15 thiết bị làm nóng trước tốt nhất

Mô hình cải tiến của bộ khởi động trước Teplostar 14TS-10, vốn đã nhận được sự tin tưởng của người tiêu dùng, có thể tăng đáng kể tuổi thọ động cơ và tăng mức độ thoải mái. Nó giúp làm ấm nội thất và đối phó với tình trạng đóng băng trên kính chắn gió ngay cả trước khi khởi động động cơ. Thiết bị hoạt động hiệu quả ở nhiệt độ xuống -45 ° C, nguồn điện 12 V là đủ. Máy sưởi hoạt động trong phòng tắm nắng, mức tiêu thụ tối đa không vượt quá 1,3 l / giờ. Ba chế độ nguồn có sẵn 14V-9V-4V và khả năng trì hoãn khởi động theo một bộ hẹn giờ nhất định.

Lò sưởi được điều khiển bằng điều khiển từ xa hoặc khi lắp đặt modem GSM thông qua một ứng dụng đặc biệt.Màn hình hiển thị các thông số chính của thiết bị và các lỗi có thể xảy ra. Sự lựa chọn ủng hộ việc lắp đặt Teplostar-mini trên ô tô của bạn là do chất lượng cao, tính linh hoạt và giá cả phải chăng.

Công ty nội địa "Teplostar" đã phát triển toàn bộ dòng máy sưởi tự động cho ô tô chạy xăng và động cơ diesel. Mô hình Binar 5S Diesel có rất nhiều cơ hội. Thiết bị không chỉ có thể hoạt động ở chế độ làm nóng sơ bộ mà còn có thể hoạt động như một thiết bị sưởi ấm. Nó được trang bị một modem GPS, mở rộng khả năng điều khiển lò sưởi. Mô hình được thiết kế cho động cơ diesel lên đến 4 lít.

Các chủ xe đã quyết định lắp đặt Binar-5S để sưởi ấm động cơ, trong các đánh giá của họ ghi nhận những ưu điểm của sự phát triển trong nước như kích thước nhỏ gọn, khả năng lắp và điều khiển thay đổi. Thiết bị được phân biệt bởi giá cả phải chăng, chất lượng tay nghề cao, có chức năng tự chẩn đoán.

Lò sưởi của mối quan tâm này của Đức đã trở nên phổ biến đối với những người lái xe ô tô đến nỗi khái niệm bộ làm nóng sơ bộ thường được thay thế bằng từ duy nhất Webasto. Nhiều mô hình được thiết kế cho các loại xe cụ thể. Thiết bị có thể được khởi động bằng bộ hẹn giờ, từ phím bấm hoặc qua điện thoại di động. Một trong những sửa đổi phổ biến nhất là máy sưởi xăng Webasto Thermo Top Evo Start, sản phẩm hoàn hảo cho ô tô, xe jeep và xe buýt nhỏ có dung tích động cơ không quá 4 lít.

Chủ sở hữu xe lưu ý hiệu suất cao của thiết bị, hoạt động lâu dài và không có sự cố, khiêm tốn. Máy sưởi hoàn toàn khép kín, chạy bằng xăng và tiêu thụ 0,64 lít ở mức tải cao nhất (gần một nửa so với ở chế độ hỗ trợ). Ngoài ra, có rất nhiều trung tâm bảo hành ở Nga, nơi bạn có thể bảo dưỡng và sửa chữa Webasto phổ biến.

Các mô hình Eberspacher được coi là máy sưởi tự trị bằng chất lỏng tốt nhất. Chúng kết hợp chất lượng và giá trị cao. Một trong những máy sưởi phổ biến nhất là Eberspächer Hydronik B4WS 12V. Nó được nhiều hãng xe lắp đặt trên các dòng xe du lịch có động cơ trên 2 lít. Công suất sưởi dao động từ 1,5 đến 4,3 kW. Phạm vi bao gồm các sửa đổi cho động cơ xăng, cũng như các thiết bị để sưởi ấm động cơ diesel.

Người tiêu dùng lưu ý về độ tin cậy và độ bền của thiết bị. Nó rất dễ dàng để vận hành và thuận tiện để sử dụng. Do sự phân phối rộng rãi của máy sưởi, nhiều dịch vụ xe hơi đã tham gia vào việc sửa chữa và phục hồi chúng. Trong số những hạn chế, chủ sở hữu xe hơi lưu ý giá cao của thiết bị.

