20 بہترین موٹر آئل

مصنوعی مواد کی بنیاد پر تیار کیا گیا، Visco 5000 آئل کو جدید کار انجنوں میں سال بھر چلانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، ان علاقوں میں جہاں درجہ حرارت میں -35 °C سے 40 °C تک کے اتار چڑھاؤ ہوتے ہیں۔ اس چکنا کرنے والے میں استعمال ہونے والی انوکھی کلین گارڈ ٹیکنالوجی انجن کے پرزوں کی بہتر صفائی میں مؤثر کردار ادا کرتی ہے اور نئے ذخائر کی تشکیل کو روکتی ہے۔یہ انجن کے تمام اجزاء کے قابل اعتماد تحفظ اور اس کی سروس لائف میں توسیع کی ضمانت دیتا ہے، یہاں تک کہ انتہائی سخت حالات میں بھی۔

مصنوعی موٹر تیل Visco 5000 کسی بھی بوجھ کے تحت مستحکم کارکردگی رکھتا ہے، جس کا موٹر کے آپریشن پر اچھا اثر پڑتا ہے۔ یہ خصوصیت ان مالکان کے جائزوں میں نوٹ کی گئی ہے جو اس پروڈکٹ کو مستقل بنیادوں پر بھرنے کا فیصلہ کرتے ہیں۔ برن آؤٹ کے خلاف مزاحمت کی بدولت، چکنا کرنے والا اقتصادی طور پر استعمال ہوتا ہے، جسے مالکان بھی پسند کرتے ہیں۔

مصنوعی انجن آئل ELF Evolution 900 NF 5W-40، جو پٹرول اور ڈیزل انجنوں کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، اچھی اینٹی وئیر خصوصیات رکھتا ہے۔ اس کی ایک شفٹ 10 ہزار کلومیٹر کے لیے کافی سے زیادہ ہے، جب کہ تیل کی کل مقدار کا صرف 350-500 گرام کاجل اور بیکار نقصانات میں جاتا ہے (مہر پہننے کی وجہ سے)۔ اس کی اچھی چکنا کرنے والی کارروائی اور اعلیٰ سطحی اعتبار کی وجہ سے، موٹر ریسنگ ایپلی کیشنز کے لیے ELF کی سفارش کی جاتی ہے۔

لیکن جتنا بڑا فائدہ آپ چاہیں، اس میں ایک چھوٹا سا نقصان بھی ہے۔ انجن آئل کے اس برانڈ کو بار بار جعلی اور ایسی مصنوعات کی فروخت کا سامنا کرنا پڑتا ہے جو معیار کے معیار پر پورا نہیں اترتے ہیں۔ تاہم، مالکان بجا طور پر اس موٹر آئل کو مارکیٹ میں بہترین مصنوعی مصنوعات میں سے ایک سمجھتے ہیں۔ جائزوں میں، ان میں سے بہت سے لوگ اپنے کامیاب تجربے کا حوالہ دیتے ہوئے ELF Evolution کو ایسے انجنوں میں ڈالنے کی تجویز کرتے ہیں جو مسلسل ہائی لوڈ موڈ میں کام کر رہے ہیں۔

MOBIL 1 0W-40 انجن آئل کے استعمال پر کم از کم پابندیاں ہیں، اس لیے یہ کسی بھی ڈرائیونگ موڈ کو سپورٹ کرنے کے قابل ہے۔اسے پیار کیا جاتا ہے، گاڑی چلانے والوں کی اکثریت اسے پسند کرتی ہے، اور اس کی اچھی وجوہات ہیں۔ سب سے پہلے، فعال اضافی چیزیں جو تیل بناتے ہیں مؤثر طریقے سے انجن کے حصوں کو آلودگی سے صاف کرتے ہیں. دوم، اسے بار بار تبدیل کرنے کی ضرورت نہیں ہے - خاص طور پر اقتصادی صارفین نوٹ کرتے ہیں کہ ایک مکمل بھرنے پر 15 ہزار کلومیٹر تک واپس لوٹا جا سکتا ہے، اور تیل عملی طور پر اپنی آپریشنل خصوصیات سے محروم نہیں ہوگا۔ سوم، قیمت، جو، اس طرح کے فوائد کے ساتھ، ایک خوشگوار اضافہ ہو جائے گا.

