کورین مینوفیکچررز زیادہ سے زیادہ سامعین تک پہنچنے کی کوشش کر رہے ہیں، اس لیے وہ ہمیشہ اپنی کاروں کو اسمبل کرنے کے لیے کئی اختیارات پیش کرتے ہیں۔ مثال کے طور پر، بنیادی ترتیب میں اس برانڈ کی ایک نئی Hyundai کی قیمت صرف 800 ہزار ہوگی، لیکن ہم ایک بہتر ماڈل پر غور کر رہے ہیں جو آپ کو بالکل بھی محدود نہیں کرے گا، نہ شہر کی سڑکوں پر، نہ ہائی وے پر، نہ ہی آف روڈ۔

اس کراس اوور کے ہڈ کے نیچے 140 ہارس پاور کے ساتھ دو لیٹر کا انجن ہے۔ آپ ڈیزل کا آپشن بھی خرید سکتے ہیں، جو ہمارے بجٹ میں بھی فٹ بیٹھتا ہے۔ جس باکس میں سے انتخاب کرنا ہے، خودکار یا مکینیکل، نیز ڈرائیو، جو یا تو مکمل ہو سکتی ہے یا سامنے۔ جہاں تک اختیاری فعالیت کا تعلق ہے، بھرنے سے قطع نظر، آپ کو مینوفیکچرر کی طرف سے پیش کردہ زیادہ سے زیادہ ملتا ہے۔ آپ کو کچھ خریدنے یا دوبارہ کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ آپ کی ضرورت کی ہر چیز بورڈ پر پہلے سے موجود ہے، یہاں تک کہ بارش کے سینسر یا تمام سیٹوں کو گرم کرنے جیسی چھوٹی چھوٹی چیزیں۔ اس کے علاوہ، ٹیسٹوں سے پتہ چلا ہے کہ یہ حفاظت کے لحاظ سے بہترین کار ہے۔ سو ممکنہ پوائنٹس میں سے، اس نے 90 حاصل کیے، اور یہ ایک بہترین نتیجہ ہے۔

اس کار کا نام ہی ہمیں اس کھیل سے تعلق کے بارے میں بتاتا ہے۔ اور یہاں یہ صرف کارخانہ دار کی تصورات ہی نہیں بلکہ حقیقت ہے، کیونکہ اس کمپیکٹ کراس اوور کے نیچے 2 لیٹر یونٹ یا 1.7 لیٹر ڈیزل انجن ہے۔انجن 140 ہارس پاور سے زیادہ پیدا کرتا ہے، اور کار کو ریکارڈ 160 کلومیٹر تک تیز کرتا ہے۔ بلاشبہ، شہر کے حالات میں، اس طرح کی رفتار کی ضرورت نہیں ہے، اور تدبیر یہاں زیادہ اہم ہے، جو اس کار کی بلندی پر بھی ہے۔

بنیادی ترتیب میں ایک نئی Kia ایک ملین روبل سے بھی کم میں خریدی جا سکتی ہے، لیکن 150,000 میں آپ کو تمام گھنٹیوں اور سیٹیوں والی گاڑی ملتی ہے جو ممکن ہے۔ یہاں اور 8 پارکنگ سینسرز، اور جدید ملٹی میڈیا، اور گرم نشستیں ہیں۔ ہر وہ چیز جو آپ کو آرام دہ سواری کے لیے درکار ہے۔ مزید برآں، یہاں کا سکون نہ صرف ڈرائیور کے لیے، بلکہ مسافروں کے لیے بھی متعلقہ ہے، اور اگر آپ اکثر شہر سے باہر سفر کرتے ہیں، اور کراس کنٹری کی قابلیت بھی رفتار کے طور پر آپ کے لیے اہم ہے، تو پھر آپ کے ساتھ گاڑی خریدنے کا موقع بھی موجود ہے۔ وہیل ڈرائیو، جس کی قیمت تھوڑی زیادہ ہوگی۔

یہ برانڈ روسی گاڑیوں کے درمیان سب سے زیادہ مقبول میں سے ایک ہے. کافی بجٹ والی کاریں جو تمام جدید تقاضوں کو پورا کرتی ہیں۔ ہمارے سامنے مقامی مارکیٹ میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والے ماڈلز میں سے ایک ہے، جس نے آزاد ٹیسٹوں میں بہترین نتائج دکھائے۔ کار کے لیے واقعی بہت سارے فوائد ہیں، اور آئیے سہولت کے ساتھ شروعات کریں۔

یہ ایک کمپیکٹ کراس اوور ہے جو بڑے طول و عرض میں مختلف نہیں ہے۔ تاہم، مینوفیکچررز مسافروں اور ڈرائیور کے آرام کی اعلی سطح کو برقرار رکھنے میں کامیاب رہے۔ تین بالغ افراد پچھلی نشستوں پر آرام سے بیٹھ سکتے ہیں، اور تقریباً 500 لیٹر کے حجم کے ساتھ ایک ٹرنک تمام ضروری سامان کو ایڈجسٹ کرے گا۔ گاڑی کے باہر اور اندر دونوں بہت سجیلا اور جدید نظر آتے ہیں۔ جسم کی خمیدہ لکیریں اور آپٹکس کی خصوصیت "squint" کراس اوور کو سفاک بناتی ہے، اور متعدد آرائشی انسرٹس آپ کو ایسا محسوس کراتے ہیں کہ آپ ایک حقیقی لگژری کار کے اندرونی حصے میں ہیں۔ہڈ کے نیچے 1.6 لیٹر پاور یونٹ ہے۔ سب سے زیادہ طاقتور انجن نہیں، لیکن شہر میں اور یہاں تک کہ ہائی وے پر بھی آرام دہ محسوس کرنے کے لیے کافی ہے۔