Trong số các mô hình phổ biến của máy sưởi điện, có thể phân biệt Whirlwind-1000 của nhà sản xuất Nga Airline. Thiết bị được thiết kế để tự khởi động động cơ ở nhiệt độ thấp. Bộ phận làm nóng mạnh mẽ cho phép bạn tăng nhiệt độ của chất chống đông được đổ vào hệ thống làm mát lên đến + 65 ° C-85 ° C. Để đảm bảo chất lỏng lưu thông hiệu quả, thiết bị được trang bị một máy bơm tích hợp với công suất 8 l / phút. Việc không có các miếng đệm trong thiết kế của máy bơm không chổi than giúp kéo dài tuổi thọ của nó một cách đáng kể. Thân máy bằng nhôm có khả năng chống ăn mòn và hư hỏng cơ học.

Chủ sở hữu xe hơi lưu ý tính dễ sử dụng, hiệu suất tốt và tuổi thọ lâu dài của lò sưởi được trình bày. Một số người dùng cho rằng độ dài của dây không đủ và không cho kết quả tốc độ làm nóng tốt nhất. Nhưng mức giá hấp dẫn đã bù đắp những thiếu sót này.

Máy làm nóng sơ bộ Lunfei của Trung Quốc được thiết kế để tăng nhiệt độ của chất làm mát trong ô tô bằng cách sử dụng ổ cắm điện gia dụng. Một trong những thiết bị phổ biến nhất là Longfei 3 kW. Chất lỏng được làm nóng bằng cách sử dụng một bộ phận làm nóng, và chất chống đông được bơm qua mạch hệ thống làm mát nhờ một máy bơm ly tâm.

Thiết bị yêu cầu nguồn điện 220 V. Máy sưởi có thể được lắp đặt trên bất kỳ ô tô và xe tải nào. Mô hình này được trang bị bộ điều chỉnh nhiệt, cho phép bạn duy trì một chế độ nhiệt độ nhất định của chất làm mát. Người mua nói một cách tâng bốc về các sản phẩm từ Trung Quốc. Nhược điểm duy nhất là dây ngắn.Nhưng thiết bị có thể được lắp đặt độc lập dưới mui xe, nó có kích thước và trọng lượng nhỏ.

Một giải pháp rẻ tiền tuyệt vời để làm nóng động cơ ô tô hoặc xe buýt nhỏ. Bạn cũng có thể tự cài đặt Sputnik NEXT - một sơ đồ đơn giản để tích hợp nó vào hệ thống làm mát động cơ có lợi cho việc này. Nhờ tuần hoàn cưỡng bức, ngay cả trong những đợt sương giá khắc nghiệt, nhiệt độ của chất chống đông vẫn tăng trên không.

Các chủ sở hữu coi mẫu xe này là một sự thay thế xứng đáng cho các loại máy sưởi động cơ khởi động trước đắt tiền hơn. Đánh giá của các bài đánh giá, thiết bị thực hiện chức năng của nó khá hiệu quả. Sự hiện diện của tự động hóa đơn giản sẽ không làm chất chống đông quá nóng quá giới hạn cho phép (95 ° C), nhưng sẽ làm tắt máy sưởi trong một thời gian. Trong hoạt động, thiết bị này rất đơn giản và khiêm tốn, và việc bảo trì đòi hỏi thời gian tối thiểu. Nhờ sự lưu thông, sưởi ấm một phần cabin cũng đạt được (khu vực bảng điều khiển và kính chắn gió).

Nhà sản xuất nội địa CJSC "Leader" sản xuất máy gia nhiệt trước mang nhãn hiệu Severs. Thiết bị của thế hệ mới là kiểu Severs + có công suất 2 kW, được trang bị một máy bơm. Thiết kế này giúp làm nóng nhanh và đồng đều chất làm mát, cả trên ô tô và xe tải. Nhà sản xuất đã trang bị cho thiết bị một bộ điều chỉnh nhiệt, bảo vệ chống quá nhiệt, giúp thiết bị hoạt động thoải mái và an toàn.