فوائد:

• بہترین چکنا پن؛
• بہترین معیار، صارفین کی طرف سے نوٹ کیا گیا؛
• آپریٹنگ درجہ حرارت کی بڑی حد؛
• زیادہ سے زیادہ قیمت.

خامیوں:

• شناخت نہیں ہوئی.

اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ آپ کی گاڑی میں کس قسم کا انجن ہے - یہ انجن آئل اس کا قابل اعتماد تحفظ بن جائے گا۔ اس کی تیاری میں استعمال ہونے والی منفرد ملکیتی لو سیپس ٹیکنالوجی جارحانہ عناصر - سلفیٹ راکھ، خالص فاسفورس اور سلفر کا کم مواد فراہم کرتی ہے۔ اس کی وجہ سے، تیل کا ایک حصہ استعمال کرنے کے وسائل میں اضافہ ہوتا ہے، اس کے ساتھ ساتھ انجن کے زیادہ موثر تحفظ کی صلاحیت بھی بڑھ جاتی ہے۔ حرارتی استحکام بھی بہترین ہے - یہ بخارات نہیں بنتا، بلند درجہ حرارت پر نہیں جلتا، اور شدید ٹھنڈ میں بھی گاڑھا نہیں ہوتا اور انجن کو پریشانی سے پاک سرد آغاز فراہم کرتا ہے۔

مالکان جنہوں نے ZIC X7 موٹر کو مسلسل بنیادوں پر بھرنا شروع کیا ہے وہ اس کی اعلیٰ صابن اور منتشر خصوصیات کو نوٹ کرتے ہیں۔ چند چکروں کے بعد، انجن مکمل طور پر جمع شدہ ذخائر سے چھٹکارا پاتا ہے، اس کے آپریشن کا شور کم ہوجاتا ہے، شروع کرنے میں سہولت ہوتی ہے، اور یہاں تک کہ ایندھن کی کھپت بھی کم ہوجاتی ہے۔بہت سے جائزوں میں، ایک ہی وقت میں، انتباہات ہیں - مصنوعات چل رہی ہے، بہترین خصوصیات اور ایک سستی قیمت ہے. نتیجے کے طور پر، مقامی مارکیٹ میں بہت سے جعلی ہیں، لہذا آپ کو نہ صرف سپلائر پر توجہ دینا چاہئے، بلکہ انجن کے تیل کی پیکیجنگ کے معیار پر بھی توجہ دینا چاہئے.

اعلیٰ معیار کا نیم مصنوعی تیل، جسے جاپان میں سب سے بہترین سمجھا جاتا ہے، نے مقامی مارکیٹ میں خود کو اچھا ثابت کیا ہے۔ کمپنی کی منفرد پیش رفت ہمیں جدید انجینئرنگ کی مسلسل بڑھتی ہوئی ضروریات کو مدنظر رکھتے ہوئے مصنوعات کو بہتر بنانے کی اجازت دیتی ہے۔ پوری سروس لائف کے دوران، چکنا کرنے والا اپنی اصل روانی کو برقرار رکھتا ہے، جو انجن آئل کی بروقت تقسیم کو یقینی بناتا ہے۔ اس کی بدولت انجن کے اندر موجود تمام پرزے ہمیشہ اچھی طرح چکنا اور مکینیکل تناؤ (رگڑ) کے منفی اثرات سے محفوظ رہتے ہیں۔

نیم مصنوعی ENEOS سپر گیسولین SL 5W-30، اس مینوفیکچرر کے تمام چکنا کرنے والے مادوں کی طرح، ایک اعلی الکلین نمبر ہے، جس کی وجہ سے یہاں تک کہ کم معیار کے ایندھن کی دہن مصنوعات کو مؤثر طریقے سے غیر جانبدار کیا جاتا ہے، جو آج ہمارے ملک کے لیے موزوں ہے۔اس کے علاوہ، یہ پراڈکٹ ماحول میں نقصان دہ مادوں کے اخراج کو کم سے کم کرتی ہے، عالمی ماحولیاتی ضروریات کو پورا کرتی ہے۔ مالکان جنہوں نے اس تیل کو بھرنا شروع کیا، اپنے جائزوں میں، مصنوعات کی توانائی کی بچت کی اچھی خصوصیات کے ساتھ ساتھ شدید ٹھنڈ میں شروع ہونے والے آسان انجن کو بھی نوٹ کرتے ہیں۔

