5 chiếc crossover có hệ thống treo mềm nhất

Hãy đặt trước ngay rằng chúng tôi đang xem xét sự thoải mái của hệ thống treo của Koleos được trang bị lại - nó mềm ngay cả so với loạt đầu tiên của mô hình. Các kỹ sư, những người ban đầu tập trung vào độ tin cậy, trong phiên bản cập nhật của chiếc xe đã bổ sung thêm sự ổn định và điềm tĩnh hơn cho khung gầm, đồng thời duy trì khả năng không thể phá hủy của các chi tiết. Mặc dù hệ thống treo hoạt động nhẹ nhàng, chiếc crossover vẫn khiến nó trở nên khá ồn ào, ít nhất một số chủ sở hữu trực tiếp chỉ ra điều này. Đồng thời, ngay cả từ những ổ gà, hố lớn, chỉ cần lắc lư nhẹ cũng có thể chạm vào cabin. Bộ giảm xóc rất xuất sắc trong việc so sánh các tác động của đường trải nhựa, và những “cảnh sát” nằm nghiêng có thể thoải mái vượt qua ở tốc độ 40 km / h, và chủ sở hữu không nhận thấy bất kỳ khoảng trống nào trong công việc.

Santa Fe thế hệ thứ tư không thể sánh được với những người tiền nhiệm của nó. Điều này hoàn toàn áp dụng cho sự thoải mái của hệ thống treo.Nếu trước đó hodovka của chiếc crossover này được đặc trưng là đáng tin cậy và không thể phá hủy, thì với bản cập nhật những đặc điểm khác thường như sự mềm mại và thoải mái đã xuất hiện cho nó. Thiết kế đa liên kết với thân nhôm và giảm xóc dọc ở trục sau có tác dụng cũng như ống thổi khí. Chúng được gia cố và hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ tải xe, loại trừ sụt lún. Việc sử dụng bọt polyurethane cách âm hoàn toàn cho phép bạn quên đi sự không bằng phẳng của đường - chỉ đôi khi những ổ gà lớn mới có thể cảm nhận được bằng cách lắc lư cơ thể.

Nissan Qashqai được hàng chục nghìn chủ xe yêu thích là có lý do. Hoạt động đáng tin cậy của hệ thống treo, mặc dù không được thiết kế cho đường địa hình, nhưng có hiệu quả một trăm phần trăm khi va chạm và hố nhỏ, bảo vệ người lái và hành khách của anh ta khỏi tải trọng quá lớn. Đồng thời, nhiều người đi lừa, hạ áp suất trong xi lanh xuống 1,9.Với những thông số này, ngay cả R16 cũng mang lại cảm giác thoải mái khi di chuyển trên những cung đường xấu. Nếu bạn tuân thủ nghiêm ngặt các quy định của nhà sản xuất, thì đối với một con đường bình thường, hệ thống treo sẽ đơn giản là không thể xử lý được. Công việc mềm mại trên các ổ gà nhỏ được đảm bảo bởi các đặc tính tuyệt vời của bộ giảm xóc ban đầu, và nhiều người thích lắp bộ giảm xóc nguyên bản tương tự trong quá trình thay thế định kỳ - vì giá của chúng khá phải chăng.

Trong hơn 20 năm, mẫu crossover cỡ trung cao cấp này đã lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp của nhà sản xuất Nhật Bản, đáp ứng nhu cầu trên toàn thế giới. Chủ sở hữu đánh giá cao nó nhờ hệ thống treo không thể phá hủy và tiết kiệm năng lượng, động cơ đáng tin cậy và nội thất cao cấp thoải mái. Một chiếc xe đáng tin cậy mang lại cảm giác thoải mái khi vượt qua những đoạn đường xóc và ổ gà do thiết kế của bộ phận giảm xóc. Công việc mềm mại của nó được cung cấp bởi các lò xo không khí có thể nuốt chửng ngay cả những hư hỏng nghiêm trọng trên đường mà không cần nhìn. Khả năng cách âm hoàn hảo bổ sung hoàn hảo cho công việc của hệ thống treo khí nén, điều này cũng cho phép bạn thay đổi khoảng sáng gầm xe phù hợp với tốc độ giới hạn.