Người lái xe dễ dàng đối phó với việc lắp đặt máy sưởi, bộ sản phẩm bao gồm hướng dẫn chi tiết.Rất thuận tiện để cài đặt thiết bị để bật bằng cách sử dụng bộ hẹn giờ cơ học hàng ngày.

Máy sưởi tự động MiniMax CFH-007 kiểu dòng chảy được thiết kế để lắp đặt trên xe du lịch và xe tải có động cơ diesel và điện áp 12V-24V. Nhiên liệu bắt đầu lưu thông qua hệ thống sưởi sau khi bắt đầu đánh lửa, với tốc độ tối đa là 40 - 50 l / phút. Thiết bị giúp đốt nóng nhiên liệu liên tục và đồng đều 20 ° C-30 ° C, mức này khá đủ để giảm nguy cơ kết tủa parafin và động cơ hoạt động ổn định. Gốm sứ bán dẫn đóng vai trò như một bộ phận làm nóng trong mô hình này, thân được làm bằng thép không gỉ. Điều này dẫn đến tuổi thọ lâu dài và các tính năng của đặc tính kỹ thuật.

Thiết bị thể hiện hiệu quả tối đa trong phạm vi từ 0 ° C đến -55 ° C. Với sự gia tăng của các chỉ số nhiệt độ, mức tiêu thụ điện năng của máy sưởi sẽ giảm dần, cho đến khi tắt hoàn toàn ở các giá trị dương cao. Lò sưởi không sợ thiếu nhiên liệu diesel, có thể kết nối vào mùa hè.

Dựa trên kinh nghiệm của những người lái xe trong nước, SPE Platan đã cho ra đời dòng sản phẩm sưởi lọc nhiên liệu. Thiết bị này ngăn chặn sự hình thành parafin trong bộ lọc của ô tô chạy bằng động cơ diesel. Nhờ việc đốt nóng nhiên liệu trong bộ lọc, không chỉ có thể tạo điều kiện khởi động động cơ mà còn có thể mở rộng phần nào giới hạn sử dụng nhiên liệu diesel theo hướng nhiệt độ thấp hơn. Một trong những mẫu xe hiệu quả là EPTF-150 Ya (YaMZ). Thiết bị được gắn bên trong bộ lọc nhiên liệu, giúp khởi động nhanh động cơ diesel.

Các nhà vận hành nói tích cực về hiệu quả của lò sưởi. Lò sưởi bán dẫn có thể làm ấm ngay cả một bộ lọc bị đóng băng trong vòng 5-10 phút. Thiết bị tiếp tục đảm bảo khả năng lọc của nhiên liệu diesel trong khi ô tô đang chuyển động.

Các thiết bị đơn giản và hiệu quả để làm nóng nhiên liệu diesel được tạo ra bởi các nhà phát triển người Belarus từ Nomacon. Một trong những thiết bị phổ biến nhất là Nomacon PP-101. Nó đâm vào đường dây nhiên liệu, và hệ thống sưởi phát ra từ hệ thống mạng trên tàu. Lò sưởi có thể được điều khiển tự động hoặc bằng tay.

Trước khi khởi động động cơ, chỉ cần bật hệ thống sưởi trong vòng 5-10 phút là đủ để đảm bảo khả năng lọc của nhiên liệu diesel. Khi lái xe, thiết bị được cung cấp năng lượng bởi máy phát điện. Người tiêu dùng lưu ý sự khiêm tốn và độ bền của thiết bị. Có thể dễ dàng tự lắp đặt nó dưới mui xe, theo khuyến nghị của nhà sản xuất.

Những chủ xe quyết định lắp hệ thống sưởi nội thất tự động chọn PLANAR-4DM2 là phương án tốt nhất. Một thiết bị mạnh mẽ và đồng thời tiết kiệm sẽ cho phép bạn đạt được nhiệt độ thoải mái trong cabin của xe tải, xe cắm trại và các loại xe chạy bằng động cơ diesel cỡ nhỏ khác. Nguyên lý hoạt động là thông gió qua dàn trao đổi nhiệt. Lò sưởi được trang bị bộ phận điều khiển tự động kiểm soát toàn bộ quá trình. Nếu nó không bắt đầu vào thời gian đã đặt, nó sẽ thực hiện hai lần thử lại nữa. Việc tắt khẩn cấp trong trường hợp hệ thống quá nóng mang lại độ bền đáng ghen tị cho thiết bị.