یہ "نیم مصنوعی" ان لیڈڈ پٹرول یا ایل پی جی پر چلنے والے پٹرول انجنوں میں ایک مثالی اضافہ ہو گا اور ساتھ ہی ایک کیٹلیٹک آفٹر برنر سسٹم سے لیس ہوگا۔ مینوفیکچررز نے اسے ڈیزل اور بائیو ڈیزل ایندھن کے ساتھ استعمال کرنے کے لیے ڈھال لیا ہے۔ کہنے کی ضرورت نہیں: اس انجن کے تیل کی استعداد کے ساتھ، سب کچھ ترتیب میں ہے۔ TOTAL کوارٹز 7000 10W40 میں گرمی کی مزاحمت بھی اچھی ہے۔ -30 ڈگری سیلسیس تک درجہ حرارت پر انجن کی پریشانی سے پاک کولڈ اسٹارٹ ممکن ہے - یہ قابل ذکر ہے کہ اس طرح کی سردی میں، تیل کی چپکنے والی عملی طور پر تبدیل نہیں ہوتی ہے۔ لیکن، تیل کی دیگر اقسام کی طرح، اس میں بھی نقل کرنے کا ایک برا رجحان ہے - اس برانڈ کے تحت کم معیار کے نمونے اب اور پھر خصوصی اسٹورز میں ختم ہوتے ہیں۔

فوائد:

• اچھی قیمت؛
• آفاقیت
• مناسب معیار؛
• اچھی گرمی مزاحمت.

خامیوں:

• بہت سے کم معیار کی جعلی مصنوعات۔

یہ نیم مصنوعی انجن آئل طوفان کے بعد پرسکون محسوس ہوتا ہے۔درحقیقت، جب LIQUI MOLY Optimal Synth 5W-40 پر سوئچ کرتے ہیں، تو انجن زیادہ پرسکون اور ہموار کام کرنا شروع کر دیتا ہے، چھوٹی کمپن کار کے کام سے خارج ہو جاتی ہے۔ یہ نیم سنتھیٹکس کی بہترین چکنا پن اور مثالی مستقل مزاجی کی وجہ سے ہے۔ انجن کی قسم سے قطع نظر، یہ فوائد خود کو محسوس کریں گے.

تیل کے ساتھ واحد مسئلہ اس کی قیمت ہے، مصنوعی مصنوعات سے موازنہ۔ لیکن، مناسب قیمت کے باوجود، ان صارفین میں سے جنہوں نے ایک بار یہ اصلی چکنا کرنے والا استعمال کیا تھا، انہوں نے اپنی کار کے انجنوں میں Optimal Synth نیم مصنوعی اشیاء ڈالنا بند نہیں کیا۔ ان کے جائزوں میں، وہ نتیجہ سے مکمل طور پر مطمئن ہیں اور اس میں کوئی شک نہیں کہ موٹر کو بہترین رگڑ تحفظ فراہم کیا گیا ہے۔

اس تیل کو تیار کرتے وقت، روسی آپریٹنگ حالات کی سخت حقیقتوں کو مدنظر رکھا گیا تھا: کم درجہ حرارت، ٹریفک جام کا مسئلہ اور ایندھن کا معمولی معیار۔ یہی وجہ ہے کہ جو نمونہ گاڑی چلانے والوں کے پاس آیا ہے اسے تقریباً بہترین نیم مصنوعی موٹر آئل سمجھا جاتا ہے۔ اضافی اشیاء کے پیکج اور ایک خاص فارمولے کی بدولت، موسمی حالات اور درجہ حرارت کی سطح سے قطع نظر انجن کے کامل تحفظ کو یقینی بنایا جاتا ہے۔ Castrol Magnatec 10W-40 R تیل -36 ڈگری سیلسیس پر گاڑھا اور ٹھوس ہونے کے لیے جانا جاتا ہے، اور یہ اسے مسابقتی تیلوں سے الگ کرتا ہے۔

فوائد:

• پرکشش قیمت؛
• روسی حقائق کی تفصیلات کو مدنظر رکھتے ہوئے؛
• کم منجمد حد (-36 ڈگری سیلسیس)؛
• اعلی معیار کی ساخت اور قابل اعتماد انجن تحفظ.

