10 loại lốp xe tiết kiệm nhất mùa hè

Mẫu lốp mùa hè Laufenn G Fit EQ LK41 được tạo ra dành riêng cho những người đam mê du lịch đường dài: nó thích nghi với những chuyến đi dài ở tốc độ cao. Công nghệ Laufenn thế hệ thứ 2 cải thiện độ bám ướt mà không ảnh hưởng đến các hiệu suất khác. Cầu nối giữa hai bên vai cho phép bạn vận động một cách an toàn và nhà sản xuất đã giảm mức độ tiếng ồn bằng cách tối ưu hóa thiết kế của các vùng vai.

Người tiêu dùng rất hài lòng với hoạt động của lốp trên đường gồ ghề. So với các phiên bản tiền nhiệm, mẫu xe này rất tiết kiệm: nhà sản xuất đã giảm mức tiêu thụ nhiên liệu khá đáng kể, đáng chú ý đối với những người lái xe. Theo đánh giá của khách hàng, mẫu Laufenn G Fit EQ LK41 gặp vấn đề với việc vượt địa hình, nó đối phó với bùn đặc biệt tồi tệ.

Lốp mùa hè Sailun Atrezzo ECO được thiết kế để lái xe trong thành phố. Nhờ thiết kế mới, nhà sản xuất đã giảm thiểu nguy cơ bị đọng nước, và với sự hỗ trợ của việc nâng cấp bề mặt, nó đã đạt được sự cân bằng giữa lái xe an toàn trên đường ướt và bề mặt khô. Nhờ đó, lốp cho phép bạn tự tin di chuyển trên các bề mặt khác nhau. Đây là mẫu xe tiết kiệm: nhờ kiểu lốp mới, mức tiêu hao nhiên liệu đã được giảm thiểu đáng kể.

Ngoài ra, mô hình này được làm bằng hợp chất cao su, giúp tăng đáng kể khả năng chống mài mòn và thân thiện với môi trường hơn. Lật lại những đánh giá của người tiêu dùng, có thể nhận ra một nhược điểm của lốp Sailun Atrezzo ECO - đó là tiếng ồn. Nếu không, người mua hài lòng với giá trị đồng tiền.

Lốp mùa hè Nokian Hakka Green 2 được tạo ra từ đầu, không lặp lại những người tiền nhiệm. Nhà sản xuất đã có thể đạt được đặc tính dây chuyền ổn định ở tốc độ cao và giảm tiêu thụ nhiên liệu bằng cách hiện đại hóa thiết kế bộ ngắt. Nó đã trở nên cứng hơn nhiều mặc dù thực tế là khối lượng của nó đã giảm. Sự thay đổi trong thiết kế của rãnh thoát nước ngang ở vùng vai của gai lốp đã cải thiện độ bám trên đường ướt, do đó, lái xe ngay cả trong mưa trên những chiếc lốp này sẽ an toàn.

Nhà sản xuất đã không bỏ qua tiếng ồn và độ rung: ông đã đạt được mức giảm các chỉ số này bằng cách thêm một lớp cách nhiệt bổ sung ở các thành bên. Cao su hoàn hảo cho các chuyến đi gia đình và công việc, nền kinh tế của nó, theo phân loại của Châu Âu, được xác nhận bằng cách gán cho nó một xếp hạng "A". Tuy nhiên, theo đánh giá của người dùng, lốp xe Hakka Green 2 có một nhược điểm nhất định - đó là khả năng chống mài mòn thấp.

Lốp xe mùa hè Goodyear EfficientGrip Performance là sự lựa chọn tốt nhất cho những chiếc xe du lịch mạnh mẽ.Mẫu xe này sử dụng công nghệ WearControl, đạt được sự cân bằng giữa độ bền, tiết kiệm nhiên liệu và lực kéo trong các điều kiện khác nhau. Nó được tìm thấy bởi các chuyên gia thông qua việc sử dụng một hỗn hợp cao su của một số chế phẩm.

Để đạt được độ tin cậy và khả năng dự đoán trên đường, người ta cho phép sử dụng lớp cứng bên trong, mang lại khả năng chống biến dạng động cao hơn. Nhờ công nghệ Tiết kiệm nhiên liệu, lực cản lăn đã giảm 18%, dẫn đến mức tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải CO thấp hơn₂ vào bầu khí quyển - lốp xe được xếp hạng "A / A". Dựa trên đánh giá của người dùng, có thể nhận ra một nhược điểm ở những chiếc lốp này: thành bên yếu nên việc lái xe qua các hố sẽ không hiệu quả.

Lốp Toyo Eco Walker phù hợp với hầu hết các loại xe du lịch. Mô hình này có tính kinh tế cao: các nhà sản xuất phải đối mặt với nhiệm vụ giảm tiêu thụ nhiên liệu để điều này không ảnh hưởng đến các đặc tính khác. Lốp xe được đặc trưng bởi độ bám đáng tin cậy và hành vi vào cua có thể đoán trước được. Ngoài ra, so với các mẫu trước đó, trọng lượng giảm 10%, giúp tăng sự thoải mái khi sử dụng và độ tin cậy trong các tác động nhỏ.

Dựa trên đánh giá của người tiêu dùng, có thể xác định một số nhược điểm của lốp Toyo Eco Walker. Đầu tiên phải kể đến vấn đề lái xe qua bùn - xe bị kẹt. Ngoài ra, người mua cho rằng ở tốc độ cao, cao su bắt đầu phát ra tiếng ồn. Nếu không, mô hình hoạt động hoàn hảo, tồn tại lâu dài và thân thiện với môi trường.