Có thể trang bị thêm cho PLANAR một đồng hồ đo nhiệt độ từ xa. Cảm biến sẽ tự động duy trì các điều kiện thoải mái trong phạm vi được chỉ định. Người dùng hài lòng với hoạt động của hệ thống sưởi nội thất này, trong các bài đánh giá, họ ghi nhận khả năng tiết kiệm nhiên liệu, hiệu quả và khả năng sưởi nhanh của nó. Các lỗi có thể xảy ra được hiển thị trên bảng điều khiển và rất dễ đọc.

Thiết bị không có chế độ hoạt động và được điều chỉnh tự động theo các chỉ số nhiệt độ của không khí bên trong.Hệ thống sưởi hoạt động xuất sắc và là giải pháp tối ưu cho hầu hết các loại xe hơi và xe crossover cỡ nhỏ. Thiết bị có một giá đỡ đặc biệt và có thể được đặt ở bất kỳ đâu trong cabin (theo quy định, nó được đặt ở khu vực tựa tay trung tâm hoặc trên ghế lái).

Lò sưởi dễ vận hành, có bảo vệ chống quá nhiệt và đoản mạch. Trong các đánh giá của họ, các chủ sở hữu lưu ý rằng kích thước khá nhỏ gọn của thiết bị và hiệu quả cao của nó. Việc kiểm soát tự động hoạt động của hệ thống sưởi cũng được ghi nhận tích cực - không có gì lo ngại rằng khi sử dụng lâu, không khí trong cabin sẽ quá nóng không thể chấp nhận được.

Một giải pháp tuyệt vời để sưởi ấm nội thất của một chiếc xe hơi lớn, xe jeep và thậm chí cả cabin của xe tải. Lò sưởi điện được kết nối với một mạng thông thường với điện áp 220 volt và có hai chế độ sưởi ấm. Quạt tích hợp giúp lưu thông không khí trong tiệm và sưởi ấm nhanh chóng. Có thể chia sẻ với hệ thống bộ làm nóng trước của động cơ của hãng này và điều khiển từ xa thông qua bảng điều khiển SmartStart.

Những chủ sở hữu quyết định lắp đặt máy sưởi DEFA Termini trong xe hơi của họ còn hài lòng hơn cả - vô lăng lạnh và cửa sổ đóng băng từ bên trong đã là dĩ vãng. Nhờ các cảm biến tích hợp, không khí trong cabin sẽ được làm ấm đến mức dễ chịu, và khi nhiệt độ tăng hơn nữa, sẽ xảy ra hiện tượng tự động tắt máy (55 ° C bên trong thiết bị).Đánh giá của các bài đánh giá, thiết bị này không thể so sánh với các máy sưởi gốm chạy bằng mạng trên xe (sức mạnh của chúng rõ ràng là không đủ để làm ấm hoàn toàn nội thất xe).

Thiết bị này là một hệ thống tự động chạy bằng nhiên liệu diesel và là một thiết bị tương tự của máy sưởi Webasto giá cả phải chăng hơn. Nó có thể được đặt trên bất kỳ loại phương tiện giao thông nào - nó làm ấm hoàn hảo nội thất của xe du lịch đến xe buýt nhỏ, và cũng sẽ đối phó với việc sưởi ấm không gian thân xe trong các xe chở hàng nhỏ.

Trong các đánh giá của các chủ sở hữu, sự nhỏ gọn của thiết bị được ghi nhận. Việc cài đặt khá đơn giản và có thể tự thực hiện. Khi lắp đặt trên ô tô có động cơ xăng, cần có một bình xăng nhỏ. Cũng được ghi nhận tích cực là sự hiện diện của một điều khiển từ xa mà bạn có thể điều chỉnh nhiệt độ của cabin. Ở công suất cực đại (4 kW), PLANAR-44D sẽ tiêu thụ ít hơn 0,5 lít nhiên liệu mỗi giờ. Với hệ thống sưởi thông thường hoặc một chiếc xe nhỏ, mức tiêu thụ sẽ chỉ là 0,12 lít nhiên liệu diesel mỗi giờ.