خامیوں:

• لاپتہ

IDEMITSU 10W-30 ایک انتہائی بہتر کثیر مقصدی معدنی تیل ہے جسے ذہن میں رکھتے ہوئے ڈیزائن کیا گیا ہے - ایندھن کی معیشت کو بہتر بنانا۔ اعلی معیار کے اضافی اجزاء کا مواد انجن کے رگڑنے والے حصوں کے قابل اعتماد تحفظ کی ضمانت دیتا ہے اور اس کی سروس کی زندگی کو طول دیتا ہے۔ مختلف درجہ حرارت کے زیر اثر جسمانی اور کیمیائی اشاریوں کا استحکام بتاتا ہے کہ انجن کے تیل کی کارکردگی کی تمام خصوصیات کسی بھی موسمی حالات میں اعلیٰ سطح پر رہتی ہیں، جس سے انجن کے بلاتعطل آپریشن کو یقینی بنایا جاتا ہے۔

اپنے جائزوں میں، گاڑی چلانے والے نوٹ کرتے ہیں کہ IDEMITSU تیل کا استعمال زیادہ مائلیج والے انجنوں کے آپریشن کو نمایاں طور پر بہتر بناتا ہے، جو ایک طویل عرصے سے کام کر رہے ہیں اور اچھی طرح سے ختم ہو چکے ہیں۔ اس کے بہترین صابن کی خصوصیات کی بدولت، ان کے پاس اور بھی زیادہ دیر تک رہنے کا موقع ہے، اس لیے مالکان، ایک بار آزمانے کے بعد، اس تیل کو انجن میں ڈالنا بند نہیں کرتے۔ اس کے علاوہ، ایندھن کی کھپت میں کمی واضح طور پر محسوس کی جاتی ہے، جو خاص طور پر پرانے انجنوں پر نمایاں ہے۔

صرف کاروں اور ٹرکوں کے انجنوں کے لیے تیل کی درجہ بندی کو "اپنی مرضی کے مطابق بنانا" قدرے غیر منطقی ہے۔ Motul ATV-UTV 4T 10W40 منرل انجن آئل کا مقصد TOP کو متنوع بنانا ہے، جو موٹر سائیکلوں کے پٹرول انجنوں اور خاص طور پر ATVs اور ATVs میں استعمال کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ موٹول برانڈ کے تمام تیلوں کی طرح، یہ دعویدار اعلیٰ معیار کا ہے، جو خام مال کو صاف کرنے کے کئی مراحل کے ذریعے حاصل کیا جاتا ہے۔ صارفین کے مطابق، اس کا استعمال صرف تفریحی گاڑیوں میں ہی مشورہ دیا جاتا ہے، کیونکہ زیادہ سنجیدہ ماڈلز کی جارحانہ ڈرائیونگ سٹائل کی خصوصیت آپریشنل پیرامیٹرز کے تیزی سے نقصان کا باعث بنتی ہے۔

فوائد:

• اعلی معیار؛
• انجن کے پرزوں کو اچھی طرح چکنا کرتا ہے۔
• آلودگی کے خلاف قابل اعتماد تحفظ.

خامیوں:

• شدید آپریٹنگ حالات میں گاڑی تیزی سے اپنی خصوصیات کھو دیتی ہے۔

MOBIL Delvac MX 15W-40 فور اسٹروک پٹرول اور ٹرکوں اور خصوصی آلات کے ڈیزل انجنوں کے لیے تیل کا ایک عام نمائندہ ہے۔ خاص چکنا کرنے والی خصوصیات خود بولتی ہیں: ٹرکوں کے لیے ڈیزائن کیا گیا، یہ انجن آئل مسافر کاروں کے انجنوں کے لیے بھی بہترین ہے۔

شدید آپریٹنگ حالات میں، چکنا کرنے والا بہترین ثابت ہوا ہے، جس کی تصدیق صارف کے جائزوں میں بھی ہوتی ہے۔ یہ کاربن کے ذخائر کو بالکل بھی نہیں بناتا، انجن میں تمام رگڑ کے جوڑوں کو چکنا فراہم کرتا ہے، جو کہ بھاری بوجھ کے تحت، موٹر وسائل کے محتاط استعمال کو یقینی بنانے میں ایک اہم عنصر ہے۔