Lốp xe SUV Toyo Proxes CF2 là một lựa chọn tuyệt vời cho xe SUV và crossover. Ưu điểm quan trọng của chúng là tính hiệu quả: chúng giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu do hợp chất cao su được lựa chọn tốt và giảm trọng lượng. Silicone được thêm vào thành phần, nhờ đó bánh xe phanh một cách đáng tin cậy và hiệu quả trên mặt đường ướt, đồng thời có tuổi thọ lâu dài.

Bề mặt lốp rộng của Proxes CF2 SUV mang lại sự ổn định đáng tin cậy cho xe khi lái và di chuyển ở tốc độ cao trên đường trơn. Tuy nhiên, khi lái xe qua bùn, chiếc xe hoạt động không an toàn - nó bị trượt, giảm tốc độ không hiệu quả. Người dùng cũng lưu ý rằng loại lốp này rất ồn, nhạy cảm với các vết rỗ. Các bộ phận bên của chúng mềm, khi tiếp xúc với lề đường và các chướng ngại vật khác, các khuyết tật xuất hiện ("cao su bị ăn mòn"). Đôi khi sau lần đầu tiên băng qua đường ray xe điện, cần phải cân bằng lại vì rung động xuất hiện.

Nokian Hakka Black 2 được phát triển bằng cách sử dụng hệ thống Dynamic Grip và được làm từ một hợp chất cao su mới bao gồm một số lượng lớn các lớp. Điều này đảm bảo độ bám chắc của bánh xe với đường chạy trên cả bề mặt khô và ướt. Xe xử lý tốt ở tốc độ cao, dễ dàng vào cua, phanh gấp.Hệ thống Silent Groove được sử dụng để cải thiện sự thoải mái khi đi xe và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.

Tuy nhiên, người dùng lưu ý rằng thành bên của lốp xe Hakka Black 2 mỏng nên thường xuất hiện hiện tượng “thoát vị” khi va chạm mạnh. Ở áp suất 2,5 atm, cao su dường như phẳng và chiếc xe hoạt động không ổn định trong đường đi.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 là loại lốp tiết kiệm và nhẹ, giảm tiêu hao nhiên liệu và chống biến dạng cơ học. Lốp của nó có thiết kế tối ưu, có thể thay đổi hình dạng khi tốc độ thay đổi và tăng miếng dán tiếp xúc khi phanh. Thành phần của vật liệu bao gồm silicone thế hệ mới, giúp cải thiện chất lượng bám dính của lốp với đường đua, các polyme đặc biệt trong cao su giúp tăng thêm độ bền cho lốp. Xe bám đường tốt trong điều kiện thời tiết khô ráo với tốc độ lên đến 80 km / h.

Một số tài xế nói rằng mẫu lốp này nhạy cảm với áp suất nên bạn cần để ý mức độ của nó. Khi chạy vào, cao su phát ra nhiều tiếng ồn, làm giảm công suất động cơ từ 10-15% (do đó, mức tiêu hao nhiên liệu cũng giảm). Xe khó vượt qua đường ray xe điện và ngã ba cầu, tăng tốc khó và không quay tốt ở tốc độ cao. Khi đi dưới trời mưa, xe có cảm giác không an toàn. Ngoài ra, người dùng không hài lòng với mức giá cao và thực tế là các bản sao bị lỗi thường được tìm thấy.

Vỏ xe Yokohama BluEarth RV-02 được làm bằng cao su chịu mài mòn bền bỉ với tuổi thọ cao.Chúng bám đường tốt trên bề mặt ẩm ướt và giảm đáng kể mức tiêu hao nhiên liệu. Nhà sản xuất đã tạo ra một thiết kế gai lốp không đối xứng, tất cả các bộ phận riêng lẻ của nó rất cứng và được đóng gói chặt chẽ, do đó quá trình mài mòn diễn ra chậm.

Ngoài ra, cao su còn chứa các thành phần bổ sung: silicon dioxide, dầu da cam và các polyme đặc biệt, do đó độ bền kéo của hợp chất được tăng lên. Tuy nhiên, chính vì vậy, người dùng lưu ý độ cứng của lốp xe gây ra nhiều tiếng ồn khi lái xe trên đường nhựa gồ ghề. Lốp Yokohama được sản xuất ở nhiều nước khác nhau, khi bán ra có thể khẳng định là sản xuất tại Nhật Bản, nhưng thực tế chúng được sản xuất tại Nga.

Pirelli Cinturato P7C2 là phiên bản cập nhật của sửa đổi "xanh" của Cinturato P7, có tính năng phanh hiệu quả hơn, xử lý đường ướt và tuổi thọ dài hơn. Tuy nhiên, nhà sản xuất không dừng lại ở đó, cung cấp khả năng cản lăn giảm đáng kể (12%). Cải tiến mới nhất đến từ việc tạo ra một thiết kế gai lốp mới và sử dụng một loại cao su cải tiến với "trí thông minh cơ học" có thể điều chỉnh hành vi của cao su dựa trên nhiệt độ và các điều kiện lái xe khác.

Bằng cách giảm lực cản lăn, nhà sản xuất đã tăng quãng đường đi của cao su lên 6%, và giảm trọng lượng do hợp chất cao su cứng lại. Kết quả là, tác động đến môi trường đã được giảm thiểu và người lái xe đã nhận được hiệu quả nhiên liệu tối đa.