10 nhà sản xuất gối chặn hàng đầu

Thương hiệu Đức hoạt động như một phần của công ty Bilstein. Mối quan tâm này chuyên sản xuất các phụ tùng thay thế cho hệ thống lái, hệ thống xả và cơ cấu giảm xóc. Nhà sản xuất phát triển và sản xuất các sản phẩm của riêng mình, và cũng đóng gói các bộ phận từ các thương hiệu khác trong hộp riêng của mình. Vì vậy, câu chuyện thay thế linh kiện trong các hộp vẫn tiếp diễn. Vì vậy, trong bao bì SWAG, bạn có thể tìm thấy vòng bi Febi.

Sản phẩm Rollax được đưa đến băng tải VAG. Những gì không vượt qua các bài kiểm tra được đóng gói dưới nhãn của các thương hiệu bình dân. Để mua sản phẩm Rollax rẻ hơn, bạn có thể chớp lấy cơ hội và mua vòng bi của Febi. Ở đó, bạn thường có thể tìm thấy các sản phẩm của Đức, nhưng không có nhãn hiệu. Đúng vậy, không phải lúc nào bạn cũng nhận được chính xác Rollax. Nhân tiện, các sản phẩm không được đánh dấu giống hệt như vòng bi Mayle. À, nếu bạn đặt mua phụ tùng VAG chính gốc, khả năng cao Rollax sẽ đến tay bạn. Đó là cách mà hãng xe tin tưởng vào thương hiệu này!

Giống như Lemforder, nó là một phần của ZF Friedrichshafen AG. Đây là một lựa chọn ngân sách hơn, so với đối tác của nó. Và chất lượng cũng kém hơn một chút.Thiết kế ổ trục hẹp hơn so với Lemforder, vì vậy chiếc xe không cao hơn đáng kể. Mặc dù vậy, TRW tự hào có tuổi thọ lâu dài mà không có bất kỳ tác động làm sạch hoặc âm thanh ngoại lai nào. Các bộ phận có thể kéo dài đến ba năm mà không có khiếu nại, và phần đầu xe sẽ trở nên "cheerier". Tất cả là nhờ vào các vòng đệm tốt không cho hơi ẩm và bụi bẩn lọt qua.

Lựa chọn ngân sách nhất với chất lượng phù hợp từ Ferdinand Bilstein GmbH + Co. Kilôgam. Lưu trên máy tách và kẹo cao su niêm phong. Có silicone, nhưng nó bị hỏng nhanh chóng. Và do không có dải phân cách, các quả bóng lăn dọc theo clip, vỡ ra sau một thời gian và có tiếng giòn đặc trưng. Nhưng tuy nhiên, những vòng bi này đã nhiều lần được đặt lại như những vòng bi ban đầu. Thậm chí có những truyền thuyết cho rằng trên một số bộ phận có dòng chữ Volvo hoặc BMW đã mòn. Các vòng bi tự phục vụ lên đến 65.000 km.

Một thương hiệu được hình thành là kết quả của sự hợp nhất của hai mối quan tâm đến từ Nhật Bản và Pháp. Sự kết hợp thành công như vậy giúp nó có thể triển khai các công nghệ phục vụ nhu cầu của thị trường xe hơi Nhật Bản và châu Âu. Kết quả là các bộ phận hậu mãi tốt nhất. Nhà sản xuất tự hào về tỷ lệ lỗi thấp. Theo thống kê, cứ một triệu thì có một phụ tùng bị lỗi. Và để phân biệt bản gốc với hàng giả, nhà sản xuất đánh bóng vòng bi một cách hoàn hảo. Bạn sẽ không tìm thấy hàng giả với lớp phủ chói như vậy. Nhân tiện, đây là công ty đầu tiên nhận được chứng chỉ ISO 9001.