یہ 90 کی دہائی کی "نایاب" کاروں کے لیے ایک حقیقی تلاش ہے۔ معدنی انجن آئل Lukoil Standard SF/CC 10W-40 کو تیل کی بڑھتی ہوئی کھپت والے انجنوں کے لیے ایندھن بھرنے کے ایک فراخدلی ذریعہ کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے، کیونکہ اس کی خصوصیت بہت کم ہے۔ پرانی غیر ملکی گاڑیوں میں اس تیل کو ڈالنے کی فضیلت بہت مشکوک ہے - ایک غیر ملکی انجن کو زیادہ نازک دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے۔ لیکن گھریلو آٹو انڈسٹری کی مصنوعات کے لئے، یہ بالکل فٹ ہو جائے گا. واحد سنگین خرابی اس کی گرمی کی مزاحمت ہے - کم درجہ حرارت پر، تیل کے معیار کے پیرامیٹرز ڈرامائی طور پر تبدیل ہوتے ہیں، اور بہتر کے لیے نہیں۔

فوائد:

• درجہ حرارت کی چھلانگ پر آکسیڈیٹیو استحکام؛
• بہت کم قیمت؛
• آفاقیت
• استعمال کے پورے دور میں viscosity کو برقرار رکھنا۔

خامیوں:

• کم درجہ حرارت پر معیار کے پیرامیٹرز میں تیز تبدیلی۔

TOTACHI Eco Diesel SAE 10W-40 ایک اعلیٰ معیار کا تیل ہے جو انتہائی بہتر معدنی اور مصنوعی تیلوں پر مبنی ہے، جس میں خصوصی طور پر تیار کردہ اضافی اشیاء شامل ہیں جو بہترین مصنوعات کی کارکردگی فراہم کرتے ہیں۔ اس چکنا کرنے والے میں منتشر خصوصیات ہیں، جو کیچڑ کے ذخائر کے ٹھوس ذرات کو تقریباً مکمل طور پر تحلیل کرنا اور انہیں باہر لانا ممکن بناتے ہیں۔ ایک ہی وقت میں، گاڑی کے انجن کو ہر قسم کے ذخائر سے قابل اعتماد طور پر محفوظ کیا جاتا ہے اور اسے مکمل طور پر صاف رکھا جاتا ہے، جس سے اس کی سروس کی زندگی بہت بڑھ جاتی ہے۔

اس انجن آئل میں اعلی viscosity انڈیکس اور بہترین آکسیڈیشن استحکام ہے، جس کی وجہ سے اسے انجنوں میں طویل ڈرین وقفہ کے ساتھ استعمال کیا جا سکتا ہے۔ اس کے علاوہ، اس پروڈکٹ کا استعمال ماحول کے لیے تشویش کا اظہار کرتا ہے، کیونکہ نقصان دہ مادوں کا اخراج کافی کم ہے۔

General Motors Dexos2 Longlife 5W30 مصنوعی انجن آئل کی عام گاڑی چلانے والوں میں بہت زیادہ مانگ ہے۔ اور یہاں نقطہ مشہور برانڈ ہونے سے بہت دور ہے۔ معیار اور آپریٹنگ ٹائم کے معمولی پیرامیٹرز کے باوجود (نام میں طویل زندگی کے سابقہ ​​کے برعکس)، اس میں اچھی دھونے کی صلاحیتیں ہیں، اس حصے کی رگڑنے والی سطحوں کو مکمل طور پر چکنا کرتا ہے، کاربن کے ذخائر نہیں بنتا اور کم درجہ حرارت پر جمتا نہیں ہے۔ حیرت کی بات یہ ہے کہ "بہترین" کا خطاب حاصل کرنے کے لیے اور کیا ضرورت ہے؟ جواب آسان ہے: کام کی مدت میں شفٹ سے شفٹ میں اضافہ اور زیادہ انسانی قیمت۔

تاہم، مالکان مسلسل اس تیل کو انجن میں ڈالتے رہتے ہیں۔یہ اپنے کاموں کا بالکل مقابلہ کرتا ہے، سرد موسم میں چپکنے والی صلاحیت سے محروم نہیں ہوتا اور کیچڑ کے ذخائر کو بالکل تحلیل کرتا ہے، اگلے متبادل پر انہیں ہٹاتا ہے۔ اس کے علاوہ، Dexos2 Longlife انجن آئل سکیمرز کی توجہ سے لطف اندوز نہیں ہوتا ہے اور مارکیٹ میں عملی طور پر کوئی جعلی نہیں ہے۔

گھریلو تیل Lukoil Lux مصنوعی SN/CF 5W-40 ایک بہت ہی مضحکہ خیز صورتحال میں پڑ گیا۔ کم قیمت اور معیار کا امتزاج گاڑی چلانے والوں کی اکثریت کو جیتنے کے لیے کافی نہیں تھا۔ اگرچہ کچھ ہونا باقی ہے۔ حوالہ نہ دیں، لیکن ساؤنڈ انجن آئل میں پائیداری کی اچھی خصوصیات ہوتی ہیں، انجن کے پرزوں کو صاف رکھتا ہے اور اچھی ٹھنڈ میں جمتا نہیں ہے۔ اس ماڈل کی ایک خصوصیت ایک خاص کنستر ہے جس میں جعلی کے خلاف تحفظ ہے۔ کم معیار کی مصنوعات کو برانڈڈ مواد کے طور پر منتقل کرنے کے لیے حملہ آوروں کی خصوصی محبت کے پیش نظر یہ ایک زبردست اقدام ہے۔

فوائد:

• قابل قبول معیار؛
• جعلی پروف کنستر؛
• اچھی چکنا اور صفائی کی صلاحیتیں؛
• کم قیمت.

خامیوں:

• پتہ نہیں چلا؟

شیل ہیلکس الٹرا 5W-40 کے ارد گرد یہ افواہیں ہیں کہ تیل تیز رفتاری سے بہت مضبوطی سے جل جاتا ہے۔ اس صورت میں، مسئلہ کم معیار کے خام مال کے ساتھ برانڈڈ مصنوعات کی جعل سازی سے متعلق ہوسکتا ہے، کیونکہ اصل کی آپریشنل صلاحیتیں صرف حیرت انگیز ہیں۔ ڈیزل انجنوں میں، تیل کی تبدیلی کی مدت 10-12 ہزار کلومیٹر ہے، جو بہت، بہت اچھا ہے.اضافی پیکیج قابل اعتماد طریقے سے انجن کے حصوں کی حفاظت کرتا ہے اور ان کی آلودگی کو روکتا ہے۔ اس طرح کی خصوصیات کے ساتھ، دی گئی قیمت کافی جائز نظر آتی ہے، جو تیل کو اپنی کلاس کے بہترین نمائندوں میں سے ایک بناتی ہے۔

فوائد:

• حیرت انگیز معیار کی مصنوعات
• تیل باقاعدگی سے 10-12 ہزار کلومیٹر کے لئے کام کرتا ہے؛
• بڑے آپریٹنگ درجہ حرارت کی حد؛
• اعلی حفاظتی اور دھونے کی صلاحیتیں.

خامیوں:

• کم معیار کے جعلی کی موجودگی.

بہتر تکنیکی خصوصیات کے ساتھ نئی نسل کے مصنوعی تیل کو VW، BMW، Porsche، Renault جیسے آٹو کمپنیاں استعمال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ Eni i-Sint 0W-40 کا استعمال سخت ترین حالات میں انتہائی ڈرائیونگ کے دوران بھی انجن کے پرزوں کے قابل اعتماد تحفظ کی ضمانت دیتا ہے۔ اس چکنا کرنے والے کا ڈالنے کا نقطہ -54 ° C ہے، جو اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ انجن شمال بعید کے دور دراز علاقوں میں بھی شروع ہو۔

وہ مالکان جو Eni i-Sint 0W-40 کو مستقل بنیادوں پر ڈالتے ہیں وہ اپنی پسند سے پوری طرح مطمئن ہیں۔ موٹر تیل سب سے زیادہ عام نہیں ہے، لہذا مارکیٹ میں کوئی جعلی نہیں ہے.جائزے خاص طور پر ایندھن کی کھپت میں کمی کو نوٹ کرتے ہیں، عملی طور پر کوئی تیل ضائع نہیں ہوتا، یہاں تک کہ زیادہ سے زیادہ بوجھ پر انجن کے مستقل آپریشن کے باوجود۔ اعلی طاقت والی تیل فلم انجن کو شروع کرتے وقت بوجھ کو کم کرتی ہے اور ٹربائن کے وسائل کو احتیاط سے استعمال کرتی ہے۔