Phụ tùng của một công ty Đức với chi phí phải chăng. Vòng bi đẩy của thương hiệu này không được nhiều người biết đến, nhưng những ai xem qua đều hài lòng.Họ được đặc biệt yêu thích bởi những người đánh giá cao hệ thống treo tàn bạo. Các bộ phận Meyle cho phép bạn loại bỏ các va chạm và làm cho chiếc xe cao hơn đáng kể. Vòng bi chặn gối của thương hiệu nằm trong dòng phụ tùng gia cố của dòng HD. Tất nhiên, chất lượng kém hơn so với các thương hiệu Đức nổi tiếng hơn. Các chủ xe phàn nàn về việc chơi ngang nhưng điều này không ảnh hưởng đến sự thoải mái trong chuyến đi. Hầu hết các vấn đề phát sinh đều được giải quyết dễ dàng bằng bôi trơn, vì vậy các bộ phận sẽ lặng lẽ hoạt động hết tuổi thọ đã được công bố.

Thương hiệu Lemforder của Đức thuộc sở hữu của ZF Friedrichshafen AG. Chất lượng sản phẩm của nhà sản xuất được khẳng định bằng nhiều hợp đồng với các nhà máy sản xuất ô tô để sản xuất các bộ phận cho ô tô sắp ra mắt trong dây chuyền lắp ráp. Vòng bi đỡ thanh chống Lemforder lý tưởng để thay thế các phụ tùng VAG nguyên bản có xuất xứ. Và chúng sẽ có giá rẻ hơn gấp ba lần! Nói chung, không có nghi ngờ gì về độ tin cậy của các bộ phận của Đức. Lemforder dẫn đầu thị trường phụ tùng hệ thống treo.Điều duy nhất là với khả năng cao bạn có thể gặp phải hàng giả.

Một chất tương tự khác của Lemforder. Chất lượng như nhau, chỉ với một mức giá rẻ hơn. Với số tiền tiết kiệm được, có lẽ bạn sẽ có thể mua thêm chất bôi trơn. Nếu không có nó, ổ trục sẽ gõ đều. Chi tiết thương hiệu phù hợp với giá đỡ của bất kỳ sản xuất nào. Nhân tiện, bạn có thể tìm thấy cùng một vòng bi INA trong bao bì Lemforder. Nhà sản xuất Đức đôi khi đặt các sản phẩm tương tự trong hộp của họ. Và bản thân vòng bi INA được sản xuất tại các cơ sở của Tập đoàn Schaeffler. Cùng với thương hiệu FAG, số lượng ổ lăn là khoảng 40.000 vòng bi, INA đã nhận được hơn 6.000 bằng sáng chế, vì vậy các công nghệ tiên tiến được sử dụng trong sản xuất.

Vòng bi thanh chống SKF, tại một thời điểm, đã được cung cấp cho băng tải AvtoVAZ. Nhân tiện, họ phục vụ lâu như những chiếc xe hơi trong nước. Một số trong số chúng vẫn còn sống, mặc dù chúng đã được phát hành trước năm 2010. Các chi tiết là duy nhất về ngoại hình. Cơ thể của chúng được sơn nhiều màu sắc khác nhau. Phần được đặt vào giá đỡ có màu trắng và phần dưới có màu đen. Trên thân máy có dán tem ngày sản xuất. Nếu không, rất có thể, bạn đang có đồ giả trước mặt. Trong trường hợp bộ phận đột ngột bị cộm, có thể rửa sạch. Thường thì nó trở thành "âm nhạc" do cát tích tụ trong thân tàu.

Các sản phẩm của thương hiệu Đức thành công chưa từng có. Do đó, đến năm 2001, 90% cổ phần của công ty đã được chuyển cho INA nắm giữ. Về tuổi thọ vòng bi, chúng sẽ kéo dài hơn nhiều so với các bộ phận SKF và thậm chí cả Lemforder.Do hầu hết các phụ tùng FAG được chuyển đến băng tải, bạn sẽ không tìm thấy một số mặt hàng bán lẻ. Đôi khi vòng bi FAG có thể được tìm thấy trong bao bì của RUVILLE, Sachs hoặc Lemforder. Một số chủ sở hữu xe hơi, để tiết kiệm tiền, thậm chí mua vòng bi đã qua sử dụng - sau cùng, FAG sẽ tồn tại lâu hơn tất cả mọi người!