SHELL Helix HX7 نیم مصنوعی انجن آئل کے ساتھ، بہت دوگنا صورتحال ہے۔ ایک طرف، اس کی قیمت اپنے حریفوں سے کم ہے، کیونکہ یہ "نیم مصنوعی" ہے۔ دوسری طرف، اس کی کارکردگی میں واضح نقصان ہے، زیادہ تر آپریٹنگ درجہ حرارت کی حد سے متعلق ہے۔ لیکن ایک دلچسپ حقیقت اور اس کا براہ راست فائدہ ایک طویل خدمت زندگی ہے۔ نیم مصنوعی تیل کی ایک سرونگ کے استعمال کی اوسط مدت 3-5 ہزار کلومیٹر ہے۔ یہ مرکب 5-7 ہزار کلومیٹر تک اپنا کام انجام دینے کے قابل ہے، لیکن اس کا سیاہ ہونا اوسط معیاری نشان پر نوٹ کیا جاتا ہے۔

ایک ہی وقت میں، مالکان کاربن کے ذخائر اور انجن کے تیل کی کسی قابل توجہ کھپت کا پتہ نہیں لگا سکے، جو کہ اعلیٰ کارکردگی والے انجنوں کے لیے ایک بہترین نتیجہ ہے۔ جائزے دھونے کی خصوصیات اور مناسب قیمت کی بہت تعریف کرتے ہیں۔ کوتاہیوں کے درمیان، انتہائی کم ٹھنڈ مزاحمت کا ذکر کیا جاتا ہے، لہذا، نیم مصنوعی تیل کو کم درجہ حرارت پر استعمال کرنے کی سفارش نہیں کی جاتی ہے - یہ نمایاں طور پر اس کی روانی کھو دیتا ہے.

وسیع آپریٹنگ درجہ حرارت کی حد کے ساتھ چار اسٹروک پٹرول اور ڈیزل انجنوں کے لیے استعمال ہونے والا تیل۔گرم گرمیوں اور سرد سردیوں میں، یہ اپنے آپ کو بہترین ممکنہ طریقے سے ظاہر کرتا ہے - یہ ناپسندیدہ کاجل نہیں بناتا اور شدید ٹھنڈ میں بھی جمتا نہیں ہے (یہ آسانی سے -35 ڈگری سیلسیس کو برداشت کرتا ہے)۔ لیکن تیل دھونے کی تقریب کے ساتھ مقابلہ کرتا ہے، افسوس، بہت اچھی طرح سے نہیں. عام طور پر، ایک شفٹ 7-8 ہزار کلومیٹر کے لیے کافی ہے، یہاں تک کہ جارحانہ اور بے رحم ڈرائیونگ کے انداز کے ساتھ۔ لیکن زیادہ یقین کے لئے، یہ ہر 5-6 ہزار کلومیٹر تیل کو تبدیل کرنے کے قابل ہے، کیونکہ اس کی قیمت اسے کرنے کی اجازت دیتا ہے.

فوائد:

• اچھی قیمت؛
• اعلی معیار؛
• بڑے آپریٹنگ درجہ حرارت کی حد.

خامیوں:

• بہت سے ناقص معیار کے جعلی۔

یہ ایک بڑی غلط فہمی ہے کہ ٹویوٹا انجن آئل صرف مناسب گاڑیوں میں ہی استعمال کیا جا سکتا ہے۔ جی ہاں، کارخانہ دار واضح طور پر استعمال کے لیے ایسی سفارش بیان کرتا ہے، لیکن درحقیقت اسے کسی بھی نئے انجن میں ڈالا جا سکتا ہے جس کے لیے 5W-30 کلاس آئل کی ضرورت ہو۔ صارفین کی طرف سے کوئی شکایت نہیں ہے - "مصنوعات" طویل عرصے تک چلتی ہیں، جمع نہیں کرتے اور دھونے کی بہت اچھی صلاحیت رکھتے ہیں۔ ایک خلیج 10 ہزار کلومیٹر کے لیے کافی ہے۔ جی ہاں، پروڈکٹ کی قیمت زیادہ ہے، لیکن یہ ٹویوٹا میں موجود اعلیٰ معیار کی وجہ سے پوری طرح سے جائز ہے۔

فوائد:

• مصنوعات کے اعلی معیار؛
• مؤثر دھونے کی تقریب؛
• ایک "حصہ" 10 ہزار کلومیٹر تک برداشت کر سکتا ہے؛
• صارفین تیل کا استعمال شروع کرنے کے بعد انجن کے خاموش آپریشن کو نوٹ کرتے ہیں۔

خامیوں:

• پتہ نہیں چلا؟